盡管馮氏航宇公司里的諸位董事們對郭亞東的方案有所顧慮，但是經(jīng)過詳細(xì)的問詢后，最后還是通過了郭亞東的高端市場振興方案。

    通過建造并運營一艘最大、最豪華、最快的超級豪華客輪來扭轉(zhuǎn)公司形象，同時配合公司對中高端的客輪運營業(yè)務(wù)的整頓，提升服務(wù)質(zhì)量等措施，以求拉動整個中高端市場的市場份額。

    其他配合的措施先不說，且說這項計劃里的超級豪華客輪‘新星號’。

    想要把這艘超級豪華客輪建造出來可不是那么容易的。

    哪怕是在董事會上，郭亞東已經(jīng)是臨時性的拿出了簡單的設(shè)計方案，并說以目前的技術(shù)已經(jīng)是足以完成，但是最后能不能建造成功，最后要花費多少資金卻是依舊是個一個未知數(shù)。

    不管是董事們還是郭亞東這個總經(jīng)理，實際上他們都并不是專業(yè)的造船人員，更加詳細(xì)的技術(shù)問題他們也是無法解決的。

    但是，馮氏航運公司下也是擁有造船廠的，而且還不止一家。

    馮氏航運公司下屬的造船廠，一共有八家之多，其中七家都是屬于中小型造船廠，但是里頭的馮氏第一造船廠卻是屬于大型造船廠。

    馮氏航運公司之前的絕大部分豪華客輪、大噸位貨船等船只都是在這家馮氏第一造船廠建造的，通過多年的技術(shù)積累，加上不缺訂單，這個馮氏第一造船廠的技術(shù)已經(jīng)是能夠進(jìn)入國內(nèi)造船業(yè)的第一梯隊了。

    之前就已經(jīng)是開始承建萬噸規(guī)模的貨輪、客輪。

    馮氏航運公司要建造三萬噸的豪華客輪，在造船廠的實力差距并不是太明顯的情況下，自然是會交給自家造船廠。

    因此，很快馮氏第一造船廠就是接到了這么一份超級訂單！

    一艘三萬噸的超級豪華客輪！

    三萬噸！

    當(dāng)馮氏第一造船廠的管理層聽到這個數(shù)據(jù)后，整個人都是驚呆了！

    第一反應(yīng)就是莫非公司總部的人都瘋掉了，要不然怎么會喊出三萬噸的口號來。

    這可不是三百噸，三千噸啊，而是三萬噸啊。

    到目前為止，帝國都還沒有建造過三萬噸的巨艦，別說三萬噸了，實際上到目前來說，連兩萬噸的船只都沒有建造過。

    到目前來說，已經(jīng)服役使用的軍艦里，噸位最大的乃是萬丹號，標(biāo)準(zhǔn)排水量可以達(dá)到一萬兩千多噸，滿載時可以達(dá)到一萬四千噸。

    在建當(dāng)中的，乃是去年才動工，目前還在施工當(dāng)中的印度號，該艦從技術(shù)上來說，延續(xù)了萬丹號的技術(shù)特征，繼續(xù)采用三百毫米三十倍主炮，副炮是一大堆的一百五十毫米艦炮，雖然說整體噸位大了一千多噸，標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)到了一萬三千多噸，但實際上和萬丹號并沒有太大的差距。

    因為增加的排水量更多的還是用來改善適航性，續(xù)航能力，并不是說用來增加火力或防護(hù)能力。

    海軍那邊真正想要進(jìn)行技術(shù)革新的新一代戰(zhàn)列艦，乃是海軍內(nèi)部的兩萬噸戰(zhàn)列艦計劃。

    海軍內(nèi)部的兩萬噸戰(zhàn)列艦計劃，也被稱之為‘未來主力艦計劃’，設(shè)計該艦時，因為海軍一時半會的找不到明確的假想敵，所以只能是往假大空的方向去想，又是結(jié)合了外星人威脅論的部分論調(diào)，最后對未來主力艦提出了數(shù)大技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

    威力更大、射程更遠(yuǎn)、數(shù)量更多的主炮。

    更強(qiáng)、更好的防護(hù)能力。

    更快的速度、更遠(yuǎn)的續(xù)航能力。

    這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，只看字面意思，估計還是萬丹號的簡答放大版本，但是實際上并非如此。

    因為圣天子一開始就是插手了海軍那邊的兩萬噸戰(zhàn)列艦的計劃，海軍那邊一開始的確只是想著搞一個萬丹號簡單放大版本的前無畏戰(zhàn)列艦。

    但是李軒不愿意啊。

    這又沒有什么明確的威脅，造技術(shù)成熟，價格也不算貴的一萬噸出頭的前無畏型戰(zhàn)列艦暫時夠了，沒有必要搞兩三萬噸的前無畏。

    更大的噸位的戰(zhàn)列艦，應(yīng)當(dāng)有明確的技術(shù)提升。

    所以李軒就是給海軍那邊傳了幾句話，然后還直接制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，那就是新型戰(zhàn)艦的火力必須能夠碾壓現(xiàn)有的戰(zhàn)列艦，在數(shù)量，有效射程，威力上都要做到成倍增加。

    萬丹號就有四門主炮了，要想成倍增加的話，那么至少就得八門了。

    不僅僅是火力，在航速上李軒也是要求新型戰(zhàn)列艦的航速必須達(dá)到現(xiàn)有巡洋艦的航速，而現(xiàn)在的西印級穹甲巡洋艦，常壓時航速達(dá)到了十八節(jié)，強(qiáng)壓通風(fēng)的情況下，其最大航速可以飆到二十節(jié)呢。

    要想達(dá)到現(xiàn)在巡洋艦的航速，那么就得二十節(jié)了，想要讓一艘兩萬噸的戰(zhàn)列艦跑出二十節(jié)的航速來，保守估計需要兩萬多匹的馬力。

    單純兩萬多匹馬力很簡單，一臺蒸汽機(jī)不夠兩臺，甚至三臺疊加上去總是可以的，但是戰(zhàn)列艦上的船體空間是有限的，而且為了保護(hù)動力艙也是需要裝甲的，因此對動力機(jī)組的體積和重量是有極大的限制的，在限制了體積和重量的前提下，哪怕是目前最先進(jìn)的三脹式往復(fù)蒸汽機(jī)也無法做到。

    在防護(hù)能力，圣天子要求新型戰(zhàn)列艦，可以其主裝甲可以抵擋自身主炮的中等距離的炮擊。

    李軒實際上就是把后世的無畏戰(zhàn)列艦的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)給拿了出來！

    既然現(xiàn)在拿出來了，也就沒有指望過海軍那邊現(xiàn)在就實現(xiàn)這些技術(shù)目標(biāo)，他只是給海軍制定了一個目標(biāo)，然后讓海軍去努力而已。

    他估計著至少十年內(nèi)是沒啥指望了。

    因為想要實現(xiàn)上述的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，再怎么樣也得達(dá)到原時空二十世紀(jì)初的技術(shù)水準(zhǔn)，需要三百毫米四十倍口徑以上的主炮，需要更加先進(jìn)的射擊指揮儀，光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)，需要效率更高的蒸汽輪機(jī)。

    海軍推遲兩萬噸戰(zhàn)列艦計劃，外人估計只以為是經(jīng)費問題，但實際上更多的還是因為技術(shù)問題，目前大唐帝國的技術(shù)還不足以建造這樣的戰(zhàn)列艦。

    不過，這說的技術(shù)不足，只局限于火力，動力，瞄準(zhǔn)等這些子系統(tǒng)，而并不是說大唐帝國連個兩萬噸的船殼都造不出來了。

    只要你有錢，也沒有其他技術(shù)要求，只是要個船殼的話，國內(nèi)排名前十的造船廠，任何一家都能給你造個滿載排水量幾萬噸的船殼給你。

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