當華夏廠在摩托車發(fā)動機領域一路策馬奔騰之際，在身后一直有追兵緊隨其后，渝州市作為國內(nèi)摩托車三大重鎮(zhèn)之一，突然引爆了9CC發(fā)動機的市場。

    這一次的主角并非嘉陵、建設這樣的大國企，而是眾多民營作坊企業(yè)，在發(fā)動機豐厚的利潤驅(qū)使下，他們紛紛殺入這個領域，終于從9CC發(fā)動機領域撕下了一大塊口子。

    一夜之間，至少有6多家民營作坊企業(yè)掌握了9CC發(fā)動機的生產(chǎn)技術，而他們的源頭都來自于北方易初摩托車公司旗下的產(chǎn)品。市場上傳言有三：一是北方易初在渝州大肆訂購發(fā)動機零件，致使關鍵部件技術外泄，人們可以很輕易在市場上找到零件組裝。二是北方易初的9CC發(fā)動機套技術圖紙外泄，一夜之間在渝州市傳了個遍，許多作坊掌握了技術圖紙紛紛仿制。三是渝州有幾家企業(yè)聯(lián)合一起破解了北方易初9CC的技術，在他們的有償轉(zhuǎn)讓下眾多企業(yè)紛紛跟風進入市場。

    不管真實原因如何，現(xiàn)在渝州市場出現(xiàn)了9CC發(fā)動機的大爆發(fā)，無數(shù)雜牌發(fā)動機充斥其中。更恐怖的是看到了其中商機，正源源不斷有新的企業(yè)進入，每天都有好幾家發(fā)動機企業(yè)掛牌成立，似乎預示烽煙四起的戰(zhàn)國時代來臨。

    “做工比較粗糙，功率輸出不足，能正常使用。跟我們廠的產(chǎn)品比起來，要落后半個身位，但不能夠輕視。因為他們很快就能追上我們的步伐。”

    韓皓趕緊差人到渝州購買了幾臺新出的9CC發(fā)動機拿回來測試，看看自己的市場競爭對手表現(xiàn)如何。余航得知消息后，趕緊帶著團隊對這些發(fā)動機進行了測試，得出了上述結(jié)論。

    這可真不是好消息，華夏廠剛進入一片藍海領域，還未充分享受到高利潤，生產(chǎn)線都沒有建完滿負載生產(chǎn)，突然就涌入了一大群野蠻人殺進來。

    “看來我們得加快新產(chǎn)品的研發(fā)了！”

    有了追兵，體研發(fā)人員又感受到了緊迫感。

    接下來的戰(zhàn)略方向主要如下：

    1、突破踏板車CVT離合器的技術難題，力爭盡快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

    、在9CC基礎上開始自主研發(fā)1CC、11CC發(fā)動機。

    3、對市場需求極大的鈴木GS15發(fā)動機進行仿制。

    稍微樂觀一點的消息是渝州這邊的作坊生產(chǎn)能力不足，華夏廠至少有3個月可以享受市場的紅利。此外，在電啟動技術上，華夏廠依舊是國內(nèi)除合資企業(yè)外唯一的掌握者。這項領先的技術，確保了華夏廠在野蠻人包圍的情況下，可以錯位優(yōu)勢競爭。

    巨大的摩托車市場，猶如看不見的怪獸張開大嘴般，把這些新冒出來的作坊生產(chǎn)的產(chǎn)品源源不斷吞噬，整個9CC發(fā)動機市場價格依舊穩(wěn)定，但明眼人都知道這個堤壩擋不住源源不斷地野蠻人涌入，價格體系遲早會一潰千里。

    華夏廠研發(fā)大樓又開始了燈火通明的非常態(tài)化，在眾多技術人員加班加點下，踏板車CVT離合器的技術難題被一一攻克，標志著樣品可以落地。

    “突突——”

    架上試機時，離合器開始了穩(wěn)定工作，再也沒有之前的皮帶磨損情況發(fā)生，加速減速過程中傳動皮帶和普利盤靈活配合。

    與此同時，實裝的摩托車樣車也開始在廠區(qū)試驗場上來回跑圈測試。時間已經(jīng)等不及，一般都是先室內(nèi)架上試機后再開始裝車實地測試，面對渝州方面給出來的壓力，韓皓直接要求并線測試，以求減少時間。

    發(fā)動機市場即將面臨眾多競爭者，只有上整車項目才能獲得市場溢價，最大化賺取利潤。整車發(fā)動機生產(chǎn)線已經(jīng)安裝完畢，供應商也準備就緒，就待傳動系統(tǒng)落地，就能試生產(chǎn)。

    “歡迎歡迎，今后你就是華夏廠的總經(jīng)理，手機和配車都準備好了，今后我們就是同一個戰(zhàn)壕的戰(zhàn)友一起為理想而奮斗。”

    鄭南終于決定加入華夏廠，他把馬嘯天送入了牢房，錢江廠也沒有了容身之處。

    馬嘯天據(jù)牽涉案值巨大，貪污受賄數(shù)額達到多萬，成為浙海省官巨貪的典型。一個普通工人每月工資4元出頭，他依靠權(quán)力掙到了許多人幾輩子都無法企及的收入。

    “救他？都怪你一心縱容你丈夫，現(xiàn)在他的案卷已經(jīng)到了省委A書記的桌前，誰敢救他？他不但害了自己，也害了你，更害了我！”

    在省計委擔任主要領導的馬嘯天丈人，面對女兒的請求，不由火冒三丈地回答。這個女婿膽大包天，一下子闖出如此大禍，不但害死他人，還連累到自己。現(xiàn)在已經(jīng)傳聞四起，是自己支持女婿在底下大撈特撈，家里藏著上千萬的贓款。來自己仕途有望更進一步，現(xiàn)在平安退休落地已經(jīng)實屬不易。

    據(jù)悉錢江廠原廠長鞏衛(wèi)強因管理不力已經(jīng)被上級勒令提前退休，另外名副廠長也被省紀委帶走，上頭將很快委任新的廠長到來，整個錢江廠管理層屬于人心惶惶之中。

    鄭南打了辭職報告上去后，上頭挽留了他次，因他去意已決不得不同意了他的請求。當然在離任時，鄭南請求組織對他進行了離任審計，證明自己清清白白離開。

    總經(jīng)理一職卸下，韓皓就行使董事長職權(quán)，對企業(yè)的重大方面進行把控，而日常行政類事務都由鄭南負責處理。余航屬于研發(fā)總工程師，對研發(fā)團隊負責；苗振華屬于生產(chǎn)總工程師，對生產(chǎn)團隊負責，他們兩人享受總經(jīng)理級別待遇。

    總經(jīng)理待遇就是專人、專機、專車，配備專職秘書，公司提供手機、轎車服務。初定年薪1萬元，年底有浮動績效獎金等。

    “我會竭盡力，不辜負你的信任，把華夏廠變成中國最好的摩托車生產(chǎn)企業(yè)。”

    鄭南上任就推行了三把火，把華夏廠燒得火熱。

    第一大舉措就是推進國際上剛興起的ISO91認證體系，把華夏廠打造成規(guī)范化的管理標桿。他的建議得到了生產(chǎn)總工苗振華的大力支持，于是華夏廠開始引入國際通行的ISO認證管理標準。

    得益于華夏廠的大手筆投入，苗振華從國各地絡了一大批中專、高中畢業(yè)文憑以上的畢業(yè)生，他們將一踏出校門就接受國際最新的標準化ISO體系培訓。

    一張空白的紙往往能畫出最符合畫家期待的形象，無論是年輕的華夏廠，還是稚嫩的畢業(yè)生，都給了鄭南和苗振華無限的發(fā)揮潛力。

    第二把火是對采購零部件配套體系進行陽光化公開，要求每一項零件都必須要貨比三家進行對比后采購。建立采購委員會對零件進行評估一票否決，把采購人員手中的采購權(quán)收回公司，不再由單一的人得算，而是由采購委員會把關。采購人員從權(quán)力很大的決定者變成執(zhí)行者，杜絕營私舞弊的機會。

    第三就是建立健財務管理體系。把財務權(quán)都收歸公司，完善財務報告系統(tǒng)，精確到每一天的收入開支都要及時記錄匯報，以供管理層參考。推行預算制度，以現(xiàn)金流量為重點，對生產(chǎn)經(jīng)營各個環(huán)節(jié)實施預算編制、執(zhí)行、分析、考核。落實內(nèi)控和審計機制，對經(jīng)營風險，生產(chǎn)控制成等進行有效參與預警。

    經(jīng)過鄭南的初步試水，整個華夏廠的管理面貌煥然一新，朝著正規(guī)軍方向大踏步前進。

    1月中旬，姐姐韓雨終于誕下了一個女兒，為此韓皓特地送上了大紅包。此時，華夏廠仿制光陽豪邁15的踏板車——華夏牌公主系列（簡稱華夏公主）正式通過了專家組驗收，取得了量產(chǎn)資格。

    華夏公主踏板車采用了9CC電啟動發(fā)動機，外觀基和光陽豪邁系列一模一樣，唯一的不同就是lg品牌名稱不同。

    定價98元，僅為進口豪邁15一半的價格，一經(jīng)推出立刻在引爆了浙海省踏板車市場。

    首批8多臺試生產(chǎn)的整車，部被一搶而空。

    預付款下定，現(xiàn)款現(xiàn)貨，韓皓定下的規(guī)矩讓浙海省的經(jīng)銷商們乖乖排隊打錢。

    華夏公主，瞄準的就是女性市場，因此在取名上韓皓也極具針對性。果不其然，看到價格不過萬，許多女性上班族立即對華夏公主踏板車產(chǎn)生了購買沖動，紛紛詢問經(jīng)銷商何時進貨。

    龐愛國拿到了3臺指標，出廠價是93元，賣掉一輛轉(zhuǎn)手就能掙到5元。甚至有人愿意加價3元，只求能盡快騎上這種新潮的踏板車。

    不到一個禮拜，3臺華夏公主就一掃而空，龐愛國口袋也多了將近萬塊的收入。

    真是太暴利了，一輛車都快頂?shù)蒙弦粋�月的月工資收入了，但標價98元的華夏公主依舊許多人詢問排隊等候。

    首批車的熱銷更加堅定了韓皓的信心，他決定趁現(xiàn)在整個市場沒反應過來，迅速擴大生產(chǎn)規(guī)模，占領龐大的中國市場。

    整車年生產(chǎn)量1萬臺太過保守，韓皓決定擴建把生產(chǎn)線產(chǎn)量提高到萬臺，同時再上萬臺的整車生產(chǎn)線，力爭到1995年6月份華夏廠的年產(chǎn)量能達到4萬臺。對錫北廠的生產(chǎn)線早已經(jīng)開始改造，預計明年3月份就能投產(chǎn)。采用CKD模式運送整車散件到錫北縣，在錫北工廠進行組裝，到時年生產(chǎn)量也將達到15萬臺。

    為配套整車項目，發(fā)動機生產(chǎn)線也需要跟上，因此在擁有了5萬臺發(fā)動機產(chǎn)能的基礎上，韓皓又上馬了3萬臺的生產(chǎn)線，力爭使自己明年能具備8萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力。

    一下子上馬如此多生產(chǎn)線，韓皓并未一味擠占自己的資金，而是在鄭南的建議下使用銀行的中長期貸款建設。看到華夏廠現(xiàn)在產(chǎn)品供不應求，而且還有抵押物，所以銀行們都紛紛慷慨相助，為華夏廠的擴大生產(chǎn)規(guī)模提供大量貸款資金。

    凡事預則立，韓皓已經(jīng)把明年當成是華夏廠躍居一線大廠的決戰(zhàn)時刻，他必須要趁摩托車市場紅利未消退之際，大力搶占市場份額發(fā)展壯大華夏廠的實力。

    照現(xiàn)在的銷售趨勢看，嘉陵、建設、輕騎廠今年的銷量都將突破75萬，成為國內(nèi)市場當之無愧的霸主。明年的話，它們?nèi)龔姸加锌赡軟_擊百萬臺大關，此消彼長，華夏廠必須保證55萬臺躍居第二梯隊，跟在第一梯隊身后。

    光靠華夏公主一款車就想打天下實現(xiàn)55萬臺車的目標不可能，因此新的華夏王子踏板車已經(jīng)在研發(fā)當中。跟公主相比，王子明顯是針對男性市場，它的動力總成完一致，但在外觀上多了棱角體現(xiàn)陽剛之氣。屆時，公主、王子將主打踏板車市場，力爭拿下該細分市場份額第一。

    韓皓給它們的銷量目標是45萬臺，那么剩下1萬臺又將是誰來擔當重任。

    華夏廠還有一個秘密研究項目，就是以鈴木王GS15進行仿制的跨騎式整車。為何之前發(fā)動機仿制要選擇GS15而不是田的CG15呢？

    原因有二：一是GS15屬于鏈條機，適合華夏廠一貫來在發(fā)動機技術積累，同時技術比CG15要更先進。二是鈴木王在中國的騎跨式男裝車市場上受歡迎程度最多，其帶有跑車風格的造型符合目標人群年輕人的胃口。

    因此，以鈴木王GS15動力、構(gòu)架仿制的車型，除了外觀略微改進顯得更加時髦外，身沒有太多區(qū)別。想必鈴木王GS15高達萬的售價極大提高了門檻，到時華夏廠繼續(xù)將以萬元以下的價格沖擊市場，必會分得一大杯羹。

    在今年7月份，輕騎集團剛和鈴木公司達成協(xié)議，準備在中國市場鈴木王GS15，但他們的預計投產(chǎn)時間卻需要年時間。

    因此，這給了華夏廠極大的市場機會，1萬臺的市場份額實現(xiàn)起來應該不難。

    果不其然，渝州一百多家的企業(yè)生產(chǎn)了5萬臺9CC發(fā)動機，導致了9CC發(fā)動機的價格雪崩。市場無法消化如此多數(shù)量同類型發(fā)動機，從8元/臺一路狂跌，4——————168元。短短3個月時間，價格來到了成價附近，整個9CC發(fā)動機市場被弄得一塌糊涂。

    幸好韓皓早預計把產(chǎn)品方向放到了電啟動9CC發(fā)動機上，憑借技術優(yōu)勢依然把持著高達3元/臺的價格體系。就算是9CC發(fā)動機，華夏廠憑借穩(wěn)定性依然售價依然在元/臺徘徊，溢價還是比一擁而上的渝州貨要受市場肯定。不過7CC的發(fā)動機出廠價到是受到打壓，下降了3元，利潤大幅降低。

    但在踏板車臥式發(fā)動機和CVT變速器上，華夏廠依舊具備優(yōu)勢，屬于國內(nèi)自主企業(yè)獨家掌握，為來年的整車大比拼奠定堅實基礎。

    在韓皓躊躇滿志之際，一個來自京城的電話打斷了他的行程。

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