關(guān)興權(quán)的一個(gè)調(diào)動(dòng)指令,讓吳偉改了將來在公司內(nèi)的發(fā)展方向,當(dāng)個(gè)一線軍事承包商的日子對(duì)他而言,顯然比成為公司暗處執(zhí)行“臟任務(wù)”的雇員來得順心。
現(xiàn)在這活的待遇也不錯(cuò),至少吳偉非常滿意。
吳偉說起了來之前,尼斯辦事處負(fù)責(zé)人給的那一萬美元加兩萬法郎,直到這會(huì),他都不知道這是什么錢,那邊也沒個(gè)具體的交代。
趕時(shí)間,一邊催著去機(jī)場(chǎng),他也忘了問,到底是薪水,還是這次任務(wù)的預(yù)付獎(jiǎng)金、補(bǔ)貼?
而且這還是一大筆,又不好隨便逮著個(gè)人就問,連隊(duì)友們都才認(rèn)識(shí)不到兩天呢。
人情世故,吳偉懂。
“那是你的路費(fèi)開銷預(yù)付補(bǔ)貼。”聽了他的疑問,關(guān)興權(quán)道,“單獨(dú)或少數(shù)幾個(gè)人的跨大洲性質(zhì)調(diào)動(dòng),都會(huì)提前給車馬費(fèi)。
多少不定,這和距離、哪發(fā)出的指令都有些關(guān)系,公司里有規(guī)矩的,一般就夠你一段時(shí)間的花費(fèi)加上回去的路費(fèi)。
出發(fā)的飛機(jī)票給你出了,辦完事回去,就從車馬費(fèi)里自己出。
公司一堆的駐外辦事處,尼斯算是有錢的那部分,所以給得多。
如果從非洲出發(fā)就沒這么多,兩千美元上下的標(biāo)準(zhǔn),就是夠住十天半月的普通酒店,再加上張返程機(jī)票。
這錢等任務(wù)結(jié)束不用開發(fā)票交差,多下來的自個(gè)拿著,要是習(xí)慣大手大腳,那就自己貼錢。”
吳偉一聽,有點(diǎn)別扭的道:“關(guān)哥,那錢我到現(xiàn)在都還一分沒花,接下去看著也沒花錢的地方。
等回去,就算自己掏錢,打折機(jī)票千把美元到頭,可能幾百就夠。
這么多放兜里,都有點(diǎn)那個(gè)...就是那個(gè)有點(diǎn)不好意思,太多了點(diǎn)。”
如今的美元、法郎購(gòu)買力很不錯(cuò),他之前在意大利打工,一年不吃不喝也最多8000美元的報(bào)酬。
這一對(duì)比,不是狠撈一筆的快樂,而是真有點(diǎn)不踏實(shí)。
對(duì)此,關(guān)興權(quán)笑笑,道:“安心拿著,你剛開始培訓(xùn),靠那點(diǎn)補(bǔ)貼能有幾塊錢?
再說了,要不是總部發(fā)出的直接任務(wù)性質(zhì)的調(diào)令,尼斯就算再有錢,能給個(gè)三千就不錯(cuò)了。
還有,這是你第一次執(zhí)行任務(wù),按照不成文的規(guī)矩,車馬費(fèi)會(huì)多一些,就當(dāng)是提前給你的買命錢。
你也知道新兵蛋子容易送命,等下次還有任務(wù),車馬費(fèi)就沒這么多,公司不是善堂。
薪水既然給了,保險(xiǎn)也有,車費(fèi)自然不會(huì)讓你發(fā)財(cái)。
至于獎(jiǎng)金,那得要拿命去拼,還得看運(yùn)氣。
還有,任務(wù)繳獲是要和公司分成的,小東西自己隨便拿,大宗現(xiàn)金一類按照比例分配,你應(yīng)該已經(jīng)知道這規(guī)矩。
公司要運(yùn)營(yíng),給的還是高薪、高福利,這規(guī)矩沒人能破!這點(diǎn)你一定要記住,是條高壓線!”
近一萬兩千美元,這還是一次性給的,在意大利是筆很可觀的錢,在美國(guó)同樣是,甚至有過之而無不及!
這錢看著也就是美國(guó)工人一年的收入,貌似還算不得巨款。其實(shí)不然,在如今的美國(guó),至少有40%的人,根本拿不出500美元的應(yīng)急資金。
這錢,真夠當(dāng)買命錢的!
為什么有那么多人樂于當(dāng)軍事承包商?
因?yàn)槭杖敫摺?br />
為什么“聯(lián)合力量”有國(guó)際軍事承包商屆最強(qiáng)的凝聚力?
因?yàn)槔习遄钣绣X、最會(huì)賺錢、最會(huì)搶錢,發(fā)的薪水最豐厚,提供的福利保障業(yè)內(nèi)最好!
這邊吳偉點(diǎn)點(diǎn)頭,沒有規(guī)矩不成方圓,公司要生存,皮之不存毛將焉附的道理他明白。
公司與員工是共生關(guān)系,沒哪個(gè)承包商會(huì)天真的認(rèn)為只要后臺(tái)老板夠有錢、能時(shí)刻輸血,公司就能紅紅火火。
關(guān)興權(quán)又道:“這趟任務(wù)其實(shí)還不錯(cuò),不是在非洲和那些軍閥開戰(zhàn),就是搞掉個(gè)工場(chǎng),難度不大,還可能會(huì)有繳獲,你也知道那些人渣可能有錢。
當(dāng)然,毒品要全部銷毀,公司是販軍火,但絕不碰缺德東西。”
......
三天后一早,12人從提煉廠出發(fā),開上三輛塊頭挺大的陸地巡洋艦,一路向東北。
礦場(chǎng)距離庫(kù)斯克也就60來公里,結(jié)果開了兩個(gè)多小時(shí)才到,平均時(shí)速25!
大山,高山,公路等級(jí)低、路況不熟,還得不時(shí)就給自家公司的大型貨車讓道,能跑出這速度,都能去參加拉力賽了。
不在庫(kù)斯克停下來就餐啥的,而是繼續(xù)沿著烏魯班巴河河谷邊繞來繞去、上山下山的公路,至50公里外的奧揚(yáng)泰坦博小城。
繼續(xù)往西開出50多公里,再根據(jù)地圖,在一處插口往右過山口,海拔超過4600米,之后一路下坡,繞來繞去跑出30多公里。
到這,前后已經(jīng)過去7個(gè)多小時(shí)!
除了中途在荒郊野外短暫停了兩次車,眾人下車放了回水、更換駕駛員外,都沒歇過。
車子在路邊拐進(jìn)條快被植物完全覆蓋單的土路,開進(jìn)三四百米,附近全是高山叢林。
前頭是家廢棄的木材廠,破敗的廠房后邊,已經(jīng)有輛當(dāng)?shù)嘏f卡車停著,這是接應(yīng)點(diǎn),已經(jīng)有幾個(gè)人在。
領(lǐng)頭的卡里米下車,看了看,接頭的一名穿著當(dāng)?shù)胤b的黑哥們對(duì)其道:“翻過西北方的那處山脊,下邊就是那個(gè)工廠,距離這直線大約八公里。
那邊具體人數(shù)不明,不過應(yīng)該在30人以上。
他們不大可能注意這邊會(huì)不會(huì)過去人,一般都是從五公里外的路口那走,那邊吉普車可以直接過河灘去工廠,距離公路不到三公里。”
“看好車。”卡里米道,“順便幫我們把油加了。”
今天是天毛毛亮就出發(fā),該睡的也在車上睡飽了,眾人出發(fā)時(shí)就穿好了迷彩褲、解放鞋。
這會(huì)各人將普通外套一脫,放在車內(nèi),各自開始換上作戰(zhàn)服。
提前抵達(dá)的伙計(jì)幫著用鐵桶加油,這偵察兵們從車上取下各式裝備。
手、臉抹上迷彩,這種還有一定的驅(qū)蟲作用。
這里海拔過三千,氣溫不高,但這會(huì)剛進(jìn)入雨季,還是會(huì)有些蚊蟲的。
除了吳偉用槍帶將短槍管機(jī)槍斜掛著,其他人都沒用槍帶,過會(huì)端著、扛著都行。
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā),txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。