從這一系列的事件就能看出，伊拉克內戰造成的影響實在是太大了。

    當然，華夏不是受益國，不過也算不上是最大的受害國，畢竟在內戰結束之后，華夏已經找回了由油價暴漲導致的損失。

    要受害國，肯定是日。

    為什么？

    在油價暴漲的時候，日付出了極為慘重的代價，而在內戰結束之后，因為嚴重缺乏政治話語權，日也沒有撈到多少好處。

    只是在年，因為過高的協議價格，日就損失了數百億美元。

    其次就是俄羅斯。

    在短短三年之間，俄羅斯的經濟受油價的影響，完成了過山車一般的劇烈波動，其石油產業遭受重創。

    這間接導致，俄羅斯在經濟上更加依賴華夏。

    為什么？

    如果沒有跟華夏簽署的長期石油供貨協議，俄羅斯的石油根就賣不出去，也就很難獲得足夠償還債務的外匯收入。

    可以，如果沒有華夏的經濟支持，俄羅斯聯邦政府在年就會宣布破產。

    當時，為了扶持俄羅斯，華夏還耗費了4億美元，從俄羅斯采購了一大批也許根就用不著的先進武器。

    受到經濟不振影響，俄羅斯在年不得不宣布結束在敘利亞的大規模軍事行動。

    此外，俄羅斯也更加依賴軍火貿易。

    當然，伊朗也是受害國。

    在油價暴漲的時候，伊朗的石油出口規模其實沒有增加多少，主要是受到石油開采能力的限制。

    很簡單，伊朗很多油田的基礎設施都已嚴重老化，繼續更新換代。

    結果就是，在油價暴漲的時候，伊朗進口了大量石油開采設備，擴大石油產量，而這些新增的油井還沒有投產，油價就降了下來。

    其實，這也能夠看出，沙特等四國控制油價回落，也是在打擊與對付伊朗。

    為什么？

    沙特等四國的石油開采產業一直保持著良好的運行狀態，就算是擴大產能，對基礎設施的要求也不是很高，不存在為了擴大產能就必須在短期內擴大基礎投入的問題，也就能夠有效的控制開采成。

    當然，受到油價暴跌影響，伊朗不得不緊縮財政開支。

    首先收到沖擊的，自然是軍備建設。

    正是因為沒有足夠多的資金，所以伊朗才不得不一而再，再而三的跟俄羅斯談判，盡可能的壓低進口軍火的價格。

    嚴格來，美國的受益國，而不是受害國。

    為什么？

    在油價暴漲的一年多內，美國的頁巖油企業部實現了盈利，而且是巨額盈利，而且在油價暴跌之后，頁巖油產業依然能夠生存。

    對美國來，讓頁巖油產業生存下來就足夠了。

    很簡單，美國需要的其實不是頁巖油，而是通過頁巖油產業來調控國際油價，達到控制油價的目的。

    白了，頁巖油多生產一點與少生產一點，就能改變石油的市場價格。

    此外，美國其實一直在進口石油，而且在進口石油的同時出口頁巖油，以此降低國內的勞動力成。

    除了美國，另外一個受益國就是印度。

    為什么？

    印度一直就是主要的石油進口國，而且在幾年前就成為了華夏與日之后，球第三大石油進口國。

    當然，在進口總量上，印度依然遠遠無法跟華夏與日相比。

    此外，印度主要是從國際市場上進口石油。

    關鍵就是，印度的進口量不是很大，對油價的影響不太大，也就基上沒有跟產油國進行議價的能力。

    更重要的是，印度沒有足夠多的外匯來履行年度協議價格。

    要知道，從1年開始，印度的外債總額就超過了外匯總額，始終處于資不抵債的狀態。

    沒有破產，也只是因為印度還能按時償還到期的債務。

    此外，印度在國際金融市場上也沒有多少發言權。

    要知道，不止是沙特，幾乎所有產油國都開始接受華夏的貨幣，而且日元也已進入國際貨幣體系。

    也就是，華夏與日都能夠用國的貨幣來購買石油，至少是購買一部分石油。

    很可惜，印度沒有這個資格。

    印度的盧比沒有支付保障，也就不是國際貨幣，在國際貿易中基上不可能得到其他國家的承認。

    雖然在油價暴漲的時候，印度損失巨大，還差一點就破產了，但是隨著油價在年開始回落，印度的經濟面向好。

    當然，最為重要的是，美國與日同時加強了與印度的關系。

    為什么？

    在整個亞洲，能夠扼制華夏的也就只有印度了。

    華夏進軍中東的態勢已經非常明顯，而能夠擋住華夏前進步伐的，只有印度，沒有第二個國家。

    除非美國打算放棄中東，除非日打算承認華夏在東亞的領導權，不然就必須支持印度來扼制華夏。

    正是如此，在年，美國批準向印度出售F-35A戰斗機。

    這項協議，直接宣判了Su-57項目的死刑，也讓印度擺脫了俄羅斯這個大坑，跳進了另外一個大坑。

    為什么是坑？

    美國只是答應向印度出售F-35A，而不是以多少價格出售，而且美國聯邦當局也無權替洛馬公司定價。

    顯然，肯定不會很便宜。

    反正，印度不缺錢。

    當年，為了采購36架“陣風”，印度用了8多億美元，單價超過億美元。

    不管怎么，F-35A肯定比“陣風”好得多，那么開個3億美元的單價，而且是不包含其他費用的基礎價格，完得過去。

    結果就是，印度用5億美元購買了7架F-35A。

    當然，不是一次性支付這么多錢，而是分批次支付。

    在年中期，印度就獲得了第一批1架F-35A，到年底時獲得了第二批4架，預計在3年還能獲得1架。

    印度也由此成為了南亞第一個獲得第四代戰斗機的國家。

    放眼整個亞洲，印度也是華夏、日與以色列之后，第四個獲得第四代戰斗機的國家。

    要知道，韓國訂購的F-35A要到5年才能交付。

    當然，印度獲得的不止是幾十架F-35A，還獲得了足夠巨大的野心，以及妄圖改變現狀的動機。8)

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