事實(shí)上，流求衛(wèi)隊(duì)的海軍大隊(duì)對(duì)伊爾汗國(guó)兩個(gè)港口的進(jìn)攻，應(yīng)該早一些算是流求島首先進(jìn)攻韃靼強(qiáng)盜集團(tuán)聯(lián)軍的證明。
但是，由于這個(gè)進(jìn)攻并不在流求島作戰(zhàn)的計(jì)劃中，后來(lái)很久之后才把他們海軍的戰(zhàn)斗列入了正式作戰(zhàn)的范疇里，才得到了流求衛(wèi)隊(duì)的首戰(zhàn)是海軍先發(fā)起的肯定。
事先，張國(guó)安島主他們千想萬(wàn)想也沒有想到遠(yuǎn)在萬(wàn)里的伊爾汗國(guó)竟然還會(huì)出此招術(shù)，竟然想切斷自己的黃金商路后，順勢(shì)再來(lái)圍攻流求島……韃靼強(qiáng)盜集團(tuán)原來(lái)也是有大局觀的，竟然也會(huì)海陸聯(lián)合作戰(zhàn)的方式。
那時(shí)伊爾汗國(guó)還沒有在流求衛(wèi)隊(duì)的作戰(zhàn)考慮中，純屬一次巧合。
165年伊爾汗國(guó)的大汗旭烈兀卒，諸王、大臣奉他的兒子阿八哈嗣位。
阿八哈一開始由于未得大頭目忽必烈許可，只是權(quán)攝國(guó)政，他們遣使報(bào)喪后，大頭目忽必烈派使者持詔立他為汗。
阿八哈即汗位后，始定都于桃里寺，并以蔑剌哈為陪都。
當(dāng)大頭目忽必烈大舉攻宋時(shí)，他應(yīng)要求送上工匠回回炮手阿老瓦丁、亦思馬因等人應(yīng)命，因此那個(gè)回回炮技術(shù)傳入了韃靼軍隊(duì)中，當(dāng)然，這次傳入技術(shù)的時(shí)間點(diǎn)上比流求島傳給大宋技術(shù)的行為晚了些，除了增加了當(dāng)時(shí)對(duì)攻的慘烈外，基沒有什么作用。
那個(gè)時(shí)候伊利汗國(guó)的軍事制度，仍沿用韃靼人的萬(wàn)戶、千戶、百戶、什戶制。
較為純種的韃靼人組成的軍隊(duì)是阿八哈汗統(tǒng)治伊利汗國(guó)的支柱，但長(zhǎng)期以來(lái)，駐守在各州軍隊(duì)的補(bǔ)給得不到汗庭撥給的數(shù)額。
為能保障軍需供應(yīng)，他們只能對(duì)軍隊(duì)實(shí)行了采邑制。
采邑制是從各地區(qū)登記冊(cè)和稅冊(cè)中的封地、港口、草原、耕地及荒地中，撥出一部分靠近軍隊(duì)適合軍隊(duì)耕種的部分或是一定的賦稅等，按照千人一伍分地發(fā)出去，軍隊(duì)對(duì)所得部分享有所有權(quán)。
伊利汗國(guó)規(guī)定：享受采邑的軍卒，平時(shí)參加勞動(dòng)生產(chǎn)，戰(zhàn)時(shí)則出征打仗。
但是，他們都是出身于游牧，根不適合參加海戰(zhàn)，當(dāng)水手是不可能的了，只能征召當(dāng)?shù)氐牟ㄋ谷耍貏e是一些靠近地中海岸的少數(shù)民族。
波斯人有過(guò)參加大型海戰(zhàn)的歷史，而且當(dāng)?shù)氐膽?zhàn)船也因此也受了很大的影響。
那就是發(fā)生在公元前四百多年的薩拉米斯海戰(zhàn)------有意思的是，當(dāng)時(shí)希臘海軍不過(guò)只有四百多艘戰(zhàn)船，而波斯方則有一千二百多艘，但是結(jié)果竟然是讓希臘海軍大獲勝！
這里簡(jiǎn)單提一下，因?yàn)檫@次海戰(zhàn)對(duì)這個(gè)時(shí)空的戰(zhàn)船建造和海戰(zhàn)方法影響很大。
希臘的作戰(zhàn)艦當(dāng)時(shí)只是長(zhǎng)而低矮的三層槳座的槳帆戰(zhàn)船，船重不過(guò)五十噸左右……在甲板上載有大約4名陸戰(zhàn)士兵。
但是這些戰(zhàn)船的最主要的武器是船艏水線下用青銅包裹的撞角。
戰(zhàn)時(shí)，每艘戰(zhàn)船上有15名槳手，分坐在三層甲板上劃動(dòng)長(zhǎng)槳推動(dòng)戰(zhàn)船前進(jìn)，其速度可以超過(guò)7節(jié)。
這個(gè)速度給予戰(zhàn)船的撞角以巨大的沖撞力，可以輕松將對(duì)方的長(zhǎng)槳齊刷刷地撞斷！
而與此同時(shí)，波斯人的長(zhǎng)槳橫帆戰(zhàn)艦一般船重為二百噸左右，這個(gè)重量在那個(gè)時(shí)空看來(lái)十分巨大，非常有氣勢(shì)，但是它們不夠靈活，它們來(lái)就是按照跳幫作戰(zhàn)的戰(zhàn)術(shù)設(shè)計(jì)的。
他們的陸戰(zhàn)隊(duì)員希望船與船盡快絞纏在一起，敵我通過(guò)接舷在甲板上進(jìn)行混戰(zhàn)，使戰(zhàn)船的甲板成為一個(gè)浮動(dòng)的戰(zhàn)場(chǎng)。
那個(gè)時(shí)候，在交戰(zhàn)中等雙方的戰(zhàn)船接近后，希臘艦隊(duì)打頭的艦船以飛快的速度沖在最前面，并用它們突出的青銅撞角猛烈撞擊行駛在最前面的那些敵艦。
在希臘人的沖擊下，波斯人的戰(zhàn)船不是被撞沉就是被撞斷了長(zhǎng)槳后，被逼回到后續(xù)艦隊(duì)中去了。
這時(shí)，那些靈巧的希臘三層槳座戰(zhàn)船，在實(shí)際的海戰(zhàn)中，它們左突右撞，繞著敵人的槳帆戰(zhàn)船兜圈子，避免被波斯人的錨鉤鉤住。
同時(shí)，用撞角一次又一次地攻擊那些擠作一團(tuán)的敵人，直到最外面那一圈敵船變成一堆堆漂浮在海面上的破碎的木板為止。
當(dāng)西風(fēng)刮起來(lái)的時(shí)候，波斯人的艦船都忙著升起風(fēng)帆逃跑。
那時(shí)，雖然在實(shí)力上波斯人仍然勝過(guò)希臘人，但他們士氣低落，無(wú)心戀戰(zhàn)。
而希臘軍隊(duì)里的士兵都不是被強(qiáng)征來(lái)作戰(zhàn)的，他們?yōu)榱吮Ｐl(wèi)自己的家鄉(xiāng)和親人都具有赴死拼搏的精神。
不僅如此，事實(shí)證明他們還具有良好的戰(zhàn)術(shù)、良好作戰(zhàn)性能的艦船和非常熟練的操船技巧，所有的一切都保證了他們作戰(zhàn)的勝利。
這一次大海戰(zhàn)，對(duì)地中海及波斯灣甚至紅海地區(qū)的海戰(zhàn)影響深遠(yuǎn)。
三層槳座戰(zhàn)船的船型，明顯優(yōu)于大型單層槳帆船，特別是后來(lái)他們從回回海商那里學(xué)到了大宋海船的舵槳技術(shù)后，地中海及波斯地區(qū)的戰(zhàn)船基定型。
不過(guò)，這個(gè)時(shí)期的羅馬式考貝塔型商船也登上了海洋的舞臺(tái)。
它一般長(zhǎng)3米，寬1米，長(zhǎng)寬比為3比1。
這一比例一直為后來(lái)的造船家因襲了一千年。
這種船體比較堅(jiān)固，從側(cè)面看去是圓形而不是方形或平底型……這種商船結(jié)構(gòu)是一種西方傳統(tǒng)形式，一直流傳至現(xiàn)在的時(shí)空。
它采用船板平接構(gòu)造法，其船尾甚高可以消散尾隨浪，尾柱上常刻著天鵝的頸和頭面向船尾。
這種商船重約1噸，船底用青銅板保護(hù)以防船蟲蛀蝕……在船中設(shè)一根桅桿……上下直橫帆衡懸起方形主帆。
主帆上懸一三角帆為其創(chuàng)新，這個(gè)地區(qū)的造船匠還發(fā)明了一種簡(jiǎn)易的卷帆系統(tǒng)，能通過(guò)垂直的繩索穿過(guò)縫花帆上的環(huán)節(jié)，可以從容地卷起或縮短船帆，這種船帆有點(diǎn)象活動(dòng)百葉窗那樣卷動(dòng)。
另外，在船首設(shè)有一斜杠帆，使其轉(zhuǎn)向作用大于推進(jìn)作用。
主帆和三角帆帆面積常常能達(dá)15-18平方米，船帆沉重，而手斜杠帆的帆面積一般為18平方米左右。
船尾兩邊各置一對(duì)操縱槳，這個(gè)與一般的商船無(wú)異。
不過(guò)，這種橫帆船較之以往的橫帆船能更好的應(yīng)用橫風(fēng)及提高輕微的首側(cè)風(fēng)的調(diào)戧能力。
所以，當(dāng)流求衛(wèi)隊(duì)的海軍開始在波斯灣逡巡時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)那種叫什么考貝塔型商用貨船使用范圍非常廣，還真的不同于大宋和流求的海船類型。
這里果然是異國(guó)他鄉(xiāng)啊……當(dāng)然，他們來(lái)這里不是為了考證船型。
這個(gè)時(shí)期的伊爾汗國(guó)出產(chǎn)桑蠶和羊毛，是生產(chǎn)珍貴紡織品的國(guó)家，如提花錦緞、綾織品、天鵝絨、地毯等都聞名于世。
但是，流求衛(wèi)隊(duì)海軍戰(zhàn)船來(lái)這里只為了兩個(gè)港口，一個(gè)是乞失港，另一個(gè)是兀滿港，這兩個(gè)港口來(lái)是兩個(gè)珍珠產(chǎn)地，出產(chǎn)舉世聞名的波斯珍珠……但是，郭勿語(yǔ)大隊(duì)長(zhǎng)他們可不是為珍珠，而是因?yàn)檫@兩個(gè)地方是波斯地區(qū)主要的造船基地……(未完待續(xù)。)
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