訂貨會(huì)在展會(huì)階段一般簽署的都會(huì)是意向書，簡(jiǎn)單的就是雙方確認(rèn)有這個(gè)事情，我們談過(guò)，確實(shí)有這個(gè)意向。●⌒，
這種意向書對(duì)一些要臉的大企業(yè)或許有些約束作用，畢竟一個(gè)唾沫一顆釘，公信力也值不少錢不是。
可在法律層面上來(lái)，意向書就和備忘錄沒(méi)有什么區(qū)別，根沒(méi)有法律約束效力。
展會(huì)中簽署的意向書，就相當(dāng)于一張門票，最后在競(jìng)標(biāo)階段可以憑此進(jìn)入招標(biāo)會(huì)場(chǎng)，舉牌競(jìng)標(biāo)中與不中那就是另一件事了。
新科重工和大港造船廠在展會(huì)的最后階段，雖然拿下了將近三百萬(wàn)噸的意向書，但最終收獲如何還未可知。
但不管怎么，以這樣的新人姿態(tài)簽下這樣大的一筆意向書成績(jī)，也著實(shí)是讓人側(cè)目了。
似乎中國(guó)造船業(yè)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，至此便能一炮而紅、一帆風(fēng)順，順風(fēng)順?biāo)陌淹鈬?guó)人的錢賺到自己的口袋里了。
不過(guò)當(dāng)然，做生意有的時(shí)候麻煩得很，有的時(shí)候卻又非常清晰，歸根結(jié)底就是質(zhì)量一樣你的東西比別人便宜，自然就會(huì)有顧客上門。
“安東尼先生和別的船東不一樣，或許是南美那邊的風(fēng)氣，比較喜歡親力親為……”
孫文學(xué)，也就是大港造船廠的孫廠長(zhǎng)，如今可是鳥槍換炮了。他剛到日的時(shí)候，穿的還是國(guó)內(nèi)統(tǒng)一定制的“外事西服”。可如今不知什么時(shí)候換了一身日頂級(jí)裁縫店量體定制的手工西服，貼身的剪裁設(shè)計(jì)和高檔的材料，讓他整個(gè)人似乎都在發(fā)光似的。
孫廠長(zhǎng)穿上這樣的西服，還真是迎了那句人靠衣裝馬靠鞍的話，整個(gè)人立刻就精神了不少。
人都居移氣養(yǎng)移體，手下管著兩萬(wàn)多號(hào)人的孫廠長(zhǎng)，打扮起來(lái)之后氣場(chǎng)妥妥也是一位溫文儒雅的霸道總裁。其實(shí)起來(lái)有的時(shí)候后來(lái)的年輕人去翻看父母年輕時(shí)候的照片，也會(huì)不禁驚訝。咦，原來(lái)我爹我娘年輕的時(shí)候也這么瀟灑漂亮？
八十年代人時(shí)髦起來(lái)，真的未必就比八零后、九零后來(lái)的土屯了。
氣質(zhì)形象上雖然沒(méi)有什么問(wèn)題。但孫廠長(zhǎng)看起來(lái)還是有些不由自主的緊張。
大港造船廠這還是第一次自主參加這樣的外國(guó)招標(biāo)活動(dòng)，盡管事前做了盡可能多的準(zhǔn)備和心理建設(shè)，孫廠長(zhǎng)事到臨頭還是難免有些不自信。
到了入場(chǎng)前，他硬是拽著胡文海。又把他手里搜集到的那些資料重新復(fù)習(xí)了一遍。
“胡總你看，他到展會(huì)會(huì)場(chǎng)也是自己一個(gè)人，連個(gè)助手都不帶，據(jù)就是擔(dān)心員工被人收買，影響了他的判斷。這樣的人一般應(yīng)該是疑心重。在價(jià)格上會(huì)比較斤斤計(jì)較，這次招標(biāo)聽(tīng)他也是要親自主持，我們的價(jià)格大概會(huì)讓他比較滿意吧？”
胡文海呵呵笑著點(diǎn)了點(diǎn)頭，這個(gè)時(shí)候他反而不用去鼓舞孫廠長(zhǎng)的士氣，事到臨頭這位已經(jīng)在自己服自己了。
差不多，這可以是大港造船廠和他人的背水一戰(zhàn)了。
“競(jìng)標(biāo)開(kāi)始了，我們走吧。”
胡文海整理了一下身上的著裝，大步向著招標(biāo)大廳走去。
訂貨會(huì)的主辦方這次專門在東京著名的有明國(guó)際展示中心租了個(gè)會(huì)議樓，這里至少能夠容納下兩三百人相當(dāng)舒適的而自在的活動(dòng)。地面上是青色的大理石石板，五米以上的舉架給人以開(kāi)闊的視野和心情。整個(gè)會(huì)議大廳的布置沿襲了日人一貫的簡(jiǎn)潔和在細(xì)節(jié)上的完美，堪稱是讓人心曠神怡的藝術(shù)品一般。
李在勇和他身邊的韓國(guó)重工企業(yè)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)一早就親自抵達(dá)了會(huì)議廳，正在圍在一起低聲的研究著手上的資料。安東尼這次招標(biāo)的項(xiàng)目最終定下來(lái)的是三艘兩萬(wàn)二千噸的散貨輪，一艘4teu的集裝箱船，還有一艘巴拿馬型油船。
根據(jù)會(huì)前估計(jì)，三艘噸的散貨輪會(huì)打包競(jìng)標(biāo)，往年這樣三艘船的打包價(jià)大概會(huì)在八千萬(wàn)左右。一艘4teu的集裝箱船，排水量應(yīng)該是83噸，只一艘的造價(jià)就要上億美元。一艘典型的巴拿馬型油輪的排水量是7。6萬(wàn)噸，造價(jià)早就已經(jīng)形成慣例。一般是一艘一億美元左右。
孫廠長(zhǎng)又看了兩遍這次競(jìng)標(biāo)會(huì)的資料文件，頗有點(diǎn)眼熱的嘆氣道：“要這造三艘散貨輪，費(fèi)工費(fèi)料工期長(zhǎng)，但利潤(rùn)卻是三個(gè)項(xiàng)目里最低的。我最看好的還是這艘4teu的集裝箱船啊。如果能造這樣的大家伙，一艘就頂?shù)纳衔覀冊(cè)煳逅疑⒇涊喌睦麧?rùn)啦。不過(guò)想想哪有那么容易，八萬(wàn)噸的大家伙，得把我們船廠的基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)一個(gè)級(jí)別了。”
胡文海點(diǎn)頭又搖頭，孫廠長(zhǎng)的雖然是實(shí)情，但4teu的集裝箱船也不是那么遙不可及。未來(lái)歷史上的中國(guó)造船業(yè)。也不過(guò)是用了十幾年的時(shí)間就把集裝箱船的建造水平從1teu級(jí)別提高到了世界最高的191teu級(jí)別。
具體來(lái)，其實(shí)也不過(guò)是5年15年這十年時(shí)間而已。十年時(shí)間對(duì)于重工業(yè)而言，和彈指一揮間也沒(méi)有什么區(qū)別了。
對(duì)于中國(guó)造船業(yè)的瘋狂崛起，在二十一世紀(jì)的中國(guó)不過(guò)是水到渠成的事情。對(duì)于中國(guó)造船業(yè)在新世紀(jì)不斷刷新teu數(shù)量新高度這件事情，過(guò)往在這一領(lǐng)域持牛耳的韓日兩國(guó)，不得不酸溜溜的上一句：中國(guó)人這是在野蠻發(fā)展高科技。
起來(lái)也真是讓人心酸，曾經(jīng)在國(guó)際造船市場(chǎng)上一不二的三菱，由于集裝箱船的開(kāi)工不足導(dǎo)致了技術(shù)的退步。在中國(guó)人不斷刷新teu數(shù)量的時(shí)候，好不容易接了一艘8teu的集裝箱船訂單，15年卻爆出了集裝箱船在亞丁灣斷成兩截的巨大丑聞。
不過(guò)實(shí)話，二十一世紀(jì)中國(guó)造船業(yè)崛起算得上是水到渠成，那是因?yàn)橹袊?guó)整體資量在快速攀升。國(guó)家開(kāi)閘放水的情況下，不僅是造船業(yè)，整個(gè)制造業(yè)都爆起了產(chǎn)能。作為資、人力密集型的造船業(yè)，自然是特別適合當(dāng)時(shí)中國(guó)的這種環(huán)境，迅速的成為世界上造船業(yè)的第三股力量。
可要在八十年代就把中國(guó)造船業(yè)扶起來(lái)，不啻是“拔苗助長(zhǎng)”。如果不想傷了根基。胡文海面臨的難度可比二十一世紀(jì)之后難了不止幾倍。
實(shí)話，能否憑借自己的努力實(shí)現(xiàn)帶領(lǐng)中國(guó)造船業(yè)彎道超車，胡文海心里并沒(méi)有完的把握。
如果中國(guó)造船業(yè)不能在這次訂貨會(huì)上獲得足夠的地位，當(dāng)總段造船法曝光之后。韓日恐怕都要對(duì)中國(guó)造船業(yè)嚴(yán)加防備了。
“走吧，別想太多。”胡文海搖頭，拉著孫廠長(zhǎng)向著已經(jīng)安排好的座位走去。
時(shí)間九點(diǎn)，集中訂貨會(huì)的招標(biāo)環(huán)節(jié)就準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始了。沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)講話，也沒(méi)有繁復(fù)的儀式。安東尼徑自熟練的走上了會(huì)議廳里搭好的講臺(tái)，開(kāi)始簡(jiǎn)單的介紹自己的招標(biāo)項(xiàng)目。
隨著他的話語(yǔ)聲，安靜的會(huì)議廳里頓時(shí)響起了一陣翻動(dòng)資料的聲音。其實(shí)安東尼大可不用再介紹一遍，整個(gè)項(xiàng)目的詳細(xì)資料早就發(fā)到了競(jìng)標(biāo)方的手上，所有競(jìng)標(biāo)方早就研究了不知道多少遍了。他簡(jiǎn)單的上幾句，其實(shí)更多是一個(gè)保險(xiǎn)，讓場(chǎng)面顯的不那么生硬，也讓與會(huì)的人確認(rèn)招標(biāo)項(xiàng)目能對(duì)的上號(hào)。
“在勇經(jīng)理”
樸在京舔了舔有些干燥的嘴唇，有些緊張的看向李在勇，再次低聲問(wèn)道：“真的要按照我們的計(jì)劃執(zhí)行么？萬(wàn)一安東尼選了我們的方案。到時(shí)候不能按時(shí)交船”
“放心，我們的情報(bào)團(tuán)隊(duì)不是確認(rèn)過(guò)了？”李在勇強(qiáng)按下對(duì)樸在京這家伙的逼視，真不知道他是怎么坐上這個(gè)位置的，這段時(shí)間的合作實(shí)在是把這個(gè)家伙無(wú)能又不善決斷的真面目暴露無(wú)余。可三星重工是現(xiàn)代重工之下韓國(guó)第二的造船企業(yè)，這次的計(jì)劃離不開(kāi)三星的支持：“安東尼這人相對(duì)于建造速度來(lái)，性價(jià)比才是他更看重的因素。”
樸在京猶豫的點(diǎn)點(diǎn)頭，沒(méi)有再多什么話。
安東尼這次投標(biāo)選擇的是明標(biāo)，第一個(gè)包標(biāo)的就是那三艘兩萬(wàn)二千噸的散貨輪打包競(jìng)標(biāo)。在場(chǎng)的造船單位里感興趣的會(huì)遞上自己的標(biāo)書，由招標(biāo)方圈出自己滿意的標(biāo)書，如果沒(méi)有指定某一方競(jìng)標(biāo)成功。則進(jìn)入下一輪投標(biāo)，入圍單位繼續(xù)出價(jià)，直到有一方中標(biāo)或者投標(biāo)方不愿意繼續(xù)出價(jià)為止。
這種招標(biāo)方式對(duì)船東可以是非常有利，若非是集中訂貨會(huì)這樣造船廠云集的環(huán)境。恐怕還真沒(méi)有幾家投標(biāo)方會(huì)認(rèn)可這樣的方式。
當(dāng)安東尼的話音落下，在場(chǎng)的有十多個(gè)船廠的人當(dāng)即站起身來(lái)，走向主席臺(tái)遞交自己的報(bào)價(jià)標(biāo)書。
胡文海用力的點(diǎn)了點(diǎn)頭，給了孫廠長(zhǎng)一份信心，目送著他抬頭挺胸的走上前去。
明標(biāo)的投標(biāo)和開(kāi)標(biāo)環(huán)節(jié)都是公開(kāi)進(jìn)行的，第一輪能投遞標(biāo)書的至少是手上拿著安東尼簽下的意向書的單位。總共也就是十多家企業(yè)而已。
投標(biāo)書都是制式格式，除了一大堆廢話以外，標(biāo)書的關(guān)鍵信息其實(shí)就是兩個(gè)。一個(gè)是最重要的造價(jià)，另一個(gè)則是建造時(shí)間。
安東尼干脆就是當(dāng)場(chǎng)開(kāi)標(biāo)，并且公示標(biāo)書內(nèi)容，這樣的做法可以是當(dāng)即引起了在場(chǎng)各大船廠負(fù)責(zé)人的關(guān)注。
當(dāng)然安東尼這么做并不能算是過(guò)分，只是有些不遵守潛規(guī)則而已。但他這樣做法的效果也很好，所有人出價(jià)一目了然，第二輪競(jìng)標(biāo)有誠(chéng)意的船廠肯定會(huì)拿出更好的條件。
“日三菱重工，1987年月，九千五百萬(wàn)美元。”
“日川崎重工，1986年1月，一億零五百萬(wàn)美元。”
“日石川島播磨重工，1987年3月，九千萬(wàn)美元。”
……
隨著安東尼的唱標(biāo)，一家家造船企業(yè)的負(fù)責(zé)人紛紛起身確認(rèn)，這是招標(biāo)會(huì)唱標(biāo)的規(guī)則。除了投標(biāo)人自行唱標(biāo)以外，其他人唱標(biāo)之后必須有投標(biāo)人確認(rèn)。
所謂的唱標(biāo)，簡(jiǎn)單的就是大聲的將競(jìng)標(biāo)內(nèi)容朗讀出來(lái)，這對(duì)敦厚壯實(shí)的南美人安東尼來(lái)實(shí)在是一件輕松的事情。
他那粗狂的帶著拉丁口音的英語(yǔ)在整個(gè)會(huì)場(chǎng)回響，頓時(shí)引起所有人的注意。
日造船廠的標(biāo)價(jià)比照往年可以是高了一個(gè)臺(tái)階，這在與普通消費(fèi)領(lǐng)域完不同的重工業(yè)投資來(lái)，競(jìng)爭(zhēng)力基上被減弱了5%以上。這種純理性的投資領(lǐng)域，可從來(lái)沒(méi)有人會(huì)為“品牌”或者“情懷”付出多余的一毛錢。
只要承諾能夠通過(guò)船級(jí)社入級(jí)檢測(cè)。哪怕是黑非洲的黑叔叔造的船，也一樣有船東會(huì)下單訂購(gòu)黑叔叔如果造的船不合格或者沒(méi)有按時(shí)完成，船東只會(huì)興高采烈的去找保險(xiǎn)公司，然后告上法庭宣布合同作廢。拿著保單賠款去找新的造船廠下單。
反正在把船交給黑叔叔去造的時(shí)候，沒(méi)有哪個(gè)脖子以上是腦洞的船東敢不買保險(xiǎn)的。而稍微有點(diǎn)上進(jìn)心的造船廠，也不可能輕易的延期下水交付時(shí)間或者在執(zhí)行過(guò)程中更改合同款。
隨著一家家日重工企業(yè)的報(bào)價(jià)被安東尼唱出來(lái)，會(huì)場(chǎng)里的氣氛約略詭異了起來(lái)。看來(lái)在三萬(wàn)噸以下的領(lǐng)域，日方造船廠今年恐怕要面臨一個(gè)巨大的挫折。這對(duì)國(guó)際造船業(yè)的霸主日來(lái)實(shí)在不是一個(gè)好消息。
但同時(shí)，這對(duì)其他國(guó)家的造船企業(yè)來(lái)卻是一個(gè)好的不能再好的消息。
日造船廠的報(bào)價(jià)很快在安東尼這里唱完，接著的是兩家東南亞企業(yè)，新加坡的造船業(yè)同樣也很不錯(cuò)，價(jià)格上比較有優(yōu)勢(shì)，可工期上卻只能排到1987年年中去了。當(dāng)新加坡造船廠唱完之后，緊接著的就是韓國(guó)造船廠了。
“現(xiàn)代重工，1986年7月，七千五百萬(wàn)美元。”
“三星重工，1986年1月。七千萬(wàn)美元。”
……
韓國(guó)造船廠的價(jià)格剛一唱出來(lái)，頓時(shí)在會(huì)議廳里響起一陣熱烈的議論聲。韓國(guó)造船廠不僅在價(jià)格上相對(duì)日造船廠更有優(yōu)勢(shì)，沒(méi)想到竟然在建造工期上也如此激進(jìn)！現(xiàn)代重工報(bào)價(jià)到1986年1月，也就是要在9個(gè)月時(shí)間里就完成三艘兩萬(wàn)二千噸散貨輪的建造，平均三個(gè)月一艘！
這在沒(méi)有巨型總段造船法的年代里，幾乎可以是非常快的速度了。不是沒(méi)有繼續(xù)提升的空間，但接下來(lái)節(jié)省時(shí)間面臨的就是成的飛速增長(zhǎng)了，并不劃算。
而七千萬(wàn)級(jí)別的報(bào)價(jià)，兩千多萬(wàn)美元一艘兩萬(wàn)噸以上的船舶，也算是相當(dāng)讓人滿意的報(bào)價(jià)。相對(duì)于日方的報(bào)價(jià)來(lái)。相當(dāng)于一艘船節(jié)省了一千萬(wàn)美元，性價(jià)比立刻就拉開(kāi)了距離。
果不其然，這個(gè)報(bào)價(jià)出來(lái)之后，場(chǎng)上其他造船廠和船東看向韓國(guó)人的眼神都不一樣了。無(wú)疑。韓國(guó)人將在衰落的日造船業(yè)上拿走一塊非常大的蛋糕已成定局。
韓國(guó)造船廠不過(guò)五家，很快安東尼就把他們的報(bào)價(jià)都念完了。然后他拿起了最后一份標(biāo)書，先是看了一眼封面，然后打開(kāi)了文件袋封口，拿出了里面的標(biāo)書。
“中國(guó)大港造船廠，1986年7月。五千萬(wàn)美元。”
“nir”孫廠長(zhǎng)幾乎是立刻站起來(lái)，意氣風(fēng)發(fā)的將這個(gè)單詞喊了出來(lái)。
安東尼的話音未落，會(huì)場(chǎng)里頓時(shí)響起一片熱議。九個(gè)月時(shí)間三艘，報(bào)價(jià)五千萬(wàn)美元，一艘一千六百萬(wàn)的報(bào)價(jià)，恐怕可以肯定摘走場(chǎng)內(nèi)報(bào)價(jià)最低的桂冠了。
至此，孫廠長(zhǎng)總算是徹底松了一口氣。他狠狠的揮了揮拳，臉上露出了興奮的笑容。
五千萬(wàn)三艘兩萬(wàn)二千噸的散貨輪，這個(gè)價(jià)格他真是想也不敢想。兩年前大港造船廠為香江船王包玉剛建造的長(zhǎng)城輪，報(bào)價(jià)不過(guò)是一千二百萬(wàn)，那是以勞氏船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)建造的兩萬(wàn)七千噸內(nèi)湖船。而這次給安東尼報(bào)價(jià)的兩萬(wàn)二千噸遠(yuǎn)洋散貨輪，建造難度并不比當(dāng)初的長(zhǎng)城輪高，成上更是基持平，可報(bào)價(jià)卻足足多出了將近五百萬(wàn)美元的溢價(jià)，這可都是利潤(rùn)！是利潤(rùn)啊！五百萬(wàn)美元！
這在過(guò)去，大港造船廠根不敢想自己能有賺到這么多美元的一天。五百萬(wàn)美元相當(dāng)?shù)娜嗣駧牌鋵?shí)大港造船廠不缺，官牌匯價(jià)兌換美元，大港造船廠一個(gè)月的工資就要有這么多。
可這是美元，能賺人民幣和能賺美元在國(guó)內(nèi)根就是兩個(gè)待遇好嗎！
安東尼在思考片刻之后，重新劃定了第二輪投標(biāo)的范圍。果然，這次干脆縮減到了五家造船廠的范圍。韓國(guó)的現(xiàn)代重工，三星重工和大宇重工。以及新加坡的吉寶造船廠，和最后的中國(guó)大港造船廠。
隨后這五家造船廠重新提交新的報(bào)價(jià)，在強(qiáng)勢(shì)的船東群體面前，造船廠也只好同意了這種極為不利的投標(biāo)方式。
安東尼在收到新的標(biāo)書之后。沒(méi)有停頓，當(dāng)即又開(kāi)始了唱標(biāo)。
“新加坡吉寶造船廠，1986年1月，七千五百萬(wàn)美元。”
安東尼第一個(gè)唱出的就是新加坡的吉寶造船廠，唱標(biāo)之后他不由輕輕搖了搖頭。顯然對(duì)這個(gè)報(bào)價(jià)并不滿意，因?yàn)樗蜕弦惠喌膱?bào)價(jià)并沒(méi)有什么區(qū)別。
緊接著他拿出了下一封標(biāo)書，唱了起來(lái)：“韓國(guó)現(xiàn)代重工，1986年5月，七千萬(wàn)美元。”
人們頻頻向著韓國(guó)競(jìng)標(biāo)團(tuán)的方向看去，現(xiàn)代重工這是要同時(shí)開(kāi)工兩艘才能拿出這個(gè)時(shí)間來(lái)，價(jià)格上又有了一定幅度的降低，加上韓國(guó)人的資歷，已經(jīng)不比中方那五千萬(wàn)的報(bào)價(jià)性價(jià)比差太多了。
“韓國(guó)三星重工，1986年7月。六千五百萬(wàn)美元。”
“韓國(guó)大宇重工，1986年月，八千五百萬(wàn)美元。”
韓國(guó)人顯然在“圍標(biāo)”，此圍標(biāo)并非串通壓低報(bào)價(jià)之類的圍標(biāo)，而是將所有的投標(biāo)方式都涵蓋了起來(lái)。
時(shí)間短造價(jià)高，時(shí)間長(zhǎng)造價(jià)低，所有可能都給出來(lái)之后，其他投標(biāo)方要怎么勝出？
場(chǎng)上眾人的目光又擊中到了中方的身上，中國(guó)人第二次投標(biāo)使用了什么策略？是否和韓國(guó)人撞車了？
“中國(guó)大港造船廠，1986年5月。五千萬(wàn)美元。”
中國(guó)人盯住了中線，價(jià)格沒(méi)變，但是減少了兩個(gè)月工期。可這樣一來(lái)，與三星重工的9個(gè)月六千五百萬(wàn)比起來(lái)。似乎并沒(méi)有決定性的優(yōu)勢(shì)。
果然，安東尼對(duì)這一輪投標(biāo)仍不滿意，繼續(xù)圈定了三家造船廠進(jìn)入第三輪。三星、大宇和大港造船廠，這幾乎可以已經(jīng)是決賽形勢(shì)。
第三輪的標(biāo)書投遞很快，安東尼開(kāi)標(biāo)的速度更快，他毫不疲倦的繼續(xù)唱標(biāo)。
“韓國(guó)三星重工。1985年5月，六千萬(wàn)美元。”
“韓國(guó)大宇重工，1985年月，七千萬(wàn)美元。”
“中國(guó)大港造船廠……”
安東尼唱到一半，突然瞪大了眼睛，不由看向了孫廠長(zhǎng)的方向，像是要確認(rèn)什么似的。
“大港造船廠，呃，1985年1月，五千萬(wàn)美元。”
“nir”孫廠長(zhǎng)震拳做出成功的表情，咬牙笑著站起來(lái)確認(rèn)道。
毫無(wú)疑問(wèn)
“我宣布，中標(biāo)方中國(guó)大港造船廠，1985年1月，五千萬(wàn)美元！”
安東尼對(duì)這個(gè)價(jià)格當(dāng)真是非常滿意，竟然還笑著學(xué)著做了個(gè)抱拳的動(dòng)作，向著孫廠長(zhǎng)表達(dá)恭喜。
韓國(guó)競(jìng)標(biāo)團(tuán)圍坐在一起，李在勇微微點(diǎn)頭，不易察覺(jué)的露出了一個(gè)笑容。
“很好，接下來(lái)就按照這個(gè)節(jié)奏繼續(xù)下去。”李在勇臉上絲毫沒(méi)有競(jìng)標(biāo)失敗的沮喪，沉穩(wěn)的看向周圍的韓國(guó)同胞們：“讓我們的人上去，按照計(jì)劃，將中國(guó)人短期工期部拿下來(lái)。最多這批船，我們到期不要定金放棄提船就是。等到他們剩下的都是長(zhǎng)工期，再低的價(jià)格也沒(méi)有用。到時(shí)候……”
“到時(shí)候我們就聯(lián)手給他們和日人扣上操縱市場(chǎng)的帽子！”
樸在京嘿嘿笑道：“日人給中國(guó)人介紹了太多的業(yè)務(wù)，如果中國(guó)人將這些業(yè)務(wù)都吃下來(lái)也就算了，如果吃不下來(lái)，那就是日人想要操縱市場(chǎng)，低價(jià)長(zhǎng)工期的騙人排擠我們韓國(guó)造船業(yè)出局，根沒(méi)有誠(chéng)意好好做業(yè)務(wù)，中方造船能力就很值得懷疑了。”
“對(duì)，到時(shí)候日人要么就砸了給中國(guó)人介紹業(yè)務(wù)的牌子，要么就是逼著中國(guó)人將所有的訂單都吃下去！”
“那些眼看著別人拿到短期便宜造價(jià)船舶的船東，占不到便宜之后，能把日人給撕了！”
“嘿嘿”
“哈哈”(未完待續(xù)。)
ps： 6拔刀啦，尉官團(tuán)拔刀啦！天誅八尺啊！sf916
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