bf??}????z?}?+uaanbu?x?:???≈7??n???R?a???機(jī)，老瓊斯還真有一架。?  \r

    作為一個(gè)已經(jīng)打下了自己的商業(yè)帝國，現(xiàn)在主要事物已經(jīng)交給子嗣和集團(tuán)董事會(huì)去代勞的，無所事事的一老富豪。私人飛機(jī)這樣裝逼炫富，居家旅游的物件實(shí)乃必備。\r

    那是一架由灣流宇航公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的g65型噴氣式公務(wù)機(jī)，采用雙噴氣動(dòng)機(jī)，機(jī)翼長達(dá)二十八米，機(jī)身長度則達(dá)到了二十米，屬于公務(wù)機(jī)之中的大塊頭。\r

    但是聽到這個(gè)機(jī)型，李凡愚撇了撇嘴，“太。”\r

    得到這個(gè)評(píng)價(jià)，老瓊斯一口痰哽在嗓子眼兒里，把自己給別了個(gè)夠嗆。\r

    這還！？\r

    那可是公務(wù)機(jī)里最大個(gè)兒的了好吧！\r

    “咳咳、我的朋友，那你想要什么樣的飛機(jī)？”\r

    李凡愚歪了歪腦袋，“自重二十七八噸三十左右噸的那種吧、”\r

    這個(gè)數(shù)值，可不是他順口胡謅的。而是通過F15的動(dòng)力，承載能力和牽引能力推算出來的極限數(shù)值。\r

    李凡愚對(duì)于飛機(jī)不是很了解，但是在他的預(yù)想里，灣流那樣的飛機(jī)是絕對(duì)不可能有這個(gè)自重的。\r

    事實(shí)上也正是如此，由于采用了航空材質(zhì)，灣流的空重只有十七噸多一些，即使是加滿了燃油再加上機(jī)組人員以及乘客，也就是二十多噸多的樣子。\r

    “三十左右噸？額……”三賤客之中的理查德哈蒙德可是考過飛機(jī)駕駛執(zhí)照的，對(duì)于飛機(jī)有一定的了解。\r

    一聽到這個(gè)數(shù)字，便想起了一個(gè)機(jī)型，“嗯、波音77的自重貌似也就是這樣。”\r

    波音77？\r

    李凡愚一聽是波音的客機(jī)，便立即想到了國內(nèi)航空公司普遍使用的747，按照波音公司機(jī)型明明的尿性，77應(yīng)該是比747兩個(gè)號(hào)的。\r

    想到這里，他趕緊拿出了手機(jī)，搜索了一下這個(gè)機(jī)型的數(shù)據(jù)。\r

    在看到機(jī)翼長達(dá)三十三米，機(jī)身長達(dá)四十七米，空重三十一噸的數(shù)據(jù)之后，李凡愚一拍大腿，“就它了！”\r

    ……\r

    隨著《Tpgear》在utube運(yùn)載工具板塊的大熱，另外一檔汽車節(jié)目《汽車生活》感到了一種深深的危機(jī)感。\r

    不同于《Tpgear》早在創(chuàng)立之初就定下來“版權(quán)操作”的盈利方式，這一類的汽車評(píng)測節(jié)目，重要的收益來源就是廣告贊助。\r

    但是由于《Tpgear》（以下簡稱Tg）第一集播出后的火爆，這檔節(jié)目來已經(jīng)定下來的贊助商現(xiàn)在倒是猶豫了起來，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)投《Tg》去了。\r

    這一來，可把節(jié)目組給急了個(gè)夠嗆。\r

    這個(gè)贊助商，就是卡曼公司。\r

    于是為了挽回這個(gè)大金主，《汽車生活》準(zhǔn)備做一次關(guān)于卡曼公司的專訪，用整整一集節(jié)目的時(shí)間來為卡卡曼旗下所有車型做宣傳。\r

    卡曼公司其實(shí)已經(jīng)聯(lián)系到了《Tg》的節(jié)目組，表達(dá)了想贊助節(jié)目的意愿。但是因?yàn)樵诠?jié)目籌劃之處，李凡愚就已經(jīng)知會(huì)了斯圖爾特和克拉克森，將主要贊助商這個(gè)名頭劃為自留地。所以很讓卡曼公司意外的，節(jié)目組拒絕了他們以五百萬美元拿下第一季獨(dú)家冠名權(quán)的請(qǐng)求。\r

    在遭到拒絕后，卡曼公司便接到了《汽車生活》的挽留，于是便也就坡下驢的答應(yīng)了。\r

    雖然被《Tg》搶了板塊老大的寶座，但是《汽車生活》這檔節(jié)目在之前辦的也有聲有色。\r

    于是在一番精心準(zhǔn)備之下，節(jié)目組合通過精心運(yùn)作，為卡曼搞了一個(gè)獨(dú)家推廣特輯。此時(shí)，正逢欄目統(tǒng)計(jì)布北美市場車型銷量排行的時(shí)候，卡曼憑借aB兩個(gè)皮卡系列車型，再一次成為銷量冠軍。\r

    于是乎，《汽車生活》直接用了整檔節(jié)目的時(shí)間，為卡曼公司及其旗下車型做了一個(gè)面的宣傳。作為卡曼公司的執(zhí)行董事，菲爾普斯也代表公司來到了節(jié)目現(xiàn)場，參與與主持人的互動(dòng)環(huán)節(jié)。\r

    在介紹了卡曼公司近些年取得的成績，以及旗下車型覆蓋美成為皮卡銷量之王后，主持人問了菲爾普斯一個(gè)的問題。\r

    “哦菲爾，卡曼公司已經(jīng)在皮卡市場蟬聯(lián)了五年的銷售冠軍，你有沒有想過，你們?yōu)槭裁纯梢宰龅竭@么優(yōu)秀？”\r

    面對(duì)這個(gè)問題，菲爾普斯用手指虛點(diǎn)了主持人一下，“好問題！”\r

    “我們?cè)��?jīng)討論過這個(gè)問題，總結(jié)起來只有三點(diǎn)；一是我們擁有最優(yōu)秀的市場部門，可以敏銳的掌握到消費(fèi)者真正需要的是什么。二是我們擁有最優(yōu)秀的研部門，可以把這些需求通過技術(shù)手段呈現(xiàn)在消費(fèi)者的面前，三是我們擁有最優(yōu)秀的生產(chǎn)部門，可以保證每一輛汽車在交付到消費(fèi)者手中時(shí)，都處于一個(gè)最完美的狀態(tài)。”\r

    主持人輕輕的鼓掌，但是臉上卻一臉的無奈，“拜托菲爾，這是綜藝節(jié)目，可不是國會(huì)的報(bào)告。別這樣一板一眼的、”\r

    菲爾普斯聽罷笑道：“kk，如果你非要讓我點(diǎn)兒勁爆的話，非要用一個(gè)原因來解釋卡曼為什么這么牛、那么或許是…感謝上帝，因?yàn)槲覀儧]有對(duì)手。”\r

    主持人眼睛一亮，“啊哈！為什么這么呢？你看，日系的皮卡車型在北美銷售的也不錯(cuò)。比如豐田的塔庫瑪，日產(chǎn)的泰坦，田的零線，還有雪佛蘭的科羅拉多銷量也不錯(cuò)，怎么能是沒有對(duì)手呢？”\r

    菲爾普斯一臉的自信，“嘿，別忘了。你的這些車型在銷在排行榜上都被卡曼壓在身下，手下敗將對(duì)于我們來可不算對(duì)手。”\r

    “哈哈，k，可是汽車行業(yè)是永遠(yuǎn)更迭的，你的沒有對(duì)手也不準(zhǔn)確。據(jù)我知在貴公司展的這幾年里，面對(duì)了很多對(duì)手的崛起。就拿現(xiàn)在來，中華某家公司的針對(duì)北美的車型也即將下線銷售了。請(qǐng)問你們會(huì)有危機(jī)感或者有什么特別的應(yīng)對(duì)政策么？”\r

    菲爾普斯夸張的做了個(gè)驚訝的表情，“你是正信么？哦！喬，看看這些數(shù)據(jù)，我們的公司擁有十二條生產(chǎn)線，正信在美國只有一條。我們的市值是5萬億美元，正信甚至不是一家上市公司。我們的總部大樓有六十多層，而在我上次到訪正信跟他們談收購的時(shí)候，他們的董事長還窩在不足七十平方米的辦公室里。你讓我管這樣的車企稱作對(duì)手？拜托、”\r

    其實(shí)菲爾普斯還有一句話沒出來，那就是“你認(rèn)為一個(gè)中華的企業(yè)能跟我們對(duì)抗？”。他想來著，但是考慮到公司形象的問題，這句話便沒出口。\r

    \r

    看到這檔節(jié)目，還是克拉克森給李凡愚轉(zhuǎn)到手機(jī)上的。\r

    看著節(jié)目里菲爾普斯一臉的輕蔑，李凡愚嗤笑了一聲。\r

    沒有對(duì)手？\r

    這樣孤獨(dú)求敗的操行，我可忍不了，8

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