“閱艦式”之后，是“海上分列式”。<<>><<>>ＣＯＭ
“冠軍號(hào)”駛過(guò)受閱編隊(duì)，完成“閱艦式”之后，掉轉(zhuǎn)船頭，回到出發(fā)。然后再次掉頭，停車(chē)，恢復(fù)閱艦式開(kāi)始前的狀態(tài)。
“射聲號(hào)”打頭，受閱編隊(duì)按照戰(zhàn)斗艦、登陸艦、后勤艦的先后排序，駛過(guò)“冠軍號(hào)”面前，接受檢閱。其中，戰(zhàn)斗艦又按照巡洋艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦的順序排列。各艦之間相距約三鏈，首艦“射聲號(hào)”至尾艦“弗吉尼亞號(hào)”，整個(gè)受閱編隊(duì)，長(zhǎng)近七海里——幾乎二十五華里。
擬定海上閱兵計(jì)劃的時(shí)候，杜立德、丁汝昌、喬百倫等人，按照關(guān)凡的意思，不論“閱艦式”，還是“海上分列式”，都適當(dāng)?shù)乩L(zhǎng)了前、后兩艦之間的距離——這個(gè)時(shí)代的艦船，畢竟還只是風(fēng)帆蒸汽混合動(dòng)力，不比現(xiàn)代軍艦，艦只之間，其實(shí)原并不需要留出這么大的空間的。
但關(guān)凡要用拉長(zhǎng)前、后艦只距離的法子，來(lái)“拉長(zhǎng)”整個(gè)受閱編隊(duì)，以加深慈禧“堅(jiān)船利炮，源源不斷”的印象，加強(qiáng)乃至放大這支艦隊(duì)在她腦海中的形象，達(dá)到在御姐身上實(shí)現(xiàn)這次“閱艦”利益最大化的目的。
效果非常之好。
海上視野之廣闊，遠(yuǎn)過(guò)陸地，受閱艦只在“冠軍號(hào)”面前駛過(guò)的時(shí)候，前艦、后艦都在視野之中，軍艦的航行速度又遠(yuǎn)過(guò)人之奔走，因此，觀(guān)者既不會(huì)覺(jué)得隊(duì)形疏松。也不會(huì)產(chǎn)生不連貫的感覺(jué)。
圣母皇太后呢？
從“閱艦式”開(kāi)始。到“海上分列式”結(jié)束。超過(guò)一個(gè)半時(shí)辰。由始至終，慈禧都在前艦橋上扶欄而立，期間沒(méi)有坐下來(lái)過(guò)一次——包括完成“閱艦式”后，“冠軍號(hào)”掉頭回到出發(fā)的過(guò)程中，亦如是。要知道，同樣是長(zhǎng)時(shí)間站立，在顛簸起伏的海船上，比之在平地上。可是累得多了——何況是一個(gè)第一次乘坐海船的人？
“冠軍號(hào)”掉頭之后，關(guān)凡曾請(qǐng)圣母皇太后坐下憩——回到出發(fā)這段海程，不算在典禮之中，是可以坐下的。但慈禧自己不累，依然站著聽(tīng)關(guān)凡為她講解，行經(jīng)各艦的名稱(chēng)、艦別、噸位、火力，等等。
由始至終，無(wú)倦意。
非但如此，整整三個(gè)時(shí)，御姐的腰板兒。始終挺得筆直；飽滿(mǎn)的胸脯，始終高高聳起——除了手扶著欄桿。整個(gè)姿勢(shì)，簡(jiǎn)直可以算作“站坡”了。
一連站三個(gè)鐘頭的軍姿，可不容易啊。
激情的火焰，一直在慈禧體內(nèi)燒灼。精神上的極度興奮，使她完感覺(jué)不到身體上的疲憊。
“冠軍號(hào)”身型再巨，威力再?gòu)?qiáng)，也只是一條船，有道是獨(dú)木不成林，惡虎難敵群狼，不可能就靠它和“射手號(hào)”兩個(gè)包打天下�？涩F(xiàn)在擺在眼前的，卻是一整支艦隊(duì)——如果當(dāng)年這支艦隊(duì)在手，英國(guó)人、法國(guó)人，還打得進(jìn)來(lái)嗎？！
慈禧沒(méi)有忘記，眼前這支艦隊(duì)，大部分都不是自己的船——這些船，不會(huì)為自己和英夷、法夷開(kāi)戰(zhàn)。但身邊的這個(gè)男人，已經(jīng)讓她深信不疑：在不久的未來(lái)，自己將擁有這樣的一支艦隊(duì)——也許比眼前的這支還要強(qiáng)大！
激動(dòng)人心的前景叫她熱血沸騰，“海上分列式”進(jìn)行的過(guò)程中，她甚至冒出了這么一個(gè)念頭：可惜我不是男人！
咳咳，幸好您不是男人。
“海上分列式”結(jié)束的時(shí)候，已近午正。關(guān)凡請(qǐng)圣母皇太后回艙，傳膳、憩，一個(gè)時(shí)辰之后，準(zhǔn)定未正時(shí)分，開(kāi)始“演陣”和“演炮”——前者為受閱編隊(duì)演練戰(zhàn)斗隊(duì)形，后者為海上實(shí)彈射擊演習(xí)。
*
下午兩正，“冠軍號(hào)”的信號(hào)桅上，升起“按時(shí)展開(kāi)行動(dòng)”的信號(hào)旗，“演陣”正式開(kāi)始。
受閱編隊(duì)演練的戰(zhàn)斗隊(duì)形，一共三種：“一字長(zhǎng)蛇”、“雙龍入水”、“大雁展翅”。
“冠軍號(hào)”的艦橋，高度有限，站在上邊，看海面上眾多艦只“演練陣法”，前進(jìn)后退，左轉(zhuǎn)右拐，如果不是行家，只好看個(gè)熱鬧，到底如何“變陣”，又變成了什么“陣型”，其實(shí)是看不大明白的。
為了讓圣母皇太后看懂各種“陣法”之里就——不然，“演陣”的效果就大打折扣了——關(guān)凡專(zhuān)門(mén)找人，用磁石做了張圍棋棋盤(pán)大的“磁盤(pán)”，又做了二十二只的艦船模型，每一只都插上了名牌，自“冠軍號(hào)”以下，一一標(biāo)注了艦名；模型船底下，嵌了磁鐵，能夠牢牢吸附在“磁盤(pán)”上，顛簸起伏，也不會(huì)滑落。
海面上，各艦此來(lái)彼去；“磁盤(pán)”上，關(guān)凡隨之?dāng)[弄移動(dòng)對(duì)應(yīng)的艦船模型。如此一來(lái)，“陣法”如何變化，圣母皇太后就看得明明白白了。
慈顏大悅：真是太貼心了！
首先出場(chǎng)的是“一字長(zhǎng)蛇陣”。
所謂“一字長(zhǎng)蛇”，即“閱艦式”和“海上分列式”時(shí)使用的“單縱隊(duì)”，也即各艦排成首尾相接的一列縱隊(duì)。不過(guò)，和“閱艦式”、“海上分列式”略有不同的是，戰(zhàn)斗隊(duì)形的“單縱隊(duì)”，艦只和艦只之間的距離要近許多。
這個(gè)“一字長(zhǎng)蛇陣”，算是風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)斗隊(duì)形。
風(fēng)帆戰(zhàn)艦的火炮，主要設(shè)置在兩側(cè)船舷，因此，側(cè)身對(duì)敵，是風(fēng)帆戰(zhàn)艦的自然選擇。隨著船只操控性能和火炮射程、威力的提高，早期的火攻、跳幫戰(zhàn)術(shù)的重要性隨之降低，最終，風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代的海戰(zhàn)，形成了標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)列線(xiàn)戰(zhàn)術(shù)：
對(duì)陣雙方在交戰(zhàn)前，先將各自戰(zhàn)艦排成一列縱隊(duì)——即“一字長(zhǎng)蛇”；然后，雙方艦隊(duì)同向并列而行，或?qū)ο蚪诲e(cuò)而行，并在行進(jìn)中以各自?xún)?nèi)側(cè)舷炮對(duì)敵進(jìn)行炮擊。
此時(shí)——十九世紀(jì)六十年代中葉，是一個(gè)風(fēng)帆戰(zhàn)艦向鐵甲戰(zhàn)艦過(guò)渡的時(shí)代，軍艦的動(dòng)力已經(jīng)發(fā)展為蒸汽風(fēng)帆混合動(dòng)力，但火炮的設(shè)置，和風(fēng)帆戰(zhàn)艦時(shí)代依然沒(méi)有什么質(zhì)區(qū)別。艦艏炮、艦艉炮，雖然在某些艦只上得到了一定程度的的加強(qiáng)，但就整艘軍艦而言，依舊是以舷炮為主——包括最新式的勇士級(jí)的“冠軍號(hào)”。
大英帝國(guó)皇家海軍的《戰(zhàn)斗教范》中，依然明確規(guī)定：“一旦進(jìn)入面進(jìn)攻，各分艦隊(duì)?wèi)?yīng)該盡可能地運(yùn)用最有利的優(yōu)勢(shì)與鄰近的敵人作戰(zhàn)；各分艦隊(duì)所有的艦只，都應(yīng)盡力和其分艦隊(duì)長(zhǎng)官保持一線(xiàn)隊(duì)列前進(jìn)……”
為演示“陣法”，受閱編隊(duì)離開(kāi)演習(xí)海域，然后重新進(jìn)入。
第一個(gè)出現(xiàn)在海平線(xiàn)上的，是“射聲號(hào)”。接著，“海軍中將號(hào)”、“馬里蘭號(hào)”、“杰斐遜號(hào)”、“密西西比河號(hào)”……次第出現(xiàn)。
最后一只，是“弗吉尼亞號(hào)”。
“射聲號(hào)”汽笛長(zhǎng)鳴——這不是喊給身后的同伴們聽(tīng)的，而是告訴圣母皇太后：俺們要“擺陣”啦。
愛(ài)德華發(fā)出“左滿(mǎn)舵”的指令，“射聲號(hào)”急速右轉(zhuǎn)，湛藍(lán)的海面上，龐大的艦身劃出了巨大的白色尾流。
等一下！“左滿(mǎn)舵”——“急速右轉(zhuǎn)”？
喂喂，那個(gè)舵手，你搞錯(cuò)了吧？
沒(méi)有搞錯(cuò)。
現(xiàn)代的艦船轉(zhuǎn)向指令，以船頭為準(zhǔn)，“左舵”就是船頭向左轉(zhuǎn)，“右舵”就是往右轉(zhuǎn)。但十九世紀(jì)中葉的英國(guó)艦船，執(zhí)行著一種奇葩的“舵柄指令”——以船尾為準(zhǔn)：“左舵”，船尾向左轉(zhuǎn)——即船頭向右轉(zhuǎn)；“右舵”，船尾向右轉(zhuǎn)——即船頭向左轉(zhuǎn)。
這套叫人精神錯(cuò)亂的東東，直到二十世紀(jì)初，保守的英國(guó)人才徹底放棄之，轉(zhuǎn)而改用國(guó)際通行的船頭轉(zhuǎn)向指令。
唉，改革這個(gè)事兒，真心是不容易啊。
*(未完待續(xù)。。)
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