“最后給你們看個(gè)東西。”
張凡再次播放了一個(gè)視頻。視頻中，一個(gè)白色的小車(chē)出現(xiàn)在視頻中。
白色的小車(chē)看起來(lái)猶如一個(gè)小推車(chē)似得。下面是四個(gè)可愛(ài)的小輪子，上面的箱子方方正正。
“這是無(wú)人送貨車(chē)？”
馬百里忍不住驚訝的問(wèn)道。
“對(duì)，這是我們龍騰集團(tuán)聯(lián)合特斯拉打造的無(wú)人電動(dòng)送貨車(chē)。純電力驅(qū)動(dòng)，最高時(shí)速二十公里每小時(shí)。全車(chē)攝像頭三百六十度無(wú)死角，并且搭載了人工智能操作系統(tǒng)。可以在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。并且配備了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)……”
張凡笑著介紹著，看到這輛小車(chē)，馬百里和馬訊飛都瞪大眼睛。現(xiàn)在各大快遞公司其實(shí)都在努力的縮減成本。
研發(fā)無(wú)人送貨機(jī)器人，是很多快遞公司在做的事情。其實(shí)訊飛集團(tuán)和百里集團(tuán)也在做。但是他們的近戰(zhàn)卻并不太順利。
別看這輛小車(chē)，技術(shù)性是非常強(qiáng)的。如何自動(dòng)行駛，如何避讓行人，如何判斷復(fù)雜的交通環(huán)境等等。
這需要硬件和軟件相結(jié)合，同時(shí)還要有一套智能的處理系統(tǒng)來(lái)處理這些事情。
這是一個(gè)綜合性的技術(shù)，在軟件方面，訊飛集團(tuán)和百里集團(tuán)比較強(qiáng)。但是牽扯到硬件方面就不精通了。
特別是無(wú)人駕駛這套系統(tǒng)，他們研發(fā)的不多。和張凡重金打造的特斯拉完全沒(méi)辦法比。
而這輛小車(chē)別看車(chē)小，但是技術(shù)性卻絕對(duì)是非常高的。而且非常智能，他處理很多事情比人還要精準(zhǔn)。
“今年的光棍節(jié)。我們的無(wú)人送貨小車(chē)將會(huì)在藍(lán)海市試運(yùn)營(yíng)。等技術(shù)完全成熟了，將會(huì)在全國(guó)范圍內(nèi)大規(guī)模的投遞。”
張凡認(rèn)真的說(shuō)，聽(tīng)到張凡的野心馬百里和馬訊飛兩個(gè)人都吸了一口涼氣。張凡的野心太強(qiáng)大了。
無(wú)人物流體系，張凡這是要慢慢打造屬于龍騰集團(tuán)自己的無(wú)人送貨體系啊。而且已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施了。
別看這種小車(chē)一次性運(yùn)送的快速不多。速度也不算太快。但是一旦這玩意技術(shù)成熟了，運(yùn)送效率可比人強(qiáng)多了。
要知道這東西可以大規(guī)模的投放，只要密度上去了，他們送快遞的速度將會(huì)大幅度增加。
技術(shù)在不斷的進(jìn)步，現(xiàn)在龍騰集團(tuán)已經(jīng)做到了物流的包裝，分揀完全無(wú)人化管理。那種效率已經(jīng)很?chē)樔肆恕?br />
現(xiàn)在龍騰集團(tuán)再次發(fā)力，這種無(wú)人送貨車(chē)真的技術(shù)成熟的話。整個(gè)物流體系就嚇人了。
從物流的包裝，分揀，配送完全無(wú)人化。到時(shí)候整套體系運(yùn)行速度更快，一單大規(guī)模投入使用，完全不是人力可以抗衡的。
“張總，你愿意分享這些技術(shù)？”
馬訊飛忍不住問(wèn)道。
“為什么不呢？我們雖然是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是我更希望我們是朋友。在自家的一畝三分地折騰沒(méi)什么出息。咱們就好像三兄弟似得，平時(shí)因?yàn)榧彝ゼm紛不太和氣。但是對(duì)付外地，咱們還是得擰成一股繩。這個(gè)世界上，還有很多市場(chǎng)等待我們?nèi)ラ_(kāi)發(fā)。”
張凡的話讓兩個(gè)人都笑了起來(lái)。是啊，在自家的一畝三分地折騰有什么勁啊。如果能夠擰成一股繩，一致對(duì)外，那就更爽了。
華夏雖然有龐大的市場(chǎng)，但是競(jìng)爭(zhēng)也激烈。再說(shuō)了，相對(duì)于全球六十億人口的市場(chǎng)，華夏這十五億人口的市場(chǎng)并不算大。
要放眼整個(gè)世界，這塊大蛋糕才是最誘人的。而現(xiàn)在這個(gè)局勢(shì)，就是大魚(yú)吃小魚(yú)的世界。
強(qiáng)勢(shì)的越來(lái)越強(qiáng)勢(shì)，弱小的只能被慢慢的吞并。電商也是如此，從目前華夏境內(nèi)的電商平臺(tái)就可以看出。
越來(lái)越多的小平臺(tái)消失了，因?yàn)樗麄兒痛笃脚_(tái)的差距只會(huì)越來(lái)越大。而華夏市場(chǎng)就是一個(gè)全球市場(chǎng)的縮影，未來(lái)全球市場(chǎng)也只會(huì)存在幾家龐大的電商平臺(tái)，其他的小平臺(tái)都將會(huì)消失。
三個(gè)人開(kāi)始真正的密談，既然決定合作。彼此都應(yīng)該拿出誠(chéng)意。特別是國(guó)外市場(chǎng)，這是他們這次目標(biāo)的主要人群。
在國(guó)內(nèi)殺的難舍難分，但是到了國(guó)際上。他們卻要合作起來(lái)，和國(guó)外的電商平臺(tái)廝殺。
而這次合作的關(guān)鍵就是共享。共享物流倉(cāng)儲(chǔ)，共享國(guó)外人脈，共享情報(bào)資源。三方甚至多方同時(shí)發(fā)力，一起來(lái)完成這次前所未有的大促銷(xiāo)。
“名字咱們可以再大氣一點(diǎn)，可以叫全球電商狂歡節(jié)。”
馬百里笑著說(shuō)，聽(tīng)到這話張凡和馬訊飛也都笑了起來(lái)。全球電商狂歡節(jié)，這定調(diào)更大。
但是這個(gè)大定調(diào)，卻占了先機(jī)。要知道這三家集團(tuán)可不僅僅只有自己的電商平臺(tái)。
包括龍騰集團(tuán)在內(nèi)，早已經(jīng)在全球各國(guó)展開(kāi)了收購(gòu)。而這次，這些被收購(gòu)的電商平臺(tái)也都將參與狂歡。
只不過(guò)所有的數(shù)據(jù)都將綜合在一起，也享受同等的物流體系。產(chǎn)品也會(huì)打通，畢竟有些人喜歡海淘，有些人還是喜歡通過(guò)購(gòu)買(mǎi)本地的產(chǎn)品。
“這次我們不僅要拉上華夏的一些企業(yè)。同時(shí)還要拉上其他國(guó)家的一些企業(yè)。把他們綁在我們的戰(zhàn)車(chē)上。”
張凡認(rèn)真的說(shuō)，其他兩位也點(diǎn)點(diǎn)頭。既然要做大，那就要拉上更多的盟友。畢竟他們做的是電商平臺(tái)，不是做企業(yè)的。
越多的企業(yè)參與到其中，那么這次全球電商狂歡節(jié)鬧得陣勢(shì)就越大。
三個(gè)人密談到很久才離開(kāi)。而張凡也在第一時(shí)間召開(kāi)會(huì)議，把一些事情交代了下去。阮青山掌舵，來(lái)具體的安排下面的事情。
與此同時(shí)，張凡他們也通過(guò)自己的人脈關(guān)系。聯(lián)系更多的國(guó)內(nèi)外企業(yè)，更多的集團(tuán)被參與到其中。
同時(shí)華夏官方也得到了消息。得到了這個(gè)消息后，華夏官方也非常的重視這件事情。
他們也知道這件事情如果真的做成了，對(duì)華夏在全球方面的影響力有多好。所以他們這次的死命令是排除萬(wàn)難，一定要把這次全球電商狂歡節(jié)給做好。
有政府的幫忙，很多事情就好解決了。特別是涉及到海淘的海關(guān)和物流。只要政府出手給予一些調(diào)配，那么很多事情將會(huì)簡(jiǎn)單的多。
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