這個時代，幾乎所有的國家出入境管理都還在摸索之中。除了少數像瑞士這樣的永久中立國，像德國這樣的被占領區，大部分國家的海關管理還非常簡單。

    瑞士對外國人入境管理非常嚴格，但是對出國的管理卻很寬松，并且已經跟不少國家簽訂了落地簽證法規。

    周南他們的護照被埃廷尼送到了距離最近的蘇黎世美國領事館，幾乎就是直接被蓋上了美國外交部大印。

    因為在巴黎只是短暫停留，所以周南他們這次到巴黎，并沒有驚動太多的人。

    凌晨兩點抵達巴黎之后，周南他們在火車站跟海爾德和瑞尼安碰頭，交流了一番赫本時尚公司的發展。

    迪奧和巴爾曼目前的發展都很好，并且兩位創始人也都不甘于只是把經營局限在服飾方面，所以一直在尋求其他方向的發展。

    因為時間不算好，迪奧和巴爾曼都沒有過來，只有紀梵希帶著給奧黛麗又設計的幾套服裝。

    赫姆斯特拉夫人見了奧黛麗，難免又要啰嗦一番。不過奧黛麗已經得了周南的傳授，反正不管她說的對不對，她都乖乖聽著，大不了左耳朵進右耳朵出。

    在火車站的咖啡廳，大家一起挨到了天亮，吃過了早餐，這才驅車前往巴黎南郊的奧利機場。后來鼎鼎大名的戴高樂機場，目前還是設計圖紙，連施工都還沒有開始

    由于跟科蒂香水談好了這次去美國，會有兩場宣傳會，所以科蒂香水也派了一個團隊前往美國，兩方的人一共有將近二十個，占了飛機乘客的三分之一。

    早上七點，太陽從東方升起，周南他們也登上了前往紐約的飛機。

    如今民航的主流飛機還是運29容克大嬸這樣的飛機，而洲際航班的飛機大部分都是洛克希德的星座飛機，這種飛機一次飛行，可以橫跨五千公里的距離。

    它們的競爭者是道格拉斯飛機制造公司的DC-6飛機，這也是目前市面上兩種能坐六十人以上的飛機。

    至于波音，他們還是一家軍用飛機生產商，一直要到五十年代后期，他們才進入民航市場。

    星座飛機雖然已經是這個時代最大的，飛的最遠的飛機，但是仍然很小，也就只比大巴車的空間大一點。這種活塞式的飛機每小時可以飛三四百多公里，極速也只有五百公里多一點。

    在大型噴氣式飛機發明之前，旅途的舒適性和時效性，是根本不能談的。

    七點二十分，飛機準時起飛，在天空向偏北方畫出了一道美麗的弧線，向著西方飛去。

    因為是順時針飛行，飛機的速度是自轉的一半，也就意味著，如今的兩個小時，相當于平時的一個小時。

    飛機在空中慢的像是烏龜在爬，過了英國之后，進入了茫茫的大西洋，沒有了陸地當參照物，如果不看白云，甚至根本感覺不到飛機在飛行。

    大部分人一開始都還比較興奮，這個時代，坐過飛機的人還很少。

    不過他們很快就厭倦了起來，一個個靠在并不算舒適的座位里打起了瞌睡。

    這種飛機相對于后世的飛機，飛行高度低，速度慢，還不舒服。周南只是睡了一會兒就醒了過來，奧黛麗窩在他懷里也有些睡不著，有些緊張地小聲問周南：“飛機會不會掉下去啊？”

    周南有些忍俊不禁，這種活塞式飛機其實相對于噴氣式飛機要安全的多。因為有四臺發動機，即使出現發動機故障，剩下的三臺發動機也足夠飛行的動力。

    如果只是降落，有兩臺發動機就足夠了。

    而且這種飛機可以低空飛行，緊急的時候還能迫降，不像噴氣式飛機，如果出事，差不多就是全機人員無一生還。

    既然睡不著了，周南見施托爾科和埃廷尼同樣也沒有睡著，干脆叫過來了他們倆，商量著到了美國以后的安排。

    奧黛麗這次的美國之行被安排的滿滿的，周南同樣也是如此。他的書在美國銷售狀況非常好，特別是音樂唱片，在北美的銷量幾乎比得上整個歐洲。

    這個時代，除了古典音樂，沒有任何其他的音樂能夠出唱片。流行音樂還是下九流，黑人音樂更是不登大雅之堂，搖滾樂還沒有出現。

    周南的音樂專輯不同于古典音樂，屬于是輕音樂的范疇，這種新的音樂形式一出現，立即受到了全社會的熱捧。

    他在紐約會出席一場音樂推介會，接受一場電臺專訪。到了洛杉磯，還有一場簽售會。并且會節后加州大學的邀請，舉辦一場學術演講。

    參加完了開機儀式之后，周南的行程會安排的更加密集，一直到他離開美國，都很難有閑暇時間。

    經過十五個小時的漫長飛行，飛機終于從歐洲飛到了美洲的最東部，加拿大的紐芬蘭島。當然，在這個時候，紐芬蘭島還是一個獨立的國家，一直要到兩年后，他們才放棄了獨立地位，加入了加拿大。

    他們愿意加入加拿大，主要原因就他們的青壯年男人在一戰中死了四分之一，導致現在出現了人口危機。

    在噴氣式飛機能夠直接穿過兩大洲的目的地之前，這里有二十年的時間，一直是歐洲和美洲大陸之間的中轉港。

    飛機會在這里進行加油，檢修，停留三個到四個小時，然后才會繼續向西南方向飛行。又要飛行五六個小時，才能抵達紐約。

    國際航班中轉的機場是島中部的甘德爾機場，這個小城在廣播介紹中頗為美麗，機場還專門有短時游覽項目，供旅客選擇游玩。

    雖然飛機飛行了十五個小時，但是現在也只是紐芬蘭島當地時間下午時分，日頭高照。

    眾人本來還有興趣去島上玩一圈，但是一下飛機，一個個被凍的直打哆嗦。因為沒有準備，行李都在飛機上，眾人只能在機場餐廳里吃了一點東西取暖，沒有了游玩的心思。

    在天黑以前，他們重新啟程，向著紐約出發。

    抵達紐約的時候已經是當地時間晚上十點了，因為這個時代的飛機大部分都還是白天起降，所以幾乎沒有排隊，飛機就飛過了繁華的曼哈頓，降落在了紐瓦克機場。

    這個機場也是目前紐約唯一的機場，肯尼迪機場還在建設之中。

    要下飛機了，周南變的忙了起來，空姐和機師們一個個變成了追星族，紛紛來找周南簽名合影。

    機長甚至還邀請周南到駕駛席上體驗了一把開飛機的樂趣，奧黛麗也興致勃勃地給周南拍攝了好幾張照片。

    從機場的海關還沒有出來，出港大廳那里就吵鬧一片。一群數量組由兩百人以上的華人，舉著青天白日旗和標語，被安全繩圈定在大廳里一塊特定的范圍內，看見周南他們出來，立刻就歡呼了起來。

    這一幕是周南怎么也沒有想到的，他完全沒有一點點防備，內心最柔軟的地方就被觸動到了。

    看到那些興奮的華人們，舉著的歡迎標語，一時之間，周南也忍不住有些熱淚盈眶。

    他根本沒有想到，在遙遠的美國，竟然有這么多的同胞因為他的一點點成就而自豪。

    在來美國之前，他也了解過如今美國的種族隔離政策。雖然在四年前，排華法案就已經撤銷。但是現在的美國，不要說華人，就連西班牙裔，猶太人都備受歧視，更何況華人了。

    雖然沒有了排華法案，但是華人的生活范圍仍然被限定了起來，大部分社區都不允許華裔居住。

    一些社區接受少數族裔的要求是要上過大學，但是大部分大學仍然控制著少數族裔的入學人數。

    也就是說，美國的白人們雖然給了少數族裔一些希望，但是，大部分人都被攔在大門之外。

    日后幾乎控制了美國的猶太人，在這個年代也是被歧視的對象，許多猶太人都是靠讀書才能擺脫被圈禁的地位，無數的行業對猶太人緊關著大門。

    至于黑人，那就更不用提了，去飯館吃飯，他們只能坐指定的位置，去上廁所，不允許用白人的洗手盆。當然，更多的場所根本不允許黑人出入。

    美國的棒球運動，橄欖球運動，根本不允許黑人加入，他們只能去玩籃球。

    比華人更可憐的是，黑人的孩子上學都只能去特定的社區學校，任何有白人的學校，能接受猶太人和華人孩子，卻不會接受黑人孩子。

    周南一起在想，美國的華人生活在一種逼仄的社會環境里，自己這次來美國，還要在這方面為改善華人的處境努力一把。

    但是他怎么也沒有想到，剛到美國，就感受到了所有華人的歡迎與激動。

    他推開了擋在身前的波普勒和福萊格說道：“我相信我的同胞們不會有任何傷害我的意思�！�

    他高舉著自己的右手，一直跟他們揮舞著，將自己的護照遞給了海關工作人員。

    他的名氣或許已經傳到了美國，即使不知道他，看到那些華人，也會知道他不是一個簡單人物。他沒有遭遇任何為難，就被工作人員在護照上蓋下了大印。

    “歡迎來到美國，周先生。”

    “是的，我喜歡美國，我已經感受到了美國的熱情�！�。

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