概念車一般分為兩種;
第一種是比較接近于批量生產(chǎn)的型號(hào),上面運(yùn)用的現(xiàn)金技術(shù)已經(jīng)步入實(shí)驗(yàn),并逐步走向?qū)嵱没ukla通常來(lái),這樣的概念車在五年左右就可成為公司投產(chǎn)的新產(chǎn)品。
這就是實(shí)用型概念車,其誕生的目的,是為了看看消費(fèi)者對(duì)概念元素以及應(yīng)用技術(shù)如何反饋。
第二種,就是采用了各種超級(jí)前衛(wèi)的設(shè)計(jì),融入各種設(shè)計(jì)師大膽的想法。但因?yàn)榄h(huán)境,科研水平,成等各方面因素,這樣的車或許永遠(yuǎn)也不會(huì)成為商品。
其存在的目的,也就只有為設(shè)計(jì)工程師或者是廠家裝個(gè)逼,然后為未來(lái)的汽車發(fā)展提供一種研究設(shè)想。
現(xiàn)在,擺在李凡愚面前的那個(gè)半成品概念車,很明顯就是第二類的。
徐復(fù)方這個(gè)子,可能是覺得之前的筑夢(mèng)I8不夠用勁爆。直接將概念車的車身的棱角柔和化,消滅了車車門和車窗,極端的減輕了風(fēng)阻系數(shù),做成了一個(gè)梭子型。
車身還特么是用玻璃纖維打造的,這讓李凡愚一看就牙疼——太特么浪費(fèi)了!
為了體現(xiàn)超前的設(shè)計(jì)概念,這群子直接將四個(gè)輪子給消滅了。據(jù)是要采用磁懸浮的概念。
而在內(nèi)部,李凡愚看到的則是百維互娛那邊工程師的自嗨。
因?yàn)檐嚊]有車窗,百維互娛的工程師在里邊搞了什么VR駕駛,自動(dòng)駕駛,等一系列現(xiàn)在八字兒都沒一撇的設(shè)計(jì)。
更中二的是,這群工程師可能是因?yàn)榘倬S互娛做娛樂媒體做的太久了,為了考慮到自動(dòng)駕駛狀態(tài)下人在車?yán)餆o(wú)聊,居然在原是車窗的地方,植入了一塊“息投影娛樂平臺(tái)”!
各種元素交織在一起,在李凡愚看來(lái)這就是一個(gè)四不像。
又像是汽車,又像是一個(gè)移動(dòng)的娛樂倉(cāng)。
但是結(jié)合在一起,卻什么都不像!
看著李凡愚的臉色,徐復(fù)方囧囧的搓了搓手:“凡哥,是不是有兒過(guò)了?”
李凡愚長(zhǎng)呼了一口氣,“嗯、概念車研發(fā)上面,其實(shí)融入什么樣的大膽想法都可以。但是之前人家百維互娛的程總目的很明確,就是想要一款馬上可以投入生產(chǎn),在互聯(lián)汽車領(lǐng)域可以進(jìn)行市場(chǎng)嘗試的一款車型。但是你們搞的這個(gè),很明顯不能滿足要求。”
“那……咋整?”雖然李凡愚沒有責(zé)備,但是徐復(fù)方還是老臉一紅。
李凡愚擺了擺手,“這件事情不怨你,是我沒有交代清楚。車已經(jīng)做成了這個(gè)樣子,只能從頭再來(lái)了。這個(gè)暫時(shí)不著急,容后再以。不過(guò)草藥,咱們研發(fā)中心之前的那個(gè)個(gè)電池項(xiàng)目,和電動(dòng)車課題進(jìn)行的怎么樣了?”
徐復(fù)方正色道:“這兩個(gè)項(xiàng)目目前還沒有取得多大的發(fā)展,仍然處于摸索階段。之前華為那邊倒是邀請(qǐng)?jiān)蹅儏⑴c電池研發(fā)來(lái)著,但是手機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域和汽車電池應(yīng)用相差甚大,我們還沒有給出答復(fù)。怎么了凡哥,你想做電動(dòng)汽車?”
“嗯。”李凡愚頭,道:“現(xiàn)在電動(dòng)領(lǐng)域汽車已經(jīng)在市場(chǎng)上陸陸續(xù)續(xù)的出現(xiàn)了,以特斯拉為代表的豪華純電動(dòng)車,還有豐田卡羅拉雙擎,歐聯(lián)DISlet等混動(dòng)車型都已經(jīng)進(jìn)入了量產(chǎn),并且投放市場(chǎng)。雖然目前技術(shù)都還不算特別成熟,大部分的消費(fèi)者對(duì)這方面還不怎么認(rèn)同。但是新能源汽車的大趨勢(shì),咱們不能不重視起來(lái)啊。”
“的有道理。但是目前電動(dòng)汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),最終還是要落在電池技術(shù)上。對(duì)于這個(gè)領(lǐng)域,我們幾乎沒有技術(shù)儲(chǔ)備。不然,從現(xiàn)在開始加大研發(fā)力度?”徐復(fù)方問(wèn)到。
“可以,快好。我還以為之前的那兩個(gè)項(xiàng)目有進(jìn)展了,沒想到咱們落后了這么多。”李凡愚略一沉吟,“這幾天你就準(zhǔn)備一下,讓研發(fā)中心成立一個(gè)專門的電動(dòng)車課題組,對(duì)汽車應(yīng)用電池和電機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行了解。
華為那邊不妨接觸一下,他們對(duì)電池領(lǐng)域的研發(fā)力度一直很大,可以取取經(jīng)。應(yīng)用領(lǐng)域的研發(fā),成果什么樣誰(shuí)也不準(zhǔn)。我把干將和游戲的事情解決之后,就過(guò)來(lái)跟你們一起。”
徐復(fù)方表示收到:“成!”
完,看了看那個(gè)半成品的概念車:“那這個(gè)東西……”
李凡愚一捂臉:“回頭再優(yōu)化一下,至少這個(gè)方向還是挺大膽的。無(wú)車窗和VR駕駛的概念,看著也挺新奇。一個(gè)多月后就是法蘭克福車展了,花了這么多錢,咱不能浪費(fèi)了啊……”
徐復(fù)方尬笑:“其實(shí)也沒花多少錢,三百多萬(wàn)……”
李凡愚一聽這個(gè)成就不行了……
特么這進(jìn)度才百分之七十,就三百多萬(wàn)了?
扎心!
不行,這錢必須讓程聞則出!
……
從徐復(fù)方這出來(lái),李凡愚就直接來(lái)到了動(dòng)力公司。
或許不應(yīng)該叫動(dòng)力公司了。
在集團(tuán)升級(jí)之后,原動(dòng)力公司雖然認(rèn)識(shí)架構(gòu)沒有變化。但是已經(jīng)與正信工業(yè)基地合并,升級(jí)成為了正信汽車生產(chǎn)基地。
合并之后,奧迪A8及長(zhǎng)弓,勁矢等跑車車型。陸虎攬勝,以及X-CAR干將等高端車型的生產(chǎn),都已經(jīng)被移到了生產(chǎn)線之中。
而對(duì)精度加工要求相當(dāng)之高的手工生產(chǎn)線,也一樣被挪到了工業(yè)基地之內(nèi)。
在頗為科幻的生產(chǎn)車間之內(nèi),李凡愚找到了王瑞。
這個(gè)家伙仍然在鬧騰一輛試制的干將,不過(guò)似乎不是在調(diào)試,而是在拿著相機(jī)狂拍引擎內(nèi)部。
“瑞子,忙著呢?”
可能是干的太專心了,王瑞并沒有意識(shí)到背后有人。李凡愚突然話,把這貨嚇了一跳。
“哎我草!凡哥,人嚇人嚇?biāo)廊四阒啦唬俊蓖跞鹨惶_,“額,什么時(shí)候回來(lái)的?”
李凡愚看他手里拿著個(gè)照相機(jī),奇道:“瑞子,你這是干嘛?”
不提還好,一提這個(gè)王瑞就氣不打一處來(lái):“特么的,這不是干將馬上要下線了么。官和廣告上剛剛把配置公布出去,上就炸窩了。什么咱們正信換殼子騙錢,干將就是一個(gè)勁矢的坑爹版。我這不是尋思把調(diào)校過(guò)程拍下來(lái),發(fā)上去讓那些家伙看看差別么!”
“額、”看著王瑞氣鼓鼓的樣子,李凡愚笑噴了:“上的鍵盤俠你管他干嘛啊?”
“鍵盤俠?”王瑞一聽這個(gè)詞就瞥起了嘴,直接拿出手機(jī),打開了自己的微博,放到了李凡愚的面前。
“你看,這是不是鍵盤俠。”
作為正信高性能研發(fā)部的總工程師,王瑞的微博已經(jīng)有八十多萬(wàn)的粉絲了。而此時(shí),很明顯王瑞正處于與別人的對(duì)噴之中。
李凡愚定睛一看,愣了。
臥槽!
怎么這么熱鬧?
再一看,怒了。
尼瑪波!
眼熟啊這些大兄弟?
是業(yè)界知名工程師啊這!
這是過(guò)來(lái)帶節(jié)奏吧!?
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