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“王子殿下，您不是很看重新式的船用動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)嗎？既然如此，我們?yōu)楹我推蒸斒糠窒恚课覀冸y道不能像硬化裝甲那樣做？”謝林伯爵問道。
“原因很簡單，這些東西我們吃不下，巴伐利亞太了，到了根不足以支持這些產(chǎn)業(yè)。”魯普雷希特?zé)o奈的道。如果能有后世河北省的面積和人口，那么魯普雷希特還真像自己玩玩蒸汽輪機(jī)和汽車，但是現(xiàn)在的情況是八萬平方公里土地連半個(gè)河北省都沒有，人口更是只有幾百萬。這些產(chǎn)業(yè)不是自己能吃下的啊。
比如汽車產(chǎn)業(yè)吧，這就不是魯普雷希特可以玩的起的，這個(gè)年代的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力能上兩位數(shù)就算很nb了。穩(wěn)定性茶幾，故障率居高不下。要是搞運(yùn)輸?shù)脑挘欢ㄟ�真不如馬車。
雖然汽車代表了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展方向，但是現(xiàn)在也僅僅是個(gè)方向而已。經(jīng)濟(jì)上賠的事情誰去做？反正資家是不會(huì)去做，巴伐利亞想做做不起來。唯一的辦法就是拉著普魯士一起做。不為賺多少錢，就為了一旦一戰(zhàn)照常爆發(fā)的話，德國后勤運(yùn)輸隊(duì)中多出現(xiàn)汽車！
在戰(zhàn)前，近代軍隊(duì)的后勤補(bǔ)給壓力是逐漸增大。想想看，德國一個(gè)軍才4萬人出頭，開始就有16門各種火炮，馬匹數(shù)量巨大，平均三個(gè)人就能攤到一匹馬，而一匹馬的消耗是人的1倍！也就是，德**隊(duì)初期馬匹的補(bǔ)給消耗要比人大多了！這種情況下，軍隊(duì)離開了鐵路那么移動(dòng)速度就和烏龜沒啥兩樣，后勤運(yùn)輸能力的問題讓德國根不可能速推法國
如果要打一戰(zhàn)的話，無論是西線還是東線，都需要大量的運(yùn)力。修建通往前線的型鐵路是一個(gè)方面，但是這種辦法受到諸多條件的限制，各種汽車才是最適合從鐵路到前線運(yùn)輸?shù)牧恕５强上У氖堑聡?戰(zhàn)前，汽車非常落后，無論從數(shù)量還是從質(zhì)量上來都不如法國！
而在第≥∞≥∞≥∞≥∞，＄↑次世界大戰(zhàn)中法國人的汽車確實(shí)發(fā)揮了很強(qiáng)大的作用，當(dāng)上百萬德軍按著預(yù)定計(jì)劃猶如一柄鐮刀一般橫掃過來的時(shí)候，法國人動(dòng)員了多輛各種車輛運(yùn)送了7個(gè)師的部隊(duì)抵達(dá)前線！
而在凡爾登會(huì)戰(zhàn)的最關(guān)鍵時(shí)刻，法國人集中了9輛各種汽車，總運(yùn)輸能力高達(dá)68噸！在月7日到月6日的這段時(shí)間里，法國人用這些汽車運(yùn)輸了19萬部隊(duì)和萬噸的彈藥！正是因?yàn)榻o力的后勤，讓法國人最終住了這次恐怖的攻擊。
所以，為了1戰(zhàn)的勝利，為了自己頭的王冠，魯普雷希特也必須盡早發(fā)展汽車工業(yè)，而且要想方設(shè)法拉上普魯士，然后以國家的力量扶持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展才是唯一的辦法。現(xiàn)在魯普雷希特怕的不是普魯士獲得多少利益，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的汽車產(chǎn)業(yè)來就沒有多少利益。魯普雷希特?fù)?dān)心的是萬一普魯士不玩了怎么辦。
船用蒸汽輪機(jī)也是這個(gè)道理。也許有人了帕森斯不是自己搞的蒸汽輪機(jī)嗎？這個(gè)法對(duì)也對(duì)，錯(cuò)也錯(cuò)。早在1898年的時(shí)候帕森斯的蒸汽輪機(jī)就安裝在了一艘艇上。并且表現(xiàn)非常出色，但是在未來數(shù)年里，這個(gè)產(chǎn)業(yè)并沒有發(fā)展起來。原因很簡單，開始的時(shí)候蒸汽輪機(jī)的效率并不是很高，甚至在無畏剛出來時(shí)代也是這樣。沒有減速齒輪系統(tǒng)，蒸汽輪機(jī)的相對(duì)于蒸汽機(jī)的優(yōu)勢(shì)很有限。德國人的拿騷和赫爾戈蘭用的蒸汽輪機(jī)，動(dòng)力重量也不算大。
可以這么，蒸汽輪機(jī)在開始效率也不咋樣。不過人家有皇家海軍支持。蒸汽輪機(jī)的基原理懂得人很多，更多的問題是工業(yè)制造上的。這就好比同樣是液冷發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣的設(shè)計(jì)原理，德國人的db61和子仿制的db61完是兩個(gè)次元的東西，后者因?yàn)橛土系淖詣?dòng)控制搞不好，最后把自動(dòng)改成手動(dòng)了。
巴伐利亞搞裝甲涉及到的方面比較少。所以可以單獨(dú)搞，只要方向?qū)Γ箘旁义X就可以了，而且一出來就能賺取。但是船用蒸汽輪機(jī)就不一樣了，開始的時(shí)候經(jīng)濟(jì)性未必比蒸汽機(jī)好，這個(gè)時(shí)候怎么辦？和汽車一樣，靠國家扶持吧。對(duì)于這些后世十分重要，但是巴伐利亞無力吃下的產(chǎn)業(yè)，魯普雷希特能做到也就只有分享，否則的話，都便宜英國人了。
魯普雷希特是干勁十足，霍亨索倫家族同樣信心滿滿，畢竟魯普雷希特自從出道一來，還沒有賠過！現(xiàn)在威廉二世都搞不明白，巴伐利亞王室在非洲隨便圈了一塊地怎么就能挖出來鉆石呢？而且為什么巴伐利亞再非洲的屬地黑人不但不挑事，還能友好相處呢？這在某人些看來完是玄學(xué)問題。著反正大家一起做生意，要賺一起賺，要賠一起賠的想法。汽車和船用蒸汽輪機(jī)方面的合作終于開始了！
后世大名鼎鼎的德意志動(dòng)力公司，和德意志重型機(jī)械集團(tuán)在魯普雷希特的極力運(yùn)作下終于成立了，前者主要研究項(xiàng)目是包括汽車用汽油機(jī)、柴油機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)。他們是一戰(zhàn)中德**隊(duì)的動(dòng)力心臟。而后者主要研究項(xiàng)目是船用蒸汽輪機(jī)、船用鍋爐和發(fā)電機(jī)等大型設(shè)備。前者的總部設(shè)在漢堡，后者的總部在不來梅。
在德意志動(dòng)力公司中，德皇的股份為4%，巴伐利亞擁有5%的股份，剩下的5%屬于民間資。而德意志重型機(jī)械集團(tuán)重德皇的股份和巴伐利亞一樣都是5%。民間資占%。為了照顧巴伐利亞的臉面，在魯普雷希特的強(qiáng)烈要求下，兩家公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)設(shè)在了紐倫堡。
忙完了這些事情后，魯普雷希特終于圓滿的完成了這次柏林之行的任務(wù)。現(xiàn)在的魯普雷希特可謂是春風(fēng)得意馬蹄疾。干凈利落的解決了克虜伯帶來的麻煩，同時(shí)極大的拓展了巴伐利亞王室的利益。但是有句話怎么來著？人生不順心之事十之**。幾乎與此同時(shí)，國外的一些變動(dòng)對(duì)魯普雷希特的生意造成了一定的影響，而其中深層次的事情更是恐怖，讓魯普雷希特有些始料不及。這一次，從法國開始。
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