剛采摘下的飛梭長茄，能挖出坐人的位置，還能夠安裝安全繩，保證搭乘者在行駛過程中，牢牢地固定在飛梭長茄上。

    但使用多年的飛梭長茄，外觀質地會發生很大改變，虛空的內部海綿空洞逐漸消失，船體凝實，等到完全不能使用時，飛梭長茄表面鱗片狀的清羽也同時全部消失，整個外觀光滑晶瑩，剔透生輝，就像渾然天成的紫水晶。

    采集將飛梭長茄內高品質晶源體采集走后，船體本歲雖然不能再放入水中使用，但這種透明如紫色水晶的質地，能夠通過多種加工工藝，制作成一種浮力極強，韌性很足，但本質堅實如金剛的材料。

    這種名為水動石的物質，廣泛被用于各類機械制造中，特別是修建水上房屋的上等材料。

    林曾煉制完飛梭長茄之后，就找了兩個空置的種植爐，種了十幾棵的飛梭長茄。

    生活在地底，有一些更適合生長在地面環境的植物，他通常都找個種植爐，放入土壤，進行種植。

    育種空間內大小有限，他也沒有過多浪費秘境囤物，這些種植爐，林曾專門在地底世界找了一個二十多平方米的白玉壁山洞擺放。

    他直接在購物網站上訂了鋼鐵架子，然后這些種植爐被貼好標簽，整齊放在鐵架子上。

    當林曾想要某種植物原料的時候，直接去這個種植洞中尋找。

    他手頭上低級種植爐的數量不少。

    這種低級種植爐體積大約有普通的飯碗大，內部種植空間在20-30平方米，并沒有任何特殊屬性，也沒有加入時間和空間的特殊力量。

    它們有些是林曾在學徒試煉境中憐惜符文圖紋所得，還有一些是林曾在制作微空間時的失敗品。

    雖然對普通人來說，這種宛如掌上小菜田的種植爐非常奇妙，但實際上的作用，還是有些雞肋。

    在異度世界，這種種植爐大多數土地較為緊缺的城市中下層家庭使用，而稍有財富者，家里都祖傳著更好的種植微空間。它們有些加入了空間能量，宛如一個小農場；有些加入了來自自然界的金木風水等能量，能夠種植需要特定能量的珍稀植物；還有一些加入了時間能量之后，能縮短植物生長周期。

    這些屬性的種植爐，才有收藏價值。

    而且，種植爐內部空間，對一些有生長條件稍高的植物，并不是特別良好的生長環境。比如說光油樹，在種植爐里的生長情況，只有露天環境的一半，還是并非最佳種植地的東南沿海地區的露天環境。

    不過，地底世界可種植的土地面積不多，這些種植爐倒是派上用場。

    從學徒試煉境中獲得的種植爐本身能分解巖石垃圾，生活垃圾等等，倒是讓林曾和江畫省去了在地底山洞生活時，處理各類垃圾的麻煩。

    林曾倒是沒有將它們拿來種菜養瓜。

    他主要是它們栽培新植物。

    一些植物尚未推廣，林曾不可能用種子從秘境進入者手中兌換植物原料，就只好自己種植。

    因為他手上擁有大量肥水微子溶液，所以大部分的植物，倒是在種植爐里生長沒有影響。

    等第一株飛梭長茄果熟蒂落之后，林曾就拿飛梭長茄進行了試驗性的水上游走。

    他試驗的地點，是地下山洞里的地下湖泊。

    這個地下湖泊，是大山洞五條分支中的一條洞穴盡頭的地下河水。當時林曾探險到此，因為缺乏工具，沒有繼續向前，這次有輕便的飛梭長茄，倒是能夠讓林曾往更深處探去。

    在喀斯特地貌中，地底水源出現在山洞中，是很常見的現象。

    這個地下湖泊的范圍，不僅僅只有林曾看到的這一片冰涼湖面。不用往深處去，就看到湖泊旁的石壁上，有好幾個大小高低不等的水洞。

    林曾不是專業的探險家，他只是坐在飛梭長茄上，在寬廣的湖面上，轉了幾個圈，順便將微光蘚往湖泊更深處的山洞巖壁上種植了一片。

    飛梭長茄上的長尾，是用來操縱方向。

    左右為搖擺，拉扯為緩沖剎車，普通人多練習一陣子，也能學會控制方向的方法。

    飛梭長茄在湖泊里漂浮而動，速度并不算快，跟林曾平日騎的電動車相差不多，大概平均每小時二十到四十公里左右。

    剛剛落地的飛梭長茄，內部完全是海綿構造，但非常具有韌勁，用鋒利刀具也不能切割，只能使用高溫火燙的方式，在茄子表面上灼燒出一塊可坐人的空間。

    林曾在江畫的影響下，這方面的手藝還算不錯。

    他弄了個電焊鐵，不僅弄出了一個做得挺舒服的小坑槽，還鉆了洞，安裝了在網上訂購的安全帶。

    可真別說，半靠在柔軟如布沙發的坑槽里，還是很舒服。

    借助飛梭長茄表面的鱗片力量，行駛的時候，幾乎沒有浪花飛濺，飛梭下水波的震動的幅度也不大，非常平穩。

    這可比普通的小船，或者是小游艇舒服多了。

    林曾坐在飛梭長茄上喝水，手中水壺里的茶水蕩漾的幅度都不算很大。

    從搭乘的主觀感受來看，似乎比飛馳的公交車還要平穩。

    飛梭長茄性能不錯，但也只是一個單人交通工具。

    雖然后方能拖拽一些防水袋，拉動貨物，也能鑿一些不大的小洞，放私人物品，但并不能搭乘兩個人。

    飛梭長茄并不是一種盡善盡美的海上交通工具。

    它不適合遠途航行。

    在行駛過程中，也沒有良好的遮風擋雨的設施。

    但它的優點就是靈活方便，同時不需要任何能源燃料，就像海洋里的自行車一樣，還不用像自行車那么費力。

    如果今后，華國海域建立眾多海洋農場，紅樹林島礁數量增多，那么這種單人交通植物，就很派的上用場了。

    至少在目前南海省朵瑙山種植地基的海上農田，那些海上農夫們，就很需要這種飛梭長茄，能夠幫助他們更高效的采收海水稻和海水薯。

    而紅樹林植物海島上，對這種海洋交通植物的需求也不小。

    第一批飛梭長茄的種子，林曾就是準備在這兩個地方種植。

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