玄武神宮的實驗讓所有人都滿意，而這輛車只是玄武品牌旗下的一輛車而已。
就玄武神宮這輛車而言，也分好幾個版本。
分兩個類型，豪華版和防彈版。豪華版和普通mpv一樣，沒有如此變態(tài)的安全能力。就是一輛超級豪華的mpv，電池同樣是新一代的全固態(tài)電池。
豪華版的續(xù)航里程高達(dá)1500公里，內(nèi)部豪華無比。安全性能相對于同級別車輛來說也是最高的，但是卻無法和防彈板相比。
就算如此，豪華版的定位也非常高。內(nèi)部定價已經(jīng)出來了，豪華版的定位在500萬人民幣左右。
這算是mpv里面最貴的車子了。至于變態(tài)的防彈板，標(biāo)準(zhǔn)版的售價就是5000萬人民幣，稍微加一些敵人定制的東西，價格就更貴了。
不過對于那些頂級富豪來說，這樣的價格也是在可以接受的價格。對于那些富豪來說，這點錢不算什么。如果能夠保證安全，他們很樂意花這點錢。
新能源汽車行業(yè)，特斯拉擁有絕對的話語權(quán)。張凡自然不愿意放過這個優(yōu)勢，這才有了張氏汽車集團(tuán)。
而張氏汽車集團(tuán)目前有四個品牌。這四個品牌是華夏的四大神獸。青龍，白虎，朱雀，玄武。
四大神獸品牌，青龍，頂級超跑品牌。白虎，超豪華越野車品牌。朱雀，超豪華轎車品牌。玄武，超豪華mpv品牌。
術(shù)業(yè)有專攻，玩就玩高端專業(yè)的。四大品牌，都是玩最豪華最專業(yè)的，還有私人定制的路線。
這四大品牌，玩的不是走量。而是走高端，畢竟走量特斯拉集團(tuán)已經(jīng)擁有了。
特斯拉集團(tuán)張凡是百分之百控股的。雖然現(xiàn)在特斯拉還在華夏，不過對于張凡來說，隨時可以把特斯拉給弄到私人領(lǐng)。
但是在張凡的計劃中，張凡并不準(zhǔn)備把特斯拉集團(tuán)弄到私人領(lǐng)來。畢竟華夏才是特斯拉的根本。
現(xiàn)在有了張氏汽車集團(tuán)，四大神獸品牌包含四個類型。這四個品牌只是為了提升高端形象，同時也算是技術(shù)積累。
畢竟這四個車型，未來都會使用最先進(jìn)的技術(shù)。這些技術(shù)造價比較昂貴，在這種車型上使用證號。
等這些技術(shù)價格下來了，直接下放到特斯拉集團(tuán)的車型上面。這樣不僅可以節(jié)約實驗成本，同時還能提升形象。
張凡視察了四大品牌的產(chǎn)品之后，臉上帶著滿意的笑容。四大品牌的產(chǎn)品，都名副其實，一個個都是用了最頂級的技術(shù)。
僅僅產(chǎn)品上而言，這些產(chǎn)品都是最頂級的。未來要做的就是把這個品牌打造出去。
這次展會，張氏集團(tuán)要展出的展品很多。都是高端產(chǎn)品，這些產(chǎn)品都是在目前張凡旗下產(chǎn)品的基礎(chǔ)上開發(fā)的。
就連空中巴士也都有了高端計劃。以空中巴士為基礎(chǔ)，張氏航空集團(tuán)研發(fā)出了空中宮殿。
空中宮殿是以空中巴士為基礎(chǔ)，外形更科幻更漂亮。同時采用新材料降低了飛機(jī)的重量。
電池組采用新型的固態(tài)電池組，內(nèi)部裝修就是一座豪華宮殿。空中巴士主要是拉客，但是空中宮殿卻是專門的私人豪華飛機(jī)。
豪華宮殿的飛行里程更是高達(dá)2500公里。對于很多富豪來說，這個里程已經(jīng)能夠滿足大部分飛行需求了。
這個航程可以從燕京飛到香港了。雖然速度還是比不上噴氣式飛機(jī)。但是價格卻比噴氣式飛機(jī)要便宜很多啊。
而且養(yǎng)護(hù)費要低很多，這樣的價格，普通的富豪都能養(yǎng)得起。所以市場還是比較大的。
空中巴士負(fù)責(zé)客運，空中宮殿負(fù)責(zé)私人飛機(jī)。面對兩個市場，現(xiàn)在空中巴士的訂單量大的嚇人。
幾條生產(chǎn)線滿勤生產(chǎn)，依然供應(yīng)不上。別說國外了，就連國內(nèi)的訂單現(xiàn)在還無法滿足呢。
空中巴士上市之后，龍騰航空有瘋狂的擴(kuò)張。與此同時華夏的機(jī)場數(shù)量也在瘋狂的增加。
現(xiàn)在不僅僅每個市要建設(shè)機(jī)場，甚至每個縣都要建設(shè)機(jī)場。
畢竟這款飛機(jī)起飛要求太低了，隨便找個地方，修建一條幾百米的跑道就可以輕松的起飛這架飛機(jī)。
修建這樣的機(jī)場甚至比修建汽車站還要省事。最重要的是飛行成本很低，價格完全可以和高鐵競爭。
這些機(jī)場的建設(shè)，不僅僅搶了高鐵的生意，還搶了普通客運的生意。畢竟他的速度還是比高鐵要快的多。
特別是在那些沒有高鐵的地方更受大家的歡迎。而在華夏的西北部，這種小型機(jī)場更是在這段時間建設(shè)的密密麻麻的到處都是。
短短不到一年內(nèi)，華夏就新增這樣的小型機(jī)場一萬兩千多個，而且還有很多在建設(shè)規(guī)劃當(dāng)中。
這樣的機(jī)場規(guī)模，大大的促進(jìn)了華夏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。直接拉動了經(jīng)濟(jì)，同時也增加了各地的聯(lián)系。
空中巴士不管是載客量還是載貨量，都是非常不錯的。交通方便了，很多人也愿意出去。
再加上國內(nèi)這幾年旅游環(huán)境變得非常好，所以很多人也愿意出去旅游。有了空中巴士，出門旅游方便多了。
有時候去一個景點旅游，早上坐空中巴士出發(fā)，晚上還可以乘坐巴士回家休息。這樣的花銷甚至比在當(dāng)?shù)亻_酒店住還要便宜。
不過對于華夏來說，空中巴士最大的好處就是促進(jìn)了西部的發(fā)展。
西部地廣人稀，交通不便。這也是西部發(fā)展緩慢的原因。
但是這一年內(nèi)，華夏在西部建設(shè)了大量的小型機(jī)場。這些小型機(jī)場，大大促進(jìn)了西部的互聯(lián)互通。
以往開車需要很長時間的地方，現(xiàn)在做飛機(jī)很快就到了。以前到內(nèi)地，做火車也需要幾天，現(xiàn)在甚至兩三個小時就到了內(nèi)地。
方便的交通，也讓很多西部的人出來看看市面。同時當(dāng)內(nèi)地很多人都來到了西部，看看這里漂亮的環(huán)境。
最重要的是加大了西部貨物的流通。很多貨物直接用空中巴士在幾個小時內(nèi)就能運輸?shù)絻?nèi)地。
直接增加了西部的發(fā)展。西部的人有錢了就去中東部去消費。這樣就形成了良性循環(huán)。
所以空中巴士出現(xiàn)之后，整個華夏的經(jīng)濟(jì)仿佛重新盤活了一般，許多地方的經(jīng)濟(jì)又重新煥發(fā)出活力。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。