連續(xù)兩款重磅產(chǎn)品，把所有人震得大吃一驚。除了震撼還是震撼，全球看直播的觀眾都被這場發(fā)布會所震撼。
仿生機械臂，服務(wù)型機器人，每一個東西都好像從未來世界過來的一樣。
每一件產(chǎn)品都代表著未來的科技技術(shù)，不過仔細(xì)去看，這兩件產(chǎn)品雖然震撼，但是對于普通人來說卻不是觸手可及的東西。
因為這東西都是針對特定人群，最起碼針對的是有錢人。這么高科技的東西，剛上市價格肯定會很高，一般人根本就買不起。
現(xiàn)在大家更期待發(fā)布會的其他產(chǎn)品，希望其他產(chǎn)品自己能夠用得到。
“能源是人類生存的源泉。從木柴到燃煤，從燃煤到石油，從石油到電力，伴隨著科技的進(jìn)步，能源也在不斷的變化。”
張凡繼續(xù)笑著說，大屏幕上一張張照片不斷的閃過。看到這里大家眼睛亮了起來，能源，接下來的產(chǎn)品肯定是能源了。
“在新能源領(lǐng)域，我們龍騰集團(tuán)一直在努力的去進(jìn)步。目前我們龍騰集團(tuán)生產(chǎn)的動力電池的產(chǎn)量占據(jù)全球動力電池產(chǎn)量的百分之八十，我們在新能源領(lǐng)域投入了幾千億的研發(fā)資金，目前在全球擁有上萬種專利……”
一個數(shù)據(jù)表顯示了出來。看到這個數(shù)據(jù)表，所有人都吸了一口涼氣。
先說產(chǎn)量，龍騰集團(tuán)生產(chǎn)的動力電池目前占全球產(chǎn)量的百分之八十。
這個規(guī)模是相當(dāng)龐大的。產(chǎn)量越大，單位成本就月底。同時他們也越有底氣去投入研發(fā)。
而這些產(chǎn)品大多都在華夏內(nèi)部被消化。華夏所有的電動汽車用的電池，全部都是龍騰集團(tuán)的電池。
國內(nèi)的手機廠商，電腦廠商用的也是龍騰集團(tuán)的電池。
不僅僅國內(nèi)，現(xiàn)在很多國外的品牌也使用的是龍騰集團(tuán)的電池。質(zhì)量好，價格低，技術(shù)成熟，誰也無法拒絕。
就連奔馳寶馬這些品牌的新能源汽車，都跟龍騰集團(tuán)簽署了電池協(xié)議，使用的是龍騰集團(tuán)的電池。
看到這個數(shù)據(jù)，很多人忍不住吸了一口涼氣。霸主，這是絕對的霸主。
短短幾年功夫，在電池領(lǐng)域，龍騰集團(tuán)竟然成為全球的霸主。全球最大的電池生產(chǎn)商。
旗下可以生產(chǎn)各種型號各種技術(shù)規(guī)格的電池。
這種實力太強悍了，同時龍騰集團(tuán)的電池研發(fā)團(tuán)隊也是全球最強悍的。
龍騰集團(tuán)從全球挖了很多人才，而且現(xiàn)在還在不斷的挖人。現(xiàn)在很多公司提起龍騰集團(tuán)都?xì)獾难腊W癢的。
同時龍騰集團(tuán)在全球有五個電池生產(chǎn)基地，十三家科研機構(gòu)。
其中最大的電池生產(chǎn)基地位于華夏。剩下的四個生產(chǎn)基地一個位于馬來西亞，一個位于德國，一個位于美國，一個位于南非。
五個生產(chǎn)基地，對應(yīng)相應(yīng)的市場。除了這五個生產(chǎn)基地，還有三個基地在洽談之中。
野心勃勃，誰都看的出來龍騰集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的野心。
“在新能源領(lǐng)域，我們龍騰集團(tuán)也在不斷的進(jìn)步。經(jīng)過我們科研人員的不懈努力。在前不久，我們終于在全固態(tài)鋰電池技術(shù)上有了新的突破。”
張凡的話讓所有人都大吃一驚，全固態(tài)電池技術(shù)得到突破，這太震驚了。
“相對于傳統(tǒng)的鋰電池，全固態(tài)電池具有很多優(yōu)勢。能量大，質(zhì)量輕，安全，延展性更好。現(xiàn)在，我手里拿的就是一節(jié)全固態(tài)電池。”
張凡伸出手，一枚看上去很普通的電池出現(xiàn)在張凡的手里。
“相對于傳統(tǒng)的鋰電池，這枚全固態(tài)電池的質(zhì)量輕了百分之二十五，但是儲存的能量卻是普通鋰電池的2.2倍。”
當(dāng)張凡說出數(shù)據(jù)后，現(xiàn)場一陣驚呼。
“我去，太嚇人了……”
“這次牛逼了……”
“這電池牛逼了……”
“厲害了……”
“太厲害了……”
“華夏太可怕了……”
“這是真的嗎？”
各國的網(wǎng)友反應(yīng)不一。華夏網(wǎng)友驕傲，而其他國家的網(wǎng)友卻一臉的擔(dān)憂。
特別是那些發(fā)達(dá)國家的網(wǎng)友，一個個充滿了不敢相信。他們不敢相信華夏的技術(shù)竟然如此牛逼。
“簡單的數(shù)據(jù)可能太過于枯燥。我們那幾個例子來簡單說明這款電池的優(yōu)勢。大屏幕上是我們?nèi)A為新一代唐。目前這款手機看視頻的話，電池電量可以堅持十七個小時。如果把電池?fù)Q上全固態(tài)電池的話，看視頻的時間將高達(dá)37個小時……”
當(dāng)數(shù)字說出之后，大家更直觀的了解到了固態(tài)電池的牛逼之處。
“猶豫手機電池小，全固態(tài)電池質(zhì)量輕的優(yōu)點沒有完全顯示出來。大屏幕上是一款我們特斯拉的一款電動車。他的最高續(xù)航里程目前達(dá)到750公里，如果把他的電池?fù)Q成全固態(tài)電池的話。他的續(xù)航里程會是多少呢？”
張凡笑著問，所有人都看著大屏幕。
“經(jīng)過我們多次試驗，我們得到了一個保守數(shù)據(jù)。那就是如果把這款電動汽車的電池?fù)Q成同體積的全固態(tài)電池，他的續(xù)航里程將會是原來續(xù)航里程的2.5倍。那么這款續(xù)航里程高達(dá)750公里的電動車的續(xù)航里程將會達(dá)到1875公里……”
一個讓人吸涼氣的數(shù)字出現(xiàn)在所有人面前。看到這個數(shù)字，很多車企面如死灰。
這個數(shù)據(jù)太嚇人了，燃油車加一箱油都無法跑到這個數(shù)據(jù)。現(xiàn)在一款電動車就跑如此里程。
現(xiàn)在在華夏，就算一些很便宜的電動汽車，續(xù)航里程最少也得350公里。
如果這些電動車的續(xù)航里程翻2.5倍的話，那么續(xù)航里程將會達(dá)到875公里，這已經(jīng)是一個可怕的數(shù)據(jù)了。
而特斯拉旗下的電動汽車，續(xù)航里程最少也得五百公里。那么換成全固態(tài)電池，續(xù)航里程將會達(dá)到1250公里。
也就是說，在未來不久，續(xù)航能力達(dá)到一千公里以上的電動汽車將會滿大街的都是。
這樣一來，電動汽車?yán)m(xù)航里程短的劣勢將會徹底的消滅。在現(xiàn)在這個全球都在發(fā)展新能源的時代，這個電池簡直就是壓到傳統(tǒng)車企的最后一根稻草。
不僅僅是壓到傳統(tǒng)車企的一根稻草，對于全球的石油產(chǎn)業(yè)來說，也是一枚核彈。
這個電池如果大規(guī)模的量產(chǎn)，全球石油的價格將會大跌，到時候所引起的一連串的連鎖反應(yīng)是無法預(yù)知的。
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