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德意志崛起之路 德意志崛起之路(終極側(cè)位) 第2540章 羅伯特.標(biāo)志的抉擇

作者/終極側(cè)位 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    “德國(guó)人那邊的消息已經(jīng)確定了嗎?”在標(biāo)志汽車公司總部的總經(jīng)理辦公室中,羅伯特標(biāo)志看著手件說道。

    “是的,消息的真實(shí)性已經(jīng)確定了,巴伐利亞政府確實(shí)要招標(biāo)一批卡車,這批卡車要求能夠在東歐糟糕的路面上行駛,并且堅(jiān)固可靠。覆蓋的范圍從1噸到5噸都有,總數(shù)量大概在3000輛左右。和北面的普魯士不一樣,這一次巴伐利亞是面向整個(gè)歐洲的,意大利人也想?yún)⒓樱▏?guó)人也不會(huì)被排除在外。”旁邊的助理說道。

    “這真是一筆不小的訂單啊,而且看樣子還有后續(xù)?”羅伯特標(biāo)志問道。

    “是這樣的,我們?cè)诘聡?guó)的朋友發(fā)來的消息,如果巴伐利亞政府認(rèn)為這批汽車好用的話,那么對(duì)于接下來奧匈帝國(guó)的相關(guān)招標(biāo)工作也會(huì)有很大的幫助,你我都很清楚,實(shí)際上這兩個(gè)國(guó)家擁有一個(gè)共同的大腦。”助理有些興奮的說道。

    “嗯,很好。”羅伯特點(diǎn)點(diǎn)頭說道。但是唯一讓羅伯特標(biāo)志擔(dān)心的是,法國(guó)政府對(duì)這件事情是什么態(tài)度呢?現(xiàn)在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束了,介于德國(guó)對(duì)法國(guó)的寬容,法國(guó)政府也在竭力淡化彼此之間的敵對(duì)情緒,如果是正常貿(mào)易的話肯定不會(huì)受到影響。但是奈何,標(biāo)志公司在戰(zhàn)時(shí)不僅僅是生產(chǎn)汽車和卡車,他同時(shí)也是法國(guó)重型工程車輛以及自行火炮底盤的重要生產(chǎn)商之一!至少本位面是

    而這種技術(shù)對(duì)于現(xiàn)在來說是非常敏感的,雖然德國(guó)也有自己的成體系重型車輛,但是法國(guó)人也有自己獨(dú)到的地方,比如說系列自行火炮的重型底盤,德國(guó)是沒有同類產(chǎn)品的。縱然是用狼式坦克改裝的自行火炮也只能裝載到150加農(nóng)炮的水平,像直接上220和194重型艦炮?德國(guó)人至少現(xiàn)在是沒有的!

    “我們?cè)谡械呐笥寻凳具@不是問題。”助理說道。

    “為什么?”羅伯特標(biāo)志微微皺了皺眉頭,對(duì)于這一點(diǎn),他有些想不明白。、

    “從經(jīng)濟(jì)上來說,德國(guó)人允許用一批車輛來沖抵賠款。而剩余的一部分也可以用美元來支付,您知道的,現(xiàn)在的法國(guó)出口非常有限,政府缺乏足夠的美元。在歐洲各國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)起來之前,美元是真正的硬通貨幣。”助理說道。

    “而從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上來說,戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束了,我們還輸了,在未來,尤其是重型車輛市場(chǎng),法國(guó)的需求量會(huì)非常低,除非政府愿意看到法國(guó)汽車工業(yè)的凋零,否則就必須做出一些妥協(xié),讓德國(guó)人的訂單來養(yǎng)活法國(guó)的汽車企業(yè)。”助理說道。

    “看來這對(duì)于我們來說是一個(gè)非常不錯(cuò)的利好消息。幫我找出來路易雷諾還有安德烈雪鐵龍的電話,我要和他們聯(lián)系一下。”猶豫片刻之后,羅伯特標(biāo)準(zhǔn)說道。

    “您不會(huì)是通知這兩家吧?雖然3000輛的訂單并不少,但是絕對(duì)不夠三家企業(yè)一起瓜分的。我們現(xiàn)在掌握先機(jī),我們比他們更早知道這件事情!準(zhǔn)備時(shí)間更多。您是很清楚的,雷諾公司同樣擁有重型車輛甚至是坦克的生產(chǎn)技術(shù),技術(shù)上并不比我們差,而雪鐵龍公司的生產(chǎn)效率非常高,他們的生產(chǎn)線管理技術(shù)是法國(guó)國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的,在成本上有很大優(yōu)勢(shì)!”助手有些震驚的說道。

    標(biāo)志和雷諾以及雪鐵龍不同,如果說后者是因?yàn)閺氖鹿I(yè)之后,他們的家族才開始崛起的話,那么標(biāo)志家族就是先建立了實(shí)力雄厚的家族勢(shì)力,然后才向汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,標(biāo)志家族從事工業(yè)產(chǎn)業(yè)甚至可以前推到150年前!

    所以,這讓標(biāo)志家族在政府以及相關(guān)部門擁有非常好的人脈。而在歐洲其它國(guó)家也有一些朋友。這沒什么奇怪的,匈牙利的埃斯特哈齊家族可以開枝散葉到法國(guó),那么標(biāo)志家族在德國(guó)有些朋友也沒什么奇怪的,而且最早的標(biāo)志汽車使用還是戴姆勒奔馳的引擎!而現(xiàn)在羅伯特標(biāo)志居然想要和另外兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分享這個(gè)消息!

    “聯(lián)合起來,然后打開德國(guó)和奧匈的市場(chǎng)是必須的,各位不會(huì)認(rèn)為巴伐利亞工業(yè)集團(tuán)、戴姆勒奔馳、普魯士汽車公司是我們單獨(dú)可以抵抗抗衡的吧?”羅伯特標(biāo)志反問道。

    歷史上,德國(guó)汽車工業(yè)完全可以用弱雞來形容,但是這個(gè)位面不一樣了,首先是巴伐利亞!在魯普雷希特大量資金的支持下,在流水生產(chǎn)線和科學(xué)化管理的幫助下,德國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展速度徹底超過了法國(guó)。如果說別具法蘭西風(fēng)格的轎車行業(yè)還能打開德國(guó)民用汽車的高端市場(chǎng)的話。沒辦法,當(dāng)時(shí)法國(guó)風(fēng)確實(shí)十分流行。就連威廉二世都有一個(gè)法國(guó)繪畫老師。那么在卡車行業(yè)法國(guó)總體來說并沒有優(yōu)勢(shì)。

    那么好了,現(xiàn)在如果法國(guó)人想要競(jìng)標(biāo)德國(guó)訂單的話那么怎么辦呢?最好的辦法自然是聯(lián)合起來!標(biāo)志公司子在35噸以上級(jí)別車輛上有優(yōu)勢(shì),雷諾是15噸到3噸車輛生產(chǎn)上有優(yōu)勢(shì),而雪鐵龍則是在流水線生產(chǎn)和管理成本方面有優(yōu)勢(shì),那么好了,這個(gè)訂單自然可以讓三家公司一起瓜分,甚至于,如果這次能中標(biāo)的話,那么未來大家一起建造一個(gè)新的汽車生產(chǎn)公司都是可以的。

    而對(duì)于羅伯特標(biāo)志的意見,無論是路易雷諾還是安德烈雪鐵龍他們自然沒有反對(duì)的理由。于是三者敲定了合作計(jì)劃,并且隨時(shí)準(zhǔn)備和德國(guó)來的代表進(jìn)行討論!沒錯(cuò),這一次,巴伐利亞王國(guó)在正式的技術(shù)招標(biāo)之前,會(huì)派遣代表團(tuán)到歐洲各國(guó)就一些問題先行達(dá)成一致!只有在對(duì)方同意了一些要求之后,才會(huì)允許對(duì)方參加招標(biāo)!

    雖然,魯普雷希特希望將其他國(guó)家的工業(yè)納入到自己的體系中,希望以經(jīng)濟(jì)手段來控制其它歐洲國(guó)家,但是手中的真金白銀自然不能白白花出去,所有事情都有代價(jià)的!而這個(gè)代價(jià)就是加入到德國(guó)用技術(shù)和規(guī)格制定的貿(mào)易壁壘之中,這種壁壘是針對(duì)美國(guó)和英國(guó)的!魯普雷希特想要通過這種手段逐漸切割歐洲大陸和美英之間的關(guān)系!

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