“天吶。”
“奇跡，這簡直是奇跡。”
“啊啊啊……”
還有什么比之尖叫更能表達自己的感情。
此時此刻，現(xiàn)場無論是媒體記者，還是粉絲觀眾，亦或是各國其他人士。
在看到莫白24連飄，并且在最后一飄展現(xiàn)出來的神跡之后，所有人幾乎要頂禮膜拜。
“冠軍，我們是冠軍。”
“這才是真正的神車。”
“五菱宏光，我愛你。”
不用說，冠軍自然屬于莫白，屬于柳州汽車廠，屬于五菱宏光。
……
秋名山公開賽，華國賽車手莫白奪冠。
真正的神車：五菱宏光。
24連飄，見證奇跡的誕生。
比肩舒馬赫，莫白的賽車之路。
千鈞一發(fā)，懸崖邊的王者。
全球第一款2000馬力的神車誕生。
也許秋名山公開賽并不見得屬于熱點時事。
也許賽車比賽也僅僅只有那些賽車愛好者會關注。
但是，今年這一屆的秋名山公開賽實在是太驚爆人眼球了。
一眾看客剛開始僅僅只是隨便點了點這個新聞。
如果不是這一些新聞放在頭版頭條，他們還沒空點。
但是，當他們點擊閱讀之后，他們與無數(shù)的粉絲一樣，全身早已熱血沸騰。
“太刺激了，那輛五菱宏光簡直太吊了。”
“這是我看過的最好看的賽車比賽。”
“是呀，與之相比，以前那些賽車比賽簡直就像小孩子過家家。”
“我最為喜歡的是那輛五菱宏光突然起速，連超幾十輛的狂奔。”
“這算什么，最為牛逼的是24連飄。”
“對對對，媽呀，后輪都要掉下懸崖了，竟然還飄過了，我服。”
哪怕是不喜歡賽車的，當看到秋名山公開賽的視頻之后，都要止不住的沉浸其中。
當然，在秋名山公開賽震驚無數(shù)人眼球的同時，無數(shù)專家卻是開始研究起了這一場比賽。
無疑，這一場比賽最為吸引人的就是莫白，以及莫白的駕座五菱宏光。
莫白這個人就不分析了。
在此之前全球不知道有多少媒體分析過莫白。
反正，這家伙就是逗逼一個。
不過，就算是逗逼，但誰人都知道，這家伙卻是全世界最為天才的存在。
真正要分析的，是莫白的駕座五菱宏光。
在看了這一個視頻之時，有不少網友雖然驚嘆，但內心卻是不解。
五菱宏光怎么可能跑出400碼的速度？
還有，五菱宏光明明落后這么多，怎么一下子加速就能超過別人？
不少看客都覺得五菱宏光像是開了氮氣加速的外掛一樣。
如果不然，怎么可能一路逆襲。
對于此，有關專家點點頭，對，沒錯，五菱宏光還真是開了氮氣加速。
是的。
別以為氮氣加速這種黑科技只在游戲當中出現(xiàn)。
現(xiàn)實當中，其實在二戰(zhàn)的時候就出現(xiàn)過氮氣加速系統(tǒng)。
該系統(tǒng)的工作原理是把2一氧化二氮，形成高壓的液態(tài)后裝入鋼瓶中，然后在發(fā)動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒，2高溫時產生兩個氮原子一個氧原子，氧原子助燃，氮原子給氣缸降溫。以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。
也正是因為五菱宏光在改裝的時候加入了氮氣加速系統(tǒng)。
所以，當他真正想超車時，他的速度就像游戲中使用了氮氣加速外掛，無人可擋。
“我去，尼瑪，竟然真有氮氣加速外掛。”
“貧窮限制了我的想象，難怪五菱宏光這么吊。”
對于專家的解釋，一眾看客目瞪口呆。
另外，有關專家還對24連飄的最后一飄進行了技術解答。
“別以為莫白最后飄移平安著地是運氣，事實上，這不是。”
這是專家的原話。
“不是運氣？”
“不會吧，最后一飄如果莫白再來一次，絕對完蛋。”
“對，最后一飄太危險了，就算是叫莫白再來一次，他也不敢來。”
不少粉絲當然不認可專家的解答。
看過視頻的都知道，最后一飄實在是太危險太危險了。
后輪都已經掉下懸崖了，如果不是運氣，早完完，哪里還有什么奇跡。
當然，也正因為最后一飄人類不可能再來一次，這樣的奇跡也更為的震撼人心。
可是，這個專家竟然說不是運氣。
不是運氣，那是什么？
“不知道大家有沒有關注最后一飄之時前輪突然產生的驅動力。”
對于一眾看客的質疑專家也不惱怒，耐心的向大家解釋說道。
“有看到。”
“當時如果不是前輪突然產生的驅動力，五菱宏光就要掉下懸崖了。”
不少看客點擊視頻，拉到最后一幕。
是的。
最后救莫白上來的正是前輪突然爆發(fā)出來的驅動力。
“呵呵，各位，難道你們不覺得奇怪嗎，飄移的時候，前輪哪里有什么驅動力？”
專家提醒說道。
這一個提醒，一眾看客卻是突然有一些明白了。
沒錯。
一般跑車飄移的時候，前輪將出現(xiàn)失重的狀態(tài)。
也就是說，在此情況下，跑車要從飄移返回正常，必需通過后輪。
可是，當時的情況是五菱宏光后輪已經懸空，哪怕他的后輪驅動力再強也沒用。
“難道，五菱宏光不只是后輪驅動，他還是四驅？”
有一些懂車的看客脫口而出。
“沒錯。”
“正是四驅。”
只有四驅驅動的車子，后輪在失速情況下，前輪才可能仍然能夠提供動力。
“那四驅能飄移嗎？”
“當然可以。”
專家再一次解釋說道：“其實不管是后驅還是前驅，更或是四驅，他都能通過技術達到飄移的效果。只是一般來說后驅飄移最為容易，也最易被人接受。”
“原來如此。”
這么一解釋，所有人一下子明白了。
當時如果五菱宏光不是四驅，后輪懸空的狀態(tài)，絕對要完蛋。
不過，專家還沒有說完，他卻是繼續(xù)說道：“其實以當時的情況，僅僅只有四驅還不夠。”
“啊，還不夠？”
“肯定不夠，四驅雖然前輪也能提供驅動力，但是，當時的情況太危險了。就算是前輪能夠提供驅動力，也未必能將整個車子帶回到跑道。大家看到沒有，在五菱宏光甩出跑道之后，五菱宏光的前輪瘋狂與地面摩擦，甚至，因為摩擦太過于激烈，賽道的柏油卻是被五菱宏光的前輪磨碎，出現(xiàn)了一個大坑……”
專家一邊解釋，一眾看客卻是對照著視頻重新播放一遍。
“我靠，好像是。”
“這個摩擦力太牛逼了。”
“這輪胎什么做的，難道是五菱宏光的黑科技？”
一眾汽車愛好者無比的激動。
他們卻是知道，其實一輛車看起來發(fā)動機，彎速箱這一些非常重要。
但同樣的，輪胎也是無比的重要。
越好的輪胎，他們的抓地力越強，越不容易打滑。
如果他們的駕座上也安裝上這樣的輪胎，尼瑪，哪怕發(fā)生車禍，說不定也能保自己一命。
“是不是黑科技我就不知道的，回頭我準備購買一輛五菱宏光拆開來再研究一下。”
“這是個好主意，我已經向華國那邊進口一輛五菱宏光了。”
“666，聽說很便宜，才7萬多塊錢一輛，我也買一輛。”
“沒說的，同買同買。”
一不小心。
原本只賣賣國內的五菱宏光，就在此時走出了國門。
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