見左宗棠等人不大明白，馮云山說得更透一些，指著西征軍新占的葉卡捷琳堡和奧倫堡以及阿斯特拉罕和察里津（后世名為伏爾加格勒或斯大林格勒），最后落在里海西岸的巴庫小鎮(zhèn)和黑海的東北角亞速海灣內(nèi)的亞速小鎮(zhèn)上，道：“朕的構(gòu)想是這樣的，眾愛卿可以好好考慮一下，看如何實(shí)現(xiàn)。
像烏拉爾山脈一帶的葉卡捷琳堡和奧倫堡這里，不管用什么方法，只要都要能通上鐵路，最好能與已經(jīng)準(zhǔn)備修建的西部鐵路浩罕或是布哈爾連接起來，同時(shí)還能與北部的貝加爾湖畔的北海城連接起來，這樣形成的環(huán)網(wǎng)雙線，便能有效通過這些鐵路線路，將整個(gè)烏拉爾山脈以東的整個(gè)西伯利亞地區(qū)全部實(shí)實(shí)在在地抓在手中！
而阿斯特拉罕和察里津，則是可以疏通伏爾加河，開辟可以順利通航大型軍艦的航道，讓阿斯特拉罕和察里津通過伏爾加河可以通航至里海，而通過里海的水道，再與烏拉爾河中游的奧倫堡相連，還同時(shí)可以與里海西岸的石油產(chǎn)地巴庫相連。這是水運(yùn)，不過那兒冬季寒冷，烏拉爾河不但結(jié)冰而且是枯水季節(jié)，水流量不足，一年下來，估計(jì)只有一半的時(shí)候能順利通航，因此，除了水運(yùn)之外，有必要在奧倫堡和烏拉爾河流入里海的河口之間通航鐵路，這樣的話，便不會受季節(jié)影響，一路暢通了。”
交通部副部長程恒生忽然指著地圖上的察里津道：“陛下，這個(gè)察里津可是個(gè)重要的內(nèi)河港口，地理位置十分獨(dú)特。微臣認(rèn)為，如果有可能，將整個(gè)察里津占據(jù)下來。陛下您看，察里津扼守伏爾加河的彎拐轉(zhuǎn)折之處，若是在這里駐守一支水師，便能將整個(gè)伏爾加河甚至里海都守衛(wèi)下來，而這一帶都是河網(wǎng)密布的平原和丘陵，察里津西面不遠(yuǎn)處，也就不到一百公里的距離吧，便是另一條大河流，名叫頓河，它的流經(jīng)目的地，是注入連接黑海的亞速海，微臣看到這一帶似乎全是湖泊和小河流，說不定兩條河之間可以稍稍加以引導(dǎo)便能連接上，這樣的話，倒是可以開挖一條運(yùn)河，將這伏爾加河和頓河連接起來，便可以讓巴庫產(chǎn)出的石油直接通過黑海，銷往歐洲各國，或是運(yùn)回中華帝國的東方本土�！�
馮云山一愣，似乎想起來后世的蘇聯(lián)好像就是修建了一條伏爾加河-頓河運(yùn)河，也跟京杭大運(yùn)河一樣出名，算是世界上的十大運(yùn)河，讓整個(gè)里海和伏爾加流域的所有土特產(chǎn)礦物都能通過水運(yùn)，送出海外。這似乎是個(gè)不錯(cuò)的主意。
馮云山點(diǎn)點(diǎn)頭：“不錯(cuò)！程愛卿，這運(yùn)河的修建算起來，也算是你們交通部的責(zé)任，這塊如今是新占領(lǐng)地區(qū)，根本沒有華族百姓在那居住，也不存在算是水利設(shè)施，那就與農(nóng)業(yè)部完全無關(guān)了，就由你們交通部主導(dǎo)此事。派人前去查明具體有哪些天然的河流和湖泊可以利用的，盡量采取修建方式最短最省的路徑來修建運(yùn)河。估計(jì)修個(gè)幾十公里就足夠了，總比修筑數(shù)百上千公里的鐵路來得好。
當(dāng)然，你們交通部主要職責(zé)還是朕剛才說的，抓緊時(shí)間修建鐵路到奧倫堡和葉卡捷琳堡，若是可能，還要修建鐵路到阿斯特拉罕和察里津，甚至西征軍戰(zhàn)報(bào)中提及的卡爾梅克地區(qū)的埃利斯塔城，不過這些要等先將烏拉爾山脈以東地區(qū)徹底穩(wěn)固下來之后再說。怎么樣，程愛卿，預(yù)計(jì)能在幾年內(nèi)完成這個(gè)重任？”
程恒生僵在那里，他無法回答，回頭看了一眼內(nèi)閣總理曾觀瀾。
馮云山見狀，頓時(shí)明白了怎么回事，一想也對，單單交通部，如何能決定幾年內(nèi)修建好鐵路呢？這個(gè)進(jìn)度，最根本就取決于內(nèi)閣，尤其是財(cái)稅部方面，沒有資金支持，雇不來人，買不到鋼材鐵軌，交通部的程恒生就算是能力再強(qiáng)也是干著急而已。
于是，馮云山朝曾觀瀾道：“曾愛卿，還是得你這個(gè)內(nèi)閣的大管家先說說，朕要修建這到烏拉爾山脈一帶奧倫堡和葉卡捷琳堡的環(huán)西伯利亞大鐵路，你能否全力支持？你不開口，程愛卿心里根本就沒底��！”
曾觀瀾連忙應(yīng)道：“陛下說笑了，程大人胸有成竹，他將如今主持交通部，尤其是新建鐵路方面，讓帝國有了翻天覆地的變化，帝國的各項(xiàng)水陸交通都有了大幅度的飛躍，內(nèi)閣和百姓們都很是滿意，感念陛下的恩德，說是陛下目光如炬，任用賢明實(shí)干之臣。
陛下圣意，金口一出，就算是再大的困難，也得堅(jiān)決完成！微臣的內(nèi)閣各部這邊，都全力以赴，若是完不成任務(wù)，任由陛下處置！
不過陛下，微臣作為內(nèi)閣總理，也得為各部的大人們叫叫屈才行。財(cái)稅部還好，暫時(shí)國庫還算充盈，但因?yàn)閺娜ツ觊_始，英國對我中華帝國宣戰(zhàn)，導(dǎo)致我中華帝國的對外貿(mào)易，特別是對歐洲的貿(mào)易，不可避免地還是受到很大的影響，幸好今年打開了印度市場和美洲市場，輸出的棉布等基礎(chǔ)工業(yè)品有了增加，堪堪彌補(bǔ)遭受的損失。而隨著近來不斷擴(kuò)軍、擴(kuò)充地方基礎(chǔ)官員隊(duì)伍，這些人的俸祿增加是個(gè)天文數(shù)字，還有軍隊(duì)中的裝備、后勤等支出，都是每年都極為龐大；還有近來的大建設(shè)大開發(fā)，尤其是交通部、工務(wù)部和農(nóng)業(yè)部方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，移民支出，都是耗資巨大；這些都是大頭，其他的教育興辦、醫(yī)療投入等也是代價(jià)不菲。
陛下，國庫雖然充盈，但是具體數(shù)字卻是每月都在下降，也就最近才稍稍緩和了一些，下降的速度慢了下來。照這樣下去，要不了幾年，帝國的國庫就會空虛起來，到時(shí)候就難以維持了。
而另外，隨著移民政策的加大，愿意遷徙的百姓越來越少，大家都能在本地過上吃飽飯的日子了，愿意折騰的人開始少了起來。修建工程的人也開始慢慢流失了，原本最早的那幫廣東天地會的兄弟們不是有三萬余人轉(zhuǎn)為工程大軍專門修建鐵路、馬路、工廠礦洞等設(shè)施嗎，如今這些人干了數(shù)年有了積蓄，開始紛紛想要離開隊(duì)伍，回老家置地安度人生。這些都將成為日后修筑鐵路的困難�！�
馮云山有些不高興了，直接道：“困難肯定會有，但如何克服困難便是諸位愛卿們的職責(zé)了。需要什么政策和權(quán)力，只要合理，朕都可以授權(quán)。條件就是要圓滿地完成任務(wù)。
程愛卿，你來說說，朕若是舉國之力來修建這兩條環(huán)西伯利亞大鐵路，需要多少資金和時(shí)間？”
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