在那之后又過了一兩日,宗府那邊始終沒有傳來有關(guān)于『原陽國要求追回博浪沙』的交涉消息,這無疑意味著,趙弘潤那非暴力的威脅起到了效果,在權(quán)衡了利害后,原陽王趙文楷還是做出了如趙弘潤所預(yù)期的那般選擇,最終選擇了默認(rèn)。請大家搜索()看最!更新最快的
由此可見,原陽王趙文楷也算是一位比較理智的封王,盡管心中氣憤或者不甘心,但仍舊是選擇了對(duì)自己也有利的局面,這讓趙弘潤將這位遠(yuǎn)方叔輩記在了心中。
畢竟要做出如此理智的選擇,確實(shí)不是一件容易的事。
打個(gè)比方,有兩個(gè)人一同走在路上時(shí),拾到了一張百元的紙幣,但是其中一人要求分九十九元,而只分給另外一人僅僅一元,那么這位『另外一人』,不甘心的他究竟會(huì)選擇接受這種不公平的分配方式,還是干脆一拍兩散,索性將這張紙幣上繳警察呢?
從理智角度來,哪怕只是『一元』,那也是白得的利潤,對(duì)于『另外一人』是有利的,但事實(shí)上,相信絕大多數(shù)的人會(huì)因?yàn)樾睦锊黄胶猓罱K選擇誰也無法獲利的那項(xiàng)。
但是那原陽王趙文楷,卻在受到了威脅的情況下遏制了心中的不甘心,理智地選擇了共同獲利的那條選項(xiàng),這讓趙弘潤意識(shí)到,這位遠(yuǎn)房的叔父恐怕絕非善與之輩。
比較其世子趙成琇,或許這就是所謂的虎父犬子的典型吧。
“在博浪沙開工時(shí),莫要疏忽了對(duì)原陽的防范。”
趙弘潤對(duì)負(fù)責(zé)博浪沙河港建設(shè)的冶造局郎官程琳叮囑道。
用膝蓋想他也能猜到,那位自以為占了便宜結(jié)果卻令他原陽損失巨大的原陽王世子趙成琇,多半不會(huì)甘心面對(duì)這樁事,十有**會(huì)在博浪沙河港的建造過程中故意弄出些什么事來。
不過話回來,在對(duì)方惹出什么事來之前,趙弘潤頂多也只能叮囑程琳心防范。
五月中旬,在得到宗府與原陽王一系對(duì)此的沉默之后,冶造局與工部合作在博浪沙展開了這項(xiàng)可能耗時(shí)甚久的工程。
他們先放在博浪沙的蘆葦叢中放了一把火,將沼澤地中的蘆葦燒毀殆盡。旋即,利用這些草木灰,以及博浪沙一帶的沙土,盡可能地使那片沼澤地變得凝結(jié)。
而在此之后,便是打樁這項(xiàng)耗時(shí)頗久、耗費(fèi)極大的工程了,這無疑是在這塊土地建造河港過程中最艱難的一環(huán)。
此時(shí),冶造局在城外的地爐已建造完工。郎官荀歆從戶部轄下的倉部這個(gè)渠道,得到了大批滯銷的銅礦。據(jù)這批銅礦原是戶部為了增鑄錢幣所預(yù)備的存貨,但如今經(jīng)過冶造局的交涉,這些銅礦被運(yùn)到冶造局在城外的地爐內(nèi),被熔煉成了一根根需要成人環(huán)抱的銅柱。
在熔煉過程中,冶造局的工匠們借鑒了楚國的冶銅工藝,畢竟博浪沙是一片潮濕之地,而純銅在潮濕環(huán)境下極易氧化,為了盡可能地使這些銅柱的壽命更久,至少超過百年。趙弘潤不得將防止銅柱氧化腐朽的難題丟給了冶造局的工匠們。
不得不,在當(dāng)代工藝的大環(huán)境下,如何延緩甚至是防止銅在潮濕環(huán)境中氧化,這是非常困難的一件事。
不過相比較而言,還是如何打造相應(yīng)長度的銅柱這個(gè)問題更加困難。
要知道,博浪沙的沼澤地,底部并非平整一塊。有的地方陷得深、有的陷地淺,因此,使得熔煉銅柱變得極其困難。
這個(gè)難題,哪怕是到最終也沒能想出最佳的辦法,冶造局的工匠們只能選擇借鑒楚國熔接銅的工藝,對(duì)那些陷落較深、高度不夠的銅柱采取頂部熔接。
大時(shí)代的工藝水平限制。使得冶造局只能采取這種最笨的辦法。
但不管怎樣,博浪沙工程總算是步上正軌了。
而這個(gè)時(shí)候,趙弘潤則帶著王甫等冶造局的官員與工匠們,來到了位處于大梁南側(cè)的祥福港。
祥福港也是趙弘潤設(shè)想藍(lán)圖中的重要港口,它與博浪沙的區(qū)別僅在于面向的水域不同。
倘若博浪沙河港的面向水域主要是大河(黃河),那么祥福港,它則面向潁水水域。
而在博浪沙投入建設(shè)的同時(shí)。冶造局與工部也同樣對(duì)祥福港展開了擴(kuò)建。
是的,祥福港來就是大梁附近唯一的重要河港,當(dāng)初戶部支援鄢陵的物資,也幾乎都是在這座河港搬運(yùn)上船,隨后運(yùn)往鄢陵。
據(jù)目測,祥福港總共有四個(gè)船塢碼頭,可同時(shí)讓八艘船只停泊,或者搬運(yùn)物資,論規(guī)模并不算,但即便如此,趙弘潤仍然不滿足于它的規(guī)模。
畢竟以往停泊在此的船只,皆是那種長度不過五六丈(一肅丈約等于兩米)的船只,這即是戶部轄下掌管輸運(yùn)的倉部所普遍采用的運(yùn)輸船,而在見識(shí)過楚國那種長達(dá)十余丈的大運(yùn)輸船后,原先魏國那種五六丈的船,在趙弘潤心中早已被淘汰。
“殿下請看。”
冶造局的局丞王甫將趙弘潤帶到了祥福港的一座船塢碼頭附近。
只見這個(gè)船塢碼頭此時(shí)已被封鎖起來,許許多多冶造局的工匠們在這里正在打造一艘長達(dá)十余丈的運(yùn)輸船。
只見這艘大船,設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯有區(qū)別于魏國的船只,不出意外的話,這應(yīng)該是仿造楚國戰(zhàn)船所打造的運(yùn)輸船,畢竟當(dāng)初趙弘潤將那些從陳縣繳獲的戰(zhàn)船運(yùn)載滿糧草送還給暘城君熊拓時(shí),曾特地扣下了兩艘。
至于目的,看看如今眼前這艘仿造楚國戰(zhàn)船所打造的運(yùn)輸船,也就不言而喻了。
“吃透了么?楚國的造船工藝?”
望著眼前那艘已建造完龍骨底座,正在鋪設(shè)船艙板的運(yùn)輸船,趙弘潤詢問身旁的王甫道。
王甫猶豫了一下,低聲道:“我等已照著那兩艘船的實(shí)物畫出圖紙,乍一看仿佛挺明了,但事實(shí)上,有些船只上的部位,我等還未弄清楚究竟為何楚人那樣設(shè)計(jì)……”
著,他從懷中取出一大疊楚國船只的圖紙。
趙弘潤拿過一張總體圖紙瞧了幾眼,只見繪于圖紙上的,那已不是一艘原意義上的方頭船。
所謂的方頭船,便是魏國如今普遍采用的船只設(shè)計(jì),船只的首位兩端是方的,從鳥瞰看仿佛就是一個(gè)長方形的形狀。
可楚國的船只,卻已拋棄了方頭船的設(shè)計(jì),為了減少行船時(shí)水的阻力,楚國船只的船首位置逐漸朝著狹隘演變,不得不這種船只已初具趙弘潤記憶中那些通用船只的雛形。
再比如,楚人已設(shè)計(jì)出了可利用繩索調(diào)整角度的船帆,并且船帆也從舊有的獨(dú)桅桿獨(dú)帆的基礎(chǔ)上增加了前帆與尾帆,使得這種船只借助借助風(fēng)力調(diào)整方向的機(jī)動(dòng)性大大增強(qiáng)。
毫不夸張地,如今魏國船只若是在寬敞水面上與楚國的船只發(fā)生戰(zhàn)斗,恐怕滅的幾率要比僥幸戰(zhàn)勝的幾率大地多,哪怕是再多的弓箭手,也無法挽回戰(zhàn)船落后所導(dǎo)致的實(shí)力差距。
『冶銅工藝也就算了,不過這造船工藝,也被楚國拋地太遠(yuǎn)了……』
微微嘆了口氣,趙弘潤將手中的圖紙交還給了王甫,用帶著幾分感慨的口吻道:“暫時(shí),就仿造楚國的戰(zhàn)船來建造吧……楚人的設(shè)計(jì)沒有錯(cuò),他們縮短了船首的間距,并且使船身出現(xiàn)弧度,都是為了減少行船時(shí)來自于水的阻力……至于前帆,則是為了迅速使船只掉頭……”
王甫吃驚地望著眼前這位肅王殿下,畢竟楚人為何這般設(shè)計(jì)船只,冶造局上下苦苦思索了好一陣子也未能得出結(jié)論,然而眼前這位肅王殿下,仿佛從一開始都清楚其中的道理似的,一眼便看穿了如此改良船只的好處。
『人……果真有生而知之者乎?』
王甫不解地眨了眨眼,旋即道:“那就……照著這個(gè)圖紙?jiān)齑耍俊?br />
“……唔。”
趙弘潤點(diǎn)了點(diǎn)頭。
實(shí)話,他其實(shí)可以畫出比楚國船只更適合航行的船只設(shè)計(jì),但他最終還是放棄了。
畢竟,工藝的提升需要不斷按部就班地累積經(jīng)驗(yàn),無論是成功或者失敗的經(jīng)驗(yàn),都是有用的,最忌諱的就是拔苗助長,好高騖遠(yuǎn)。
打個(gè)比方,如今他冶造局連較為先進(jìn)的楚國戰(zhàn)船都未能吃透,無法理解之所以那樣改良設(shè)計(jì)的原因,趙弘潤突然就將鐵甲船的設(shè)計(jì)圖紙丟給冶造局,這能起到什么作用?
沒有無縫焊接,沒有鐵板制造工藝,哪怕冶造局憋著一股勁拼死造出來,多半也只是嗖不能下水、一下水就沉的概念船罷了。
這種事,最關(guān)鍵的還是得冶造局自己吃透其中工藝,趙弘潤頂多起到一個(gè)引導(dǎo)方向的作用。
畢竟他對(duì)這方面的事也不是很清楚,無法系統(tǒng)地向他們做出解釋,與其給他們一個(gè)錯(cuò)誤的概念,還不如讓他們自己積累寶貴的經(jīng)驗(yàn),畢竟事物質(zhì)變的最關(guān)鍵因素仍然取決于量。
“就仿造楚國的船只吧。……竣工后交割給倉部,暫時(shí)先給他們一個(gè)成價(jià)。”
“……”王甫驚愕地抬頭望向趙弘潤,心這不是白給倉部好處么?
仿佛是看穿了王甫的心思,趙弘潤笑著提醒道:“別忘了初衷,造河港也好,造船也好,咱們的初衷并不是為了掙錢……”
聽聞此言,王甫頓時(shí)醒悟,釋然地點(diǎn)了點(diǎn)頭。
的確,他們冶造局建設(shè)河港以及造船的目的,只是為了提高礦石等原材料運(yùn)往大梁的輸運(yùn)能力而已。(未完待續(xù)。)
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