蘇聯(lián)人的戰(zhàn)機(jī)雖然先進(jìn)，但蘇聯(lián)人太不地道，只提供戰(zhàn)機(jī)不提供技術(shù)。
而且，給印度的戰(zhàn)機(jī)質(zhì)量還都是不過(guò)關(guān)的。
要不然，印度空軍怎么會(huì)年年都摔那么多戰(zhàn)機(jī)呢！
明明蘇聯(lián)人生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，非得讓印度斯坦航空公司來(lái)背鍋，卻被無(wú)數(shù)人罵。
作為印度斯坦工業(yè)公司的總經(jīng)理，阿米爾·潘迪特如何能忍受？
就連薩米特·提維迪這些負(fù)責(zé)后勤裝備的官員，都被認(rèn)為是收了蘇聯(lián)人好處。
蘇聯(lián)人摳門的要死，哪里愿意給好處？
現(xiàn)在可以自己生產(chǎn)了，就不存在問(wèn)題了。
從70年代開始，蘇聯(lián)向印度提供了當(dāng)時(shí)先進(jìn)的米格-21，到現(xiàn)在為止，印度空軍已經(jīng)摔了上百架了。
那都是蘇聯(lián)人的質(zhì)量太差了。
以色列提供技術(shù)，自己生產(chǎn)，質(zhì)量就穩(wěn)定可控了。
自然不會(huì)再出現(xiàn)因?yàn)橘|(zhì)量太差而摔戰(zhàn)機(jī)。
在其他人都高興的情況下，帕卡爾利臉上的笑容卻消失了。
薩米特·提維迪看著國(guó)防部長(zhǎng)臉上表情變化，疑惑地問(wèn)到：“部長(zhǎng)，你還在擔(dān)憂什么？難道覺得跟以色列的合作有問(wèn)題？”
帕卡爾利搖了搖頭，語(yǔ)氣沉重地說(shuō)道：“我不是對(duì)跟以色列合作不看好。目前情況，我們有了替代米格-29的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，不過(guò)這款戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)半徑不太遠(yuǎn)，作戰(zhàn)能力也不太強(qiáng)，只能作為戰(zhàn)術(shù)空軍使用。”
其他人都疑惑，米格-29的作戰(zhàn)半徑也不大啊。
“我們的空軍需要航程更遠(yuǎn)，作戰(zhàn)半徑更大，載彈量更大、綜合性能更強(qiáng)的重型戰(zhàn)斗機(jī)，蘇聯(lián)的蘇-27是否會(huì)賣給我們還不知道。”帕卡爾利在擔(dān)心這個(gè)。
“部長(zhǎng)，蘇-27在航展上的表現(xiàn)……”
其他人有些擔(dān)憂。
對(duì)于蘇-27，帕卡爾利乃至整個(gè)印度國(guó)防部都無(wú)法割舍。
這是印度空軍夢(mèng)寐以求的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。
蘇聯(lián)人越不愿意賣，他們?cè)较胭I。
如果真的設(shè)計(jì)有問(wèn)題，蘇聯(lián)人自己會(huì)裝備數(shù)百架么？
印度空軍已經(jīng)習(xí)慣了使用來(lái)自蘇聯(lián)的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。
蘇聯(lián)人向來(lái)不會(huì)向印度提供最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，往往都會(huì)到裝備了更先進(jìn)的，已經(jīng)開始落后的戰(zhàn)機(jī)才會(huì)提供給印度，這讓印度非常不爽。
“現(xiàn)在應(yīng)該是一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，蘇-27就因?yàn)楸憩F(xiàn)不好，所以才不會(huì)有多少訂單，我們現(xiàn)在跟他們談，應(yīng)該能讓蘇聯(lián)人同意出售給我們……”薩米特覺得，這確實(shí)是一個(gè)機(jī)會(huì)。
之前跟蘇聯(lián)人談判過(guò)，蘇聯(lián)人根本不愿意向他們提供。
一直都是推銷米格-29，甚至連米格-29最先進(jìn)的型號(hào)都不愿意提供。
提供的都是減配的猴版。
在跟蘇聯(lián)人談判過(guò)程中，印度人甚至違背自己的原則，違背他們堅(jiān)持的教義，在酒桌上陪著蘇聯(lián)人喝酒，最終也依然無(wú)法得蘇-27。
“我們必須獲得蘇-27，這是最好的機(jī)會(huì)。”帕卡爾利一臉堅(jiān)決。
在這位國(guó)防部長(zhǎng)看來(lái)，用來(lái)自蘇聯(lián)的蘇-27，跟以后生產(chǎn)的新型戰(zhàn)機(jī)，進(jìn)行輕重搭配，將會(huì)讓印度空軍一躍成為世界上最強(qiáng)大的空軍之一。
比起蘇聯(lián)、美國(guó)肯定要差那么一些，至少會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)。
成為世界第三軍事強(qiáng)國(guó)，一直都是印度夢(mèng)寐以求的。
薩米特.堤維迪也覺得國(guó)防部長(zhǎng)說(shuō)得有道理，當(dāng)即就表示，他將會(huì)繼續(xù)跟蘇聯(lián)人談判關(guān)于采購(gòu)蘇-27戰(zhàn)機(jī)的事情。
他們都認(rèn)為，蘇聯(lián)人在這樣不利的局勢(shì)下，不會(huì)再拒絕向印度出口蘇-27。
米格-29那樣的戰(zhàn)機(jī)，印度是不會(huì)再要了。
到現(xiàn)在，就連采購(gòu)蘇-27也是給蘇聯(lián)人面子。
蘇-27表現(xiàn)太垃圾，不會(huì)有人買，蘇聯(lián)人甚至應(yīng)該求著讓印度采購(gòu)。
不是所有國(guó)家都像印度有這樣龐大的需求，能夠給蘇聯(lián)人提供這么多訂單的。
印度人在謀求采購(gòu)蘇-27時(shí)，被他們瞧不起的中國(guó)人，則是在不停地打發(fā)來(lái)找談采購(gòu)超-7A戰(zhàn)機(jī)的各國(guó)軍方高層。
謝凱現(xiàn)在越來(lái)越蛋疼。
蘇聯(lián)人依然沒(méi)給答復(fù)，賣不賣發(fā)動(dòng)機(jī)，也不表示。
希臘空軍已經(jīng)來(lái)了好幾次了，這會(huì)兒又特跟希臘空軍高層面對(duì)面，謝凱實(shí)在不知道怎么回答的好。
看著眼前的康斯坦丁，謝凱很無(wú)奈，卻不得不繼續(xù)解釋：“將軍，不是我們不愿意向貴方提供戰(zhàn)機(jī)，而是貴方的要求確實(shí)非常難以滿足。”
康斯坦丁看著謝凱，對(duì)方不應(yīng)該非常期待打開北約戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)的大門么？
為什么會(huì)一直拒絕希臘空軍。
季米特尼達(dá)斯竭力忍著怒火，“謝，我們的要求并不過(guò)分，只希望貴國(guó)戰(zhàn)機(jī)能使用北約武器標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，也希望配備蘇聯(lián)米格-29的彈射座椅……”
希臘人覺得這要求一點(diǎn)都不難。
任何國(guó)家空軍，都希望采購(gòu)更先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，而安全性能則是更重要的標(biāo)準(zhǔn)。
超-7A使用的是蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)，再?gòu)奶K聯(lián)人手中采購(gòu)彈射座椅，問(wèn)題不大。
唯一麻煩點(diǎn)的，就是希臘提出中國(guó)戰(zhàn)機(jī)可以搭載希臘國(guó)內(nèi)空軍裝備的北約標(biāo)準(zhǔn)彈藥。
雖然需要修改設(shè)計(jì)，麻煩一些，可對(duì)未來(lái)也是有著莫大好處的。
他們并不知道，謝凱拒絕是因?yàn)橹袊?guó)根本沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)。
加上北約技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系不對(duì)超-7A項(xiàng)目開放，除非引進(jìn)北約相關(guān)單位參與。
謝凱不愿意，也不會(huì)同意跟西方人合作開發(fā)已經(jīng)成功的超-7A。
一旦合作，中方就會(huì)處于被動(dòng)地位，大量利潤(rùn)被西方單位拿走不說(shuō)，也會(huì)影響到超-7項(xiàng)目研發(fā)進(jìn)度。
苦熬這么多年，在殲-9的基礎(chǔ)上，改進(jìn)了一些氣動(dòng)布局，仿制了F-14的雷達(dá)跟航電系統(tǒng)，引進(jìn)蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)才搞出超-7A這樣的戰(zhàn)機(jī)。
目前不僅是謝凱多年謀劃，甚至連老天爺都在幫404。
這是中國(guó)戰(zhàn)機(jī)走出國(guó)門，獲得更大市場(chǎng)份額的開始，怎么能容忍西方插手？
巴黎航展出現(xiàn)的情況，對(duì)于謝凱來(lái)說(shuō)，實(shí)在是老天爺都站在中國(guó)戰(zhàn)機(jī)這一邊的。
超-7A，是這一屆巴黎航展唯一的贏家。
也是最大的贏家。
到目前為止，法國(guó)人依然沒(méi)有宣布是否會(huì)繼續(xù)空中表演，按照原本計(jì)劃，航展即將在明天下午結(jié)束。
對(duì)于巴黎航展目前的情況，法國(guó)方面一直沒(méi)給出詳細(xì)說(shuō)法。
航展是否會(huì)繼續(xù)，也沒(méi)有明確表示。
除了當(dāng)初蘇聯(lián)跟美國(guó)人打嘴仗動(dòng)了火氣的時(shí)候，法國(guó)人公布了一些調(diào)查結(jié)果外，官方甚至連新聞發(fā)布會(huì)都沒(méi)有決舉行。
這次航展上出現(xiàn)的事情造成的影響，對(duì)于整個(gè)法國(guó)來(lái)說(shuō)，都是極其不利的。
法國(guó)政府高層跟軍方高層一直都在商討如何解決。
可根本沒(méi)有完善的方案。
巴黎航展在目前情況下，以后可能會(huì)失去大量的參展商及觀眾。
這對(duì)法國(guó)來(lái)說(shuō)，最不愿意看到的。
迪恩·布拉德這位軍情局負(fù)責(zé)人目前壓力最大，他們拿不出證據(jù)來(lái)證明蘇聯(lián)飛行員是因?yàn)閼?zhàn)機(jī)故障而墜毀。
也拿不出證據(jù)證明蘇聯(lián)人真的被投毒了，即使有證據(jù)不敢公布，他們跟美國(guó)人屬于同一個(gè)陣營(yíng)。
達(dá)索公司最不愿意看到這情況。
到目前，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，已經(jīng)不敢拿出來(lái)在航展上進(jìn)行飛行表演。
不出問(wèn)題，得不到什么好處；出了問(wèn)題，將會(huì)是災(zāi)難。
這與達(dá)索公司原本計(jì)劃有著太大的偏差了。
原本還希望在航展上為陣風(fēng)拿到一些訂單，以此解決經(jīng)費(fèi)不足的問(wèn)題。
畢竟法國(guó)人從跟其他國(guó)家合作開發(fā)的臺(tái)風(fēng)項(xiàng)目中撤出來(lái)，一個(gè)國(guó)家承受所有開發(fā)成本，對(duì)于目前法國(guó)不景氣的經(jīng)濟(jì)來(lái)說(shuō)，壓力不小。
可現(xiàn)在，只能眼睜睜看著中國(guó)人瘋狂收割訂單。
達(dá)索公司自然知道中方那個(gè)突然出現(xiàn)在世人眼前的神秘單位所有的一切，都是由一位年輕人在操作。
一開始覺得不可思議。
可提供消息的是美國(guó)中情局負(fù)責(zé)人約翰·奧托，對(duì)于這消息，自然深信不疑。
美國(guó)CIA一直在謀劃干掉謝凱，法國(guó)軍情局不同意，就使得他們?cè)诎屠桦y以下手。
巴黎航展到目前，美國(guó)失去了大量訂單，法國(guó)同樣沒(méi)撈到好處，而且還極其被動(dòng)。
只能看著中國(guó)人占了便宜。
對(duì)達(dá)索公司來(lái)說(shuō)，是無(wú)法接受的。
所以在跟中情局的人達(dá)成了某些協(xié)議后，法國(guó)達(dá)索公司開始利用他們的影響力，對(duì)政府某些官員施加壓力，希望政府能同意干掉年輕的中國(guó)人。
英國(guó)雖然跟法國(guó)、德國(guó)都有著很好的合作，但對(duì)他們來(lái)說(shuō)，目前能做的，就是看熱鬧。
英國(guó)舉辦的范堡羅國(guó)際航空展，最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是法國(guó)的巴黎航展。
巴黎航展在60年代前，每年一屆。
英國(guó)范堡羅航展那時(shí)候也是每年一屆，這樣就讓參展商有些疲于奔波。
在跟英國(guó)人溝通后，兩個(gè)國(guó)家交錯(cuò)舉辦航空展，英國(guó)人雙數(shù)年舉辦航展，法國(guó)人單數(shù)年舉辦航展。
本來(lái)挺不錯(cuò)的。
可在60年代后，法國(guó)人的航展由于從來(lái)不限制參展單位，甚至不斷邀請(qǐng)各大航空參展商參展，使得法國(guó)巴黎航展的影響力遠(yuǎn)比英國(guó)的范堡羅國(guó)際航展大很多。
范保羅國(guó)際航展，在60年代受到英國(guó)國(guó)內(nèi)愛國(guó)愛得出奇民族主義思想的影響，要求所有參展的飛機(jī)都必須是英國(guó)制造。
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