合同簽5年，干得好還可以續簽。兩年回來一次這不是個事，這會當兵前三年都不能回來探親，得習慣。

    而且去美國，多少人會削減腦袋往外鉆？

    賺大錢，兩年熬一熬就過去了！

    至于在外邊呆的時間長了，還想不想回來這碼子事自己管不著：一是到時候自己就該真的榮休了；還有，在外邊也不丟人，那些什么僑鄉如今不要太牛逼哄哄！

    第三：地方上每年退伍兵安置可是件挺頭疼的事，要是每年都能拉走上百個退伍兵去美國賺外匯，別縣里，地區里的人都會笑掉大牙。

    項偉堯這腦子里一盤算，那一個人一年怎么著也能賺上兩萬美元，別干五年，就干一年都是一輩的的收入了。

    “行，我給安排，上頭有人問，我也給你頂著。對了，沒當過兵的好伙子要不要，這會就業形勢可不怎么好，縣里壓力大。”

    項偉榮一聽，連忙道：“我大哥，這事你可給我頂住了，阿楠可不要混日子的。一般當過兵兵的我都還不要呢，要參加過實戰和有技術的。

    美國佬可人人有槍，我要得人是一去就能用的，那些關系戶門都沒有。

    再大哥，我給你拉走15個，縣里這就業形勢不也是一片大好。”

    一個蘿卜一個坑，走了那么多，空出來的位置難道閑著？

    “你急啥，我就問問。這事我估摸著只要風聲一放出去，這托關系的人絕對少不了，別你那，連我這的門檻都得給踩平，我這是要問清楚了要有點心理準備。

    對了，不是剡縣籍的行不行？”

    “怎么，大哥有自己人？”

    “老朋友的兒子，諸暨的，剛復員回來，前些天想讓我幫著個忙，看著能不能想著法子給安排個好點的工作。我讓他等等，等我去了地區里以后再。”

    “什么兵？”

    “海軍，魚雷艇上的，干了七八年，舵手。這魚雷艇淘汰，人也復員，還沒娶老婆。人我見過，好伙子，和他老子一樣沒什么花花腸子。”

    “那我見見人，海軍不海軍的無所謂，這還是技術人員，只要人沒問題，我要了。”

    如果不是因為自己要用，如今投資建立軍事承包商公司并不是很好的時機。

    扛槍吃飯，放下槍都不知道自己還能干嘛！這不僅僅是華夏解放前很多老兵的寫照，而這會很多國家其實也是華夏當初的那種情況。。

    最經典的是印度：六七十年代印度實行的是職業兵制度，而且是終生制的——部隊里到處都是五十來歲的老兵，連個班長都不是那種。

    只要自己當兵，家老少就有飯吃。

    不過印度人那會的軍隊撫恤工作做得不好：一旦人死了，家里人可就沒飯吃了。所以6年那回，我們抓到的印軍俘虜很多都是“批量投降”：那些印軍知道華夏人不殺俘虜，被放回印度后，那些人還能繼續當他們的終生制職業兵，混到退休還有養老金。

    “干嘛要去送命？”

    印度人想得通。

    而軍事承包商就是讓人“拿槍吃糧”，給一份待遇絕對配得上危險程度的薪水。

    給多少錢半多少事，人只要不是傻子，為錢作戰，只要給的待遇夠高，冒生命危險也行。

    不然，西方世界哪來的那么多私人軍事承包商。

    再就算帶著“軍事”兩個字，也不是每次都要真的像軍隊作戰那樣去玩命。如果任務不是很容易要命的那種，比國內待遇高點就會有人干。

    容易要命也沒問題，只要價錢夠，這世界上最不缺能為錢去搏一把的人。

    張楠重生前世界3個最牛逼的安公司，那家名頭臭死人的黑水公司勉勉強強剛好進3，屬于字輩。

    美國最有名的是1951年就成立的“德陽國際”，比黑水都不知道大出多少去的龐然大物！

    三十個公司中，絕大多數都是911之后建立的，可見美國發動的“反恐戰爭”副作用有多大：一遍反恐，另一邊一大幫原退役后回家種田、去工廠的老兵又找到了熟悉的工作。

    不拿槍去拿扳手，不習慣呀！

    白了，美國人的軍事承包商其實就是替美軍服務的支前民工，拿的工資比較高的那種。

    至少比美軍高，這讓不少美國大兵在伊拉克、阿富汗接觸了一同辦事的軍事承包商后，也想著一退伍就去應聘。

    同工不同酬，美國大兵也會心里不平衡。

    在美國土之外，無論是建筑工人、汽車司機還是武裝護衛，都是以合同形式接受工作任務的公司或個人，所以工作雖不同，但其身份都是“承包人”或“承包商”。

    就算不拿槍打仗，去伊拉克開卡車運輸物資也是份很有“錢途”的工作，只要運氣別太糟就行。

    這會是8年代，度過了六七十年代國際上雇傭兵的黃金時代，如今算是最平穩的時期，連伊拉克戰爭都還沒爆發，東歐那邊也沒發生翻天覆地的變化。

    如今雇傭兵不吃香，除了老牌的軍事承包商在維持，并將工作重點放在了真正的民營業務，比如給一些大公司在國外的產業、投資看家護院這類工作上。

    大伙日子不好過，這會很少有人像張楠這樣準備弄個大中型的安公司出來：業務少呀！

    張楠不同，就算有3人，自己手里將會有的產業就能消化這么多安人員。而且如今工作難找，就算頂著“軍事承包商”的名頭，心甘情愿去加拿大或者澳大利亞開大卡車的人都有。

    養這么些人，壓力不大。

    估算著自己如果真要去津巴布韋，德陽國際都可能來主動聯系業務，給他們點錢賺賺。

    這邊打完電話，另一邊托馬斯的消息來了：他租下了一處原屬于警察部門的訓練基地。

    “老板，那地方是不錯，靠海，設施齊，駐扎5人沒問題，還能訓練水上突擊。不過地盤就5平方公里，輕武器訓練還行，大家伙就不行了，附近的居民會有意見。”。

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