克里斯蒂名叫沃爾特·克里斯蒂，是大名鼎鼎的克里斯蒂懸掛發(fā)明者，一戰(zhàn)結(jié)束后，他設(shè)計(jì)出第一輛坦克并首先在這輛坦克的兩個負(fù)重輪上采用了平衡懸掛裝置并加設(shè)了彈簧。這種平衡懸掛裝置使他的坦克比同時期各國坦克在平衡方面要先進(jìn)不少，但軍方卻嫌棄他的坦克不能進(jìn)行36°旋轉(zhuǎn)而沒有放在眼里，再加上坦克發(fā)動機(jī)功率較，行駛速度太低，年后，克里斯蒂對坦克進(jìn)行進(jìn)行了改造，運(yùn)用了新的發(fā)動機(jī)，提高了速度，不過仍然沒有在坦克上安裝旋轉(zhuǎn)炮塔，所以美**方再次冷落了他。

    這就給了孔蒂尼可乘之機(jī)，到美國后約見了克里斯蒂，并表示希望他能夠到意大利發(fā)展他的懸掛和坦克，并承諾會提供一切資助。克里斯蒂雖然還想在美國碰碰運(yùn)氣，但顯然也不會拒絕來自總裁的好意——孔蒂尼在美國如旋風(fēng)一般花錢的情況他完是清楚的，一點(diǎn)都不懷疑，他只是不太像離開美國。

    對此孔蒂尼也不勉強(qiáng)，而給了兩個誘惑性的意見：

    “你設(shè)計(jì)的懸掛中彈性部件采用豎直布置，這會大大減少車內(nèi)空間，為什么不考慮進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬A斜布置，使彈簧使用拉伸形變而非壓縮形變來支撐車體？這就能大幅度降低車體高度——對整車平衡性很有好處，同時我還建議可以綜合液壓減震器一起使用，這能為乘員減少顛簸度，提高行駛平穩(wěn)性并進(jìn)而提高命中精度�！�

    這個意見當(dāng)懲讓克里斯蒂眼前一亮——總裁雖然年輕，但是懂行。

    “另外，設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)炮塔雖然是必須的，不過這不是您的長處，我手下有很多設(shè)計(jì)師，可以把需要的旋轉(zhuǎn)炮塔搞出來，您要做的是集中精力把底盤尤其是懸掛搞好……術(shù)業(yè)有專攻，不能指望一個工程師什么領(lǐng)域都精通！”

    克里斯蒂當(dāng)時就動了心，但因?yàn)榭椎倌崽嵝训膬A斜布置讓他非常感興趣，他又特意多逗留了一年的時間——?dú)v史在這里走上岔路，克里斯蒂沒有再去擺弄他不熟悉的旋轉(zhuǎn)炮塔，而是嘗試了好幾種傾斜布置的懸掛方式，證明確實(shí)有很高的運(yùn)用價(jià)值，想通了這一點(diǎn)后，他高高興興來意大利報(bào)道了——總裁可比美國國防部識貨得多。

    挑閹里斯蒂懸掛開始設(shè)計(jì)坦克是孔蒂尼精心思考過的：二戰(zhàn)時段的坦克懸掛一共三種，包括克里斯蒂懸掛、平衡懸掛和扭桿式懸掛，扭桿懸掛當(dāng)然最高明，但同時技術(shù)難度也最高，到虎豹這里發(fā)展到登峰造極的地步，平衡懸掛臂克里斯蒂懸掛略微復(fù)雜一些，綜合性能也略高一些，從克里斯蒂懸掛入手是最簡單、最方便的坦克制造升級之路。

    瘍什么樣的坦克懸掛，表面看是技術(shù)淹，實(shí)際上是國家實(shí)力淹。意大利不是美國，也不是德國，沒那么強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn)能力，要想自造坦克只能從簡單易上手的東西來展開，孔蒂尼考慮再三后認(rèn)為蘇聯(lián)的路子更接近意大利實(shí)際——論工業(yè)水平（技術(shù)非規(guī)模），在主要大國中意大利也就勉強(qiáng)優(yōu)于蘇聯(lián)，論使用者能力和素養(yǎng)，同樣也只能勉強(qiáng)優(yōu)于蘇聯(lián)。因此在德國技術(shù)力量幫助下走蘇聯(lián)軍備發(fā)展道路在某種意義上更符合意大利的國情和實(shí)際需要，不過孔蒂尼很有自知之明，即便走蘇聯(lián)道路，想學(xué)鋼鐵同志爆坦克海也是不可能的，意大利自有國情如此，陸軍有一點(diǎn)就好了，關(guān)鍵還是海空軍。

    綜合權(quán)衡下，簡單易學(xué)的克里斯蒂懸掛便成為孔蒂尼的首選。這和造艾達(dá)號的思路幾乎如出一轍，孔蒂尼也想學(xué)美國土豪成打建造埃塞克斯級，但這是的意大利所辦不到的，就算他再能折騰，把意大利的軍事裝備提升-3倍，放在美國土豪這里依然還是個零頭，所以意大利不能大造批量化軍艦，必須保證質(zhì)量。強(qiáng)裝甲、大噸位配合先進(jìn)艦載機(jī)的裝甲航母才符合意大利的需求，只要開戰(zhàn)時一波流把約翰牛打死，封閉地中海，意大利就可以關(guān)起來門當(dāng)個有聲有色的國際大國，爭奪世界霸權(quán)的念頭？不存在的！

    更何況閹里斯蒂懸掛的也不是沒有好坦克，蘇聯(lián)的BT快速坦克，T-34，英國的克倫威爾，戰(zhàn)后的梅卡瓦都可以歸入這個行列，在孔蒂尼的設(shè)想中，意大利將來的主戰(zhàn)城在北非，速度快、可靠性強(qiáng)、易戰(zhàn)地維修是必須具備的條件，有這個基促適當(dāng)搭配一點(diǎn)優(yōu)勢、精密的德國貨是可以考慮的，反過來就不行。

    “齊亞諾總裁……”看見他克里斯蒂就顯得非常興奮，“您那個傾斜布置、變壓縮為拉伸的想法非常棒，我做了近一年的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)能有效增加車體空間和縱向穩(wěn)定性，同時又適當(dāng)削減了車身高度，當(dāng)然技術(shù)難度會高一點(diǎn)，我有信心進(jìn)一步改進(jìn)提高，我還申請了專利，額，我和您共同擁有的專利，我排在您之前，這樣不會冒犯您吧？”

    “這都是您落實(shí)的工作，我不會想占為己有……”孔蒂尼大笑起來，“既然專利已經(jīng)申請，那就這樣好了，不過如果以后有收益，部是您個人的，我分文不要，您知道我身家還可以的……”

    克里斯蒂笑了起來：像孔蒂尼這么年輕又有錢，同時還大方的資家，在美國一個都找不出來，所以他不遠(yuǎn)千里要來意大利投奔——誰不是為了事業(yè)啊，有個賞識自己的老板比什么都強(qiáng)�！�

    “您還在搗鼓旋轉(zhuǎn)炮塔么？”

    “沒有！我這一年時間部在鉆研底盤，根沒心思去思考炮塔，您得對，炮塔這件事可以請其他專業(yè)人員幫忙，我的能力和專業(yè)不在這個領(lǐng)域。”

    孔蒂尼為美國陸軍默哀，他們的T3克里斯蒂坦克198型就這樣沒有了：“正好我收購了一家坦克和裝甲車生產(chǎn)工廠，以前他們仿制雷諾-17坦克，我打算請您來造新的、更好的坦克，您可以成為底盤方面的首席工程師，待遇從優(yōu)ｄ他火炮、動力、裝甲、炮塔都有專門人會負(fù)責(zé)，我有一個很好的團(tuán)隊(duì)！”

    “好的？您打算造幾輛？”問這話時，克里斯蒂心里猜想3-5輛差不多了，美國國防部問企業(yè)批量訂貨也就是這么多。

    “先輛試驗(yàn)試驗(yàn)吧……好的話給我來個3輛，邊生產(chǎn)邊改進(jìn)�！�

    克里斯蒂幸福死了——有個有錢的老板就是好，鬼才愿意伺候摳門的美國國防部！

    第二天，克里斯蒂就考察了在熱那亞的安薩爾多坦克和裝甲制造工廠，認(rèn)為該廠實(shí)力還是非郴錯的，在美國也算得上大廠了，和該廠工程師們接觸很順利，他們一點(diǎn)也不排斥自己，過兩天又看到了德國“拖拉機(jī)”開發(fā)人員，然后還有捷克人——果然是聯(lián)合集團(tuán)，用人都是國際化。

    這個坦克團(tuán)隊(duì)在孔蒂尼牽頭下，利用一周時間設(shè)計(jì)了一款面向未來的意大利坦克，由于目前意大利裝備最為普遍、重不過6噸的菲亞特3坦克被當(dāng)做輕型坦克，因此聯(lián)合坦克第一款產(chǎn)品在只有15噸的前提下，當(dāng)之無愧地冠上了M1中型坦克的名頭，主要數(shù)據(jù)包括：

    乘員：3人，駕駛員、車長、裝填手兼機(jī)槍手

    長度：511米

    寬度：19米

    高度：3米

    重量：15噸

    發(fā)動機(jī)：聯(lián)合動力196型柴油機(jī)，功率15匹馬力(待定型）——之所以不上更大功率的發(fā)動機(jī)，是要控制體積，孔蒂尼不認(rèn)為在北非輪履合一有什么實(shí)際效用。

    最大野速度：4公里/斜

    最大公路速度：6公里/斜

    最大行程：5公里

    主炮：37/38倍火炮（待研發(fā)），保留更換為5或57/36倍火炮的能力

    輔助武器：x79機(jī)槍

    正面裝甲：-5，傾斜布置，具體角度根據(jù)布局需要確定；

    炮塔裝甲：正面5加15護(hù)盾，側(cè)后均為18

    側(cè)面、后部裝甲：13

    底部裝甲：1

    頂部：8-1

    裝甲暫時以鉚接結(jié)構(gòu)存在，待技術(shù)進(jìn)步后改為焊接或鑄造結(jié)合……

    在孔蒂尼設(shè)想中，這款坦克從明年開始研制，至少要3-4年才能產(chǎn)出樣車，真正批量建造至少要到193年以后，所以他把技術(shù)指標(biāo)定到了1935年，至少保證這款坦克在1935年之前屬于先進(jìn)，1938年前還能掛在一流末尾，再遠(yuǎn)就不敢奢望了。非要比較的話，肯定大大優(yōu)于德國1號坦克，強(qiáng)于號，勉強(qiáng)與3號早期型坦克持平，或者比蘇聯(lián)的T-6要強(qiáng)一些，與BT-7基持平

    然后到時候根據(jù)該底盤配置可進(jìn)行各種變形車輛設(shè)計(jì)，自行火炮、自行高射炮、履帶式運(yùn)兵車、指揮車都能進(jìn)行改造，如進(jìn)行發(fā)動機(jī)升級和結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，火炮提升后，整體底盤估計(jì)能承受13-14噸改造分量，這樣不定還能改成突擊炮伴隨步兵進(jìn)攻使用，打大戰(zhàn)也夠用了，至于坦克，他會考慮新的更好用的貨色。

    德國方面對這個設(shè)計(jì)也很興奮，這個指標(biāo)無論數(shù)據(jù)還是理念都超了他們探索的拖拉機(jī)，雖然有工程師懷疑是否真正能實(shí)現(xiàn)而向國內(nèi)匯報(bào)，但西克特用一句冷笑話結(jié)束了這種疑慮——隨便折騰，反正這杏有錢，不花白不花！

    Ps：昨天看了電影刺殺蓋世太保，這名字真爛，明明是刺殺海德里希，幸好我沒被標(biāo)題帶歪，內(nèi)容還是不錯的……

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