在這個(gè)時(shí)代，蘇維埃的科技實(shí)力，也是強(qiáng)大的，比如，蘇維埃在36年的時(shí)候，就設(shè)計(jì)出來了四發(fā)動(dòng)機(jī)的大型飛機(jī)，當(dāng)在莫斯科紅襯兵的時(shí)候，這種佩-8轟炸機(jī)從天空中飛過的時(shí)候，引來了西方專家們的一陣騷動(dòng)。
紅色帝國居然也有這種強(qiáng)大的轟炸機(jī)了！
當(dāng)這種轟炸機(jī)完成了閱兵儀式之中，隱藏在彈藥倉里面的機(jī)械師，胳膊都要累斷了，從開始設(shè)計(jì)，這款飛機(jī)就缺乏合適的發(fā)動(dòng)機(jī)。
AM-34系列發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有適合的增壓器，于是工程手將原型機(jī)的炸彈艙安裝了一具M(jìn)-1 ATsN-發(fā)動(dòng)機(jī)，姑是使用機(jī)械增壓器將加壓空氣提供給飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)使用。
同時(shí)，這具發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油散熱器，是需要人工來操作的，于是，在天上，人充當(dāng)了機(jī)器，硬生生地完成了這個(gè)不可能完成的任務(wù)。
當(dāng)然，蘇維埃也是在發(fā)展的，就在今年年初的時(shí)候，蘇維埃的專家們?cè)谶@款飛機(jī)上安裝ShvetsvASh-8引擎以及AM-35引擎的改良型，這兩款引擎提供了Pe-8穩(wěn)定的表現(xiàn)，但是在航程上卻大幅度縮短。
這款飛機(jī)，終于算是可以用了。
而再看看西方，在德國，此時(shí)已經(jīng)有跨洲際的大型轟炸機(jī)執(zhí)行過戰(zhàn)略轟炸任務(wù)了，而德國四發(fā)動(dòng)機(jī)的容克-9，早就是一種穩(wěn)定性極佳的轟炸機(jī)了。
而現(xiàn)在，首批生產(chǎn)的六架佩-8轟炸機(jī)，都部署給了43轟炸機(jī)團(tuán)，這個(gè)轟炸機(jī)團(tuán)秘密轉(zhuǎn)場(chǎng)到了中亞，他們的任務(wù)，就是去轟炸德黑蘭！
航程短的SB-，主要去轟炸沿線的大城市，大不里士等等，當(dāng)然，轟炸不會(huì)有太多的效果，主要就是象征性的，告訴伊朗人，趕緊投降，否則，等著死吧！
轟炸團(tuán)團(tuán)長雅科夫，坐在自己的轟炸機(jī)里面，雖然性能不咋地，這款飛機(jī)需要的人手還真不少，有11名機(jī)組人員，才能控制好這一架大飛機(jī)。
“啟動(dòng)引擎�！彼粗谧约号赃叺娘w行員，有條不紊地進(jìn)行起飛前的準(zhǔn)備了。
撥動(dòng)各種開關(guān)，油泵工作，接著，最外側(cè)的一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，冒出了一股股的黑煙，機(jī)身跟著顫動(dòng)起來，一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)！
接著是四號(hào)，三號(hào)，二號(hào)，四臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)依次啟動(dòng)之后，整個(gè)飛機(jī)都開始顫動(dòng)著，蓄勢(shì)待發(fā)了！
呼叫了塔臺(tái)之后，雅科夫的轟炸機(jī)，對(duì)準(zhǔn)了跑道，飛行員柔和地推動(dòng)油門，飛機(jī)在跑道上滑跑起來，速度來快，機(jī)體來輕，終于，在跑道的痙，這架轟炸機(jī)拉起來，鉆入了黑暗的夜空之中。
在后面，另外五架佩-8轟炸機(jī)，依次起飛，在前面和開著航行燈的長機(jī)編隊(duì)之后，六架轟炸機(jī)就向東南方向飛去。
目標(biāo)，德黑蘭。
在夜間進(jìn)行飛行，是相當(dāng)考驗(yàn)飛行員的領(lǐng)，以及他們的裝備的，到現(xiàn)在為止，蘇維埃的飛行團(tuán)中，根就沒有進(jìn)行專門的開發(fā)。
類似于德國那種無線電導(dǎo)航設(shè)備，那需要先進(jìn)的電子技術(shù)作為支持，到現(xiàn)在為止，蘇維埃的大多數(shù)坦克上，連電臺(tái)都配不齊，根就沒有能力來裝備這種東西。
好在蘇維埃也有自己的法寶，那當(dāng)然就是羅盤和航圖了！
不錯(cuò)，就是這種最原始的方式，利用羅盤來確定方向，在航圖上畫軌跡，同時(shí)，還可以利用沿途的阿爾達(dá)比勒和加茲溫，就可以準(zhǔn)確地找到德黑蘭。
伊朗人的首都，太靠近北方了，如果是在白天，他們只要從里海上空飛過去，很快就能飛到德黑蘭上空！
在進(jìn)入伊朗上空之后，佩-8轟炸機(jī)關(guān)閉了航行燈，現(xiàn)在，他們完依靠自己的航圖來進(jìn)行導(dǎo)航，這必須要有相當(dāng)扎實(shí)的飛行基功才行。
好在蘇維埃的轟炸機(jī)飛行機(jī)組人員，都是不俗的，很快，導(dǎo)航員就找到了下面的第一座大城市阿爾達(dá)比勒，在那里，糾正了一下航行誤差，幾乎就是直接飛到了加茲溫的上空，前面，就德黑蘭了！
“注意，即將到達(dá)目標(biāo)上空，準(zhǔn)備投彈！”雅科夫沉著地下達(dá)命令。
得益于石油收入，伊朗的國家經(jīng)濟(jì)在不斷地好轉(zhuǎn)，所以，他們的大城市，在夜晚都是亮著的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就能看到，剛剛在經(jīng)過阿爾達(dá)比勒和加茲溫的時(shí)候，就是如此。
現(xiàn)在，缺乏任何夜間轟炸裝備的佩-8轟炸機(jī)，在高空中水平投彈，完依賴于目標(biāo)的燈光，德黑蘭，用是燈火閃亮的才對(duì)。
但是，前面的導(dǎo)航員，心中已經(jīng)冒出來了來大的疑問。
前面，根就沒有任何的燈光，一片黑暗，整個(gè)大地，都無法找到任何的目標(biāo)！
“報(bào)告，德黑蘭可能實(shí)行了燈火管制！”導(dǎo)航員將自己的推斷，趕緊報(bào)告上去。
夜間轟炸最大的好處，就是不用擔(dān)心對(duì)方的戰(zhàn)斗機(jī)的攔截，畢竟慢吞吞的轟炸機(jī)在戰(zhàn)斗機(jī)的面前，幾乎就是被宰的命運(yùn)。
但是，夜間轟炸的最大難題，卻是尋找目標(biāo)。
德國的每次夜間轟炸，都是精心準(zhǔn)備的，同時(shí)需要有地面人員的配合來指引目標(biāo)，而現(xiàn)在，蘇聯(lián)人的轟炸，卻完寄希望于一個(gè)燈火通明的大都市。
這簡直就是太理想化了，當(dāng)然，在歷史上，他們居然還成功了，因?yàn)橐晾嗜烁前装V。
現(xiàn)在，德黑蘭也僅僅是在十五分鐘前，下達(dá)的實(shí)行燈火管制的命令，當(dāng)每一幢的建筑物都熄燈，僅僅是五分鐘之前的事了。
即使這樣，也給天空中的轟炸機(jī)部隊(duì)帶來了巨大的麻煩，怎么辦？
繼續(xù)降低高度？那他們得降低到幾百米，才能看清地面，很容易就被對(duì)方的高炮給擊毀了，對(duì)方既然進(jìn)行了燈火管制，那就明了對(duì)己方的轟炸，已經(jīng)有所防備了！
而且，這里可都是山區(qū)，在這里夜間低空飛行，那可不是一般人敢做的。
“按照航圖，進(jìn)入轟炸航路，執(zhí)行轟炸任務(wù)！”雅科夫下達(dá)了命令。
復(fù)飛也是不可能的，只有一次機(jī)會(huì)，轟炸完成后，他們會(huì)轉(zhuǎn)向北，從里海脫離，現(xiàn)在，只能是在空中盲目轟炸了！
按照航線的速度和距離，確定到達(dá)時(shí)間，然后進(jìn)行轟炸！
這幾乎就是一種盲目的轟炸，反正這次的任務(wù)，只是扔幾顆炸彈到德黑蘭，恫嚇一下伊朗人而已。
于是，導(dǎo)航員也不猶豫了：“我們就在航路上，一分鐘后投彈，彈艙門打開！”
“投彈！”
一枚枚的炸彈，從佩-8轟炸機(jī)的機(jī)腹彈艙內(nèi)滾落下來，向著地面，晃晃悠悠地墜落。
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