占坑……又要來不及了，只能先占個坑，15分鐘左右改回來，請15分鐘后刷新，抱歉。

    原本歷史上，人類石油工業的發展，就源于煤油的提煉。但是，這不代表馬林搞出了煤油燈，并掌握了石油提煉技術，就能讓北海國石油工業迅速騰飛。

    主要原因就是沒有全社會的技術力量的支持。畢竟，在近代石油工業發源的1859年，人類蒸汽機技術早就成熟了，涌現出了太多太多的機械專家。所以，石油提煉出來后，能很快被投入到應用中。另外，勘探石油和開采石油的技術也能得到迅速發展。

    但在這個年代，恐怕只有馬林這個穿越者才知道啥是石油工業。就算是天下第一聰明的達芬奇，都對石油工業一無所知呢。

    特別是石油勘探和鉆探技術，受到技術限制，很難有大的發展。就算馬林把旋轉鉆探的技術搞出來，也就只能鉆百米深的淺層油井。這技術，后世那些大油田絕大多數都沒法開發。而能開發的油井，也就那幾個有限的油苗露出地表的地方，比如泰特斯維爾，比如加利西亞，比如巴庫，比如出磺坑，比如延長……

    但這種淺井的產量是不高的，滿足不了煤油燈的巨大需求。所以，在早期，煤油燈的應用其實不會很廣。當然，等到北海國培養出幾代機械工程師了，技術逐步成熟了，才能打出更深的油井，得到更多的石油。

    實際上，以馬林的記憶，前世老馬家買的那臺12匹的常柴的手扶拖拉機也能找工匠復制出來了。畢竟，現在硫化橡膠已經有了，只要花點時間，讓工匠們全力以赴，還是能復制出那個單缸柴油機的。最多，就是因為技術粗糙，導致機器經常出問題而已，就像目前的仿瓦特蒸汽機那樣。

    但最大的問題不在這里，主要還是柴油供應問題。以加利西亞油田每天才一桶的石油產量，提煉出來的柴油，最多供一臺手扶拖拉機跑一天。這還是按照30%的最高柴油提煉比例來算的。但以馬林手工作坊級的技術，能提煉出20%就不錯了。

    就算一胎手扶拖拉機每天只開8小時，最多也就可以供應兩三臺拖拉機用的。如此一來，這能改變啥？兩三臺單缸柴油機的供應能力……好吧，還是有用的，至少，可以積攢技術……

    于是，馬林開始組織大批工匠，開始復制前世他們家那臺經常出毛病的12匹的手扶拖拉機……

    馬林為什么在柴油極度缺乏的情況下還有堅持搞12匹單缸柴油機？不是為了廣泛應用，而是為了它的轉速！

    是的，單缸柴油機再怎么爛，轉速也比蒸汽機強太多了。現在的北海國瓦特蒸汽機，轉速只有每分鐘50多轉。這速度，跟手搖的機械差別也不大。而單缸柴油機不同，馬林記得，前世他家那臺常柴12匹，轉速高達每分鐘轉！

    這個轉速，在大規模工業生產上，也許因為缺油而沒啥應用價值。可是，如果拿來鉆槍管……

    是的，馬林就是想到了鉆槍管。對于旋轉鉆頭來說，轉速越快，鉆透力越強。如果采用轉速比目前的瓦特蒸汽機快十幾倍的單缸柴油機，鉆槍管的效率將會得到大大提高。甚至，還可以考慮用來鉆炮管……

    不要多，只要有那么幾臺單缸柴油機用來鉆槍管，基本也就夠用了。畢竟，北海**隊規模也就那樣，對槍管需求不高，幾萬根槍管足矣。不像后世，某些列裝的步槍，動輒千萬級別的數量，ak47甚至數量超有兩億……

    另外，單缸柴油機用來打井也很不錯。前世，鄉下的打井機，就是用一個鋼架，上面有一個小型柴油機，帶動旋轉的鉆頭往下壓。馬林正宗的石油鉆井機械沒看見過，但這種鄉下用的打井機還是見過的。雖然這打井機一般只能打幾十米深，但早期用來開鑿淺層油井，也是夠用了。最重要的是，它的效率比現在流行的傳統頓鉆技術快多了。馬林記得，前世那種鄉下常用的打井機，一天打兩口灌溉井是沒問題的。而若是采用古老的重力硬砸的頓鉆技術的話，按照卓筒井的技術，鉆一口百米深的鹽井，估計要六七十天……這效率，是沒法比的……

    當然，這一切都是理想中的狀態。而現實卻是……

    馬林好不容易指揮工匠們仿造出12匹的常柴單缸柴油機了，結果，在試運行的時候，搖柄的卡口設計有問題（馬林記憶中沒注意這個小細節），搖柄沒能及時拿下來，隨后，等柴油機轉起來，鐵制的搖柄飛出，直接砸死了一個靠的近的工匠……

    第二天，在試運行時，柴油機的巨大飛輪，因為鉚合不牢固，直接飛出來了……

    好在，這一次大家有了心理準備，還增加了掩體，沒出現人員傷亡。

    此外，馬林讓人搞出來的初代的硫化橡膠做的傳動帶，質量似乎不穩定，耐磨性似乎不太好。這不，運行了兩天后忽然斷了……幸好，馬林有劍麻纖維作為后手。改用劍麻纖維編織的傳動帶后，果然更好用了……

    看到這些后果難料的情況，馬林也是膽戰心驚。看來，社會整體機械技術基礎的落后，使得機器制造出來后，有很多馬林前世從未見過的毛病。而且，都是馬林想不到的低級毛病。

    為了安全著想，馬林還是把這些問題都交給工匠們去處理了。而且，這個處理過程，也是增長技術的過程。

    但為了防止再有人意外死亡，馬林讓那些工匠在測試單缸柴油機的時候，不但要放置掩體，靠得近的工匠還要穿上全套板甲作為防護服，免得意外被機器搞死……

    事實上，馬林不知道，在后世新華國剛成立的時候，各地發展機械工業。即使有毛子專家指導，還是出了很多的即起事故。而每一次機器事故，都可能有人受傷甚至死亡。幾十年下來，不知道有多少機械廠的工人斷了手指或者整個手，還有整個人被機械弄死的……

    沒辦法，當時國家新創，機械工業基礎等同于沒有，比馬林現在也好不了多少。唯一比馬林現在情況好的，就是有成熟的國外的理論指導，還有國外的很多先進樣機作為參考。饒是如此，新華夏還是有很多工人因為機器問題，或者操作不當，出了很多事故，造成了不少傷亡。馬林在后世看過一個報道，說光一個武漢，在幾十年里工傷事故傷亡人數就達到了5萬幾千人。其中，占比最高的就是四肢殘疾（主要是手部）……

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