非洲局勢變得撲朔迷離，而歐美大國也制定了一系列的太空計劃，準備追趕華夏的太空腳步。

    私人領(lǐng)，張凡卻不著急。因為私人領(lǐng)擁有最關(guān)鍵的技術(shù)。離子發(fā)動機，超級電池，反重力系統(tǒng)，還有最牛逼的虛擬仿真系統(tǒng)。

    有這些東西，私人領(lǐng)可以節(jié)省很多資金，在虛擬仿真系統(tǒng)里進行研究，等到何時的時候再推出自己的太空船。

    對于太空領(lǐng)域，張凡也知道自己幾斤幾兩。完全是不可能和那些大國進行太空競賽的。所以張凡也不急，私人領(lǐng)需要一步步來，做好技術(shù)儲備，等到何時的機會再競爭。

    雖然不進行太空競爭，但是一些產(chǎn)業(yè)也得開始轉(zhuǎn)型，來應對未來科技進步的發(fā)展。

    藍海市，特斯拉的研究基地內(nèi)，一個大家伙最終亮相。黑色的大家伙看起來非常的科幻，流線型的機身，仿佛從未來世界出來。

    一架飛機，一架印著特斯拉標志的飛機。這是一架私人飛機，也是一家電動的私人飛機。

    和空中巴士不同，這架飛機采用的發(fā)動機不是螺旋槳發(fā)動機，而是采用渦噴發(fā)動機。

    電動渦噴發(fā)動機，經(jīng)過私人領(lǐng)的研究，這款發(fā)動機的技術(shù)終于攻破。

    兩臺先進的電動渦噴發(fā)動機，這發(fā)動機可不是想象的那么簡單。不僅要質(zhì)量可靠，還要省電，同時使用壽命也要非常長。

    現(xiàn)在這兩臺發(fā)動機就滿足了這一點，質(zhì)量早已經(jīng)經(jīng)過測試，采用了新材料，這款發(fā)動機可以達到兩萬小時才會大修一次，使用壽命更是高達十萬小時。

    而這個壽命，也是飛機的使用壽命，到了這個時間，哪怕飛機還完好無損，也必須報廢淘汰了。

    質(zhì)量好，檢修成本第。而這家飛機更牛逼，上面用的電池組為第二代石墨烯電池組。第二代石墨烯電池組比第一代石墨烯電池組容電量更高，充電速度也更快。

    搭載了如此電池組的飛機，續(xù)航里程達到了13000公里，完全可以和燃油飛機相比了。最恐怖的是速度，這款私人飛機，巡航速度可以達到12倍馬赫，真正的實現(xiàn)了超音速巡航。

    而黑色的機身覆蓋著一層超級光伏膜，整個機身加機翼上面全都有，有了這種超級光伏膜的加持，這款飛機一次充滿點的續(xù)航里程更是可以達到15000公里，超過同級別的燃油飛機。

    內(nèi)部裝修秉承了特斯拉的特性，裝修豪華，非常的舒適，是一個空中移動的總統(tǒng)套房。

    同時操作簡單，擁有智能操作系統(tǒng)，隔音性更是做到了極限。而且還帶有緊急逃生艙。

    這個逃生艙類似大型的雞蛋似得，一單發(fā)生危險，乘客可以進入內(nèi)部，整個逃生艙可以從飛機上彈射出去。

    逃生艙內(nèi)部還隱藏著降落傘和信號發(fā)射器，同時內(nèi)部還儲存著食物，水，應急藥物和防御武器。

    這種逃生艙采用特殊材質(zhì)，就算落在海里也不會下沉。盡最大可能的保證乘客的安全。

    不過這都是非常特殊情況下，因為相對而言，飛機的安全性是非常高的。特斯拉這款飛機更是采用很多新技術(shù)新材料，安全性更是大大的提高，而且在虛擬現(xiàn)實世界測試過無數(shù)次。

    目前，這架飛機已經(jīng)取得了很多國家的適航證。包括歐美國家的適航證，特斯拉集團現(xiàn)在可是很牛逼，在歐美也有很多的話語權(quán)。

    作為全球最大的汽車集團，特斯拉集團太牛逼了。掌控者全球汽車的命脈，現(xiàn)在，全球各國的汽車產(chǎn)業(yè)的命都捏在特斯拉集團手里。

    現(xiàn)在，全球的汽車已經(jīng)全面進入電力時代。除了少數(shù)個性廠家之外，幾乎沒有任何廠家生產(chǎn)燃油汽車。

    而特斯拉的技術(shù)也分享到了全球，特別是全固態(tài)電池技術(shù)，現(xiàn)在全球各大車企都已經(jīng)用上了這個技術(shù)，鋰電池目前只有一些非常低端的車型還在用。

    而一些豪華品牌，都用上了第二代全固態(tài)電池技術(shù)。至于特斯拉自己，都用上了第三代全固態(tài)電池技術(shù)了。而且第四代全固態(tài)電池技術(shù)也已經(jīng)有了突破。

    雖然有石墨烯電池的儲備，但是全固態(tài)電池卻有自己的優(yōu)點。這個優(yōu)點就是成本比石墨烯電池要低很多，所以在沒有把全固態(tài)電池潛力挖掘完畢之前，特斯拉也不會用石墨烯電池組的，但是石墨烯電池組的研發(fā)卻沒有停止，汽車上用不上，其他地方可以用的上啊。

    “特斯拉行者正式發(fā)布，全球第一款純電動噴氣式飛機。”

    特斯拉舉辦了發(fā)布會，正式發(fā)布了特斯拉行者。

    特斯拉行者，全球第一款純電動噴氣式飛機，采用電動渦噴發(fā)動機。而且是全球第一款可以超音速飛行的私人飛機。

    12倍馬赫，15000公里的續(xù)航，如此能力讓全球飛機制造商都忍不住咽口水。

    最牛逼的是采用第二代石墨烯電池技術(shù)，第一代石墨烯電池人家還沒有頭緒呢。現(xiàn)在特斯拉已經(jīng)開始用第二代石墨烯電池了。

    顛覆，這是對飛機技術(shù)的顛覆。空中巴士雖然早已經(jīng)出現(xiàn)，但是對于各大飛機制造商來說，那就是一個取巧的小玩具而已。

    現(xiàn)在，特斯拉行者卻完全不一樣了。如此技術(shù)的飛機，完全超越了燃油飛機。

    現(xiàn)在各大飛機制造商的日子不好過，客運飛艇大規(guī)模的投入。雖然速度慢但是卻更舒適，現(xiàn)在很多長途旅行都會選擇乘坐飛艇。

    短途旅行又有空中巴士，所以大型飛機的市場越來越小，很多航空公司都破產(chǎn)了，因為成本沒辦法競爭。

    現(xiàn)在，特斯拉向私人飛機出手了。如此性能的私人飛機，而且取得了全球適航證，肯定會成為很多富豪的首選。

    雖然價格貴，但是后期維護成本低啊。而售價，特斯拉行者也不便宜，高達五億人民幣的售價，一般人還真買不起，但是對于一些頂級富豪來說，這個價格完全沒有問題。

    特斯拉也沒想著這款飛機賺多少錢，特斯拉只是用一款產(chǎn)品來告訴世界所有人，特斯拉有這個技術(shù)，并且能夠制造出全球一流的飛行器。

【精彩東方文學 www.nuodawy.com】 提供武動乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費下載歡迎注冊收藏。