孫英之前的時(shí)候，已經(jīng)收到了白寧遠(yuǎn)要過(guò)來(lái)的消息，所以早早的便將今天行程里面的安排都推掉了。更新最快

    別看孫英現(xiàn)在是電動(dòng)車行業(yè)當(dāng)中的大佬級(jí)人物，在外人看來(lái)風(fēng)光無(wú)限，不過(guò)他自己才清楚，就算是他有著白寧遠(yuǎn)姨夫的身份，一年依靠著績(jī)效股的分紅，一年也有數(shù)百萬(wàn)的收入，可他終究還是給白寧遠(yuǎn)打工的。

    因?yàn)閷?duì)自己的定位很清楚，所以對(duì)于白寧遠(yuǎn)，他并沒(méi)有任何居功自傲的意思，反而對(duì)白寧遠(yuǎn)有著諸多的感激。

    要知道，白寧遠(yuǎn)周遭所有的親戚當(dāng)中，沒(méi)有任何一個(gè)人，能夠像自己這樣，替白寧遠(yuǎn)執(zhí)掌一方事業(yè)，獨(dú)當(dāng)一面，從這點(diǎn)上來(lái)，足以顯示出白寧遠(yuǎn)對(duì)他的另眼相看。

    而且沒(méi)有白寧遠(yuǎn)的話，哪里有他現(xiàn)在的富足生活？現(xiàn)在的他，恐怕還在離家千里之外的外地做著銷售，一年掙個(gè)可憐兮兮的十萬(wàn)八萬(wàn)。

    有技術(shù)，有能力，還懂得感恩，這才是為何白寧遠(yuǎn)會(huì)對(duì)他如此倚重的原因，這e，可是在白寧遠(yuǎn)的版圖當(dāng)中占據(jù)著無(wú)比重要的地位，特別是像現(xiàn)在，在和騎瑞一道收購(gòu)了捷豹路虎之后，e更是一躍成為球知名企業(yè)，能夠執(zhí)掌它，絕對(duì)是一種榮耀了。

    “你回來(lái)了？”孫英在見(jiàn)到了白寧遠(yuǎn)之后，笑著對(duì)他道。

    此時(shí)白寧遠(yuǎn)的身邊沒(méi)有外人，所以白寧遠(yuǎn)也不會(huì)在孫英面前擺什么架子，畢竟他和孫英之間的年齡差距，不過(guò)就是十幾歲罷了，私下里的時(shí)候，兩個(gè)人除了是外甥與姨夫的關(guān)系之外，更多的還像是朋友。

    孫英并沒(méi)有和其他人一樣，就此次收購(gòu)的事再去對(duì)著白寧遠(yuǎn)一頓勐夸，這段時(shí)間以來(lái)，白寧遠(yuǎn)聽(tīng)得耳朵里都要起繭子了。

    兩個(gè)人只是隨意的聊了一些在美利堅(jiān)的見(jiàn)聞，然后便直接向著廠區(qū)當(dāng)中而去。

    在去看faln之前，總是要先去了解一番現(xiàn)在電動(dòng)車的相關(guān)情況，畢竟眼下刨除那些猶如空中樓閣一般的電動(dòng)汽車以及捷豹路虎，電動(dòng)車才是e踏踏實(shí)實(shí)盈利的根。

    其實(shí)也沒(méi)什么可的，作為魯東省電動(dòng)車行業(yè)的龍頭，伴隨著之前的高調(diào)發(fā)布以及對(duì)捷豹路虎的收購(gòu)作用，現(xiàn)在的e，在國(guó)人心目當(dāng)中的名聲，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩開(kāi)了自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，而孫英也確實(shí)對(duì)得起白寧遠(yuǎn)給他的年薪以及那份信任，不斷的帶動(dòng)著e繼續(xù)做大做強(qiáng)，眼下，華夏整個(gè)中東部地區(qū)，都能夠看到e產(chǎn)品的身影。

    眼下，整個(gè)7年度已經(jīng)過(guò)去了p的銷量達(dá)到了36萬(wàn)臺(tái)，在同行業(yè)當(dāng)中高居榜首。

    除了銷量之外，同樣高居榜首的還有口碑。

    根據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，上半年當(dāng)中，e電動(dòng)車產(chǎn)品的投訴率，在整個(gè)行業(yè)當(dāng)中是最低的。

    而現(xiàn)在在e的生產(chǎn)車間當(dāng)中，除了大量的熟練工人之外，自動(dòng)化水準(zhǔn)也在不斷的上升，流水線當(dāng)中，已經(jīng)有將近4%的工序?qū)崿F(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。

    沒(méi)有人會(huì)否認(rèn)，現(xiàn)在的e，已經(jīng)代表著國(guó)內(nèi)電動(dòng)車制造領(lǐng)域的最高水準(zhǔn)。

    白寧遠(yuǎn)只是簡(jiǎn)單的轉(zhuǎn)了一圈，便同孫英離開(kāi)，電動(dòng)車這邊，還是那句話，因?yàn)橛袑O英坐鎮(zhèn)，白寧遠(yuǎn)還是相當(dāng)放心的，結(jié)束了這邊的視察之后，他便迫不及待的想要到電動(dòng)汽車研發(fā)中心那邊了。

    到了之后，先是和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的眾人見(jiàn)上一面，好歹他們這些人也是e電動(dòng)汽車項(xiàng)目的功臣，為了這款產(chǎn)品的出現(xiàn)，他們也是耗盡了無(wú)數(shù)的心血，現(xiàn)在總算是獲得了階段性的成功，于情于理，白寧遠(yuǎn)總是要見(jiàn)見(jiàn)他們。

    耐著性子完成了這些環(huán)節(jié)之后，白寧遠(yuǎn)便在眾人的陪同之下，迫不及待的來(lái)到研發(fā)中心后方的試車場(chǎng)。

    e的試車場(chǎng)，占地面積3萬(wàn)平，賽道總長(zhǎng)約47公里，寬度大約14米；4個(gè)不同長(zhǎng)度的直道，11個(gè)不同轉(zhuǎn)彎半徑的彎道，雖然這個(gè)場(chǎng)地，僅僅只是為了測(cè)試e的電動(dòng)汽車而修建的，但在修建的時(shí)候還是下了不少的心血，足以媲美一般的型專業(yè)賽道。

    此時(shí)就在賽道的邊上，停放著一輛火紅色的轎跑車，前臉中以及后方那個(gè)展翅的鷹隼lg，標(biāo)志著它的身份，正是e基于打造的首款量產(chǎn)電動(dòng)轎跑faln隼。

    知道白寧遠(yuǎn)這次來(lái)的目的，所以孫英早早就跟研發(fā)中心這邊打好了招唿，確實(shí)就像前面的那樣，身為老板，連自己公司引以為豪的產(chǎn)品都沒(méi)有嘗試過(guò)，著實(shí)有些不過(guò)去。

    對(duì)于這款電動(dòng)汽車，白寧遠(yuǎn)還是很是了解的，畢竟這款車從研發(fā)到設(shè)計(jì)定型再到生產(chǎn)出來(lái)，幾乎所有的資料他都看過(guò)，對(duì)于里面哪個(gè)按鈕的功能，他同樣也是了解的一清二楚，所以從項(xiàng)目負(fù)責(zé)人手中接過(guò)那個(gè)被設(shè)計(jì)成菱形吊墜模樣的車鑰匙，便直接朝著那臺(tái)火紅色的轎跑車走過(guò)去。

    雖然他已經(jīng)無(wú)數(shù)次近距離的接觸過(guò)，但是在看到faln的時(shí)候，還是有片刻的恍惚，因?yàn)橛兄�承接的關(guān)系，所以很輕易的能夠在這輛車的身上找到大部分的影子，但是它在一些細(xì)節(jié)方面，又不同于，處于量產(chǎn)化的成控制需要，在很多方面都有了一定的簡(jiǎn)配和調(diào)整，簡(jiǎn)單來(lái)，更加的簡(jiǎn)介科幻，仿佛是來(lái)自虛無(wú)縹緲的未來(lái)的汽車，而faln相比而言，雖然同樣也是帶著幾分科幻的感覺(jué)，卻讓人意識(shí)到它是現(xiàn)代里真實(shí)存在的。

    而兩者相同的的，便是那份給人一見(jiàn)傾心的驚艷。

    有些急不可耐的走到了車的身邊。

    當(dāng)白寧遠(yuǎn)走到距離車門(mén)不過(guò)半米左右的時(shí)候，faln感應(yīng)到了白寧遠(yuǎn)的接近，“啪嗒”一聲，前車門(mén)的把手便從隱藏的地方彈了出來(lái)。

    出于減風(fēng)阻的需求，faln的車門(mén)拉手被設(shè)計(jì)成隱藏式的，只有感應(yīng)到車鑰匙并且距離足夠近的時(shí)候，拉手才會(huì)自動(dòng)彈出。

    白寧遠(yuǎn)的手放到拉手上面，輕輕一拉，再一次響起一聲清脆的“啪嗒”聲，無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)自動(dòng)工作，解除了對(duì)車門(mén)的鎖定，駕駛室便完朝著白寧遠(yuǎn)敞開(kāi)。

    7年的時(shí)候，這些絕對(duì)算是超前的設(shè)計(jì)了，給人一種很不真實(shí)的科幻感。

    雖然不是沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車，甚至白寧遠(yuǎn)自己從奔馳到阿斯頓馬丁，再到德意志曼，他也算是閱遍豪車之人，可是當(dāng)他坐在駕駛室里的時(shí)候，還是不由自主的起了幾分激動(dòng)的心思。

    這是自己工作所研發(fā)制造的汽車啊！

    在這一刻，白寧遠(yuǎn)的心中，終于有了一種澎湃到了極點(diǎn)的成就感。

    這輛車的內(nèi)飾是黑的，其中偶爾貫穿著一些銀色的鍍鉻條飾，黑和紅的搭配，這種強(qiáng)烈的反差，讓人覺(jué)得在激情澎湃之外還多了幾分沉穩(wěn)，仿佛是一個(gè)復(fù)雜的復(fù)合體。

    中控和其他的那些跑車并沒(méi)有太大的區(qū)別，只不過(guò)儀表盤(pán)被設(shè)定成了多彩數(shù)字屏幕，三幅真皮方向盤(pán)上集成了很多的功能鍵，正中央那枚銀色的e隼形lg看起來(lái)格外張揚(yáng)。

    座椅的包裹性很好，對(duì)腰部的支撐也是恰到好處的舒適，它的檔把被設(shè)置成民航飛機(jī)的油門(mén)推桿的樣式，看起來(lái)格外帶勁。

    按下方向盤(pán)下方的一鍵啟動(dòng)按鈕，隨即，導(dǎo)航和儀表盤(pán)的屏幕瞬間被點(diǎn)亮起來(lái)。

    之前的時(shí)候，研發(fā)人員已經(jīng)對(duì)這款車進(jìn)行了設(shè)定，所以白寧遠(yuǎn)并沒(méi)有再去根據(jù)自己的喜好進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)定，而是直接將檔位掛到了前進(jìn)擋之上。

    當(dāng)他踩下油門(mén)的瞬間，內(nèi)置的聲音補(bǔ)償系統(tǒng)enss通過(guò)音響設(shè)備，模擬出一陣讓人熱血沸騰不已的引擎轟鳴聲，隨即一陣強(qiáng)烈的推背感從身后的座椅上傳來(lái)，這臺(tái)火紅色的轎跑車，就好似是一頭完成蓄力的兇獸一般竄了出去，身形輕盈的，根看不出它有著噸的大重量。

    時(shí)速?gòu)牡?公里，幾乎只是用了眨眼間便達(dá)到了，用風(fēng)馳電掣來(lái)形容也絲毫都不為過(guò)，在這一點(diǎn)上，白寧遠(yuǎn)覺(jué)得，自己那輛價(jià)值5萬(wàn)的阿斯頓馬丁，在faln的面前，只有跪的份兒。

    不過(guò)雖然faln設(shè)計(jì)的最高時(shí)速達(dá)到了公里，但是白寧遠(yuǎn)也能夠感受的到，當(dāng)時(shí)速達(dá)到了1公里之后，再往上提速的時(shí)候，并不像一開(kāi)始那般的輕盈靈敏了。

    這點(diǎn)也是可以理解的，畢竟電機(jī)跟內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的原理還是不同的，而faln能夠做到這些，已經(jīng)讓白寧遠(yuǎn)十分滿意了。

    雖然好似離弦之箭一般的在跑道上飛馳，但是白寧遠(yuǎn)覺(jué)得這輛車在行進(jìn)的過(guò)程當(dāng)中可以是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)，包括轉(zhuǎn)彎在內(nèi)，都十分的精準(zhǔn)，畢竟這噸的自重，也不是毫無(wú)作用的。

    跑了一圈之后，白寧遠(yuǎn)隨即又將enss切換到了安靜模式，原還響徹在耳邊的那些讓人心潮澎湃不已的引擎聲，瞬間消逝的無(wú)影無(wú)蹤，整個(gè)車廂當(dāng)中，只剩下了一片安靜，整車出色的隔音，讓白寧遠(yuǎn)幾乎聽(tīng)不到任何的電機(jī)聲、風(fēng)噪聲和胎噪聲，整個(gè)世界，仿佛都在這一刻變得安靜下來(lái)。

    陽(yáng)光透過(guò)景天窗灑進(jìn)來(lái)，白寧遠(yuǎn)在這一刻，有了另外一種截然不同的體驗(yàn)。

    悠揚(yáng)的音樂(lè)，從車內(nèi)的1個(gè)bse音響當(dāng)中傳遞出來(lái)，白寧遠(yuǎn)就這樣帶著一臉享受的神色，在賽道之上，開(kāi)了一圈又一圈……

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