在總體上，西方軍火企業的努力意義不大，最多只是給華夏軍火企業制造了一些或大或的麻煩。rg

    俗話，因利而聚必因利而散。

    雖然包括俄羅斯軍火企業在內，西方軍火企業都很懼怕來自華夏的競爭對手，但是在質上，并非所有軍火企業都愿意把華夏擋在門外，因為華夏不但是軍火出口大國，同時也是軍火進口大國。

    因為各自的利益不同，獲取利益的手段不同，所以在對待華夏的問題上，西方軍火企業并不是一根繩。

    比如，俄羅斯與烏克蘭都是“瓦森納協定”的締約國，卻一直在向華夏出售武器。

    此外，土耳其與阿根廷等締約國還在從華夏進口武器。

    在根上，華夏軍火產業必然跟隨工業化的腳步發展壯大，華夏軍火企業進軍國際市場是不可阻擋的趨勢。

    不管是制裁、還是限制與遏止，都無法改變這個趨勢。

    其實，在工業化的推動下，制裁不但無法阻擋華夏的腳步，還會讓華夏軍火企業闖出一番新天地。

    這種局面，其實已經出現了。

    拿軍火產業中最高端的軍用飛機來，華夏已經獨立研制出第五代戰斗機，大型運輸機與空中預警機，還在向海外推銷這些軍機。

    即便是技術含量最高、研制難度最大的軍用航空發動機，華夏也已取得突破。

    在其他領域，無不如此！

    華夏的第一艘純國產航母已經下水，成為了航母俱樂部的成員，而且是美國、俄羅斯與英國之后，球第四個擁有大型航母的國家，還是除美國之外，球唯一研制電磁彈射器的國家。

    如果以建造能力為準，華夏是美國之外，唯一能夠獨自建造大型航母的國家。

    把艦載戰斗機等算上，華夏同樣是美國之外，唯一能夠靠自身能力打造以航母為平臺的海空打擊能力的國家。

    在傳統強項，也就是地面武器領域，華夏的多種外貿坦克已經獲得多個國家的訂單。

    以外貿軍火的品種來看，華夏已經超美國，是球唯一能向海外客戶提供所有武器裝備的國家。

    別忘了，美國不生產常規潛艇，而華夏的常規潛艇已經出口到多個國家。

    這就是制裁華夏，對華夏實施軍事禁運的結果？

    顯然，這個結果與西方國家當初的設想截然相反。

    用上的話來，再制裁與禁運二十年，華夏就什么都有了。

    如果制裁與禁運沒有效果，甚至適得其反，那么為什么還要繼續呢？

    其實，在西方國家陣營里，早就有了質疑的聲音。

    只是，落下鐵幕容易，破除鐵幕卻極為困難。

    隨著華夏的軍工產業逐漸發展壯大，在球范圍內跟西方軍火企業爭奪訂單，這一切變得更加不可能。

    不別的，只是為了自身利益，歐美國家的軍火企業就會橫加阻撓。

    哪怕知道遲早要跟華夏軍工拼個你死我活，也不是現在，而且拖得久好，畢竟現實利益才是關鍵。

    可見，這就是王棟面對的現實難題。

    在依靠軍情局拿到埋頭彈的技術前，D≈a;F公司算得上是一家正宗的西方企業，跟華夏沒有必然聯系。

    至于王棟、趙禹等人來自華夏，也沒什么好奇怪的，因為很多西方軍火企業里都有華裔員工。

    只是，在拿到了由軍情局提供的技術，特別是華夏獨有的二元發射藥與層疊噴涂裝填工藝后，那就不一樣了。

    哪怕D≈a;F公司在資上，依然是英國企業，卻打上了“華夏”的烙印。

    在這個大背景下，還有必要加入以遏制華夏軍工為現實目的的“軍火托斯拉”嗎？

    就算有，加入“軍火托斯拉”能得到什么好處？

    王棟在考慮，也必須考慮清楚。

    隨著華夏軍工的強勢崛起，西方軍火企業正在尋求改變，只是在改變方式上存在嚴重分歧。

    做為絕對核心的美**火企業繼續在原來的道路上前進，認為加強遏制手段，比如技術壁壘，來鞏固自身的優勢地位，確保在各個領域，至少是高端領域擁有絕對優勢，把華夏軍工壓在中低端領域。

    在過去的幾十年里，歐洲軍火企業也在這條道路上前進。

    是追隨美**火企業也好，是維護自身利益也好，歐洲軍火企業確實獲得了不錯的發展機會。

    最有代表性的，其實就是BAE系統公司。

    通過參與由美**火企業主導的項目，充當二級承包商或者子承包商，BAE系統公司在這些年里發展得很不錯。

    至于其他的歐洲軍火企業，哪怕比不上BAE系統公司，也能嘗到一些甜頭。

    只是，這種局面正在改變。

    英國脫歐是一個因素，而俄羅斯在敘利亞的行動，還有華夏的經濟擴張，也是很重要的因素。

    雖然美**火企業依然占據著主導地位，但是歐洲軍火企業正在努力尋求改變。

    當然，BAE系統公司也不例外。

    在英國脫歐之后，BAE系統公司不再是歐洲軍火企業，而是英**火企業，被眾多歐洲同行當成了外人。

    顯然，美**火企業同樣不會把BAE系統公司當自己人看待。

    雖然BAE系統公司的經營狀況還算不錯，但是這種局面能維持多久，或者能一直維持下去嗎？

    答案是否定的。

    從市場與技術的角度來看，在英國脫歐之后，BAE系統公司一直在吃老，而且處處碰壁。

    比如，美國空軍的B-X項目就明確提到，必須采用變循環發動機，而當今唯一掌握這種技術的是GE，即美國的通用電氣公司，BAE系統集團名下的羅羅公司根不可能在短期內研制出類似的發動機。

    又比如，在歐洲的“未來戰斗機”項目中，掌握主導權的是法德，BAE系統公司只是參與者，甚至連英國都只是參與者，而且法德向英國發出邀請，只是因為法德兩國沒有生產先進軍用發動機的能力。

    不尋求改變，BAE系統公司的好日子很快就會到頭。

    那么，怎么改變？

    投靠實力強大的美國？

    還是回歸歐洲？

    顯然，這不是一個選擇題，而且這兩個選項都很糟糕，真正的出路未必在這兩個選項里面。。

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