大漢新元三年八月十五，中秋夜。
七天之前，海軍最新的戰(zhàn)船下水，這艘戰(zhàn)船是大漢第一艘裝備了火炮的戰(zhàn)船，相比于之前一直被海軍當(dāng)做秘密武器的青龍大艦和飛剪快船，這一艘戰(zhàn)艦的下水極其高調(diào)，萬民圍觀不說，自皇帝陛下李藎忱以降，滿朝文武都來觀禮，甚至李藎忱還親自為戰(zhàn)船剪彩。
下水后的戰(zhàn)艦在大江上鳴炮四十響，又出海演練三天，沿途州府百姓萬人空巷，圍觀這個大漢工業(yè)的象征。
這一次海軍之所以如此高調(diào)，一來是李藎忱明確表示在大漢北伐之前需要有東西來振奮民心，這樣一個體型龐大的戰(zhàn)艦顯然是不錯的選擇，二來海軍也沒有必要再低調(diào)行事了，這艘新戰(zhàn)艦的誕生，象征著海軍已經(jīng)達到了北方的敵人、乃至于世界敵人都沒有辦法抵達的高峰，大海之上、內(nèi)河之中，都將再無敵手。
新的戰(zhàn)艦被李藎忱命名為“鯤鵬”。
水擊三千里，扶搖直上者九萬里。
單純只是聽名字，就知道李藎忱寄予了這種戰(zhàn)艦多大的期待。
當(dāng)然了以現(xiàn)在大漢的財力物力，短期內(nèi)甚至幾年到十幾年之內(nèi)，應(yīng)該都不會打造比這更加龐大的戰(zhàn)船了，有這樣的戰(zhàn)船，足夠大漢海軍縱橫整個大海，所以李藎忱也不吝惜于給予其“鯤鵬”的名字。
在未來，鯤鵬大艦將會作為海軍的主力，征服大洋上的島嶼以及北方漫長的海岸線。
而隨著新一年秋收開始，大漢也從之前的財力緊張之中恢復(fù)過來元氣，當(dāng)然了還有一部分原因是由于隨著安南被完全納入大漢的統(tǒng)治當(dāng)中，南方的珍珠、水晶、玳瑁以及朱崖特產(chǎn)的布匹等等都隨著大漢的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)逐漸進入大漢內(nèi)地，而這些物產(chǎn)一般都是朝廷和南方商賈共同控制生產(chǎn)或者開發(fā)的，所以朝廷從中受益頗多，總算是將之前的虧空一并彌補上來了。
這其中，朱崖特產(chǎn)的布匹產(chǎn)自于朱崖上土生土長的黎族人之手，黎族人似乎在織布上頗有心得，織布技術(shù)竟然還勝過江南，因此朝廷在積極展開和黎族人的合作同時，也開始引入黎族人的織布技術(shù)，甚至直接引入黎族人。
很多江南工坊現(xiàn)在已經(jīng)開始任用黎族人作為技術(shù)工人，生產(chǎn)出來的布匹質(zhì)量和花色上都勝過其余家，一時“洛陽紙貴”。
對于這樣的現(xiàn)象，李藎忱當(dāng)然是默許的，通過在織布技術(shù)上的交流，大漢的人快速涌入朱崖，讓這個曾經(jīng)的避風(fēng)港已經(jīng)變成大漢在南洋上的重鎮(zhèn)，同時又能加快大漢和黎族之間的融合。
歷史上雖然朱崖一直和華夏保持著若即若離的關(guān)系，到了宋元時期甚至已經(jīng)把朱崖納入版圖之中，還設(shè)立了儋州等地，但是實際上一直作為流放官員的地方，比如可憐的蘇軾，對本地的土著并不能算重視。而到了宋末元初，黃道婆將黎族的織布技術(shù)帶到了江南，才第一次讓華夏意識到遠在南海上的海島上，竟然還有這么一個擁有一流織布技術(shù)的民族。
現(xiàn)在大漢正是缺少人才的時候，若是能夠積極吸納黎族在織布方面的人才，自然就能夠填補大漢在紡織這一塊的缺陷，盡快的改進大漢的紡織機械，騰出更多的青壯年勞動力。
甚至隨著女性走入工坊的社會風(fēng)潮開始流行，大漢可以建立起來由女性操控的機械化紡織生產(chǎn)流程，這樣至少紡織工坊之中幾乎就用不到男人了。
衣食住行，民之根本，衣著為首要。光是現(xiàn)在大漢各地的紡織工坊里面，就有成千上萬的男性勞動力，如果能夠把這些勞動力解放出來，自然又能夠解決一些地方人手不足的問題。
李藎忱從來不敢幻想目前這些問題都能夠一次性解決，所有都得腳踏實地的一點一點的來做。現(xiàn)在大漢已經(jīng)進入初級工業(yè)化的進程，只要想辦法盡可能的發(fā)揮器械的作用，那么總是能夠一點點的節(jié)約出來勞動力的。
聚沙成塔，積少成多。
隨著商貿(mào)的進一步發(fā)展以及對林邑貴族的搜刮，現(xiàn)在朝廷又有錢了，自然各地的基礎(chǔ)建設(shè)也如火如荼的進行。就在上個月，朝廷修通了從建康府連接吳郡再連接會稽的大道，這條大道的規(guī)格在南朝普通的官道之上，雖然不算筆直，但是在修建標準上已經(jīng)盡可能的向秦代的直道靠攏，而且道路上全部事先勾勒車轍，這樣就能夠讓馬車沿著車轍更加快速地前進。
通過這條大道，將建康府到會稽郡的時間縮短了至少三分之一，極大的加強了建康府朝廷中央和江南幾個主要糧食產(chǎn)區(qū)和商貿(mào)中心的聯(lián)系，當(dāng)然了也是為了加強朝廷和東南士族傳統(tǒng)控制區(qū)的聯(lián)系。
現(xiàn)在的東南士族雖然已經(jīng)分崩離析，但是李藎忱可一點兒都不敢掉以輕心。
而和這條大道并行的，則是開挖運河的任務(wù)，運河從會稽郡開始，向北一路經(jīng)過吳郡，沿著胥溪（今蘇州胥江河道）進入太湖，最終抵達京口，而另一條運河則規(guī)劃著沿著古代吳越時期開鑿的邗溝從廣陵北上抵達淮南的鐘離。
這條運河將南方商業(yè)最發(fā)達的會稽和淮南的軍事重鎮(zhèn)鐘離聯(lián)絡(luò)起來，路上經(jīng)過的吳郡、建康府、壽春郡、梁郡等等也都是大江南北兩岸的政治、經(jīng)濟和文化中心。
說起來會稽郡的繁華也是拜這些年發(fā)展起來的海運所賜，由于陸地上路途不順，所以從南方來的貨物一般在番禺或者晉安（今福州）等地卸貨換裝小船，或是從番禺經(jīng)過靈渠北上荊襄腹地，或是再經(jīng)過海路向北抵達會稽乃至抵達江陰。
久而久之，經(jīng)過戰(zhàn)火之后重生的會稽成為了江南又一繁華重鎮(zhèn)，這和后世寧波憑借海運的崛起倒是有些像，畢竟這個時代的海岸線就在會稽（今紹興）一帶，寧波那里大部分還在海平面以下。
因此只是通過一條道路已經(jīng)很難滿足南方海上來的貨物向北方的轉(zhuǎn)運，對于運河的需求非常急迫。
相比南方運河是為了經(jīng)濟上的需求，從京口繼續(xù)向北修建的運河，則更有軍事上的意義。
權(quán)傾南北
權(quán)傾南北
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