在滬江逛車展，最麻煩的事情就是午餐問題，由于人流眾多餐飲服務(wù)跟不上，一到飯的時候就擠爆了人頭。還有一就是餐飲價格很貴，幾乎可以和機場餐飲價格標(biāo)準(zhǔn)相提并論，于是許多人都自帶干糧解決午餐問題。1999年，國人兜里還是空蕩蕩，錢要省著花，尤其下崗潮正席卷著整個中國。
展臺換了位置，擔(dān)心沒有人氣為了吸引人流，程凱想出了一個妙計，就是“免費的午餐”。
在1半時候，放出華夏工業(yè)展臺免費提供午餐的消息，吸引一大波人流過來。不要低估這8元一份標(biāo)準(zhǔn)午餐的吸引力，它能為前來參觀的游客解決車展中最大的難題，而且它還是免費提供。
當(dāng)然還有一個形式性的問答環(huán)節(jié)，“中國第一款自主研的概念車叫什么名字？”
展臺正中央就寫著大大的“熊貓”兩字，只要不是故意搗亂那是肯定答得上來。
肯定不能在展臺派盒飯，只是領(lǐng)個券，拿著券到展覽館門口領(lǐng)取，將有專門的餐飲公司用車輛運輸過來，憑券領(lǐng)取盒飯。在食品安上當(dāng)然要保證，寧可多花一些錢也要在滬江找放心企業(yè)，不然一大堆人吃完上吐下瀉那么就搞了大新聞出來。
1份吧，覺得可能會數(shù)量有些少，在韓皓建議下提高到了份，相當(dāng)于用萬不到的費用在車展做一次廣告，算上去也還挺劃算。
車展當(dāng)天一開幕，果然場面冷冷清清，“免費的午餐”項目看來會派上用場。沒想到，華夏工業(yè)的展臺后來被同行擠滿了，但盒飯早已經(jīng)預(yù)定好，只能按照原有方案行事。
國人都有一種跟風(fēng)和有便宜不占白不占的心理，很快一大群人就涌到華夏工業(yè)展臺前，也為國內(nèi)館帶去了洶涌的人流。
因為領(lǐng)到券還不能立即使用，要到11：才準(zhǔn)時領(lǐng)盒飯，正好多余的時間就留在國內(nèi)館參觀游玩了。
這樣的異動自然引起了許多國際品牌企業(yè)的關(guān)注，為何好好的參觀人群一下子散去，跑到國內(nèi)館去了。最終得知是憑借免費放8元盒飯，把人流到搶走，外國高管都很無語�？磥韨髦袊藢Τ跃哂胁豢擅庖吡κ钦鎸嵈嬖诘默F(xiàn)實，任憑你廣告做得如何天花亂墜最后都倒在了“免費的午餐”面前。
這只是花絮，車展中真正讓人感興趣的還是技術(shù)實力，很快一則華夏工業(yè)造出了中國第一臺現(xiàn)代化動機的新聞在同行間悄然傳播。
國內(nèi)動機一直都是輸入產(chǎn)品，從49動機來源于6年代蘇聯(lián)伏爾加轎車技術(shù)，之后是491動機來源豐田7年代4動機引進，再到一汽8年代中期購買的克萊斯勒488動機，無一都是輸入型產(chǎn)品。合資轎車自然不必多，裝配的都是外國品牌動機，國內(nèi)在自主動機領(lǐng)域可以處于一片空白階段。
現(xiàn)在華夏工業(yè)居然自主搞出了直列四缸18L的動機，而且各項技術(shù)指標(biāo)都達到國內(nèi)一流水平，這如何不能讓同行們意外和驚嘆。
于是，不但國內(nèi)同行就連外國車企高管們都主動來到華夏工業(yè)展臺，來看一看到底盤古18L動機是什么來頭。
“這只是試驗品吧？將來如果可以量產(chǎn)的話，才是真正證明自己有實力，搞個空架子出來我們工廠內(nèi)大把這樣的樣品�！�
一位合資車企的工作人員帶著不屑的表情道，在他看來華夏工業(yè)吹吹牛騙下外行，就像車展游客還可以，但要獲得業(yè)內(nèi)人士尊重，必須得真正量產(chǎn)上路才行。按他的推算，年時間內(nèi)可以在路上見到就已經(jīng)是進步迅了。
“你沒聽到剛才的講解員介紹嗎？華夏工業(yè)已經(jīng)開始把這18L動機量產(chǎn)試裝了，你看那臺輕客面包車就打算在國慶時推出市場，搭配的就是5和這款18L動機！”
另一位明顯早到的同行忍不住出言打斷對方，華夏工業(yè)的技術(shù)積累讓他很是敬佩，看到有人風(fēng)涼話忍不住澄清。
“那么快量產(chǎn)？該不是吹牛吧！據(jù)我所知，以現(xiàn)在國內(nèi)技術(shù)實力根做不出這樣的動機，去年內(nèi)燃機協(xié)會開會時還組織過論證會，我可是親自出席參加了�！�
看來這位一直持懷疑態(tài)度的同行，應(yīng)該也是動機領(lǐng)域的研人員，他始終無法相信國內(nèi)有企業(yè)能夠達到這樣的水準(zhǔn)。就算前陣子傳得沸沸揚揚的趙復(fù)回國加盟華夏工業(yè)，也不可能那么快拿出作品來。因為動機可是一件非常精密復(fù)雜的工業(yè)產(chǎn)品，就算有圖紙光生產(chǎn)處理就需要組織許多配套。像18L動機，至少需要半年時間組織生產(chǎn)配套，不然無法組裝出來。
“我一開始也不相信，但事實就展現(xiàn)在眼前。不是人家華夏工業(yè)厲害，而是我們原地踏步太久，忘了怎么去追趕國外同行了�！�
另一位同行倒是出了這般有哲理的話，人在經(jīng)歷巨大刺激后總會有所感悟。他已經(jīng)考慮要不要回去遞交辭職信，跑來華夏汽車研究院上班，這里正在大量招人，來的話不定能夠一展所長。
“科曼，你怎么看待這臺中國人造出來的動機？”
高鼻梁藍眼睛的白人出現(xiàn)在華夏工業(yè)展臺，今天已經(jīng)出現(xiàn)過許多次，所以他們并未引起太多人注意。
“看上去像日系的技術(shù)來源，從具體參數(shù)來看，是一輛不錯的動機，不過得是8年代時出現(xiàn)的前提下。依照現(xiàn)在我們大眾的標(biāo)準(zhǔn)，它要落后一個年代，但我想放在技術(shù)匱乏的中國來，這是一項很了不起的成就。雖然它技術(shù)落后，但在將來不定會給我們在中國市場帶來一定麻煩�！�
由于使用德語問答，所以兩人間并不怕被外人聽到談話內(nèi)容，這位看上去是技術(shù)主管的德國人回答道。
“你知道這次來到這個展臺讓我想起了什么嗎？大概8年前，1991年韓國現(xiàn)代汽車在車展上推出了他們獨立設(shè)計的a1pha型動機。當(dāng)時我和你年紀(jì)差不多，a1pha同樣使用了日系技術(shù)來源，從三菱得到了技術(shù)支持，我記得很清楚那臺動機看上去比較簡陋，也是落后了國際主流水平1年時間。一晃好幾年過去，現(xiàn)在韓國現(xiàn)代已經(jīng)成為我們的主要競爭對手之一，他們的技術(shù)進步得非�？�，在動機領(lǐng)域已開始趕上我們。”
用手擦了一下噌亮額頭上的冒汗，這位德國大眾的高管繼續(xù)道。
“永遠不要低估你的競爭對手，韓國人能夠做到的事情，我個人認為中國人也同樣會做得到！不定1年時間后，你會對另一位年輕的同事復(fù)述出我剛才講的話。今天這臺盤古動機，可比當(dāng)時的a1pha要順眼多了。回去后，我會向董事會建議，加大在中國市場的產(chǎn)品投放力度，尤其要把最新的車型拿過來。如果可以把下一個現(xiàn)代扼殺在襁褓之中，我相信所有其他國際車企都會感激我們！球汽車業(yè)的蛋糕就這般大，再來一個新進入者就不夠分了�！�
如果讓任何一位國內(nèi)同行聽到這番話，包括韓皓在內(nèi)，都會嚇掉下巴。連在中國絕對的轎車霸主大眾汽車都開始忌憚華夏工業(yè)，把其列為潛在威脅之一，這不知道該是榮幸還是悲劇。
韓皓此時正好在寶馬的展臺，寶馬總裁米爾伯格邀請他出席5的揭幕儀式，這是該款suV次在國內(nèi)亮相。
參加滬江國際車展，正是米爾伯格的指令，寶馬汽車要擴大在中國的影響力，董事會已經(jīng)一致通過進入中國的決策�，F(xiàn)在米爾伯格手中最大的兩項任務(wù)，一是甩開羅孚這個吸血山芋，第二就是進入中國市場。
作為潛在的合作伙伴，米爾伯格一開始也邀請了華晨的金仰勇，但他因要事在身無法出席只能作罷。
韓皓的到來，讓米爾伯格挺高興，寶馬展臺前人頭涌動，中國游客都爭先恐后以求目睹寶馬最新推出的新車型。
“韓，實話我參加過許多車展，從未有這樣一次見到如此多人參觀，你們中國人果然不愧是人口最多的國家。將來寶馬進入的話，我想這里不定也會成為寶馬汽車最大的單一市場�！�
盡管和寶馬的合作暫時沒有下文，但韓皓和米爾伯格之間建立起了一定友誼，兩人像朋友間在對話。
“從國際品牌紛紛在進入中國布局，就能知道這里將會是下一個金礦。雅閣和別克的供不應(yīng)求，我想已經(jīng)證明了這一。”
廣雅閣和通用別克的銷售火爆程度，出乎所有人的意料，已經(jīng)有人喊出了中國轎車即將進入家庭的口號。
按照國際通行的慣例，私人家庭購買轎車過當(dāng)年總產(chǎn)量的4%，就明這個國家開始進入了家轎社會。眾所周知，現(xiàn)在中國依舊處于公車市場狀態(tài)，轎車大多數(shù)都是政府企事業(yè)單位購買，私人購車只屬于范圍。一旦中國進入私人購車市場，攤上將近1億人的人口基數(shù)，這將會產(chǎn)生非常巨大的銷量需求。
“你要不要訂購一輛寶馬5，我敢這我開過最有運動激情的suV，你一定會愛上它的！”
米爾伯格順帶開始推銷出自家產(chǎn)品來，5一亮相已經(jīng)收獲了來自中國的進口訂單。
“總裁先生，我只開自家企業(yè)的產(chǎn)品，上次你到虎山時就已經(jīng)親眼確認過。如果你有另外一層好消息要告訴我，那我很欣然會把5作為我的座駕之一。”
韓皓的言外之意就是如果寶馬和華夏工業(yè)合資，那么5在一定名義上屬于合資工廠的產(chǎn)品，如此一來他會考慮購買5。
通過翻譯，米爾伯格理解了韓皓的潛在深意，笑了笑一切皆有可能，先得看華夏工業(yè)能否拿出足夠的誠意。也就是先拿到轎車7字頭目錄，那寶馬將會同意合資的請求。
寶馬展出了他們最新的技術(shù)產(chǎn)品，還拿來一輛從中間一刀切割開來的寶馬系轎車供游客參觀，展現(xiàn)出寶馬轎車優(yōu)秀的工藝水準(zhǔn)。
跟世界領(lǐng)先技術(shù)的寶馬相比，華夏工業(yè)還處于學(xué)生階段，長路漫漫看得到雙方巨大的技術(shù)差距。
“我聽你們公司搞出來了中國第一輛概念車，還有另一臺很棒的動機。如果不介意，你可以帶我去參觀一下嗎？”
米爾伯格想趁此機會，再去了解下華夏工業(yè)技術(shù)實力如何，畢竟對方是寶馬的潛在合作伙伴。
這樣合理的要求，韓皓當(dāng)然答應(yīng)，在他帶米爾伯格參觀之時，在展廳的另一邊華晨展臺上，迎來了一位重量級貴客。
金仰勇為何忍痛推掉寶馬的邀請，不惜得罪米爾伯格，就是為了迎接該位重磅貴賓的到來。
國務(wù)院新晉主管工業(yè)的副總理正好在滬江考察國企改革情況，金仰勇通過內(nèi)部關(guān)系得知其很可能要來滬江國際車展視察，因此不惜打為正道轎車亮相創(chuàng)造了一個非常好的機會。
金仰勇打算趁此好機會邀請副總理為正道轎車揭牌，為華晨汽車獲得轎車牌照而造勢。
為此，他準(zhǔn)備了兩套方案，副總理答應(yīng)出席就把正道轎車揭牌，不出席的話就繼續(xù)雪藏正道轎車，到時拉回天京再找機會邀請對方出席儀式。
正因為這樣，所以華晨汽車在車展開幕前一直非常低調(diào)，直到昨晚才通過關(guān)系得知副總理同意到華晨展臺看看，支持民族汽車工業(yè)展，所以金仰勇才推掉了寶馬的邀請。
要琢磨政府高層關(guān)系，金仰勇可是一副好手，他背后的資源可不少。
果不其然，副總理帶著一大群人出現(xiàn)在車展現(xiàn)場，作為主管工業(yè)的副總理，汽車業(yè)是他重關(guān)心的行業(yè)之一。
一路走一路看，先到大眾展臺看了看，又來到通用展臺參觀，接著在秘書指引下，副總理來到了華晨汽車的展臺。
金仰勇早已經(jīng)在此迎接多時，有心的觀眾才會留意到，不知道什么時候華晨展臺多了一輛身蒙著紅布的轎車。
“聽你不惜花費巨資為中國民族轎車行業(yè)，打造了一臺具有國際水準(zhǔn)的轎車，今天有機會我們特意來參觀一二�！�
華晨汽車近些年展不錯，副總理也知道金仰勇的大名，因此親切地道。
感謝領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持后，金仰勇介紹了自己為研這款正道轎車已經(jīng)投入了將近4億人民幣。的高昂的設(shè)計費、零配件供應(yīng)商預(yù)付款、新的轎車生產(chǎn)工廠等，花錢如流水般花花作響。
“不過這一切都是非常值得，就因為從今天開始我們中國人也擁有了自己的轎車！”
從一個金融大亨轉(zhuǎn)變成汽車大亨，一路走來，只有金仰勇自己知道這一路艱辛多么難熬�，F(xiàn)在，自己的努力就快迎來曙光，正道轎車一旦上市，不但會在國內(nèi)闖出一片名堂，還將會把寶馬項目拿下。
想到這里，金仰勇不免有些自傲，自己想做什么事情基都**不離十。今天副總理出現(xiàn)在這里，就傳遞出相當(dāng)積極的信號，正道轎車獲得轎車目錄指日可待。連主抓工業(yè)的副總理都支持自己，還有什么能夠阻擋自己獲得一張的牌照呢？
“三、二、一！”
在一片掌聲中，副總理和金仰勇一起揭開了包裹著的紅布，正道轎車第一次出現(xiàn)在公眾面前。
“哇——”
已經(jīng)有觀眾忍不住出贊嘆聲，
一款黑色轎車展現(xiàn)在大家眼前，只見其莊重大方，敦厚樸實，結(jié)合了中西文化審美，屬于讓人印象深刻的好作品。
“這車開起來像寶馬，坐起來像奔馳，而價格卻像桑塔納。我的目標(biāo)就是要把它打造成中國最暢銷的轎車！”
金仰勇自豪地對副總理和其他來賓介紹道。
現(xiàn)場一片贊揚聲可以佐證這一，所有人都對華晨推出的正道轎車表現(xiàn)出積極正面的評價，如果真如金仰勇所，那么正道轎車會是大賣的產(chǎn)品。
副總理圍著轎車轉(zhuǎn)了一圈，不斷頭，看得出來他也很滿意正道轎車的造型。
見此情景，金仰勇心里不免更加滿意，華晨汽車有了拿得出手的轎車產(chǎn)品，那么將來申請轎車目錄的時候就輕松多了，拿到這份批文他認為不是什么難題。
韓皓雖然也有一定手段，但和自己相比，還是太嫩了。到時他知道正道轎車拿到轎車目錄，寶馬項目也飛走了，不知道會不會吐血三升呢？
在滿懷期待中，金仰勇突然現(xiàn)參觀中的副總理臉上，突然冒出一股厭惡的神情，這讓他一顆心掉到了深淵之中。
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