“這件事情還是一步步來。你們繼續(xù)按照原計(jì)劃來。至于實(shí)業(yè)的問題，這件事情我來負(fù)責(zé)好了�！�
張凡笑著說，阮青山看著張凡最后點(diǎn)點(diǎn)頭。對于張凡，阮青山始終看不清，龍騰集團(tuán)的發(fā)展太過于詭異，特別是一些技術(shù)的來源，很多技術(shù)都是張凡給技術(shù)部的，至于張凡從哪里來的技術(shù)，誰也不知道。
外人都以為張凡是一個掌控者，只有龍騰集團(tuán)最核心的技術(shù)人員才知道，張凡是真正的技術(shù)大拿。
阮青山離開之后，張凡坐在沙發(fā)上，這段時間張凡名氣大增，聲望又增加了很多。這些聲望足以兌換很多好東西了。
電影劇本張凡已經(jīng)兌換了不少，這些東西目前已經(jīng)不需要了。張凡要兌換的東西是核心技術(shù)方面。
特斯拉電池管理技術(shù)，特斯拉無人駕駛技術(shù)，松下聚能三元鋰電池技術(shù)，比亞迪混動技術(shù)……
張凡開始按照司自己的想法兌換自己需要的技術(shù)，特斯拉的電池管理技術(shù)和無人駕駛技術(shù)，松下的電池幾乎，比亞迪的混動技術(shù)，寶馬的發(fā)動機(jī)技術(shù)，奧迪的四驅(qū)技術(shù)，電池更換技術(shù)……
積分差不多花光張凡才停下來，看著這些積分，張凡那叫一個肉痛啊。不過看看這些兌換出來的技術(shù)，張凡笑了起來。
張凡的目標(biāo)是汽車產(chǎn)業(yè)，張凡的目標(biāo)很簡單，打造屬于未來的互聯(lián)網(wǎng)汽車。
用互聯(lián)網(wǎng)思維去造車，造未來的車。在傳統(tǒng)燃油汽車領(lǐng)域，張凡投資再多，也無法和那些汽車巨頭競爭。
要想和他們一爭高下，必須要彎道超車。而新能源汽車就是首選。目前全球各大車企都在發(fā)展新能源汽車，不過發(fā)展的速度卻不快，到現(xiàn)在都趕不上自己重生之前的另一個世界的進(jìn)度。
而在抽獎儀里，張凡兌換的技術(shù)都是另一個世界成熟又頂尖的技術(shù)。這些技術(shù)堆積在一起，能夠造出什么樣的汽車張凡也不敢確定。
打開電腦，張凡開始瘋狂的敲打了起來。這些技術(shù)目前都在張凡的腦海里，張凡必須把這些技術(shù)都弄出來。
龍騰集團(tuán)的科研中心，所有的汽車科研人員聚集在一起�？粗@個團(tuán)隊(duì)，張凡臉上全是笑容。這些人都是張凡讓自己的獵頭部門從全球車企挖過來的牛逼人物。
這些人里面，大部分都是擁有真才實(shí)學(xué)但是卻不被重用的人�，F(xiàn)在龍騰集團(tuán)把他們挖過來，給他們高薪，他們自然很樂意。
“很高興見到大家。我相信在以后的日子里，你們的日子絕對會過的非常的舒服。這里有一些技術(shù)資料，你們可以先看看。這些資料都是屬于我們公司的專利……”
張凡把資料的一些數(shù)據(jù)交給了這些研發(fā)人員。這些研發(fā)人員趕緊看了起來。當(dāng)看到資料后，很多人瞪大眼睛。
“這套管理技術(shù)太厲害了。如果用這套技術(shù)加上新的電池，如果能夠控制好汽車的重量，電動汽車?yán)m(xù)航能力將會大大的增加……”
布魯佩斯看到這些技術(shù)之后忍不住驚呼道，布魯佩斯，這是龍騰集團(tuán)從寶馬挖過來的技術(shù)大牛，之前在寶馬系能源部門工作，玩的就是能源管理和回收。
現(xiàn)在布魯佩斯看到特斯拉的電池管理技術(shù)忍不住驚呼。這套管理技術(shù)確實(shí)比較驚艷。
“這混動技術(shù)也很厲害，純電續(xù)航能力竟然能達(dá)到100公里……”
另一個技術(shù)人員也不住驚呼道。其他人也議論了起來，這次張凡兌換了很多新能源汽車的技術(shù)。包括純電動汽車，混合動力汽車等等。
未來電動汽車是未來發(fā)展的方向，現(xiàn)在全球各國的標(biāo)準(zhǔn)都越來越嚴(yán)格。特別是華夏，這幾年飽受霧霾的困擾。
現(xiàn)在華夏也在大力鼓勵新能源汽車的發(fā)展，現(xiàn)在有了這些技術(shù)，龍騰集團(tuán)就可以大跨步的走了。
“這是……”
當(dāng)看到最后一份資料后，所有人都瞪大眼睛。最后一份資料，竟然是一輛車的資料。連效果圖都有，漂亮的外形，科幻的內(nèi)飾，讓所有人都眼前一亮。
“這是我閑著沒事設(shè)計(jì)的一款車。也不知道如何，這東西僅供參考……”
張凡微微一笑，心里卻笑了起來。這輛車不是別的，正是另一個世界大名鼎鼎的特斯拉。
這款車不是特斯拉的Model s，而是特斯拉推出的低端車型MODEL 3。
這款車是另一個世界特斯拉重點(diǎn)打造走量的車型，同時在成本控制上也進(jìn)行的縮減成本。不得不說，特斯拉MODEL 3這款車的外形設(shè)計(jì)絕對沒的說，漂亮的一塌糊涂。
內(nèi)飾大屏充滿了科幻感，在張凡看來，這款車要比特斯拉的MODEL S還要漂亮一點(diǎn)，特別是內(nèi)飾，比S更要漂亮。
在場的技術(shù)人員都盯著最后一份資料看了起來，漂亮，科幻，最重要的是原創(chuàng)，這樣漂亮的車子，簡直太漂亮了。
“關(guān)于這輛車，我有一些簡單的想法。首先是動力部分，我希望這款車擁有兩款動力。第一款動力就是純電動，續(xù)航能力在三百到五百公里左右。支持換電池技術(shù)……”
張凡的話讓所有科研人員都認(rèn)證的聽了起來。
“第二個動力就是混合動力。采用傳統(tǒng)燃油機(jī)和電池組合，純電續(xù)航能力在一百公里以上�！�
張凡的話讓大家點(diǎn)點(diǎn)頭。所有人也都認(rèn)可張凡的提議。純電動汽車雖然是趨勢，但是目前很多人還是無法接受純電動車。
說白了就是充電不方便，就算有換電池技術(shù)，也需要長時間的布局才可以。畢竟換電站也不是說建設(shè)就建設(shè)的。
如果開發(fā)一款混合動力，那樣就解決了續(xù)航問題。這樣一來，就囊括了更多的消費(fèi)者。如果價格在控制的合理一點(diǎn)，這款車型絕對大賣。
聽了張凡的介紹之后，所有人眼睛里都帶著期待。有這樣的技術(shù)，再加上這些資料，打造一輛車對這些技術(shù)人員來說，并不是什么難事。而且他們相信，這款車一單出現(xiàn)，畢竟震驚整個世界。
“董事長，這個車標(biāo)是我們龍騰的騰字首字母的意思嗎？”
一個華夏的技術(shù)人員忍不住問道。
“不，汽車產(chǎn)業(yè)是獨(dú)立的新公司。我把他命名為特斯拉。讓我們用我們手里的產(chǎn)品，去紀(jì)念這位偉大的科學(xué)家。我相信在未來的不久，提起特斯拉這三個字，更多的人會先想到我們……”
張凡的話讓所有人都笑了起來，一個個眼睛里也充滿了斗志。
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