張氏集團(tuán)總部，今天會議室里來了很多不少人。張凡也親自召開會議。
這次來參加會議的可不僅僅是張氏集團(tuán)的高層，還有其他很多巨頭公司。
包括龍騰集團(tuán)在內(nèi)，做實(shí)體的，做電商的，做物流的，做實(shí)業(yè)的。
不過能來參加這個會議，資本都非常的雄厚。對于今天的會議內(nèi)容，他們也很是上心。
“各位，今天我們要討論的事情就是在全球搭建大物流體系。這套物流體系的目標(biāo)就是讓全球物流次日到達(dá)”
張凡站在會議室里，大屏幕亮了起來。巨大的屏幕上布滿了示意圖。
“各位，現(xiàn)在貨運(yùn)飛艇已經(jīng)開始大規(guī)模的使用。我們張氏集團(tuán)的貨運(yùn)飛艇已經(jīng)獲得了全球所有國家的批準(zhǔn)。從今以后，我們的飛艇將會隨時降落在全球各個國家。這對于我們搭建全球大物流體系非常的重要�！�
張凡認(rèn)真的說。全球大物流體系，其實(shí)這套體系很簡單。主要就是用飛艇的優(yōu)勢。
在全球很多國家建立超大型的配送倉。張氏集團(tuán)的專家已經(jīng)預(yù)測，當(dāng)虛擬時代全面來臨之后，電商購物將會成為主流，大批的線下店面將會破產(chǎn)倒閉。
到時候，大家購買的東西直接從廠家的倉儲中心直接發(fā)貨，通過物流送到大家的手里。
現(xiàn)在貨運(yùn)飛艇技術(shù)已經(jīng)成熟，利用飛艇快速運(yùn)輸?shù)姆绞�。兩天之�?nèi)便可以運(yùn)送到全球各地。
“我們需要做的，就是在各個國家，建立超級物流倉配送中心。各大公司的貨物將會送到物流倉，然后從物流倉配送到下面。飛艇的優(yōu)勢讓我們不需要密集的建設(shè)物流倉。除了飛艇，我們的無人配送車，智能機(jī)器人，智能無人機(jī)也將會大規(guī)模的使用。本國內(nèi)的貨物，我們完全有信心當(dāng)日送到�！�
張凡認(rèn)真的講，全球大物流的目的就是節(jié)省成本。減少貨運(yùn)時間，減少大家的倉儲中心。
還有一個最重要的目的，就是減少各大公司的風(fēng)險。以前都是先制造出來貨物，然后再賣。
現(xiàn)在是下了訂單后再生產(chǎn)，然后利用大物流體系，快速的配送。這樣算下來，貨物送到顧客手里的時間差不多，但是卻大大降低了企業(yè)的風(fēng)險，這才是最重要的。
“通過我們的訂單系統(tǒng)，我們可以匯總?cè)虻挠唵危缓蟾鶕?jù)各大公司的工廠分部情況。合理的對各大工廠進(jìn)行下單生產(chǎn)。生產(chǎn)后第一時間通過我們的大物流體系，直接配送到顧客的手里。這也要求我們各大公司的生產(chǎn)線必須要進(jìn)行現(xiàn)代化的升級。生產(chǎn)速度已經(jīng)要得到提高�！�
全球大物流體系，這不是一個公司就能做成的。也不是一個國家就能做成的。這必須由很多巨頭聯(lián)合行動，才可能打造一個超級物流體系。
“各位，虛擬時代來臨之后，全球各大行業(yè)將會迎來超級大的洗牌。未來很多產(chǎn)業(yè)將會沒落直至消失。要想存活下來，大家要做的只能是與時俱進(jìn)�！�
張凡的話讓所有人嘆了一口氣，他們沒想到事情發(fā)展的這么快。虛擬時代全面來臨，最多十年，虛擬時代必定遍布全球。
到那個時候，很多企業(yè)將會遭受到暴擊。因?yàn)樘摂M時代來臨后，很多商品過時被淘汰。
比如電影院，在虛擬現(xiàn)實(shí)里，大家看電影更方便，更爽。誰還去電影院看電影啊。
到時候連電影模式都會發(fā)生改變，電影只是視覺享受。和虛擬現(xiàn)實(shí)的感官感受是完全不同的。到時候整個娛樂方式都會發(fā)生改變。
電視就更不用說了，到時候恐怕沒多少人會買電視。等虛擬現(xiàn)實(shí)發(fā)展到一定程度，大家根本不需要在現(xiàn)實(shí)中投入太多。
在現(xiàn)實(shí)中只需要有個安身的地方就可以了，剩下的時間都是在虛擬世界度過。到那個時候，現(xiàn)實(shí)中的產(chǎn)業(yè)還能有多少。
這一天早晚就要來到，而虛擬的產(chǎn)業(yè)將會增多。這是科技發(fā)展必然的結(jié)果，大家能夠延緩這一天的到來，但是卻無法阻止這一天的到來，除非大家不想科技進(jìn)步。
建造大物流體系，是為了更好的服務(wù)人類。當(dāng)整個物流體系建設(shè)完畢之后，整個地球?qū)⒒\罩在大物流體系之下，到時候大家將會更加方便。
“建造大物流體系最重要的是制定標(biāo)準(zhǔn)。全球統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)，這是大大物流體系的前提。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，才能更加節(jié)省我們的成本。同時我們各大廠商之間如果能夠互聯(lián)互通，形成互補(bǔ)，那就更好不過了。”
張凡笑著說，最有的野心暴漏了出來。全球大物流的標(biāo)準(zhǔn)，張氏集團(tuán)要插上一腳。張氏集團(tuán)有自己的資本，這個資本就是貨運(yùn)飛艇。
貨運(yùn)飛艇現(xiàn)在被張氏集團(tuán)獨(dú)家壟斷，全球各大公司想要買超級飛艇，就必須從張氏集團(tuán)購買。
現(xiàn)在的飛艇訂單多到生產(chǎn)不過來，生產(chǎn)基地不斷的擴(kuò)大，成產(chǎn)線不斷的增加。但是對于龐大的訂單來說，依然是不能滿足。
相對于其他運(yùn)輸方式，飛艇有太多的優(yōu)勢。成本低，速度快，運(yùn)輸量大。各種不同型號的飛艇用在不同的地方，簡單方便。
現(xiàn)在私人領(lǐng)的貨運(yùn)飛艇，在空中還能完成對接。小型飛艇直接對接到大型飛艇上面。飛艇不需要降落，在空中就可以完成貨物的轉(zhuǎn)移。
這樣更節(jié)省時間，也能更加方便。這樣的優(yōu)勢，輪船，飛機(jī)，汽車都比不了。所以現(xiàn)在訂單多的很，張氏集團(tuán)僅僅依靠飛艇制造業(yè)，就已經(jīng)賺錢賺的手軟。
現(xiàn)在，張氏集團(tuán)正準(zhǔn)備在華夏建設(shè)一個飛艇制造基地。到時候產(chǎn)能會繼續(xù)擴(kuò)大。
飛艇賺錢的同時，超級光伏膜也在賺錢。距離解鎖下一個超科技指日可待，張凡也期待著下一個超科技到底是什么玩意。
超科技太厲害了，一個個超科技推動者人類的進(jìn)步。這種超科技，張凡自然要多多益善，所以為了超科技，張凡也必須推動飛艇的發(fā)展，讓飛艇更賺錢，讓平流層發(fā)電站更賺錢，只有這樣自己才能解鎖更多的超科技，才能期待更多的東西。
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