</p> 由于鄭銘的到來，謝凱也沒能在船廠待多長時間。
而是到了振華港機去了一趟。
這家廠，從歸屬紅旗集團下屬之后，發(fā)展速度很快，可謝凱從來沒來過。
來這里，不是為了見證歷史，讓自己看看這家尚未占領(lǐng)全球港機市場80%份額的巨大工廠的現(xiàn)狀，而是為了瓦良格號的后續(xù)改進。
這艘航母，不管是謝凱，還是404管理委員會的人，甚至是海軍的很多大佬，都認為是板上釘釘?shù)摹?br />
即使沒有這艘航母，還有完整的技術(shù)圖紙呢。
到時候，消化掉這艘航母的技術(shù)資料，國內(nèi)就有能力制造大型航母。
這都是需要準備的。
“鑒于目前我們的未來規(guī)劃，滬東船廠需要至少900噸起重能力的龍門吊車，大型船舶分段建造，每一段的重量都不輕……”李慶民代表滬東船廠提出了他們的需求。
滬東船廠的裝備，幾乎都在持續(xù)升級中。
不是因為船廠在一開始的時候沒有考慮到后續(xù)發(fā)展，一方面是國內(nèi)沒有更強力的起重設(shè)備供應(yīng)，另外一方面就是整個滬東廠都在一步步地快速升級。
作為一名在離退休不遠時候調(diào)過來成為這樣一家公司負責人的管彤賢，這次沒有下海，卻見證了振華的快速崛起。
聽到李慶民的要求，滿臉無奈：“李廠長，我們已經(jīng)非常努力在提升設(shè)計能力了。現(xiàn)在700噸龍門吊的設(shè)計都沒有解決……”
“是啊，雖然我們的設(shè)計能力在國內(nèi)非常強，可距離國際上先進水平?jīng)]有足夠的經(jīng)驗，短時間內(nèi)無法弄出這種噸位的。900噸起重能力的龍門吊已經(jīng)是全世界最頂級的了……”總工程師鄔顯達也覺得滬東船廠的要求目前太為難，“給我們足夠的時間，我們能設(shè)計出來……”
“最多七年，我們需要900噸的龍門吊立在船塢上空。”謝凱開口了，“不管瓦良格號是否能搞回來，未來，我們國內(nèi)是會需要大型航母的。總不能到時候再來做準備。另外，隨著造船技術(shù)的發(fā)展，未來分段建造的技術(shù)進步，分段建造的內(nèi)容將會更多，總裝所需要的時間更短……”
謝凱也沒有太過分。
給了七年的時間。
他不知道國內(nèi)最開始是多少噸的龍門吊，反正當初英國人花了2000萬美元從振華采購1000噸起重能力的龍門吊來建造他們的伊麗莎白女王號航母，后來這龍門吊又被英國人轉(zhuǎn)手高價賣給了不愿意從中國采購設(shè)備的印度人……
謝凱也知道，起重能力越強的龍門吊，對于建造航母這樣的大型軍艦用途越大。
有振華這個從98年開始就一直占領(lǐng)全球港口機械市場份額第一的企業(yè)在，加上404的資金，整個國內(nèi)大多數(shù)工業(yè)部門的政策、人才扶持，7年，搞出這樣噸位的龍門吊，并不是特別困難。
畢竟，國內(nèi)制造航母，使用的都是1600噸起重能力的龍門吊呢。
而振華重工建造的世界最大起重能力的龍門吊，起重能力2000噸，幫巴西造船廠建造的。
“這……”振華重工的人并沒有太過為難。
“資金的問題不用考慮，到時候滬東船廠如果資金不夠，我來幫忙想辦法。”謝凱沒說由紅旗集團出不夠的部分。
也沒有人不相信謝凱。
振華重工，從最開始成立，紅旗集團直接砸5000萬到現(xiàn)在，過去也沒有幾年的時間。
不僅整個廠快速發(fā)展，甚至還養(yǎng)活了不少配套廠。
“咱們真需要這么大的？”下來后，鄔顯達偷偷地問謝凱。
他的臉上，滿是擔憂。
技術(shù)能力發(fā)展是好事，可來得太快，基礎(chǔ)不扎實，容易出問題。
“其實需要的是更大的。900噸，勉強能用。”謝凱也沒有隱瞞，大型龍門吊，用來干什么，誰都知道。尤其是造船廠需要的。“分段制造無論是工期還是成本，都低很多。越是大型船舶，需求也就越大。振華成立之前，國內(nèi)的港口設(shè)備都是進口的，大多數(shù)還都是人家淘汰的二手設(shè)備，價格死貴，隨著國內(nèi)國際貿(mào)易的快速增長，這些需求很大，總不能最掙錢的讓韓國人跟小鬼子掙了吧？”
謝凱的話，讓鄔顯達這位總工沒法反駁。
市場需求快速增長，振華重工的快速廠長，跟國內(nèi)需求分不開。
目前雖然已經(jīng)出口到阿根廷等國，那都是靠著紅旗集團的軍品業(yè)務(wù)帶來的。
國際市場上，依然是由三菱重工、三井、現(xiàn)代、三星等公司占市場大頭。
荷蘭人、西班牙人的市場份額也不小。
這些國際巨頭，成本比國內(nèi)高多了。
“另外，無論是萬噸級的大型驅(qū)逐艦、還是航母，都需要更大噸位的。現(xiàn)在海軍雖然窮，我們國家海疆這么大，早晚有一天會需要。到那時候，對于這些設(shè)備的需求就更高……何況，我們要做到產(chǎn)品賣給美國人、英國人來制造大型軍艦……”
謝凱很清楚，振華的這些領(lǐng)導(dǎo)人還是沒有多大的信心跟底氣。
國內(nèi)的企業(yè)，一直都覺得跟國際上的差距太大了，畢竟這些東西，之前國內(nèi)根本就制造不出來。
“謝顧問，國際上傳統(tǒng)制造業(yè)都在衰退啊。雖然國內(nèi)市場需求激增……”管彤賢這位曾經(jīng)一手打造了振華重工的大佬，現(xiàn)在也擔心振華重工未來的發(fā)展。
投資太大，而且還是國家的錢，壓力可想而知。
現(xiàn)在新建新的廠房，拿了那么大面積的地，中信銀行提供十多億的貸款，要是出了問題。
謝凱有些意外地看著這位大佬。
心中暗嘆一番。
自己揠苗助長，還是有后遺癥的。
索性就直接把這位大佬說的話拿了出來：“國際上勞動密集型制造業(yè)確實在衰退，就因為他們是發(fā)達國家，勞動力成本高……而我們國內(nèi)，勞動力成本低了很多，更因為我們愿意吃苦……所以，他們衰退了，我們才有機會。”
歐美各國，工業(yè)化程度高。
可大量勞動密集型產(chǎn)業(yè)，技術(shù)含量不是很高，利潤就因為成本太高而降低很多。
就如同歐美各國，很多制造業(yè)不斷地轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家，以此降低成本，最后他們發(fā)現(xiàn)，自己國內(nèi)根本無法生產(chǎn)了。
不是沒有那技術(shù)，而是重頭投資建廠，成本太高，又沒有多大的利潤，最后就只能放棄。
“或許他是對的。可這樣搞，我們還得增加大量的技術(shù)設(shè)計人員！”在謝凱走了后，鄔顯達良久才吭聲。
技術(shù)人員跟不上發(fā)展！
管彤賢則是苦笑，“不僅是技術(shù)團隊，管理人員，甚至技術(shù)工人都不夠……長興島上那么大一片面積呢……”
了解內(nèi)情的，沒有誰會因為謝凱年輕就忽視他的建議。
短時間快速崛起的，不只有振華重工一家。
紅旗集團下屬的企業(yè)，這幾年，如同吹氣球一樣快速地膨脹開來。
從振華重工出來后，謝凱就跟鄭銘等人直接去了701所。
701所在的地方并不靠海，卻是整個國內(nèi)船舶設(shè)計技術(shù)最頂級的地方。
謝凱來的次數(shù)同樣不多，卻非常熟悉這邊。
“技術(shù)資料呢？”晁志云這位所長見到謝凱，就直接問技術(shù)資料，“我們需要那批資料來學習。707航母從70年代就開始，到現(xiàn)在，二十多年，很多地方，在制造過程中發(fā)現(xiàn)，因為設(shè)計經(jīng)驗的不足，造成了不少返工……”
對于不足之處，沒有人遮掩。
要不然，幫泰國海軍建造的航母也就不至于到這樣的程度。
707航母，是由701所設(shè)計的，最終由滬東船廠負責制造。
現(xiàn)在這航母，遠比原本的707航母性能更先進，奈何，距離國際先進水品，差距還是不小。
原因就在于國內(nèi)沒有這樣的經(jīng)驗。
707航母，設(shè)計的標椎排水量27000噸，滿載排水量33000噸，這樣的參數(shù)，在70年代，不算差。
然并卵，美國尼米茲級核動力航母，人家滿載排水量都已經(jīng)到了100000噸的級別。
中國科技發(fā)展，最大的動力，就是因為覺得距離國際水平差距太大。
哪怕達到了國際水平，還是覺得距離國際先進水品差距太大，瘋狂追趕，最后超越了國際水平，還是覺得距離國際水平有很大差距，然后讓國際最先進的同行都特么的覺得恐怖……
謝凱無法理解這一點。
但是不影響他了解國人的這種思想。
哪怕到了二十一世紀，中國在很多技術(shù)領(lǐng)域超越了全世界，最終，因為從1840年的鴉@片戰(zhàn)爭開始，中國民族自信沒有了，總覺得跟國際上差距太多，到了超越國際還覺得國外先進的技術(shù)水平?jīng)]有公布出來，自己距離國際上真正的技術(shù)水平差距太大，瘋狂往前發(fā)展……
于是乎，量子計算機，超越全球；特高壓輸電線路，超越全球；石油技術(shù)勘探領(lǐng)域，沒人能望其項背；高鐵技術(shù)，一枝獨秀；雜交水稻，更是全球推廣；鈦合金大型整體關(guān)鍵部件激光成型技術(shù)；人造生物角膜技術(shù)；雷達三維成像技術(shù)……
一系列的技術(shù)超越了世界。
然而，在這樣的情況下，國內(nèi)依然覺得跟全世界技術(shù)差距太大，瘋狂地努力……
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