在太陽的照射下,超級光伏膜快速的給電池組充電。這個充電速度把所有人嚇了一條。
僅僅一平方米的光伏板,充電速度竟然比普通的220電壓充電速度還要快,這簡直太不可思議了。
“老板,按照現(xiàn)在的充電速度。如果是在現(xiàn)在的日照情況下。只需要五個小時,就可以把電池組充滿電”
綜合現(xiàn)在的充電速度,技術(shù)人員給出答案。這個答案讓張凡也吸了一口涼氣。
這充電速度太快了,按照現(xiàn)在的充電速度。電動汽車基本上不需要用充電樁充電了。
因為白天有太陽的時候,太陽就能給汽車進行充電。這種太陽能的利用率太夸張了。
如果這玩意大規(guī)模的利用,將會大大的節(jié)省人類的能源。這種情節(jié)能源取之不盡用之不竭,沒有任何污染,而且除了光伏膜之外幾乎沒有任何的成本。
再看看這光伏膜,猶如薄膜一樣,延展性非常好。這樣的性質(zhì)就決定了這東西基本上可以在任何地方鋪設(shè)。
超級光伏膜和超級電池簡直是絕配。超級電池儲電量比較大,光伏膜可以在有太陽的時候不斷的給超級電池進行充電儲能。
兩者結(jié)合,完全可以顛覆現(xiàn)在人類能源結(jié)構(gòu)。降低人類能源使用成本,這里面的利潤有多大就算是普通人也能意識的到。
“成本多少”
張凡忍不住問道。
“我們實驗室的制作成本,每平米的制作成本在十萬元左右。如果大規(guī)模的量產(chǎn),價格應(yīng)該會大幅度降低”
技術(shù)人員認真的說。方才在實驗室制作的成本大概在十萬元左右。不過就算這樣也是很劃算的,這玩意壽命可是非常長的,用個四五十年一點問題都沒有。
“去,改裝一輛愚公。”
張凡直接說道,特斯拉愚公,特斯拉最新一款的電動重卡。這款重卡載重量達到七十噸,采用全固態(tài)電池組。滿載的情況下續(xù)航里程600公里。
別小看這600公里,這可是載重量70噸的重卡啊。這玩意可不是小轎車,只拉幾個人,滿載70噸,城市高架都不讓上。
這是一款重型的物流車,后面巨大的貨廂可以裝載很多東西。
在張凡的交代下,技術(shù)人員開始忙碌。開始對一輛嶄新的愚公進行改裝。改裝的方式很簡單,那就把車頭,車廂等地方覆蓋超級光伏膜。
用了三天時間,整個車子全部改裝完畢。改裝完畢的車子看上去很酷,黑色的光伏膜覆蓋車頭和車廂,看上去整個車子就好像一個黑武士。
整個車子就好像全身覆蓋了一層黑色玻璃似得。外形那叫一個酷,但是這并不重要,重要的還是實驗這款車的性能。
“滿載,實驗。從藍海市出發(fā),目的地漠河。除了晚上高速禁行時段,其他時間都不休息”
張凡的話讓工作人員點點頭。立刻開始準(zhǔn)備這次實驗。這次實驗的目的很簡單,那就是看看超級光伏膜的作用。
從藍海市到漠河,公路全長4800公里。按照愚公平時的表現(xiàn),滿載時候耗電量為百公里100度電左右。
按照現(xiàn)在華夏的電價,也就是一公里1元左右。這已經(jīng)是夠節(jié)省的了。換做燃油的,這樣的載重量,百公里最少也得30油,就算五塊錢一升,也得150塊錢啊。
對于貨車來說,經(jīng)常跑長途,一次運貨可能就需要幾千公里。這樣的情況下,每公里哪怕省一毛錢,一次也不少省油。
不過這次,張凡他們要玩一個狠得。這一輛愚公,全車覆蓋的超級光伏膜的面積高達10平方。
如果按照實驗室的價格,僅僅這套光伏膜的價格就高達100萬。不僅如此,這輛車的電池組也增加了一倍,綜合續(xù)航里程高達1200公里。
“出發(fā)”
第二天一大早,貨車出發(fā)了。出發(fā)的時候電池是充滿了電。電池組一次性充了1200度電,按照現(xiàn)在的電價一共花費了1200塊。
兩個特聘的司機開著車進入地下快速通道,隨后直接進入高速。到了高速,司機直接讓車子進入無人駕駛模式,速度也直接拉到最高100公里每小時。
車子進入無人駕駛模式,以均速100公里每小時的速度開始快速行進。在無人駕駛模式下,司機其實是很清閑的。
現(xiàn)在特斯拉的無人駕駛已經(jīng)非常牛了。就算是在高速上,駕駛員也可以隨意的休息。
車子快速的行進,不過很快駕駛員就發(fā)現(xiàn)一個特殊的情況。那就是徹底的電量竟然沒有下。
連續(xù)跑了幾個小時,電量竟然還是百分之百。
車內(nèi)的隨車研究人員看到這個電量笑了起來。如此面積的光伏膜竟然能夠補充滿載消耗的電能。
車子在快速的行進,無人駕駛功能讓車子保持很高的速度。而愚公的車頭很大,空間也很大,巨大的車頭完全就是一個小型的房車。
駕駛員可以舒服的躺在后面睡覺,娛樂,還可以在車?yán)镒鲲埑燥垺?br />
一整天的時間,車子都沒有進入服務(wù)員。一直在路上跑,而到太陽下山的時候,電池的儲電量竟然還有百分之百。
這個情況讓兩個駕駛員徹底懵逼了。隨著的技術(shù)人員卻很興奮。車子晚上繼續(xù)駕駛,對于無人駕駛系統(tǒng)來說,白天和晚上都一樣。
不過為了安全,兩個司機還是輪流坐在駕駛位置上盯著。跑了一個晚上,到天亮的時候,電量只剩下百分之十。
電池都已經(jīng)報警了,如果不充電的話。百分之十的掂量,也最多跑了一百公里。
但是奇跡的一幕發(fā)生了,當(dāng)天亮以后,電池開始緩慢的充電。當(dāng)太陽升起的時候,充電速度加快。到了下午三點,電池再次被充滿電。
再看看這次行駛里程,已經(jīng)超過3000公里了。也就是說,這3000公里一分錢電費都沒有花,省了三千塊錢的免費,運費成本就節(jié)省了三千塊錢,這樣的節(jié)省程度太夸張了。
結(jié)果傳回特斯拉總部,張凡和所有技術(shù)人員都歡呼起來。強大的,強大的轉(zhuǎn)換率。如此強大的轉(zhuǎn)換率,完全可以改變這個世界上很多很多東西,這龐大的市場是非常可怕的。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā),txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。