在韓皓帶領(lǐng)班級同學(xué)參觀之際，在首都奧組委，一場特殊的會議正在召開。
次會議討論的是關(guān)于8年奧運(yùn)會第一個贊助商，即獨(dú)家汽車贊助商的資格歸屬問題。
這是一次高規(guī)格的閉門會議，大家暢所欲言，只求選出最合適的贊助商代表。
經(jīng)過初步淘汰，最終大眾汽車、現(xiàn)代汽車和中華集團(tuán)成為三大候選者。
會議一開始，火藥味就十足，三大汽車企業(yè)都各自擁有自己的支持者。
“大眾汽車實(shí)力最強(qiáng)，來到中國最早，我想大家都不會對其實(shí)力有任何懷疑。這次奧運(yùn)贊助方案，大眾給的措施最詳細(xì)，整體投入金額最多，旗下各大品牌都積極參與。
我認(rèn)為大眾汽車綜合考慮下，是最合適的贊助商人選，符合我們中國加入WTO積極融入球化的風(fēng)范。”
大眾汽車的游明顯取得顯著效果，可以大眾在中國人心目中轎車觀念根深蒂固，第一個發(fā)話的評委就直接把票投給了大眾汽車。
“綜合考慮的話，我反倒覺得現(xiàn)代汽車最合適。現(xiàn)代汽車擁有大型賽事贊助的豐富經(jīng)驗(yàn)，年世界杯、4年奧運(yùn)會，都是現(xiàn)代汽車負(fù)責(zé)贊助。
再加上現(xiàn)代汽車根植于首都，跟首汽集團(tuán)合資生產(chǎn)，在首都舉辦的奧運(yùn)會，運(yùn)用當(dāng)?shù)氐钠嚻髽I(yè)合乎情理。
我想萬首都人民也希望看到這一雙贏結(jié)果。”
現(xiàn)代汽車步步緊逼大眾汽車的策略，他們也游成功不少人支持。
“我想你們都沒抓住重點(diǎn)，在中國舉辦的奧運(yùn)會需要一個民族自主品牌贊助才最合適。無論大眾還是現(xiàn)代，都是國外品牌。8年奧運(yùn)會是揚(yáng)我國威的盛事，正是展現(xiàn)民族品牌的大好時機(jī)，不能讓這樣的平臺成為國外品牌的秀場。
還有一點(diǎn)，我要提醒大家，在三家企業(yè)的直接贊助出價中，位列第一的是中華集團(tuán)，他們出價是1億零8美元。
在投標(biāo)因素中，出價可是非常重要的參考因素，這一點(diǎn)在投標(biāo)規(guī)則中寫得非常明確。”
中華集團(tuán)也有支持者，他們希望能讓自主品牌成為奧運(yùn)會的主角。
“論及投標(biāo)價，其實(shí)大眾汽車并不落后，他們的報價是1億美元，只比中華集團(tuán)少了8美元。而且在綜合方案宣傳中，大眾汽車是球市場廣告投放最多的企業(yè)，他們的整體投放金額遙遙領(lǐng)先。
另外，我想提醒諸位，中華集團(tuán)的產(chǎn)品在質(zhì)量上跟大眾品牌有不差距。我這里有一份數(shù)據(jù)，一旦市場競爭激烈，中華集團(tuán)很可能在3—5年時間內(nèi)倒閉，因?yàn)樗麄兊闹еa(chǎn)品競爭力有限。
如果我們選擇了一家在8年前可能倒閉的企業(yè)作為贊助商，那這樣的責(zé)任到底誰來承擔(dān)，誰又能承擔(dān)得起呢？”
談及弱點(diǎn)，中華集團(tuán)最大的不足就是產(chǎn)品線有限，不像大眾、現(xiàn)代品牌在國際上證明了自己的實(shí)力，一旦市場風(fēng)云變幻，可能中途掉隊破產(chǎn)。
“談及投標(biāo)金額，我想補(bǔ)充一點(diǎn)，就是現(xiàn)代汽車雖然是9999萬美元的報價，但在無償提供車輛上面，比大眾汽車要足足多了1輛，整體換算下來贊助金額實(shí)際上是三家之中最多的企業(yè)。
在這里，我也同意把企業(yè)持續(xù)競爭力列入?yún)⒖家蛩禺?dāng)中，我們必須選出萬無一失的贊助商，不能冒著政治風(fēng)險把方案提供上級部門定奪。
我這里有一份市場質(zhì)量調(diào)查方案，在我們?nèi)移髽I(yè)當(dāng)中，中華集團(tuán)排在最后，而現(xiàn)代汽車是受消費(fèi)者歡迎上升速度最快的企業(yè)。”
現(xiàn)代汽車的支持者決定和大眾方面匯合，先把中華集團(tuán)排除出去，再剩兩家企業(yè)單獨(dú)對壘。他們在進(jìn)一步明現(xiàn)代汽車優(yōu)勢之時，還不惜打擊中華集團(tuán)。
此話一出，會場局面頓時對中華集團(tuán)非常不利，不管如何三家之中實(shí)力最弱確實(shí)是中華集團(tuán)。
“我要聲明一點(diǎn)，在三家企業(yè)報名參與贊助爭奪之后，奧組委就派出了工作組親赴企業(yè)進(jìn)行調(diào)查，包括查證了其三年內(nèi)的盈利情況和現(xiàn)有資產(chǎn)證明。
中華集團(tuán)能進(jìn)入今天的討論，就明官方認(rèn)可了他們的實(shí)力，并不會因?yàn)槠湟粫r落后而否定其未來的發(fā)展情況。
國家一再強(qiáng)調(diào)要支持自主汽車品牌發(fā)展，奧運(yùn)會作為中國舉國投入的大事，更是應(yīng)該把寶貴的機(jī)會給我們自己的民族企業(yè)。
如果連我們自己都不以實(shí)際行動支持企業(yè)發(fā)展，又何來在臺上大談支持民族企業(yè)發(fā)展的口號呢？”
這次閉門會議，三家企業(yè)的支持者互不相讓，都給出了非常充分的支持理由。
最終，今天的會議記錄都會完整呈送上級領(lǐng)導(dǎo)部門以作參考，三家企業(yè)部作為候選企業(yè)上報由其最終定奪。
不過，次會議的推薦順序，大眾汽車作為第一推薦對象，現(xiàn)代汽車緊隨其后，中華集團(tuán)位列最后。
可以，推薦的順序還是代表了奧組委的態(tài)度，他們心儀的目標(biāo)是大眾汽車。
世上沒有不透風(fēng)的墻，很快這次高規(guī)格閉門會議的結(jié)果泄露了出去。
大眾汽車方面是最高興的，他們?yōu)榱?年奧運(yùn)會贊助資格，破天荒投入了非常巨大的資源。上到德國總部，下到中國合資工廠，都為獲得奧運(yùn)會資格卯足了勁。
“我對結(jié)果非常樂觀，大眾汽車是中國人民的老朋友，我們一直和中國政府保持良好的關(guān)系。借助8年奧運(yùn)會，不但宣傳大眾汽車的球戰(zhàn)略，還能把美麗中國推向世界。”
盡管最終結(jié)果沒有塵埃落定，但大眾汽車獲得最多支持是不容置辯的事實(shí)。
在記者采訪時，大眾汽車負(fù)責(zé)申辦的負(fù)責(zé)人還不忘利用采訪機(jī)會來繼續(xù)塑造輿論支持。
等記者散開，上了回賓館的轎車后，這位負(fù)責(zé)人如釋重負(fù)把領(lǐng)帶解開，長舒了一口氣。
大眾汽車排在第一位推薦，不出意外的話拿下贊助資格不成問題。
“你知道為何德國總部要不惜一切代價，拿下8年奧運(yùn)會贊助資格嗎？”
該負(fù)責(zé)人心情大好，對坐在副駕駛座的助手問道。
“中國市場很重要吧，據(jù)占據(jù)了我們集團(tuán)相當(dāng)大部分的利潤來源。”
助手只能挑選自己認(rèn)為的理由回答。
“你只對了一半，還有更重要的原因是我們大眾集團(tuán)準(zhǔn)備吹響進(jìn)攻的號角，美國人占據(jù)球汽車榜首時間太久了，應(yīng)該到改朝換代的時候了。
我們將會在接下來幾年發(fā)起球攻勢，讓大眾的旗幟飄揚(yáng)在地球每一個角落。
因此，奧運(yùn)戰(zhàn)役不過是配合球戰(zhàn)略的一場大行動，我們的目標(biāo)當(dāng)之無愧就是世界第一。”
這個時候，負(fù)責(zé)人才透露了為何大眾汽車要不計代價爭奪贊助權(quán)的理由。
“再等一個月，如果一切順利，那我可以放心回德國休假了。倘若失敗，那么我和你，都將立即從大眾汽車滾蛋！”
這番話，讓前方的助手不禁為自己的職業(yè)未來而擔(dān)心。
“不過你放心，這樣的幾率很，中國政府有一大優(yōu)點(diǎn)，就是謹(jǐn)慎穩(wěn)重，他們不喜歡冒險。這點(diǎn)和我們德國人一樣，這也是為何我們大眾汽車在中國賣得好的原因之一，我們兩大民族審美趨于一致。
想必現(xiàn)在我們的對手，中國人的話估計得抱成一團(tuán)哭泣了，這場戰(zhàn)斗早已經(jīng)沒有他們什么事。至于韓國人，這可真是一塊牛皮膏藥，他們會使出各種手段來挽回劣勢。去年的世界杯，韓國人就給我們好好上了一課。
明天我們還要繼續(xù)開會，看看要如何應(yīng)對韓國人的反撲！”
在大眾第一時間獲知消息后，現(xiàn)代汽車方面也知曉了會議內(nèi)容。他們對自己排在第二位推薦，落后于大眾汽車之事非常緊張。
“總部要求我們不惜一切代價，也要把奧運(yùn)會資格爭取下來。我們最大的不足就是進(jìn)入中國市場晚了。如果早個兩三年，大眾汽車一定不是我們的對手。
在報價上，我們還是低估了大眾汽車，盡管大家價格相近，但他們還是領(lǐng)先于我們。
你去執(zhí)行我們預(yù)備好的B計劃，務(wù)必要讓他們在這段時間內(nèi)密集工作，我們不能給大眾有反應(yīng)的時間。
還有我去繼續(xù)拜訪中國政府官員，向他們傳遞我們現(xiàn)代汽車最大的善意和決心。”
現(xiàn)代汽車申請奧運(yùn)贊助的團(tuán)隊負(fù)責(zé)人如此吩咐手下道。
“那對另一個對手，來自中國的中華集團(tuán)，我們不準(zhǔn)備有所應(yīng)對了嗎？他們占據(jù)著國品牌優(yōu)勢。”
韓國團(tuán)隊手下沒有忘記提醒自己的領(lǐng)導(dǎo)，還有一家對手在旁邊等候。
“中華集團(tuán)已經(jīng)出局了，連他們中國人自己都不支持的企業(yè)，沒必要值得我們再花精力和資源對付。現(xiàn)在，我們的唯一對手就是大眾汽車，必須盡快把他們拉下水。”
面對大眾汽領(lǐng)先的情況，現(xiàn)代方面有了充分預(yù)案。接下來一個月，他們將力求扭轉(zhuǎn)整個不利局面。
在外方兩大品牌紛紛摩拳擦掌再戰(zhàn)之際，韓皓也得知了奧組委的內(nèi)部結(jié)果，中華集團(tuán)位列末席推薦。
這意味著中華集團(tuán)獲得奧運(yùn)贊助資格渺茫，奧組委對自己企業(yè)的實(shí)力還是不放心。
在國家一號、二號首長面前都已經(jīng)表過態(tài)，韓皓已經(jīng)做了自己能做的最大工作。
“事情沒有到最后一刻，我們依舊不能放棄。既然國家對我們實(shí)力有所懷疑，那么最好的計謀就是充分展現(xiàn)我們的實(shí)力。”
韓皓決定不再進(jìn)行球巡回路演，把赴港上市的時間縮短，力爭在一個月內(nèi)實(shí)現(xiàn)中華汽車赴港上市。畢竟有了第一次的鋪墊，這次緊急上市結(jié)果也能接受，只不過股價會低一些。
另外，為了證明自己有實(shí)力承擔(dān)奧運(yùn)會贊助任務(wù)，中華集團(tuán)將提前發(fā)布三款戰(zhàn)略車型，只為輿論造勢。
8年奧運(yùn)會獨(dú)家汽車贊助商資格，自此成為國際歷屆大型賽事以來競爭最為激烈的項目，三家候選企業(yè)都不放棄暗斗到最后一刻。
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