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重生之財源滾滾 正文 第1401章 遠方首航(萬更求訂閱)

作者/老鷹吃小雞 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    遠方航空的第一處自有基地,實際上是由一處廢棄軍用機場改建而成。

    在明湖,眾人皆知都有一個灣里機場。

    不過實際上,因為這些年開發(fā),灣里那邊已經(jīng)不適用再建機場,毫無避性可言。

    軍方早就想過搬遷的問題,甚至在更偏遠的地區(qū)研了幾處備用基地。

    而遠方這次拿下的,不是灣里,那里目前還沒決定要不要搬,就算搬了,這種重要的軍事基地也不會短時間出讓。

    遠方航空拿下的就是一處備用基地。

    說是廢棄的,實際上也不準確,只是這些年來啟用的次數(shù)太少太少,加上如今連灣里機臣準備搬遷了,更別說這些備用基地了。

    考慮到遠方每年為軍方解決了大量退伍軍人的就業(yè)問題,再加上藍興國和江北政府出面。

    最終,這處備用機場被遠方拿了下來。

    這里是真正的郊區(qū),不像灣里那邊已經(jīng)在進行開發(fā)。

    整個備用機場,附近幾乎沒什么建筑物,空蕩蕩的一片。

    李東一下車,藍興國就笑呵呵地迎上前道:“你可算到了,我就擔心首航時間你還沒來,那就耽誤了!

    李東看了看表道:“10點18分首航,還有半個多斜呢。

    領(lǐng)我去看看,這邊我一次都沒來過。

    話說回來,這里距離東平不遠了吧?”

    藍興國笑道:“是不遠,坐車也就一個多斜的路程,要不等返航的時候,回去看看?”

    “再說吧!

    李東邊走邊道:“首航路線按照我說的安排的嗎?”

    “是按照你說的安排的,從明湖到深市。

    不過中間要稍微拐一點,途徑臨安。

    就為這,從民航總局申請航線的時候,我沒少被人笑話!

    藍興國一臉的無奈,從明湖到深市,這是正常的航線安排。

    可按照直飛路線,是不經(jīng)過臨安的。

    結(jié)果李東偏要這么安排,藍興國為了這次首航航線的申請問題,費盡了口舌。

    好在臨安也是重要城市,遠方瘍這邊做節(jié)點,也勉強能說的通。

    藍興國在民航總局那邊也關(guān)系不淺,最終還是被通過了。

    不過對李東的性格,民航總局這邊也有些了解。

    這家伙從他給飛機命名就知道,不是什么低調(diào)的人。

    這次非要從臨安經(jīng)過,指不定憋著壞呢。

    不過航線和飛行標準都是有標準安排的,李東不想死的話也最好別亂來,別到了最后被人一炮轟了下來那就真成李大炮了。

    考慮到這點,民航總局這邊也沒太過為難。

    李東腦袋又沒進水,他想死,別人還不想死呢,再出格也出格不到哪里去。

    “笑話什么?正常的航線路程罷了,中間停靠嗎?”

    “不停,直達的≤共耗時160分鐘左右!

    李東挑眉道:“那都快1點了,趕得上午飯時間嗎?

    算了,給馬華騰打個電話,讓他請客,我吃完飯再回來!

    藍興國沒接話,這是李東自己的事,他愛和誰吃飯和誰吃飯去。

    不過藍興國還是提醒道:“下午2點30分飛機返航,5點多抵達平川,最好別耽誤了,當然,你坐民航回來也沒問題!

    “再說吧,對了,我的私人飛機什么時候能到?”

    “這個最快也得等到3月底了。”

    “”

    兩人邊走邊聊,等到了停機坪,李東瞥了一眼問道:“好像沒有25架飛機吧?”

    藍興國點頭道:“是沒有,這邊備用機場規(guī)模不算大,25架停靠不下。

    我們在金陵和平川機場,也租用了一些場地停靠。

    這兩地也是華東地區(qū)梳城市,距離明湖都不遠,形成一個以金陵、平川、明湖為三角核心的空運樞紐。

    這樣一來,整個華東地區(qū),我們就輕而易舉地覆蓋到了。

    至于華東之外,我們目前還無法做到全部覆蓋,只能等后續(xù)繼續(xù)擴展了!

    李東挑眉道:“這邊還是規(guī)墨小了,擴大可以嗎?要是無法擴大,那這邊不能當成核心基地來運營,只能當輔助機炒運營。”

    藍興國笑道:“可以擴大的,關(guān)鍵在于錢。”

    李東瞥了他一眼,老頭子學(xué)會將軍了。

    我要是有錢,還用你說?

    你也不想想,你超支多少了!

    懶得接這話茬,李東朝不遠處的休息區(qū)走去。

    好歹也是首航儀式,明湖當?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)來了幾人,還有一些官方媒體也都來了。

    這次首航,明湖政府肯定會大肆宣傳的。

    明湖也是老牌名城了,不過還真沒有過民用機場,其實遠方這邊也算不上民用,而是貨運機場。

    可不管怎么說,貨運機場的開通,對明湖幫助很大!

    成為貨運集轉(zhuǎn)中心,很快就會在這周邊形成規(guī)模,相當于免費為當?shù)卣_發(fā)一帶域。

    這種好事,政府當然支持。

    李東陪當?shù)仡I(lǐng)導(dǎo)交流的時候。

    同一時間。

    臨安。

    馬昀情不自禁地從窗外看了幾次天空。

    遠方航空今天首航,那家伙說經(jīng)過臨安,別真給自己出什么幺蛾子才好。

    看了幾次,和他談話的阿里高層蔡從星蔡崇鑫忍不住道:“老馬,怎么了?”

    在阿里集團內(nèi)部,能直呼馬昀為老馬的人不多。

    當然,這個不多說明還是有的,蔡崇鑫絕對是其中之一。

    倒不是不尊重,實際上蔡崇鑫和馬昀的關(guān)系很好,好到馬昀根本不讓他叫自己董事長,哪怕在公司也一樣。

    沒有蔡崇鑫,就沒有現(xiàn)在的馬昀和阿里。

    說起重要性,在前期的阿里,蔡崇鑫甚至比馬昀還要重要。

    阿里從一個草臺班子,走到正規(guī)化,都是蔡崇鑫的功勞。

    阿里幾次融資,都是蔡崇鑫的人脈拉來的投資。

    別看現(xiàn)在雅虎拖了阿里的后腿,可當初要是沒有雅虎10億美金的支援,沒有雅虎華夏產(chǎn)業(yè)和人才的支援,阿里根本走不到現(xiàn)在。

    而這筆華夏互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)融資史上都談得上大手筆的融資,就是蔡崇鑫主導(dǎo)完成的。

    也正因為如此,在阿里內(nèi)部,馬昀對蔡崇鑫的信任度極高。

    目前,蔡崇鑫也擔任阿里的首席財務(wù)官,在這之前,他還是阿里的首席運營官。

    此刻,蔡崇鑫這位首席財務(wù)官到來,自然也和錢有關(guān)。

    李東有李東的煩惱,馬昀也有馬昀的煩惱。

    而二者都有一個共同點,最怕見到這些財務(wù)主管,麻煩!

    馬昀不再看向窗外,轉(zhuǎn)頭道:“沒事,你繼續(xù)!

    “私有化現(xiàn)在已經(jīng)進入正式流程,不過關(guān)于雅虎股份回購的問題,雅虎開價一直居高不下。

    談到120億美金,已經(jīng)是極限了”

    “120億!”

    馬昀咬牙道:“真夠看的起阿里的!”

    雅虎目前掌握阿里集團40%的股權(quán),是當之無愧的第一大股東。

    按照對方的出價,也就是說阿里現(xiàn)在價值在300億美金之上。

    這要是擱在08年一開始,馬昀覺得不多,甚至極度低估了阿里。

    可這一年來,又是經(jīng)濟危機,B2B業(yè)務(wù)萎縮,淘寶業(yè)務(wù)萎縮,支付寶業(yè)務(wù)萎縮

    現(xiàn)在阿里還能達到300億美金的價值嗎?

    不是馬昀看不起阿里,看不起自己,現(xiàn)在真的不值了。

    07年阿里B2B業(yè)務(wù)上市的時候,巔峰期,光是一個B2B就價值260億美元。

    那時候,阿里風光無限,甚至超過了百度和騰訊的市值總和!

    要知道,那只是阿里業(yè)務(wù)當中的其中一份子,而不是全部。

    當然,阿里的B2B業(yè)務(wù)在華夏最大,在世界甚至都有不小的名氣。

    在07年的時候,B2B業(yè)務(wù)占據(jù)阿里大半江山。

    也就是說,那時候阿里要是估值,總價值不會低于500億美元。

    這是很可怕的一件事!

    500億美元的市值,堪比當時三個騰訊了。

    而那還是07年!

    然而,08年一年下來,如今,阿里B2B業(yè)務(wù)上市的阿里網(wǎng)絡(luò)公司,市值跌到了80億美元左右。

    如果按照當初在集團的占比,現(xiàn)在的阿里總價值也就200億美元不到,甚至更少。

    這時候,雅虎40%的股份,居然開價120億美元,實在是溢價太多了。

    而且他們私有化回購阿里網(wǎng)絡(luò),這次耗資也將近25億美元。

    總共145億美元,將近1000億的人民幣,阿里到哪弄這么多錢去!

    見馬昀惱火,蔡崇鑫輕聲道:“楊致元覺得阿里值這個價,實際上我也覺得阿里值這個價。

    300億美金,不算虛高。

    當然,站在我們現(xiàn)在的角度來說,對方越是低估阿里越好。

    目前集團這邊,能動用的資金不超過20億美金。

    缺口還是很大的。

    不過我們另外一個方案,也得到了雅虎的贊成。

    在再次IPO之前,我們可以先回購一半的股份,剩下的50%等IPO開始的時候再次回購。

    這樣一來,加上私有化,我們總共需要支出的資金只要85億美元就夠了”

    “85億美元”

    馬昀牙花都有些疼,只要85億美元!

    一年前,他相信這筆錢阿里拿的出來!

    一年后,他是真拿不出來!

    當然,既然瘍了私有化和回購股份,他不可能真就集團這點能動用的資金。

    在這之前,他已經(jīng)和一些機構(gòu)談妥了。

    國開行愿意給他們貸款10億美金,其他一些華夏內(nèi)地銀行,也都同意貸款,資金也接近10億美金。

    而國外的一些金融機構(gòu),也同樣答應(yīng)了10億美金的額度。

    30億美金,加上現(xiàn)在集團還有的20億美金,50億美金才是馬昀的底氣。

    他現(xiàn)在能動用的錢,比李東多。

    可就算這樣,缺口還是有的。

    這種現(xiàn)金回購計劃,可不會讓你幾年慢慢還。

    馬昀呼了口氣道:“120億美金還是高了,繼續(xù)談下去。

    告訴雅虎方面,他們不退,我們就一起等著死吧!

    如今B2B業(yè)務(wù)萎靡,淘寶和天貓這一塊,也被遠方壓制。

    支付寶業(yè)務(wù)同樣如此!

    我們的決策機構(gòu)內(nèi)斗不休,這么下去,遲早是死路一條!

    當然,他們不想出售股份,我也沒意見。

    不過合伙人制度,必須通過!

    決策權(quán),我一定要拿到手才行。

    雅虎要是愿意放棄否決權(quán)和董事會第二名成員委任權(quán),我可以繼續(xù)容忍他們。

    只要我們阿里振作起來,遠方不會是我們的致命毒藥。

    外敵可以抵擋,內(nèi)患卻是集團坍塌的根本。

    雅虎根本不了解國內(nèi)的市場,現(xiàn)在指手畫腳,完全就是在拖我們的后腿。

    回購他們一半的股份也沒問題,但是達不到60億美金這么多,當初10億美金加上華夏雅虎的產(chǎn)業(yè),幾年就獲得十倍以上的回報。

    07年一上市,我能接受。

    我也希望能給我們的投資者帶來更大的收益,百倍都沒問題!

    可現(xiàn)在不行,85億美金,抽干了我們的血液,接下來怎么在國內(nèi)市澈爭?”

    蔡崇鑫輕聲道:“價格還可以再談,至于資金問題,你之前的虛擬貨幣基金,也許就是我們最大的籌碼了!

    馬昀一聽這話,頓時嘆息道:“弄到最后,還是靠他來解決問題。

    一步后,步步后。

    如今,一直都是我們在追趕遠方的腳步,這不正常。

    今年是我們成立十周年的日子,遠方不過成立五周年,而做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),滿打滿算也才三年時間。

    這家伙,帶給我們的壓力越來越大了。

    我們的一系列計劃一直無法實施下去,雅虎頻頻動用否決權(quán),否定我的決策,我實在是無法容忍了!

    不管怎么說,這次一定要拿回決策權(quán)!

    無論如何!”

    馬昀加重了語氣,他是真的不能再容忍雅虎這樣的舉動了。

    他為什么不說軟銀?

    軟銀這邊,一直都站在他這邊,馬昀其實不在意到底誰賺了錢,賺了多少,只要這些機構(gòu)聽他的,他就帶你們一起賺錢。

    雅虎這才幾年時間,回報率不算低了吧?

    哪怕現(xiàn)在躥低谷期,回報也不低。

    可就算如此,還是在不斷否決自己,馬昀心中的惱火簡直無法控制。

    尤其是看到遠方越走越快,他這次是鐵了心讓雅虎滾蛋了,哪怕現(xiàn)在不滾蛋,在再次IPO之前也得讓他們滾蛋才行!

    蔡崇鑫很少見到馬昀發(fā)火,這次看樣子也是被惹急了。

    見他這幅語氣,蔡崇鑫點頭道:“那我繼續(xù)和對方談,這事還得慢慢來才行。

    另外實在不行的話,這次退市之后,我們可以瘍再次融資。

    國開行、中信資本、博允本這些國資力量,也對我們很感興趣。

    之前沒有遠方存在,我不建議引入國資,可現(xiàn)在,遠方在國內(nèi)持續(xù)壓制我們,引入國資力量,我覺得利大于弊”

    蔡崇鑫分析了一陣,馬昀也跟著探討起來。

    兩人說到最重要的階段,這時候,門外忽然傳來一陣輕呼。

    馬昀和蔡崇鑫同時皺眉,連規(guī)矩都沒有了嗎?

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