事實上，馬林是不大瞧得上后世的歐洲人的，特別是西班牙人、葡萄牙人和意大利人。你說英法德三國，好歹上個世紀還是世界頂尖列強，自有驕傲的本錢。而西班牙人、意大利人和葡萄牙人……

    這個三個國家，除了踢球強點，意大利人有點時裝和汽車，其他好像真沒什么可說的。但莫名其妙的是，后世的西班牙人和葡萄牙人，就特么很驕傲，總以為高人一等，還瞧不起華人。但實際上，這三個國家后來都被人列為“笨豬五國”了，也不知道他們哪來自信瞧不起別人的……

    其中，西班牙人真是爛泥扶不上墻啊。歷史上的西班牙起點非常高，獨霸美洲，本有機會成為超級大國的。結果，西班牙人經營了幾百年的美洲，還不如英國人在北美東岸種田發展得快。

    而且，到了后世，西班牙裔主導的拉美，也沒有一個真正意義上的強國，而是把拉美搞得一團糟。倒是英裔和德裔占主導的美國、加拿大和澳大利亞等國，搞得有聲有色，成了強國。華人也不差，華夏、港臺和李家坡，都是繁榮的地區。但占據了那么富饒的拉美的西班牙裔和葡萄牙裔，就特么搞不出強國來。

    別看巴西唬人，可巴西問題真不少。很多巴西足球巨星，都特么是為了改變貧窮的命運，才玩命踢球的。不然，就走不出貧民窟……

    實際上，這是一個世界性的謎題。要說非洲黑人不聰明，也許還有人認同。可拉美國家都是西班牙裔啊，白人占主導，卻還是那么渣，真讓人費解。

    當然，那是上輩子的情況了。這一世，馬林的出現，美洲出現了轉機。首先，馬林打算，以后讓德意志人占據和開發美洲，再弄點華人輔助。這樣，也不會辜負了美洲富饒無比的土地和豐富的資源……

    ……

    對于后世拉美發展不起來，馬林的看法是——拉美人太浪了，浪到不務正業。說得好聽叫熱情奔放，說得直白點就是瞎幾把浪。說到底，還是文化問題。

    就像非洲老黑一樣，馬林不認為老黑智商真的蠢到不可救藥，而是他們的文化蠢到不可救藥。老黑的文化是——能動手絕不動腦，腦子就是多余的……所以，他們明明長了大腦，卻不喜歡用。久而久之，就生銹了……

    拉美人同樣如此，他們并不笨，但習慣了浪，不愿意認真思考。所以，他們空有肥沃的土地和豐富的資源，就是發展不好。科學在拉美，還不如一場球賽重要。

    而英國如何崛起的？牛頓、瓦特等大神一路力捧。德意志呢？高斯、普朗克、倫琴、開普勒等也是多得很。美國就更不用講了——你們有科學家，來咱美利堅，老美歡迎你……

    華夏也是，需要指出的是，華夏開始騰飛，和高考恢復是分不開的。擯棄了干部推薦的工農兵大學生，引入了真才實學的人才后，華夏跟開了掛似的開始飛起。

    后世很多所謂的“教育專家”不住抨擊高考制度，好像高考制度十惡不赦似的。實際上，若無高考制度，你丫再有才華也未必能上大學。高考恢復前，那種干部推薦制度將會重現。丫沒關系，還是滾一邊去吧。有才華也沒用，得老爺同意。女的想上大學，沒準還得陪睡……

    就像做頭的小璐拍的那部天一浴的女主角，為了回城，就不得不出賣**，各種陪睡。要是沒了高考，這就會成為想上大學而又沒門路的女孩們的無奈選擇……

    ……

    咳咳，扯遠了……

    主要是，搶了和牛后，馬林的船隊開始往東航行。這一路上……大海啊，全是水……馬林無聊，只好開始胡思亂想，內心發一下牢騷了……

    當然，這個旅途不寂寞，畢竟還有肝付水子和她的四個武姬陪伴。但馬林是個懂得養生的人，不會隨便浪。要不然，會英年早逝的……

    所以，沒事的時候，馬林只能站在船頭，看著茫茫的大海，胡思亂想一陣子了……

    ……

    終于，幾個月后，船隊靠近了北美西海岸，后世的加州附近海域。在這里，有一股南下的寒流，叫加利福尼亞寒流。馬林的船隊，正好順著加利福尼亞寒流沿著墨西哥加利福尼亞半島沿岸南下，駛向巴拿馬方向……

    在駛到后世墨西哥著名港口阿卡普爾科附近的時候，馬林的船隊遇到了風暴，不得不靠岸停留了幾天。

    馬林估算了下，這邊距離墨西哥城大約300公里左右的樣子。若是馬林發狠，完全可以帶著這1000人攻破墨西哥城，搶奪大量的金銀。

    但馬林最后還是放棄了這個計劃，因為，他準備不足。此時，10艘戰艦上已經放滿了從大明弄來的各種貨物和種子。即使馬林帶隊攻破了墨西哥城，奪取了大量的金銀，也沒有足夠的船艙去裝載了……

    所以，馬林不得不放棄了去進攻墨西哥城的計劃，帶著遺憾繼續南下前往巴拿馬城……

    ……

    在巴拿馬城，馬林帶著部分貨物，包括那些和牛下船，然后走陸路前往加勒比海那邊的科隆灣，再裝船運往北美紐約附近。

    尤其是桐油、生漆和銅釘等，都是急需要運往紐約長島的。紐約長島那邊，已經積累了大量的紅橡木材，都已經風干完全，就等著桐油、生漆和銅釘等重要造船材料抵達，就可以爆船只了。

    如今，在紐約長島港口，那里已經興建了有10個造船臺的巨大造船廠。當然，造船廠的熟練造船工匠數量還不足。要是工匠到位，加上桐油、生漆和銅釘足夠的話，完全可以10艘船一起造。

    恰好，這次劉大夏等明朝官員大方，送來了大批的大名造船工匠，要是撥個幾千造船工匠過來，就可以同時建造很多艦船了。

    但明朝清流大臣們為了保密，采用的是分批提供的辦法，需要幾年才能都送來。而且，馬林需要時間去派船接人來美洲，因此，還需要不少時間。

    但是，根據出發去大明前的情報，只要桐油足夠，這邊還是可以做到5艘船一起開工的。歐洲造船主要用同為干性油的亞麻籽油，成本太高了。所以，船只一直無法量產。

    至于銅釘，馬林現在有鎳鋼，倒是可以用鎳鋼釘代替銅釘。反正，鎳鋼釘子和銅釘一樣耐海水腐蝕……

    而抵達科隆灣等待貨物和和牛裝船的時候，古巴那邊傳來了大好的消息——古巴莫阿總督威爾茨，經過多年的探尋，終于找到了一個鉻鐵礦……

    而且，經過威爾茨反復驗證，通過冶煉出來的鋼鐵，證明了那就是鉻鐵。因為，鉻鐵是不生銹的……威爾茨花了很長時間，把鉻鐵放在高溫高濕環境下，才驗證了鉻鐵的耐腐蝕性。然后，經過莫阿來巴拿馬的船，把這個消息帶了過來，正好匯報給路過的馬林……

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