蘇聯(lián)人的態(tài)度突然變得冷淡，趙崢跟王城風(fēng)等人要還不明白中間有問題，他們就白混了。

    他們本不知道蘇-27有什么問題，畢竟不了解。

    謝凱的要求，也不算過分，可蘇聯(lián)人是這樣的反應(yīng)。

    切爾瓦科夫更是滿臉嚴(yán)肅地職責(zé)謝凱。

    “謝，你這一點(diǎn)誠意都沒有！為了你們，專程調(diào)集兩架蘇-27來做空中展示，而你現(xiàn)在提出這樣苛刻的要求。”

    謝凱一臉疑惑地看著切爾瓦科夫。

    “這要求很過分？很苛刻？真的很為難？機(jī)場油庫沒有就沒油嘛，至于這么為難？可以換個(gè)時(shí)間啊。”

    讓蘇聯(lián)人被氣得快吐血。

    MMP，難道你不知道說機(jī)場油庫沒油是個(gè)委婉的說法么？

    切爾瓦科夫只能硬著頭皮解釋，“要進(jìn)行滿油滿彈的最大重量飛行，就需要做很多準(zhǔn)備，畢竟這里只是荒廢的機(jī)場。必須得從其他地方調(diào)集彈藥，尤其是反艦導(dǎo)彈跟對地攻擊的重型航空炸彈，手續(xù)非常麻煩，時(shí)間更長。”

    對于切爾瓦科夫的說法，謝凱嗤之以鼻。

    他所謂的調(diào)集彈藥，手續(xù)復(fù)雜什么的，騙騙外行人就行了。

    蘇霍伊直接以一個(gè)試驗(yàn)需要，就能把各種彈藥快速調(diào)集過來。

    所以，謝凱絕對不可能相信他的。

    蘇-27是蘇聯(lián)人引以自豪的戰(zhàn)機(jī)，如果在一開始不把蘇-27的缺點(diǎn)指出來，讓蘇聯(lián)人承認(rèn)缺陷，接下來的談判過程中，中方絕對討不了好。

    謝凱很清楚，中方第一次引進(jìn)蘇-27戰(zhàn)機(jī)時(shí)，就因?yàn)椴磺宄�蘇-27的情況，蘇聯(lián)人也故意隱瞞，只能看到蘇聯(lián)人愿意給看到的東西，在引進(jìn)蘇-27后，空軍吃了不少虧。

    后來每當(dāng)中方人員想更進(jìn)一步了解，蘇聯(lián)人就開始耍手段，要么是大吹特吹蘇-27的超機(jī)動性，要么就是現(xiàn)在這樣耍賴。就連蘇聯(lián)專家到中國，也不會分享干貨，逼得中方?jīng)]辦法，直接把一線的技術(shù)人員們找來，各種問題提出來，逼蘇聯(lián)專家分享干貨。

    連戰(zhàn)備機(jī)場油庫沒油的理由都特么的說出來了。

    趙玉軍也很明確的對著切爾瓦科夫表明了他的態(tài)度。

    “先生，如果看不到滿載飛行狀況，不能了解很詳細(xì)，不僅是技術(shù)不要了，連戰(zhàn)機(jī)我們也會放棄引進(jìn)。”

    在說這話時(shí)，他的態(tài)度非常堅(jiān)決。

    旁邊的白彥軍跟趙崢也驚訝趙玉軍會說出這樣的話。

    趙玉軍確實(shí)著急。

    他知道自己無法主導(dǎo)談判，只能在旁邊默默地聽著，畢竟蘇-27引進(jìn)后，會交給112廠來生產(chǎn)。

    如果真有問題，他都了解不了，引進(jìn)回去后，后果多嚴(yán)重，不用想了。

    米薩維奇夫斯基一臉嚴(yán)肅地問謝凱：“謝凱，你真認(rèn)為我們戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)有問題？”

    此時(shí)的謝凱，在眾人注視下，居然毫不猶疑地點(diǎn)頭。

    “對！我懷疑蘇-27機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不夠。”

    聽到謝凱懷疑蘇-27戰(zhàn)機(jī)機(jī)體強(qiáng)度不夠，蘇聯(lián)人頓時(shí)憤怒無比。

    這些東西光只靠口頭解釋，完全沒任何作用。

    于是，不想按照中方要求進(jìn)行滿載飛行表演的蘇聯(lián)人，借著機(jī)會把中方團(tuán)隊(duì)請回到了會議室里。

    在會議室，蘇聯(lián)人直接給中方人員播放了一段錄像。

    錄像的畫質(zhì)很差，卻可以清楚地看到是一架螺旋槳飛機(jī)，編號602。

    謝凱一看到這架飛機(jī)的編號，便知道蘇聯(lián)人想準(zhǔn)備向他們證明蘇-27的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度沒問題了。

    果然不出他所料，錄像就是巴倫支海上空“空中手術(shù)刀”事件的經(jīng)過！

    蘇-27戰(zhàn)機(jī)上裝有錄像機(jī)。

    同時(shí)，有蘇聯(lián)人員在一邊講解整個(gè)事情的經(jīng)過。

    蘇-27在經(jīng)過挪威空軍這架P-3B反潛機(jī)后，錄像就結(jié)束了。

    后面卻有蘇-27在劃過P-3B螺旋槳反潛機(jī)機(jī)翼下方那一瞬間，一側(cè)垂尾劃過了P-3B機(jī)翼發(fā)動機(jī)吊艙的照片。

    整個(gè)錄像就在這里定格。

    看到這一幕，中方所有人除了謝凱外，全都震撼不已，大氣都不敢出。

    這對他們來說，是無法想象的。

    出現(xiàn)這樣的狀況，無論是對戰(zhàn)機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，還是對飛行員的要求，都是苛刻到極致。

    目前這段錄像跟照片所展現(xiàn)出來的這架蘇-27的強(qiáng)悍，超乎中方代表團(tuán)成員們的想象。

    一般的戰(zhàn)機(jī)，遇到這樣的事情，只有一個(gè)結(jié)果——解體。

    對于錄像跟照片給中方人員帶來的震撼，蘇聯(lián)人非常滿意。

    在中方其他人員都震驚無比的時(shí)候，謝凱卻一臉平靜，甚至臉上浮現(xiàn)出怪異的笑容，這讓蘇聯(lián)人覺得不可思議。

    難道謝凱懷疑這是假的？

    可他們又不得不重視這位年輕人的態(tài)度。

    中方代表團(tuán)其他人都不說話，把所有的談判都交給這個(gè)年輕人來負(fù)責(zé)。

    “謝凱，這段錄像，是1987年9月13日發(fā)生在巴倫支海上空，這可以充分向你們證明蘇-27的強(qiáng)度結(jié)構(gòu)沒有任何問題。”西蒙諾夫一臉冰冷地對謝凱說道。

    強(qiáng)度結(jié)構(gòu)不夠，這樣的碰撞下，戰(zhàn)機(jī)肯定會解體。

    謝凱還是一臉笑意，看著西蒙諾夫的表情，臉上笑容更甚：“總設(shè)計(jì)師，對于這錄像的真實(shí)性我非常相信。巴倫支海空中手術(shù)刀事件可是讓整個(gè)西方世界擔(dān)憂。那架蘇-27編號也被刷成了38號對吧？”

    這下蘇聯(lián)人絕望了。

    這小子究竟還知道多少蘇聯(lián)的頂級機(jī)密？

    沒有人再去懷疑航空工業(yè)部長泄露機(jī)密。

    這個(gè)機(jī)密除了軍方高層內(nèi)部人員，也就只有蘇霍伊的高層知道了。

    航空工業(yè)部并不知情，這是空軍內(nèi)部的事情。

    謝凱看著季米洛夫，直接開始發(fā)難：“總設(shè)計(jì)師，我這里有幾個(gè)關(guān)于蘇-27的一些疑惑，不知能否向你請教一下？”

    被謝凱的盯著，季米洛夫心中直發(fā)毛。

    他一個(gè)總設(shè)計(jì)師，蘇聯(lián)航空工業(yè)部副部長，總不能被一個(gè)中國年輕人給嚇著。

    “有什么疑問，都可以提出來。”

    謝凱直接伸出一根指頭，“第一，蘇-27原型機(jī)在試飛過程中空軍發(fā)現(xiàn)性能跟想要的差太多，由您提出了大改方案，修改后的叫蘇-27M，請問，蘇霍伊在這型號上，是否進(jìn)行了足夠多的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)？”

    西蒙諾夫臉皮狂跳了好幾下，差點(diǎn)暴走。

    蘇-27先天性缺陷在試飛過程中暴露出來，空軍非常不滿意，西蒙諾夫當(dāng)時(shí)提出來了大改計(jì)劃，在快完工時(shí)，他又擔(dān)任蘇霍伊設(shè)計(jì)局總設(shè)計(jì)師，并且負(fù)責(zé)項(xiàng)目的最后收尾工作。

    在這個(gè)過程中，不少蘇聯(lián)航空領(lǐng)域的技術(shù)大牛們，都受到了牽連。

    到現(xiàn)在為止，蘇-27的飛行實(shí)驗(yàn)都未結(jié)束，戰(zhàn)機(jī)依然在不停地改進(jìn)。

    西蒙諾夫沒辦法給謝凱解釋，這屬于蘇聯(lián)最高機(jī)密，不可能告訴一個(gè)外國人。

    謝凱究竟知道些什么？

    在謝凱那一臉玩味的笑容下，西蒙諾夫強(qiáng)壓著心中的疑惑，告訴謝凱，“蘇-27原型機(jī)在75年開始發(fā)圖制造，在那之前就經(jīng)過無數(shù)風(fēng)洞試驗(yàn)，而且，飛行試驗(yàn)工作一直持續(xù)到現(xiàn)在，確實(shí)在不斷改進(jìn)，并沒有你說的大改！”

    西蒙諾夫避重就輕地回答，甚至否認(rèn)了蘇-27設(shè)計(jì)進(jìn)行過大改。

    沒說大改后的蘇-27除了輪胎跟座椅與之前相同外，什么都不同。

    那樣一來，謝凱的問題，他不回答，對方也知道了答案。

    那時(shí)候才開始大改，重新設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在不僅列裝了部隊(duì)，還生產(chǎn)了很多數(shù)量。

    根本沒有足夠的時(shí)間來做風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。

    謝凱只是莞爾一笑，沒有反駁。

    再次伸出了一根手指，“第2個(gè)問題，為了裝上N001雷達(dá)，蘇-27機(jī)頭跟機(jī)身減重?cái)?shù)百公斤，是否依然存在？”

    聽到這問題，西蒙諾夫差點(diǎn)暴走。

    究竟是誰泄露了他們的秘密？

    難道是米高揚(yáng)為了搶訂單告訴中國人的？

    這是賣國！

    蘇-27出現(xiàn)問題，只有內(nèi)部知道。

    巴黎航展上蘇-27才第一次公開露面，在這之前，各種性能參數(shù)甚至外形都處于絕對保密狀態(tài)。

    中國人究竟怎么知道的？

    西蒙諾夫沉默了。

    謝凱卻不管他們這些，對著所有人一臉嚴(yán)肅地開口：“同志們，蘇-27所存在的缺陷，如果一直隱瞞，這就沒法合作了。”

    蘇聯(lián)人神色復(fù)雜，什么話都不說。

    他們不知道謝凱究竟掌握了蘇-27多少缺陷。

    趙崢等人都只能佩服謝凱——談判的主動權(quán)完全被謝凱掌握了。

    見蘇聯(lián)人不回答，謝凱變得更嚴(yán)肅：“既然你們不愿介紹，我來幫你們說說蘇-27存在的問題吧。”

    蘇聯(lián)人不說話，就那樣看著謝凱，一副隨你表演的架勢。

    “第一，進(jìn)入80年代，貴國大量經(jīng)費(fèi)投入航天領(lǐng)域，經(jīng)濟(jì)發(fā)展不容樂觀，航空領(lǐng)域投入降低。蘇-27在一開始就因?yàn)榻?jīng)費(fèi)不足，氣動外形幾乎是米格-29的放大……大改后的Tt0-7號原型機(jī)進(jìn)入試飛狀態(tài)，跟原本的設(shè)計(jì)相同的，只有主起落架輪胎跟彈射座椅。這一點(diǎn)，沒錯(cuò)吧？”

    蘇聯(lián)人臉上甚至有些驚恐。

    他們驚恐這個(gè)年輕人怎么知道這么詳細(xì)的。

    “蘇-27是針對F-15設(shè)計(jì)，對航電要求非常高，祖科夫斯基鎮(zhèn)上的儀器制造研究院，搞了十多年，都沒有解決平面天線、電子掃描、機(jī)載計(jì)算機(jī)跟軟件等方面的技術(shù)問題，從而，裝備了超重600公斤的N001天線……”

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