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歐皇崛起 正文 第1782章 殖民地道路建設

作者/太上老牛 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    嗯,又要占坑了,有點來不及寫,15分鐘內改回來,請到時刷新,謝謝……

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    事實上,所謂的水泥板路,在后世也很流行,不少廣場,也用過這種路面。當然,那是低檔廣場。高檔的廣場,要么用大理石板鋪設地面。或者,用瓷磚。只有投資預算少的,才會使用水泥板鋪設路面。

    因為,水泥板的強度并不高,除非是鋼筋混凝土水泥板。普通的水泥板,強度不如石板。而且,美觀程度也很差。畢竟,水泥啥樣子,大家都知道,灰蒙蒙的,看起來沒檔次。

    所以,很多步行街廣場,都直接在路面上鋪設瓷磚,看起來很亮眼的樣子。但說實話,瓷磚那么薄,強度還不如水泥板呢。遇到重卡,鐵定完蛋。也只有步行廣場,才會鋪設這玩意兒。

    而水泥板,外觀比瓷磚差太多了。但實用性,反而要強一點。至少,承受馬車什么的,不在話下,哪怕是載重馬車。

    另外,水泥板鋪設的路面,維修更換也方便啊。哪一塊水泥板被壓壞了,撬起來更換一塊新的就是……

    因為鋪路時太方便了,馬林現在都放棄了原來推廣水泥路的計劃,改為推廣水泥板路。特別是城市內的街道,鋪設水泥板快捷方便,而且效果也很好。至少,不比以前的石板路和鵝卵石路面差。

    但最重要的一點,其實是馬林可以向別的國家銷售水泥板!

    之前,馬林一直不愿意幫別的國家修水泥路。因為,水泥特別的性質,在使用和攪拌時,肯定會引起別的國家強烈的興趣,容易招賊惦記。

    但賣水泥板就不一樣了,水泥板馬林可以謊稱是一種劣質石板。價格可以比正宗石板低一點,哪怕低一半都是很賺的。

    也就是說,從此,北海國將會有一種新的可出口的商品——路面水泥板!

    這種和磚頭差不多厚,但邊長24厘米的方形水泥板,拿來鋪路非常方便。只要夯好路基,平整好路面,直接就可以就著濕潤的粘土(作為粘合劑)往路基上面鋪設了。

    這可比弄水泥路簡單多了,一個施工員一會兒就能鋪設幾十塊水泥板,一天下來可以鋪設很長的路面。只要等用作粘合劑的粘土泥巴干了,路面就能付諸使用了。

    至于路基,則采用歐洲羅馬帝國時期就很流行的石灰和沙子混合的路基。這種路基水跑不爛,東西方文明都喜歡采用。

    當然,北海國國內的水泥板路和國外的水泥板路肯定不一樣的。其不一樣的地方,就在于粘合劑……

    一般國家,肯定是用粘土泥巴當水泥板磚之間的粘合劑。平時沒啥問題,但若是雨季泡了水,這些泥巴肯定會軟化,導致路面出現一些松動。時間久一點,路面就會出現一些問題,需要修整。

    而北海國內自己鋪設的水泥板路,那就直接用水泥來當粘合劑了。水泥和水泥板磚本就是同一種物質,而且干硬后就不怕水了。如此,使用水泥作為水泥板磚縫隙的粘合劑的北海國本土水泥板路,質量肯定要比國外的好。

    但話又說回來,就算國外用泥巴當粘合劑,其路面質量,肯定也比土路和石子路好太多了。所以,以后水泥板磚必然不愁銷路。

    但首先,馬林必須要做一個樣板出來,讓大家看到其中好處。這樣,才會有客戶上門訂購水泥板磚。

    這樣一來,幫尼德蘭不靠海邊和河邊的城鎮鋪設水泥板路,就成了頭等大事。

    正好,馬林組建的工程兵部隊,目前因為沒有戰爭,閑著沒啥事。所以,馬林打算派出工程兵部隊,去尼德蘭幫忙修建水泥板路,起到一個示范的作用。

    當然,眼下已經是9月初了,馬上就要秋收了。馬林打算,等秋收后,再派出工程兵部隊,去尼德蘭幫忙鋪設水泥板路。

    目前,北海國工程兵部隊總人數已經達到了5000人的巨大規模。他們的主要任務,就是復雜架橋修路,為大軍開道。當然,也有負責修建軍事堡壘的重要任務。

    他們中的每一個人,基本都接受過泥瓦匠手藝的培訓,也接受過橋梁架設手藝的培訓,還懂得修建碉堡。鋪設水泥板路這種事情,在工程兵們這兒,不過是很低端的工作,非常簡單,不會出啥問題。

    而且,為了方便他們的工作,馬林還幫他們“設計”(抄襲)出了干活用的勞保手套,以及鐵制的安全帽(實在沒有高強度塑料)。此外,還有運輸磚頭用的方便傾倒的傾斜式翻斗手推車。這種帶翻斗可傾倒石灰和泥沙的手推車,對于工程施工的幫助很大。不像一般的車子(包括獨輪車),不方便傾倒,只能人工卸載,比較麻煩和費力。

    ……

    除了這些后世常見的施工裝備外,在路基夯實碾壓方面,馬林還搞了創新……

    后世的人都知道,在修路的時候,是需要壓路機,將路基層層壓實。為了達到將路面壓實的目的,往往壓路機的輪子,會是重達幾噸甚至十幾噸的鋼制碾輪。

    不過,這個年代,是很難制造那么重的碾輪的。倒不是造不出來,而是造出來了,沒法拉動。畢竟,就算是最強壯的夏爾馬,也最多拉動5噸重的貨物。而且,還是應用了低阻力的軸承的結果。

    如果不用滾珠軸承這樣降低阻力的東西,估計夏爾馬能拉動兩三噸的貨物就頂天了。

    同樣地,想要拉動沉重的壓路用的滾輪,一般牲口很難勝任。為了達到這一目的,馬林用的是幾頭牛一起拉的辦法。

    但其中最大的問題其實不是牛馬能拉動多重的碾輪,而是沉重的碾輪的運輸問題!

    要是幾百斤重的石磙的話,運輸簡單,直接幾個人抬到馬車上就行。歐洲目前的火炮就是這樣,三磅炮就300斤重,很容易抬上馬車運走,可以長途行軍。

    可是,壓路用的碾輪,起碼得兩噸重,甚至好幾噸重。否則,達不到夯實路基的效果。

    但問題是——幾噸重的碾輪其實好造,可就是難以運到施工現場……

    若是靠海靠河的施工地區,還能用船只配合動滑輪和杠桿,將幾噸重的碾輪運到施工地區。可若是在內陸地區……那就很難運進去了,特別是山區,簡直沒法運過去……歐皇崛起最新章節就來網址:www.BiQuYun.Com

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