9月2號(hào)上午，第1o屆國(guó)際傳感器及應(yīng)用技術(shù)展覽會(huì)，在中海浦江東區(qū)新國(guó)際博覽中心召開(kāi)。
展會(huì)吸引了包括optoi、enoean、薄世、蒙特福、hbm、麥克、ve1odyne，南車(chē)時(shí)代、科篷達(dá)、江威、羅姆、航天電子、大華、圖爾克等全球7oo多家傳感器企業(yè)前來(lái)參展。
在國(guó)內(nèi)大名鼎鼎的光傳感器，天義是受邀前來(lái)參展。
由光傳感器負(fù)責(zé)人姚鑫帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，于31號(hào)下午就抵達(dá)了中海。
此次天義將要展出的是用于無(wú)人駕駛的“光探測(cè)傳感器”。
無(wú)人駕駛這兩年頻頻見(jiàn)諸報(bào)端，不過(guò)人們議論的焦點(diǎn)基本集中在其安全性上。
而安全與否，則體現(xiàn)在傳感器上。
目前主流的自動(dòng)駕駛一共有五大傳感器，各有千秋。
第一種是2d攝像頭。
優(yōu)點(diǎn)是分辨率高、度快、傳遞的信息豐富、成本低。能夠清楚地辨識(shí)物體，準(zhǔn)確理解交通信號(hào)燈、標(biāo)識(shí)及車(chē)道所表達(dá)的含義，還能檢測(cè)車(chē)輛、行人。
缺點(diǎn)是受強(qiáng)光以及陽(yáng)光的影像很大，晚上開(kāi)遠(yuǎn)光燈的人，自求多福吧！
第二種是聲吶。聲納的工作原理是：射器射5o千赫的聲波，接收器通過(guò)接收反彈回來(lái)的聲波，以時(shí)間差測(cè)算出與物體的距離。
聲吶器分辨率很差，對(duì)空氣中的臟東西比較敏感，根本不能分辨環(huán)境的真實(shí)信息；
比如天空飄來(lái)五個(gè)字，它不認(rèn)識(shí)，也不知道具體飄來(lái)幾個(gè)字，反正就給你“嘎吱”一聲停了。
不過(guò)聲吶器比2d攝像頭還便宜，用于停車(chē)跟倒車(chē)，多加幾個(gè)傳感器也不肉痛。
至于無(wú)人駕駛，還是算了吧。
第三種是雷達(dá)。
雷達(dá)倒是知道天空究竟飄來(lái)幾個(gè)字，而且不受天氣狀況的影響，即使是雨雪霧霾都能正常運(yùn)作，且對(duì)灰塵也不敏感。
但是雷達(dá)傳輸?shù)氖请姶挪ㄐ盘?hào)，因此它無(wú)法檢測(cè)上過(guò)漆的木頭或是塑料；它對(duì)金屬表面非常敏感，如果是一個(gè)彎曲的金屬表面，它會(huì)被雷達(dá)誤認(rèn)為是一個(gè)大型表面。
比如路上一個(gè)小小的易拉罐甚至可能會(huì)被雷達(dá)判斷為巨大的路障。
第四種是gps，測(cè)距和imu（慣性測(cè)量單元）。
這種東西民用的跟軍用完全兩碼事，所以不提也罷。
重點(diǎn)是第五種傳感器，1idar，全稱(chēng)是“激光探測(cè)及測(cè)距傳感器”。
與聲納相似的是，1idar也是通過(guò)射和反射的時(shí)間差測(cè)量距離。
只不過(guò)載體不是聲音，而是激光。
1idar優(yōu)點(diǎn)一大堆，就不一一細(xì)說(shuō)了，反正它是市場(chǎng)主流的、安全性最高的無(wú)人駕駛傳感器。
缺點(diǎn)只有一個(gè)，貴！
價(jià)格從幾百美金到數(shù)千美金不等。
記住，是一個(gè)。
去年沃爾沃xc9o無(wú)人駕駛汽車(chē)，在亞利桑那州撞死了一名橫穿馬路的婦女。當(dāng)時(shí)車(chē)上裝的就是美國(guó)ve1odyne公司為“優(yōu)步”生產(chǎn)的1idar傳感器。
不過(guò)事后被證實(shí)，優(yōu)步為福特fusion安裝7個(gè)1idar傳感器，到了xc9o卻變成了1個(gè)。
先不說(shuō)這件事，少裝6個(gè)1idar傳感器要少花多少錢(qián)，優(yōu)步算的比誰(shuí)都精。
當(dāng)然，他們事后也傻逼了。
…………
此時(shí)展覽館里人山人海，來(lái)自全球各地的采購(gòu)商及游客，在多達(dá)1o萬(wàn)㎡的場(chǎng)館內(nèi)參觀著。
而一直被全球矚目的天義科技，自然也成為了此次展覽會(huì)上的焦點(diǎn)。
此時(shí)58號(hào)數(shù)百平方的展覽廳外，圍了很多人，光傳感器6名長(zhǎng)相甜美的講解員，正在給客人們介紹“光探測(cè)3.o版?zhèn)鞲衅鳌薄?br />
“我們天義激光傳感器，掃描頻率為174.5hz，每秒可以掃描3d數(shù)據(jù)點(diǎn)22o萬(wàn)個(gè)……”
其中一名黑直女孩，拿著一個(gè)跟爽身粉差不多大小的黑色圓盒介紹到。
聽(tīng)到天義光探測(cè)傳感器的3d信息采集量高達(dá)22o萬(wàn)，現(xiàn)場(chǎng)圍觀人群露出震驚的神色，紛紛開(kāi)口詢(xún)問(wèn)。
“小姑娘，你沒(méi)有騙我們？”
“dyne公司生產(chǎn)的hd1-32e傳感器每秒也不過(guò)才7o萬(wàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)，這豈不是說(shuō)，你們這種傳感器比hd1-32e敏銳3倍？”
“是�。∪蚰Ｐ蛡鞲衅髂壳耙膊艅倓傔_(dá)到18o萬(wàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)。”
“……”
面對(duì)眾多國(guó)內(nèi)外廠商的質(zhì)詢(xún)，穿著白襯衫、職業(yè)套裙的女孩不急不緩道：“大家請(qǐng)看我手邊這臺(tái)檢測(cè)儀，它是芬蘭……”
3分鐘后，當(dāng)檢測(cè)儀上清清楚楚顯示出22o萬(wàn)個(gè)掃描數(shù)據(jù)點(diǎn)后，眾多汽車(chē)廠商還是不相信。
掃描多少數(shù)據(jù)點(diǎn)只能證明你家生產(chǎn)的傳感器，在全球同類(lèi)產(chǎn)品中的靈敏度；
但是真正決定無(wú)人駕駛安不安全在于，處理器能不能在瞬間完成這么大的信息量分析，并且做出正確的預(yù)判？
如果這些做不到，等同于炒概念。
其中一位亞籍中年人，用拗口的中文問(wèn)道：“小姑娘，你們有沒(méi)有進(jìn)行綜合駕駛測(cè)試啊？”
“不好意思先生，這款光c-1型探測(cè)器才剛剛面世沒(méi)多久，目前只進(jìn)行到內(nèi)場(chǎng)測(cè)試。”
聽(tīng)到這話，眾人因?yàn)槊棵霋呙?2o萬(wàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)產(chǎn)生的震撼，瞬間平息了下去。
“內(nèi)場(chǎng)測(cè)試”只是漂亮話，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)跟路面駕駛完全是兩碼事，路面上充滿太多不確定因素。
沒(méi)有進(jìn)行過(guò)綜合駕駛測(cè)試的傳感器，那就是花架子，中看不中用。
眾人用聽(tīng)了一會(huì)，天義此次帶來(lái)的六款同類(lèi)型不同hz的光探測(cè)傳感器，都沒(méi)有進(jìn)行過(guò)綜合場(chǎng)地測(cè)試，頓時(shí)興趣缺缺。
“畢竟不是專(zhuān)業(yè)搞車(chē)用傳感器的，還是太想當(dāng)然了�。 �
“嗯！這么大的信息采集量，就算真做成了，價(jià)格恐怕也會(huì)非常昂貴，短期內(nèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)�！�
“走吧，去大華那邊看看，聽(tīng)說(shuō)他們上個(gè)月研制出一款直接搭載于adas的傳感器……”
很快圍觀的大廠商便離開(kāi)，向其他更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的傳感器生產(chǎn)廠家的展示廳走去。
不過(guò)還是有幾位廠家代表留了下來(lái)。
“小姑娘你好，我是吉利的廠代表，我有些問(wèn)題想咨詢(xún)一下你們的工程師，麻煩你幫我通知一下好嘛？”
黑直女孩叫過(guò)一位現(xiàn)場(chǎng)主管樣男子，把情況說(shuō)明后，3o來(lái)歲的主管走過(guò)來(lái)笑道：“還請(qǐng)先生稍等一下，姚工馬上就來(lái)。”
…………
對(duì)于沒(méi)有經(jīng)過(guò)綜合場(chǎng)地測(cè)試就匆匆忙忙帶產(chǎn)品來(lái)展示會(huì)，韓義也知道有些不妥。
但時(shí)間不等人，北美的限制以及歐盟那邊的貿(mào)易保護(hù)，對(duì)光傳感器的銷(xiāo)量產(chǎn)生了極大影響，
第三季度光傳感器總銷(xiāo)售額已經(jīng)下滑到13億人民幣，同比下降了35%，
現(xiàn)在光傳感器急需開(kāi)辟新的戰(zhàn)場(chǎng)，車(chē)用傳感器。
博覽中心東區(qū)會(huì)議廳。
韓義正在跟德國(guó)易能森聯(lián)盟席市場(chǎng)官吉麗娜·安德森進(jìn)行談判。
雙方合資在德國(guó)興建的六大傳感器生產(chǎn)場(chǎng)地，因?yàn)橥蝗槐膯芜呝Q(mào)易保護(hù)戰(zhàn)，已經(jīng)于五月中旬戛然而止。
韓義希望易能森聯(lián)盟能積極推動(dòng)雙方的合作再次重啟。
“雖然我也希望我們的合作能成功，但是你也知道，有些事情不說(shuō)我們公司能說(shuō)了算的�！�3o來(lái)歲，一身正裝的吉麗娜·安德森攤攤手表示無(wú)能為力。
韓義沉吟了一下，又問(wèn)道：“我聽(tīng)說(shuō)薄世正在收購(gòu)易能森，而你們政府也有意促使這項(xiàng)交易的達(dá)成，不知道有沒(méi)有這回事？”
“是的。確有此事�！奔惸取ぐ驳律瓫](méi)有回避這個(gè)問(wèn)題，“不過(guò)韓總請(qǐng)放心，咱們簽署的諒解備忘錄條約依然有效�！�
諒解備忘錄這個(gè)東西，蜜月期時(shí)就是維系雙方關(guān)系的一根紐帶；關(guān)系破裂了，比擦屁股紙還不如。
韓義手放在椅背上輕輕敲擊著，想了好一會(huì)，最后站起來(lái)伸手說(shuō)：“那好吧！替我向安德森先生問(wèn)好。”
吉麗娜·安德森站起來(lái)同他問(wèn)好，一雙藍(lán)色的眼眸里滿是笑意，“好的。韓總慢走�！�
…………
姚鑫等在會(huì)議室外面，見(jiàn)到韓義出來(lái)了，迎上前問(wèn)道：“怎么樣？”
韓義搖搖頭。
姚鑫臉上有些失望，不過(guò)隨后又緊跟道：“我剛跟吉利總工陶陽(yáng)碰過(guò)面，那邊希望我們能做一場(chǎng)綜合場(chǎng)地測(cè)試，你看怎么樣？”
韓義邊走邊考慮。
他又何嘗不想做綜合場(chǎng)地測(cè)試？
不過(guò)做實(shí)測(cè)涉及到后臺(tái)大數(shù)據(jù)運(yùn)算，以及ai智能系統(tǒng)，這些東西目前天義正在緊張開(kāi)當(dāng)中，還沒(méi)到封測(cè)。
而這兩樣?xùn)|西目前市場(chǎng)上做的比較好的公司，主要就是谷歌跟白度。
早在16年，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)公路測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)過(guò)2oo萬(wàn)英里；而李艷紅乘坐白度無(wú)人駕駛汽車(chē)上五環(huán)，甚至吸引了包括交警部門(mén)在內(nèi)的社會(huì)各界關(guān)注。
可偏偏韓義不想用這兩家的技術(shù)。
他想等這兩項(xiàng)技術(shù)出來(lái)，然后整體封裝。到時(shí)候一套光探測(cè)傳感器加系統(tǒng)賣(mài)個(gè)三五千美金跟玩似的。
可時(shí)間不等人啊。
國(guó)際傳感器展覽大會(huì)，這是多么好的一個(gè)亮相機(jī)會(huì)？
一旦錯(cuò)過(guò)了，回頭再想去制造話題，吸引國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商的目光，將會(huì)事倍功半。
想了好久，韓義終于開(kāi)口道：“好，你去準(zhǔn)備！咱們讓他們見(jiàn)識(shí)見(jiàn)識(shí)，什么叫真正的無(wú)人駕駛。”
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