得益于摩托車(chē)市場(chǎng)成功的經(jīng)驗(yàn)，韓皓心知國(guó)人買(mǎi)車(chē)第一眼印象很關(guān)鍵，也就是車(chē)的外觀造型要好看。?
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)微面造型都是方方圓圓的平頭車(chē)，猶如一塊大面包，車(chē)型因此得名。在汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)同質(zhì)化前提下，導(dǎo)致華夏廠(chǎng)和其他廠(chǎng)生產(chǎn)的微面面臨同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，外形就是韓皓準(zhǔn)備大做文章的地方。中國(guó)的微面技術(shù)起源于日a，因此對(duì)華夏微面造型選擇他第一時(shí)間就是前往日系大營(yíng)尋找靈感。
拿著從第三方公司購(gòu)買(mǎi)的當(dāng)前日a市場(chǎng)主流微型車(chē)造型，包括韋常輝在內(nèi)的設(shè)計(jì)人員開(kāi)始絞盡腦汁尋找合適中國(guó)人的目標(biāo)。要想從零開(kāi)始進(jìn)入，合理的借鑒是非常不錯(cuò)的選擇，美系、日系、韓系汽車(chē)企業(yè)在剛展時(shí)都走過(guò)這樣的路子。
準(zhǔn)備使用鈴木淘汰的sT9底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)，雖然早已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于鈴木現(xiàn)在主流車(chē)型，但韓皓還是把外觀注意力放到了鈴木品牌身上。誰(shuí)讓鈴木在微車(chē)技術(shù)上獨(dú)樹(shù)一幟，就連日系老大豐田都得在該細(xì)分領(lǐng)域甘拜下風(fēng)。為何鈴木一直在微車(chē)和型車(chē)上深耕細(xì)作，而不進(jìn)入更高一級(jí)向緊湊級(jí)乃至中型車(chē)展呢？這跟鈴木公司的展戰(zhàn)略和日a獨(dú)特的k-ar政策息息相關(guān)。
眾所周知，日a是一個(gè)島國(guó)，地少路窄人多，所以政府切合國(guó)情鼓勵(lì)展微型和型車(chē)。像美國(guó)地廣人稀，高公路四通八達(dá)，大排量汽車(chē)就是主流文化。不同的國(guó)情會(huì)形成不同的汽車(chē)文化，k-ar政策就是日a國(guó)情之一。
k-ar從日語(yǔ)直譯就是輕自動(dòng)車(chē)的意思，政府特意規(guī)定了排量、車(chē)身大。9年代的標(biāo)準(zhǔn)為排量不過(guò)66L，車(chē)身長(zhǎng)寬高限定34、14、米以?xún)?nèi)。各大廠(chǎng)家只要在k-ar的限定范圍內(nèi)，造型可以自由揮，目前k-ar車(chē)型有兩廂、三廂、面包車(chē)、野車(chē)等多種車(chē)型，甚至包括皮卡、自卸車(chē)、跑車(chē)，幾乎涵蓋所有的細(xì)分市場(chǎng)。k-ar猶如一個(gè)微型汽車(chē)世界，日系各大廠(chǎng)家把各種新技術(shù)都往里面裝，試驗(yàn)各種不同類(lèi)型的新車(chē)型。
日a國(guó)土面積狹且人口眾多，道路修建的相對(duì)窄，k-ar車(chē)型短的車(chē)身可自由靈活地穿梭于狹街道、排量也能帶來(lái)極的環(huán)境污染、省油且保養(yǎng)便宜又帶來(lái)極佳的經(jīng)濟(jì)性。為了扶持k-ar的展，政府針對(duì)此車(chē)型大幅度降低稅費(fèi)，同時(shí)還不要求停車(chē)位。要知道在日a，國(guó)民想購(gòu)買(mǎi)一輛車(chē)必須出具自有停車(chē)位證明，沒(méi)有車(chē)位就無(wú)法買(mǎi)車(chē)。因此，k-ar在日a國(guó)內(nèi)一直屬于暢銷(xiāo)車(chē)型，銷(xiāo)量往往能達(dá)到汽車(chē)總銷(xiāo)量三分之一。
鈴木由于依靠k-ar政策已經(jīng)能比較滋潤(rùn)活下去，再往上走求突破不單在國(guó)內(nèi)面臨豐田、田、日產(chǎn)等大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)外還要面臨來(lái)自美國(guó)歐洲的汽車(chē)企業(yè)虎視眈眈，因此便一直專(zhuān)注在微型、型車(chē)領(lǐng)域。據(jù)鈴木內(nèi)部一直有向上展車(chē)型的呼聲，只不過(guò)被鈴木修為的保守派壓制下去。
除了橫掃大江南北的微面外，目前在中國(guó)國(guó)內(nèi)大受歡迎的夏利、奧拓和云雀轎 韓皓的目光停留在鈴木公司agn-R車(chē)型，這是一款把奧拓拉高的產(chǎn)品，介于轎車(chē)和面包車(chē)之間在日a屬于熱賣(mài)產(chǎn)品。拉高之后，agn-R增大了乘坐與儲(chǔ)物空間，同時(shí)保持駕駛者擁有良好的視野。尤其座位設(shè)計(jì)上別有特點(diǎn)，前后排都可以放倒。后排放倒后能放入彩電冰箱物品，前后排一起放倒能成為一張移動(dòng)的床。在空間上，鈴木設(shè)計(jì)師對(duì)這款車(chē)的空間利用做到了極致。
跟國(guó)內(nèi)還是平頭的面包車(chē)相比，前頭凸出猶如豬鼻子的造型的agn-R，在外形上有些出中國(guó)消費(fèi)者的接受能力。這款介于轎車(chē)和面包車(chē)之間的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)屬于新鮮事物，不過(guò)卻是今后面包車(chē)展的趨勢(shì)。據(jù)悉，新成立的昌河鈴木有意引進(jìn)agn-R國(guó)產(chǎn)，命名為北斗星計(jì)劃，但一直沒(méi)有下文。從道消息得知，昌河和鈴木在一些重大問(wèn)題上有分歧，所以項(xiàng)目推進(jìn)很慢。真要引入agn-R國(guó)產(chǎn)，估計(jì)至少等上三年時(shí)間。
三年可不是三天，到時(shí)黃花菜都涼了，韓皓心想你們不干就不要怪我不客氣了，因此華夏廠(chǎng)的微面外形基就定為agn-R。這個(gè)時(shí)候問(wèn)題又來(lái)了，因?yàn)閍gn-R是在奧拓基礎(chǔ)上拉高的產(chǎn)品，也就是其底盤(pán)基沿用了奧拓底盤(pán)簡(jiǎn)單做了調(diào)整，那么華夏微面的新底盤(pán)到底該如何決定。是繼續(xù)用sT9就是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)面包車(chē)的底盤(pán)，還是改換奧拓的底盤(pán)呢？
如果用sT9的底盤(pán)，可以配合著東安提供的動(dòng)力系統(tǒng)，不用再多改進(jìn)調(diào)整，只要裝上agn-R的殼就能用。倘若用上奧拓的底盤(pán)，雖然和agn-R外殼容易兼容，但在動(dòng)力系統(tǒng)布局方面又要做進(jìn)一步改動(dòng)研。這兩種底盤(pán)不同，對(duì)汽車(chē)的舒適性和功能性影響都不一樣。sT9底盤(pán)屬于非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)即有底盤(pán)梁車(chē)身懸掛系統(tǒng)都安裝在大梁上，通過(guò)性好但舒適度差，而且大梁鼓起占用空間。奧拓屬于轎車(chē)底盤(pán)，是承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)即取消底盤(pán)梁懸掛系統(tǒng)直接安裝在車(chē)身結(jié)構(gòu)件上，舒適度好通過(guò)性弱，但車(chē)身內(nèi)部空間利用率高。前者改造簡(jiǎn)單，但后者對(duì)性能要求更好。
到底如何解決，最終還是用事實(shí)明吧。韓皓決定用兩種方案分別設(shè)計(jì)組裝一輛樣車(chē)，到時(shí)在路上經(jīng)過(guò)測(cè)試看哪種好就用哪一種！
經(jīng)過(guò)從香港輾轉(zhuǎn)，5輛新的agn-R被運(yùn)到了虎山，開(kāi)始進(jìn)行新一輪的拆解和仿制。韓皓也親自試了車(chē)，感覺(jué)這agn-R真的好開(kāi)，比廠(chǎng)里的松花江靈巧多了，而且配置還很高。agn-R的配置相當(dāng)于轎車(chē)水準(zhǔn)，但外形卻是一輛面包車(chē)，這可真是給了華夏廠(chǎng)這幫研究人員不少啟和靈感。在玩車(chē)方面，日a人真是在細(xì)節(jié)方面做到了極致。
最終經(jīng)過(guò)論證，還是用奧拓的底盤(pán)合適，這也正是agn-R原裝的底盤(pán)系統(tǒng)，只不過(guò)在如何搭配從東安采購(gòu)的動(dòng)機(jī)和變箱上需要做的改進(jìn)。
一個(gè)聰明的學(xué)生不會(huì)只照抄作業(yè)，而是會(huì)針對(duì)性做一些細(xì)節(jié)改動(dòng)，華夏廠(chǎng)當(dāng)然不會(huì)把a(bǔ)gn-R的外形完照抄，而是稍微做了變動(dòng)。雖然一眼看上去神似agn-R，但一些線(xiàn)條棱角都做了圓潤(rùn)處理，尤其參考華夏摩托明光鎧的設(shè)計(jì)理念加入了一些中國(guó)元素，因此華夏微面的外形基定型下來(lái)。它的名字也從h1項(xiàng)目變成了華夏之光，韓皓期望華夏廠(chǎng)的微面能奔馳在華夏大地上，因此華夏之光的這個(gè)名字非常貼切朗朗上口。
在凌云智指揮下，華夏廠(chǎng)的汽車(chē)生產(chǎn)一車(chē)間廠(chǎng)房終于提前完工，預(yù)示著華夏廠(chǎng)生產(chǎn)微面又邁出了關(guān)鍵一步。一些已經(jīng)采購(gòu)?fù)戤叺纳a(chǎn)設(shè)備已經(jīng)運(yùn)抵準(zhǔn)備組裝，三個(gè)月后估計(jì)工廠(chǎng)就能試生產(chǎn)汽車(chē)。
經(jīng)過(guò)艱苦努力，華夏微面項(xiàng)目終于守得云開(kāi)月明，不用多久國(guó)人民就能見(jiàn)到華夏廠(chǎng)的誠(chéng)意產(chǎn)品。
帶著新產(chǎn)品即將面世的喜悅，韓皓來(lái)到了都天京，參加了1997年的央視廣告招標(biāo)會(huì)。作為第一屆廣告標(biāo)王，華夏摩托成為了中國(guó)知名品牌，一直都在央視投放廣告，屬于大客戶(hù)代表之一。至于以6666萬(wàn)奪得央視第二屆即1996年標(biāo)王的秦池酒業(yè)，當(dāng)年銷(xiāo)售額暴漲，從一個(gè)默默無(wú)聞的縣級(jí)酒企經(jīng)央視平臺(tái)傳播成為國(guó)知名酒業(yè)公司，大有趕茅臺(tái)、五糧液等老牌酒廠(chǎng)之勢(shì)。兩屆標(biāo)王，兩個(gè)成功案例，這讓國(guó)企業(yè)都對(duì)央視平臺(tái)產(chǎn)生了光環(huán)膜拜心理。只要奪得標(biāo)王，那么企業(yè)就一定會(huì)成功！
一時(shí)之間，群雄匯聚京城，許多企業(yè)都拿著大額支票準(zhǔn)備充當(dāng)?shù)谌龑玫臉?biāo)王，因?yàn)闃?biāo)王就等于成功。韓皓就是在這樣的背景下來(lái)到了天京，華夏廠(chǎng)依舊需要央視的宣傳平臺(tái)，不過(guò)他可不打算爭(zhēng)搶標(biāo)王。今年據(jù)投標(biāo)廣告公司估計(jì)，沒(méi)有1億這個(gè)標(biāo)王名稱(chēng)拿不下來(lái)。
在會(huì)場(chǎng)，秦池酒業(yè)的老總成為場(chǎng)焦點(diǎn)，他們廠(chǎng)已經(jīng)放話(huà)出來(lái)要衛(wèi)冕標(biāo)王這個(gè)稱(chēng)號(hào)。據(jù)這得到了地方政府的大力支持，甚至可以在條件允許內(nèi)財(cái)政貸款援助。秦池酒一朝天下聞，還有消息所在的縣政府有意把名字改成秦池縣。1997年，離開(kāi)中國(guó)統(tǒng)治多年的香港將要回歸，這是中華民族的大事，因此1996年底的國(guó)人們似乎處于一種慶典前的亢奮之中。這也反映到了對(duì)1997年中國(guó)經(jīng)濟(jì)預(yù)期信心滿(mǎn)滿(mǎn)之上，作為經(jīng)濟(jì)晴雨表的廣告招標(biāo)會(huì)一開(kāi)始就彌漫著不差錢(qián)的味道。
去年6666萬(wàn)的最高價(jià)很快被打破，1億以上的報(bào)價(jià)比比皆是，甚至有齊民思酒業(yè)開(kāi)出了個(gè)億的高價(jià)，場(chǎng)都陷入了瘋狂狀態(tài)。不過(guò)笑到最后的依舊是秦池就業(yè)，他們居然喊出3．18億的最高價(jià)，比第二名出價(jià)要高出1個(gè)億。
“3．18這個(gè)數(shù)字是我的手機(jī)號(hào)碼，靈感一來(lái)我就覺(jué)得我們酒廠(chǎng)能夠衛(wèi)冕�！�
被眾多記者包圍的秦池酒業(yè)老總淡然地出了上述這番話(huà)。
比第二名高出1個(gè)億，讓許多媒體記者都大感不可思議，這真的是把錢(qián)都不當(dāng)錢(qián)了。
“今年，我們每天向中央電視臺(tái)開(kāi)進(jìn)一輛桑塔納，開(kāi)出的是一輛豪華奧迪。明年我們每天要開(kāi)進(jìn)一輛豪華奔馳，爭(zhēng)取開(kāi)出一輛加長(zhǎng)林肯！”
面對(duì)質(zhì)疑，秦池酒業(yè)的老總留下了在中國(guó)經(jīng)濟(jì)史上著名的一句話(huà)。
韓皓在一旁冷眼旁觀現(xiàn)場(chǎng)的熱鬧，華夏廠(chǎng)只以低價(jià)中標(biāo)了電視劇前的廣告段。
結(jié)束廣告招標(biāo)之際，韓皓接到了宋卿的電話(huà)，有一樁好事等著他。8
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