我在她腦袋上用力敲了一下：“重。rg”
“當(dāng)然，妞妞為了完完的肯定以及確定，還順手檢查了別的東西。”蘿莉笑嘻嘻的，完沒有負(fù)罪感：“你看！”
她一攤手，一個白色的藥瓶就出現(xiàn)在了我眼前。
“妞妞，你居然還給我偷東西。”我狠狠瞪了她一眼，準(zhǔn)備跟她秋后算賬。妞妞手上的藥瓶很，上面貼著寫有‘東莨菪堿’等字樣的標(biāo)簽。
我撇撇嘴：“不就是暈船藥嘛，這有什么好奇怪的？”
東莨菪堿就是一種常用的暈車暈船藥。
妞妞搖了搖腦袋：“哥哥，你看清楚。妞妞可不會亂偷東西哦。”
確實(shí)，蘿莉雖然經(jīng)常會干些我無法理解，甚至?xí)屛腋袊@代溝太深的行為。可卻從來都不會沒有理由。
我仔細(xì)的看了看標(biāo)簽。這種藥瓶里的藥，東莨菪堿只是其中一個成分，藥物主要是治療暈動癥的。
所謂暈動癥，是由于大腦接收的動感信號混亂造成的。內(nèi)耳感知運(yùn)動方向，眼睛感知運(yùn)動空間，皮膚，肌肉，關(guān)節(jié)感知自身運(yùn)動，如果這些器官送往大腦的信號不一致，就容易引暈動癥。
但是在游輪上，隨身攜帶治療暈動癥的藥物，實(shí)在是太稀疏平常了。
自己繼續(xù)往下看，標(biāo)簽上似乎還有一排極的紅色字體，提及了藥物的適用范圍：
此類藥物的適用范圍，是在適應(yīng)動態(tài)狀態(tài)后，轉(zhuǎn)入6地等平靜狀態(tài)下的眩暈癥狀。
我頓時皺了皺眉頭。
雖然，從6地相對靜止的環(huán)境轉(zhuǎn)換到海上漂浮的環(huán)境時絕大多數(shù)人都會暈船，但是有些敏感人群，在風(fēng)平浪靜的海況下也會暈。而有些人不敏感，只是在風(fēng)大浪高的情況下才會暈。歲以上的兒童和婦女更容易暈船。通常暈船現(xiàn)象在經(jīng)過天適應(yīng)之后會自然消失，但在適應(yīng)了船上的動態(tài)環(huán)境后再回到6地上又會有暈地的感覺。
這似乎也沒什么怪異的地方。
妞妞見我不解的表情，神秘兮兮的：“這種藥從明上就能看出來，主要是為了解決從船到6地，從動態(tài)到靜態(tài)的暈地病癥。可是如果妞妞告訴哥哥，那位像是姨的姐姐，她的行李箱里，滿滿的都是這種藥，而且大部分都已經(jīng)開封過的話。哥哥，你會怎么想？”
一聽到這，我頓時驚訝的長大了嘴巴。
假如妞妞的確實(shí)是真的，那么基能夠確定了，剛才那個年輕漂亮的女孩，正在長期服用暈地癥的藥物。也就意味著，她只要踩在地面上，就會不停地產(chǎn)生眩暈、難受、嘔吐感。
“你的意思是，那個姐姐，暈地球自轉(zhuǎn)？”我的聲音有些沙啞。怪了，確實(shí)太怪了！
這世界上，確實(shí)是一種罕見的病，大約幾千萬人中會有一個人患有類似的癥狀。
學(xué)術(shù)界有一個學(xué)名，叫做自轉(zhuǎn)病。
患有這種病的人，他們無法適應(yīng)地球的運(yùn)動，他們暈地球的自轉(zhuǎn)。
該死，這艘船上的怪人或許真的有多。連續(xù)遇到兩個人，都稱得上是怪家伙。一個拖著大行李箱的宅男，一個長相和死去的時悅穎極為相似，而且還患有自轉(zhuǎn)病。
或許真如妞妞所言，這艘東方郵輪號，絕不簡單。
腳邊的妞妞一直一眨不眨的望著剛剛女孩消失的位置，不知道心里在想些什么。過了許久，她才淡淡的問：“哥哥，你，是不是有什么在瞞著我？甚至在瞞著李夢月姐姐？”
我心里一個激靈，實(shí)在不知道該如何回答。
還好，適時一個僵硬單調(diào)的女性聲音從廣播中，替我解了圍。
“搭乘東方郵輪號的旅客請注意，搭乘東方郵輪號的旅客請注意。請?jiān)诟鳈z票窗口登艙，次郵輪將于十分鐘后離開碼頭……”
我拉著妞妞，帶著復(fù)雜的心情，踏上了這艘游輪的甲板。
可我根不知道，任憑我再心翼翼，再機(jī)關(guān)算盡。迎接自己的，依然是一個無法揣測的既恐怖又詭異的
命運(yùn)！
有人，天亮的時候，你只能看到一顆太陽。而天黑時，卻能看到無數(shù)的太陽。事情，往往都如此，有著兩面性。
只是看你，會不會跟得上變化。
我一邊走，一邊謹(jǐn)慎的觀察著腳下的郵輪。
郵輪旅游，是經(jīng)濟(jì)展到了一定程度后，興盛起來的一種旅游形式。
在國內(nèi)，尤其如此。
雖然現(xiàn)在的郵輪游線其實(shí)是不斷在萎縮的，可游輪有它的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型，在展中國家特別受到歡迎。特別是游輪游，經(jīng)常會針對某一種特殊群體。
我和妞妞搭乘的這一艘東方郵輪號，就是屬于大多是特殊群體的班次。
在國際上，按照郵輪船型大，可以將郵輪劃分為大型郵輪、中型郵輪和型郵輪。
大型郵輪載客量一般在人以上，中型郵輪載客量一般在1人至人，型郵輪載客量一般在1人以下。
按照郵輪航行的水域，可以將郵輪劃分為遠(yuǎn)洋郵輪、近洋郵輪和內(nèi)河郵輪。遠(yuǎn)洋郵輪一般航程較長，航期在1天至15天左右，甚至更長。近洋郵輪和內(nèi)河郵輪航程較短，航期一般在7天左右或者以內(nèi)。
以此類推，東方郵輪號是內(nèi)河郵輪。只搭乘了四百多人，從火城碼頭出，沿著長江一直行駛8天，沿途欣賞各種長江風(fēng)景以及城市，終站在上海。
類似的游輪線路其實(shí)非常的稀疏平常，幾乎每天都有班次。沒什么好奇怪的。
剛剛也有提到，這艘船的主要乘客都屬于某一種特殊人群。其實(shí)所謂的特殊，也并不是真的就很特殊，每個人只要不死去，最終都會變成他們。
因?yàn)槠渲械娜俣喑丝停抢夏耆恕Ｒ簿褪撬追Q的夕陽紅旅行。老人們因?yàn)閳F(tuán)費(fèi)便宜，所以往往都住在三等艙中。
坐過游輪的都清楚，游輪往往是分為四個倉段的。
三等艙，一個房間住6-8人。二等艙，4人。一等艙為標(biāo)間。
(章完)
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