“幾位不要緊張，我這一次過(guò)來(lái)，只是帶著一位同門晚輩，來(lái)見(jiàn)識(shí)一下這龍車。?? 多有打擾之處，還請(qǐng)幾位見(jiàn)諒。”葉贊笑著對(duì)眾人道。
“不敢不敢，能與兩位法師同行，是我等的榮幸，兩位法師快快請(qǐng)進(jìn)。”那幾位商人顯得頗為惶恐，連忙將葉贊和李浩然讓到里面的上座。
等到葉贊和李浩然坐下，幾位商人分別站在兩邊，躬著身子等待著葉贊的吩咐。這世界，和神華域界還有些不同，由于道宮是世界的實(shí)際統(tǒng)治者，而且?guī)缀跛行薜勒叨际堑缹m之人。因此，世俗凡人對(duì)于任何一位修道者，都存著很大的敬畏之心，不敢有一絲一毫的輕慢。
葉贊搖了搖頭，擺手對(duì)幾位商人道：“幾位不必這么拘謹(jǐn)，隨意坐吧，正好我也有些事情請(qǐng)教幾位。”
“法師請(qǐng)盡管吩咐，我等站著伺候兩位法師就是。”幾位商人紛紛道。
“不用你們伺候，都坐下回答我?guī)讉�(gè)問(wèn)題就可以，不然我可不敢再打擾了。”葉贊只得將語(yǔ)氣加重了幾分。
聽(tīng)到葉贊這么了，生怕惹得葉贊動(dòng)怒的幾位商人，這才屁股沾著點(diǎn)椅子邊坐了下來(lái)，但一個(gè)個(gè)還都面向著葉贊，一付隨意等待葉贊吩咐的模樣。
看到幾人這個(gè)樣子，葉贊也知道這種情況不可能幾句話就改變，也就只能視而不見(jiàn)了，對(duì)其中一位商人問(wèn)道：“幾位覺(jué)得，如今以這龍車運(yùn)送貨物，比之從前有什么不同？”
被問(wèn)到的那位商人，好像屁股下裝了彈簧一樣，一下子就站了起來(lái)，半躬著身子道：“回法師，這……龍車，的確是比從前大為便利。以前我等要向遠(yuǎn)處運(yùn)貨，需要雇傭大批的馬車，花費(fèi)多就不了，路上走得還慢。有些保存期短的貨物，像我們南方的這些水果，根無(wú)法完好的運(yùn)到北方去售賣。可是現(xiàn)在，以前需要幾個(gè)月的路程，如今這龍車幾天就能到達(dá)，那些水果還像剛摘下來(lái)的一樣新鮮，別提多受北方人歡迎了。”
要知道，這用馬車運(yùn)輸，并不單純?cè)诙壬下浜螅P(guān)鍵是遇到山川河流還要繞路。而軌道交通，那是逢山開(kāi)路遇水架橋，基上站點(diǎn)間只要能走直線，就不會(huì)選擇去繞路。因此，在運(yùn)輸?shù)亩壬希艜?huì)比較起傳統(tǒng)的馬車隊(duì)要快了那么多。
“不錯(cuò)，以前雇傭車隊(duì)，還要被車隊(duì)各種拿捏，有時(shí)候遇到天氣變化，加價(jià)也就罷了，要是出了什么意外，我等還得賠上不少錢，貨物的損失都是平常事。”另一位商人也跟著道。
商人們雇傭的車隊(duì)，往往都是一些馬幫、大車幫之類的組織。最開(kāi)始的時(shí)候，這些組織只是底層人抱團(tuán)取暖的一種方式，也可以與雇傭者談判時(shí)平等一些。但是，隨著這些組織的展壯大，漸漸的就開(kāi)始變味兒了，有的甚至真成了黑道幫派。
像臨時(shí)加價(jià)，遇到意外要求賠償，以及一些的偷賣貨物等等，都還不算什么。真要是碰上狠的，有那與山賊串通的，或者自己就把貨給扣了，甚至直接殺人貨的事情，也并不是多么稀罕。
而如今換成了軌道運(yùn)輸，自然是沒(méi)有那些事情了，這可是玉清道宮的產(chǎn)業(yè)，哪個(gè)吃了熊心豹子膽的敢打它的主意？
“是啊，道宮建造這軌道龍車，讓我等可以將在南方不值錢的特產(chǎn)，跨數(shù)萬(wàn)里運(yùn)到北方去賣，使得南北通商無(wú)比便利，實(shí)在是功德無(wú)量啊！”還有一位商人十分感慨的道。
這就是運(yùn)輸升級(jí)的另一項(xiàng)好處了，那就是使南北流通的貨物種類大幅增加。那些被稱為地特產(chǎn)的東西，很多時(shí)候其實(shí)就意味著，產(chǎn)量很大，但是根沒(méi)人會(huì)買，多到只能爛在那里或者用來(lái)喂家畜。而現(xiàn)在，那些多到賣不掉的東西，可以通過(guò)軌道運(yùn)輸運(yùn)到更遠(yuǎn)的地方，遠(yuǎn)到根沒(méi)有這種東西的地方，那里自然就有廣闊的市場(chǎng)。
李浩然在旁邊聽(tīng)著葉贊和商人們的交談，也是進(jìn)一步的增加了對(duì)這軌道運(yùn)輸?shù)牧私猓肋@東西不光是運(yùn)貨量大，而且度還相當(dāng)?shù)目臁讉�(gè)月的路程幾天就到，那么運(yùn)輸軍需物資，以及運(yùn)輸賑災(zāi)物資，都會(huì)變得比以前更加的快捷。尤其是運(yùn)輸賑災(zāi)物資，想想災(zāi)難生的當(dāng)天，皇帝就能通過(guò)千里傳音得到消息，然后再用幾天就能將賑災(zāi)物資送到災(zāi)區(qū)，這在以前根是想都不敢想的事情啊。
更重要的是，看起來(lái)只是運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，卻可以帶動(dòng)很多方面的展，而受益的也不只是商人，還有那些普通的民眾。就比如，那些來(lái)只能爛掉的特產(chǎn)，如今卻能夠給民眾帶來(lái)一份收入。正所謂“倉(cāng)廩實(shí)而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱”，老百姓只要能填飽肚子，那就沒(méi)有人會(huì)愿意去造反。
這時(shí)，車廂中響起了一個(gè)女聲，道：“尊敬的各位客人，列車馬上就要車了，請(qǐng)各位客人在坐位上坐好，暫時(shí)不要隨意走動(dòng)。”
“哎呀，我等真是何德何能，竟然被如此稱呼，真是慚愧啊。”幾位商人有些不自在的道。如果葉贊和李浩然不在，他們也許還頗為享受這個(gè)“尊敬的客人”的稱呼，但是現(xiàn)在卻誰(shuí)也不敢露出一絲得意。
葉贊看得心中暗笑不已，沒(méi)想到自己隨便找的一段提示音，卻讓這些人有了這么多的想法。顯然，這些人還不太習(xí)慣，這所謂的“尊敬的什么什么”不過(guò)就是一個(gè)平常的敬語(yǔ)而已。而在科技世界，很多地方都會(huì)有這樣的敬語(yǔ)，而用敬語(yǔ)也并不代表就真把你當(dāng)回事。
隨著三遍的提示，列車也終于緩緩開(kāi)動(dòng)了。
開(kāi)始出站的時(shí)候，列車的度還并不是很快，這讓李浩然有些奇怪也有些失望。可是，等到列車出了站，度漸漸提升了起來(lái)，看著窗外不斷倒退的景色，李浩然的嘴也是張大。
“浩然，覺(jué)得這度怎么樣？”葉贊好笑的拍了李浩然一下。
李浩然這才回過(guò)神來(lái)，現(xiàn)了自己的失態(tài)，連忙抹了一下嘴，扭頭對(duì)葉贊道：“師叔祖，弟子剛才失態(tài)了，還請(qǐng)師叔祖恕罪。”
葉贊把眉頭一皺，故作生氣狀的道：“行了，別動(dòng)不動(dòng)就恕不恕罪的，讓你來(lái)看這個(gè)，不是讓你這些的。”
“是是，弟子原還覺(jué)得，這龍車即便比馬車要快，恐怕也快的有限。卻沒(méi)想到，這龍車載著如此多的貨物，竟然也能有如此驚人的度，一日千里都不足以形容。更讓弟子驚奇的是，如此快的度，這車內(nèi)卻并不顯得顛簸，平穩(wěn)得連茶都灑不出來(lái)。”李浩然忍著心中的激動(dòng)，將自己的驚奇之處都了出來(lái)。
旁邊那幾位商人，聽(tīng)到李浩然這話，倒也不敢有絲毫取笑之意，而是附和著道：“這位法師所不錯(cuò)，這最讓我等人驚訝的，還是得這車的平穩(wěn)，就算是我等坐過(guò)最舒適的馬車，也難以及得上這龍車的萬(wàn)一。”
相比運(yùn)力和度，這舒適性雖然是事，但在眾人眼中卻也是最為神奇的地方。這個(gè)世界，包括外面的神華域界，通常使用的馬車，還沒(méi)有太好的避震措施。再加上，那道路往往也并不多么平整，因此坐馬車其實(shí)是挺受罪的，哪怕是墊上再厚的墊子，也無(wú)法避免顛簸之苦。
“好了，龍車不過(guò)是隨意的一個(gè)叫法，這車嚴(yán)格來(lái)應(yīng)該叫軌道列車。我這里有一份資料，你拿去看一看，有什么問(wèn)題就問(wèn)我。”葉贊著話，拿出了一份厚厚的資料，直接遞給了李浩然。
葉贊又在偷懶，就得之前搞千里傳音一樣，直接把這軌道列車系統(tǒng)的建造，以及運(yùn)輸公司的組成和經(jīng)營(yíng)等事項(xiàng)，都直接印成了這樣一份資料。這樣一來(lái)，也不用他費(fèi)口水去多介紹，直接讓別人先看資料，真有什么實(shí)在看不懂的，自己在給詳細(xì)解釋。
李浩然身為大唐通訊的“e”，參與了大唐通訊從建立到運(yùn)營(yíng)的很多事，因此看懂這份資料倒也并不困難。從軌道列車系統(tǒng)的建造上，他也看出了這軌道列車雖好，但建造也的確是要比千里傳音難了許多。
這個(gè)難，主要是工程量很大，畢竟要鋪設(shè)軌道，這軌道可不是隨便哪里都能放的，而是要放在堅(jiān)實(shí)的路基上。而這路基的建造要求，比起現(xiàn)在鋪?zhàn)詈玫墓俚肋�要苛刻，工程量更是十分的龐大。
在這個(gè)世界中，葉贊還可以毫無(wú)顧及的，直接放出大量的工程機(jī)械，來(lái)鋪設(shè)所有的軌道。但是，到了神華域界，他可就不能這樣無(wú)所顧忌了，因此基礎(chǔ)工程還是需要大唐國(guó)來(lái)參與。也好在葉贊通過(guò)千里傳音的基站，對(duì)于整個(gè)神華域界，包括大唐國(guó)的地形，已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)牧私狻Ｒ虼耍簿兔馊チ饲捌诘目睖y(cè)等工作，這就已經(jīng)是省了不少的事了。
老實(shí)，對(duì)于生產(chǎn)力極為落后的大唐國(guó)來(lái)，僅僅是軌道列車所有的基礎(chǔ)工程，就已經(jīng)相當(dāng)于地球時(shí)代古華國(guó)建造長(zhǎng)城，或者是挖掘大運(yùn)河的數(shù)倍工程量了。因此，葉贊還想了個(gè)辦法，采用軌基一體，分段組裝的方式，盡可能的減少大唐國(guó)負(fù)責(zé)的工程量。
葉贊的這個(gè)辦法，其實(shí)就像是玩火車積木，將軌道和道基一體生產(chǎn)，然后在大唐國(guó)一段段的組裝起來(lái)。也就是，大唐國(guó)可以不用建造道基，只需要將道基下的地面夯實(shí)整平，其實(shí)還是相當(dāng)于建官道。
當(dāng)然，即便是這樣，那工程量仍然是很龐大的，別是讓軌道交通遍布國(guó)了，就算只建造幾條主干線，恐怕也需要幾年的時(shí)間才行。
李浩然翻看著資料，不由得慶幸自己已經(jīng)坐在了軌道列車上，知道了軌道列車的種種好處，否則光看這建造的耗費(fèi)，真的很難下定決心做這個(gè)事情。畢竟對(duì)于一個(gè)國(guó)家來(lái)，如此巨大的一項(xiàng)投入，如果真的不知道結(jié)果是什么，那簡(jiǎn)直就如同是一場(chǎng)豪賭，而且賭輸了就距離敗亡不遠(yuǎn)了。
但是，現(xiàn)在李浩然已經(jīng)看到了結(jié)果，看到了這軌道列車會(huì)給大唐帶去什么樣的好處，那么這就算不上什么豪賭了，而只是一次穩(wěn)賺不賠的投資。
“我知道，這工程量再怎么削減，對(duì)你們來(lái)還是有些巨大。不過(guò)，你也不用太擔(dān)心，工程方面的事情，宗門這邊也會(huì)給你們一些幫助的。”葉贊在旁邊道。
“此事怎敢勞煩宗門！師叔祖放心，此事我定會(huì)服父皇的。”李浩然連忙對(duì)葉贊道。
“嗯，我看你父皇也是個(gè)想要有所作為的明君，否則當(dāng)初也不會(huì)那么痛快的答應(yīng)千里傳音之事，這件事情應(yīng)該也沒(méi)什么問(wèn)題。”葉贊點(diǎn)頭道。
不過(guò)，葉贊和李浩然的，在工程上讓玉清宗這門幫忙，倒也不是一句虛言。實(shí)際上，這軌道交通不光是關(guān)系到大唐民生，還關(guān)系到他的功德獲取。軌道交通早一日能夠建設(shè)完成，并且投入運(yùn)行，也就能早一日在神華域界推廣開(kāi)，他也能早一日得到功德。
因此，葉贊這回打算，將仙宮世界中的程良奇等，在軌道交通建設(shè)上有經(jīng)驗(yàn)的人帶出去，一同幫著大唐國(guó)做這件事情。要知道，那些對(duì)于修道者來(lái)，很多事情做起來(lái)還是要比較凡人簡(jiǎn)單很多的。就比如夯實(shí)整平地面，程良奇等元嬰老祖，直接將盤龍金印砸下去，遠(yuǎn)比凡人一下一下的做要簡(jiǎn)單得多。再比如，開(kāi)隧道，還有架設(shè)橋梁，凡人做起來(lái)又艱難又危險(xiǎn)，可修道者可能幾個(gè)法術(shù)就完成了。
其實(shí)，這個(gè)世界的修道文明，真的并不比科技文明遜色。只不過(guò)，修道者極少將自己的所學(xué)，運(yùn)用到世俗凡人的需求那里，這才使得世俗凡人的生產(chǎn)力一直這么落后。如果在科技世界，那些科學(xué)家都像修道者一樣，任何的科技明都只是為自己，而不為普通的民眾考慮半點(diǎn)。那科技世界和這個(gè)世界相比，恐怕也不會(huì)有什么區(qū)別。(未完待續(xù)。)8
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