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全能跨界王 正文 第926章 全固態(tài)電池

作者/咚小魚 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    連續(xù)兩款重磅產(chǎn)品,把所有人震得大吃一驚。除了震撼還是震撼,全球看直播的觀眾都被這場發(fā)布會所震撼。

    仿生機械臂,服務(wù)型機器人,每一個東西都好像從未來世界過來的一樣。

    每一件產(chǎn)品都代表著未來的科技技術(shù),不過仔細(xì)去看,這兩件產(chǎn)品雖然震撼,但是對于普通人來說卻不是觸手可及的東西。

    因為這東西都是針對特定人群,最起碼針對的是有錢人。這么高科技的東西,剛上市價格肯定會很高,一般人根本就買不起。

    現(xiàn)在大家更期待發(fā)布會的其他產(chǎn)品,希望其他產(chǎn)品自己能夠用得到。

    “能源是人類生存的源泉。從木柴到燃煤,從燃煤到石油,從石油到電力,伴隨著科技的進(jìn)步,能源也在不斷的變化。”

    張凡繼續(xù)笑著說,大屏幕上一張張照片不斷的閃過。看到這里大家眼睛亮了起來,能源,接下來的產(chǎn)品肯定是能源了。

    “在新能源領(lǐng)域,我們龍騰集團(tuán)一直在努力的去進(jìn)步。目前我們龍騰集團(tuán)生產(chǎn)的動力電池的產(chǎn)量占據(jù)全球動力電池產(chǎn)量的百分之八十,我們在新能源領(lǐng)域投入了幾千億的研發(fā)資金,目前在全球擁有上萬種專利……”

    一個數(shù)據(jù)表顯示了出來。看到這個數(shù)據(jù)表,所有人都吸了一口涼氣。

    先說產(chǎn)量,龍騰集團(tuán)生產(chǎn)的動力電池目前占全球產(chǎn)量的百分之八十。

    這個規(guī)模是相當(dāng)龐大的。產(chǎn)量越大,單位成本就月底。同時他們也越有底氣去投入研發(fā)。

    而這些產(chǎn)品大多都在華夏內(nèi)部被消化。華夏所有的電動汽車用的電池,全部都是龍騰集團(tuán)的電池。

    國內(nèi)的手機廠商,電腦廠商用的也是龍騰集團(tuán)的電池。

    不僅僅國內(nèi),現(xiàn)在很多國外的品牌也使用的是龍騰集團(tuán)的電池。質(zhì)量好,價格低,技術(shù)成熟,誰也無法拒絕。

    就連奔馳寶馬這些品牌的新能源汽車,都跟龍騰集團(tuán)簽署了電池協(xié)議,使用的是龍騰集團(tuán)的電池。

    看到這個數(shù)據(jù),很多人忍不住吸了一口涼氣。霸主,這是絕對的霸主。

    短短幾年功夫,在電池領(lǐng)域,龍騰集團(tuán)竟然成為全球的霸主。全球最大的電池生產(chǎn)商。

    旗下可以生產(chǎn)各種型號各種技術(shù)規(guī)格的電池。

    這種實力太強悍了,同時龍騰集團(tuán)的電池研發(fā)團(tuán)隊也是全球最強悍的。

    龍騰集團(tuán)從全球挖了很多人才,而且現(xiàn)在還在不斷的挖人。現(xiàn)在很多公司提起龍騰集團(tuán)都?xì)獾难腊W癢的。

    同時龍騰集團(tuán)在全球有五個電池生產(chǎn)基地,十三家科研機構(gòu)。

    其中最大的電池生產(chǎn)基地位于華夏。剩下的四個生產(chǎn)基地一個位于馬來西亞,一個位于德國,一個位于美國,一個位于南非。

    五個生產(chǎn)基地,對應(yīng)相應(yīng)的市場。除了這五個生產(chǎn)基地,還有三個基地在洽談之中。

    野心勃勃,誰都看的出來龍騰集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的野心。

    “在新能源領(lǐng)域,我們龍騰集團(tuán)也在不斷的進(jìn)步。經(jīng)過我們科研人員的不懈努力。在前不久,我們終于在全固態(tài)鋰電池技術(shù)上有了新的突破。”

    張凡的話讓所有人都大吃一驚,全固態(tài)電池技術(shù)得到突破,這太震驚了。

    “相對于傳統(tǒng)的鋰電池,全固態(tài)電池具有很多優(yōu)勢。能量大,質(zhì)量輕,安全,延展性更好。現(xiàn)在,我手里拿的就是一節(jié)全固態(tài)電池。”

    張凡伸出手,一枚看上去很普通的電池出現(xiàn)在張凡的手里。

    “相對于傳統(tǒng)的鋰電池,這枚全固態(tài)電池的質(zhì)量輕了百分之二十五,但是儲存的能量卻是普通鋰電池的2.2倍。”

    當(dāng)張凡說出數(shù)據(jù)后,現(xiàn)場一陣驚呼。

    “我去,太嚇人了……”

    “這次牛逼了……”

    “這電池牛逼了……”

    “厲害了……”

    “太厲害了……”

    “華夏太可怕了……”

    “這是真的嗎?”

    各國的網(wǎng)友反應(yīng)不一。華夏網(wǎng)友驕傲,而其他國家的網(wǎng)友卻一臉的擔(dān)憂。

    特別是那些發(fā)達(dá)國家的網(wǎng)友,一個個充滿了不敢相信。他們不敢相信華夏的技術(shù)竟然如此牛逼。

    “簡單的數(shù)據(jù)可能太過于枯燥。我們那幾個例子來簡單說明這款電池的優(yōu)勢。大屏幕上是我們?nèi)A為新一代唐。目前這款手機看視頻的話,電池電量可以堅持十七個小時。如果把電池?fù)Q上全固態(tài)電池的話,看視頻的時間將高達(dá)37個小時……”

    當(dāng)數(shù)字說出之后,大家更直觀的了解到了固態(tài)電池的牛逼之處。

    “猶豫手機電池小,全固態(tài)電池質(zhì)量輕的優(yōu)點沒有完全顯示出來。大屏幕上是一款我們特斯拉的一款電動車。他的最高續(xù)航里程目前達(dá)到750公里,如果把他的電池?fù)Q成全固態(tài)電池的話。他的續(xù)航里程會是多少呢?”

    張凡笑著問,所有人都看著大屏幕。

    “經(jīng)過我們多次試驗,我們得到了一個保守數(shù)據(jù)。那就是如果把這款電動汽車的電池?fù)Q成同體積的全固態(tài)電池,他的續(xù)航里程將會是原來續(xù)航里程的2.5倍。那么這款續(xù)航里程高達(dá)750公里的電動車的續(xù)航里程將會達(dá)到1875公里……”

    一個讓人吸涼氣的數(shù)字出現(xiàn)在所有人面前。看到這個數(shù)字,很多車企面如死灰。

    這個數(shù)據(jù)太嚇人了,燃油車加一箱油都無法跑到這個數(shù)據(jù)。現(xiàn)在一款電動車就跑如此里程。

    現(xiàn)在在華夏,就算一些很便宜的電動汽車,續(xù)航里程最少也得350公里。

    如果這些電動車的續(xù)航里程翻2.5倍的話,那么續(xù)航里程將會達(dá)到875公里,這已經(jīng)是一個可怕的數(shù)據(jù)了。

    而特斯拉旗下的電動汽車,續(xù)航里程最少也得五百公里。那么換成全固態(tài)電池,續(xù)航里程將會達(dá)到1250公里。

    也就是說,在未來不久,續(xù)航能力達(dá)到一千公里以上的電動汽車將會滿大街的都是。

    這樣一來,電動汽車?yán)m(xù)航里程短的劣勢將會徹底的消滅。在現(xiàn)在這個全球都在發(fā)展新能源的時代,這個電池簡直就是壓到傳統(tǒng)車企的最后一根稻草。

    不僅僅是壓到傳統(tǒng)車企的一根稻草,對于全球的石油產(chǎn)業(yè)來說,也是一枚核彈。

    這個電池如果大規(guī)模的量產(chǎn),全球石油的價格將會大跌,到時候所引起的一連串的連鎖反應(yīng)是無法預(yù)知的。

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