在宣布棄核,并且接受聯(lián)合國的監(jiān)管之后,伊朗的生存環(huán)境大為改善。
隨著貿(mào)易禁運與出口限制等國際制裁陸續(xù)撤銷,伊朗的經(jīng)濟開始發(fā)力,而國防現(xiàn)代化也提上了日程安排。
對伊朗來,當務(wù)之急就是補上短板。
遭受國際制裁數(shù)十年,伊朗建立起了一套相對國家實力來較為完善,也算得上是比較發(fā)達的軍事工業(yè)體系。
只是,在高科技領(lǐng)域,伊朗依然相當落后。
也就是,伊朗能夠自行生產(chǎn)一些技術(shù)含量不是很高的武器裝備,卻造不出真正意義的先進裝備。
這個問題,在空軍裝備上體現(xiàn)得最為明顯。
能夠制造坦克,沒什么了不起的,連朝鮮都能生產(chǎn)坦克,而且坦克的性能到底如何,上了戰(zhàn)場才知道。
當初,T-7被吹得神乎其神,結(jié)果在海灣戰(zhàn)爭中被聯(lián)軍橫掃,就是最好的例證。
能造出戰(zhàn)斗機,那就很了不起了。
放眼球,能單獨研制、設(shè)計與制造先進戰(zhàn)斗機的國家,總共只有四個,即美國、俄羅斯、華夏與法國。
就算安理會五常之一的英國,現(xiàn)在都不具備單獨制造戰(zhàn)斗機的能力。
不管是現(xiàn)役的EF,還是昨日黃花的“狂風”,都是與其他國家聯(lián)合研制,最后一種英國單獨研制生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機,還是1978年首飛的“鷂”式,而且在嚴格意義上,這是一種帶有試驗性質(zhì)的攻擊機,真正把“鷂”式發(fā)揚光大的是美國,即在“鷂”的基礎(chǔ)上研制出來的AV-8B。
在第五代戰(zhàn)斗機的時代,就只有美俄華具備單獨研制生產(chǎn)戰(zhàn)斗機的能力。
當然,日搞的“心神”試驗機,那可不叫戰(zhàn)斗機。
至于伊朗,還是算了吧。
沒錯,伊朗也搞了幾架外形極為科幻的“戰(zhàn)斗機”,有的還飛上了天,不過萊特兄弟在一百多年前就飛上了天。
對伊朗這樣的國家來,自研就是扯淡,進口才是正道。
肯把戰(zhàn)斗機賣給伊朗的就只有兩個國家,一個是俄羅斯,一個是華夏。
雖然陸續(xù)解除了對伊朗的軍事禁運,外交關(guān)系也在逐步恢復正常,但是沒有一個歐美國家會把先進戰(zhàn)斗機賣給伊朗。
最初,伊朗把希望寄托在了俄羅斯身上。
不可否認,俄羅斯的戰(zhàn)斗機還不錯,而且伊朗空軍有很多俄羅斯的戰(zhàn)斗機,比如海灣戰(zhàn)爭中逃到伊朗的Mig-9與Su-4,還有數(shù)十個國家從俄羅斯進口戰(zhàn)斗機,連能夠自行生產(chǎn)戰(zhàn)斗機的華夏都不例外。
就在不久前,華夏從俄羅斯購買了4架Su-35。
當然,還有更重要的原因。
在敘利亞內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)后,特別是在俄羅斯出兵之后,俄羅斯與伊朗成了親密的戰(zhàn)友,有了大量共同利益。
隨后,俄羅斯就不顧西方國家的反對,把S-3交付給了伊朗。
此外,俄羅斯轟炸機還經(jīng)常借道伊朗,去轟炸敘利亞境內(nèi)的反對派。
在俄羅斯大打出手的時候,伊朗也照葫蘆畫瓢,用導彈襲擊了盤踞在敘利亞境內(nèi)的恐怖組織。
總而言之,俄羅斯與伊朗的關(guān)系不是一般的好。
在此背景之下,伊朗首先考慮從俄羅斯采購先進戰(zhàn)斗機,也就沒什么好奇怪的了。
可惜,伊朗明顯忽略了一個問題。
在軍火貿(mào)易中,俄羅斯是出了名的見錢眼開,而且不是一般的坑爹。
對此,印度是深有體會。
關(guān)鍵還有,伊朗與俄羅斯的關(guān)系,更多的體現(xiàn)在政治與外交層面上,特別是在敘利亞問題上。
在經(jīng)濟領(lǐng)域,兩國其實是對手。
很簡單,俄羅斯一直靠賣石油與天然氣獲取外匯,支撐國民經(jīng)濟,而伊朗同樣是重量級能源輸出國。
更要命的是,俄羅斯與伊朗的主要出口對象都是華夏!
以往,伊朗遭到國際社會制裁,而華夏一貫遵守聯(lián)合國決議,從伊朗進口的石油保持在限額之內(nèi)。
現(xiàn)在,制裁解除,華夏不再受到限制,也就擴大了與伊朗的石油貿(mào)易。
只是,華夏的國內(nèi)需求是有限的,進口總量也是有限的。
從伊朗購買更多的石油,意味著要減少從其他國家的進口量。
沙特嗎?
顯然不是!
要知道,沙特、科威特、阿聯(lián)酋與阿曼等幾個海灣國家,其石油開采成球最低,俄羅斯要高得多。
結(jié)果顯而易見,華夏得遵守市場規(guī)律。
近幾年,除了按照協(xié)議繼續(xù)從俄羅斯進口石油與天然氣之外,華夏很少把額外采購合同授予俄羅斯。
很簡單,太貴了。
俄羅斯的石油主要產(chǎn)自西伯利亞,不但開采成高昂,運輸也是個問題。
根據(jù)非官方公布的數(shù)據(jù),華夏從俄羅斯的西伯利亞油田進口石油,運輸管道按照設(shè)計壽命均攤成,每桶的落地價要比從海灣國家進口石油,用ULCC運輸?shù)饺A夏南方港口的高至少15%。
此外,俄羅斯的石油在品質(zhì)上比海灣石油差了一大截。
能以更低廉的價格從伊朗等海灣國家買到更好的石油,為什么還要買俄羅斯的石油?
共同支持敘利亞巴沙爾政權(quán),那是政治,而買賣軍火,那是生意。
結(jié)果就是,俄羅斯打算在伊朗身上很賺一筆。
在伊朗提出了購買戰(zhàn)斗機的需求,而且點名要Su-35與Su-34之后,俄羅斯卻以伊朗空軍從來沒有使用過如此先進的戰(zhàn)斗機,需要循序漸進為由,向伊朗推銷Su-7與Su-4,開價還不低。
這是干嘛?
要知道,Su-7的生產(chǎn)線即將關(guān)閉,Su-4早就停產(chǎn)了。
顯然,俄羅斯想趁此機會處理掉一批平時根用不上的二手戰(zhàn)斗機,還要賣出一個天價來。
當時,俄羅斯為3架Su-7與3架Su-4開出的報價高達4億美元!
伊朗是印度那樣的癟三嗎?
當然不是!
先不價格的問題,這些戰(zhàn)斗機買來有什么用?
Su-7SK是早期型號,配備的火控雷達在二十年前就落后了,還只能使用AA-1這類半主動雷達制導空對空導彈。
Su-4就更不用多,最新的一批都有近二十年的機齡,剩余壽命最多十年。
伊朗要的是至少能夠跟F-15SA與EF抗衡的先進戰(zhàn)斗機,而不是已經(jīng)落后于時代的二手貨!
西家不行,就只能去找東家了。8)
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