公歷164堡高3層，面向外海與內(nèi)河的西南與東南方向各附屬一座半月堡。rg東北方的背面，還修筑有一座型炮臺以遮護(hù)側(cè)翼。
守序在南海號會議室召見勒內(nèi)阿勒芒，重新調(diào)整艦隊(duì)編制。
艦隊(duì)在基隆繳獲的兩艘戰(zhàn)利船，其中的型三桅戰(zhàn)艦被命名為基隆號，該艦擁有18門炮，連續(xù)炮甲板單舷6門6磅炮。門6磅尾炮。上層前甲板門、后甲板門，共4門4磅舷側(cè)炮，此外還有8門回旋炮。帆裝較為簡易，各桅均無上帆，后桅只有一面三角帆，首斜桅只有一面橫帆。艦體較，改裝空間不大，只有加面前支索帆的潛力。
另外一艘6門炮的單桅通報(bào)艦被命名為淡水號，也只能略改帆裝。淡水號最近出勤率比較高，從淡水堡至臺南這段短途逆風(fēng)航程就是暴風(fēng)號與淡水號兩艘縱帆船跑了。基隆有些物資需要依靠它們在臺南和淡水之間轉(zhuǎn)運(yùn)。
臺北分艦隊(duì)暫就只有這兩艘船。守序?qū)Π⒗彰�，“委屈一下，暫時(shí)以基隆號為旗艦。我們的軍官不夠，基隆號的船長你也得兼著�！�
阿勒芒道：“提督，旗艦一些沒什么關(guān)系，可你好歹再給我留些水手，以現(xiàn)在臺北分艦隊(duì)的人員情況，暫時(shí)我只有淡水號可用。”
守序：“艦隊(duì)的情況你也知道，缺編很嚴(yán)重，我現(xiàn)在已經(jīng)讓陸戰(zhàn)隊(duì)兼職做水手的活了。新來的這多華人漁民，我只能撥給你6人，剩下的我都要帶走�！�
其實(shí)這段時(shí)間雞籠淡水陸續(xù)接納的移民有不少，但出于對鄭芝龍的擔(dān)心，守序只敢將其中的浙江人編入艦隊(duì)。
臺北分艦隊(duì)的兩艘戰(zhàn)艦要形成完整戰(zhàn)斗力至少需要16名以上的船員。守序給阿勒芒留下6名老兵，再佐以6名新水手。臺北分艦隊(duì)的人員編制和訓(xùn)練都是問題。
“好吧，地圖，那我只能集中人力讓淡水號投入使用，”阿勒芒嘆了口氣，“我們現(xiàn)在只能依靠它�！�
其實(shí)也沒分艦隊(duì)司令的那么慘，汪匯之留下了13多人，除了幾個(gè)身體狀況較差的人在基隆港上班，剩下還有13人分到了另外8艘船上。這8艘船是在大員購買的近海槳帆兩用船。其中最大的3艘在中國也叫喇叭唬船，產(chǎn)地是福建烽火門。船單桅，有龍骨，船長4丈，寬1丈，船尾有座官廳。每舷有槳1只，甲板兩舷各有一條長板，作為槳手的座位。其余5艘為普通的八槳船，單桅無甲板，就是個(gè)大號舢板。八槳船的多用途性顯然比較強(qiáng)，可以在基隆外海巡哨，也可以在基隆港內(nèi)接駁。喇叭唬戰(zhàn)船用處就更大了，不僅有一定戰(zhàn)斗力，在淡水基隆之間跑個(gè)短途運(yùn)輸任務(wù)也能勝任。
“好好干，我走以后再招募一些水手，盡快完成訓(xùn)練課程。”守序拉著阿勒芒的手，走上南海號甲板。阿勒芒沒什么，敬禮后下船了。
天氣晴朗，港內(nèi)沒什么風(fēng)。艦隊(duì)的客人此時(shí)都聚集在甲板上，守序挨個(gè)與他們握手。
“蒙先生，數(shù)月來多虧來你的協(xié)助�！�
蒙達(dá)握手之后又雙手抱拳，“國主大人客氣，蒙某與大人真有相見恨晚之感。請大人放心，以后有什么事情需要孟某做的，盡管招呼�！�
守序微笑點(diǎn)頭。蒙達(dá)其實(shí)與守序面臨一樣的問題，在西南季風(fēng)期北上臺灣后一時(shí)無法離開。守序便雇傭他在臺北與福建之間跑往返，主要是購買糧食，隨船也帶來了3多移民和幾頭耕牛。梅登把這些福建華人都安排在了八尺門航道對岸的澗內(nèi)社區(qū)附近。
守序詢問了蒙達(dá)的船一個(gè)季風(fēng)期的收益有多少，照單支付。不過他付的報(bào)酬不是白銀，而是在婆羅洲繳獲的香料。香料重量輕，價(jià)值高，是除了白銀之外最受歡迎的貨物之一。但香料作為戰(zhàn)利品對守序來卻很雞肋，他暫時(shí)不想摻合進(jìn)葡萄牙、英國與荷蘭人之間在香料貿(mào)易的明爭暗斗。干脆打包給了蒙達(dá)，他可以帶回巴達(dá)維亞賣給荷蘭人。
蒙達(dá)身后是東印度公司下級商務(wù)員威瑟林。威瑟林被特羅德紐斯任命為第一任淡水商館駐扎官。
“淡水商館的建設(shè)怎么樣了？”守序隨意與他打著招呼。
“感謝閣下關(guān)心，一切都很順利�！�
實(shí)際上守序當(dāng)然知道荷蘭人淡水商館的工程形象進(jìn)度。那是一座占地面積廣闊，包括倉庫、貨棧和辦公樓的綜合建筑。四周由圍墻圈起，并擁有一座崗樓。荷蘭人向守序申請，出于倉庫保管安的考慮，給商館配備了9名武裝保安，守序也同意了。幾桿火繩槍而已，他就算不同意荷蘭人也能用別的名義帶進(jìn)去。
守序給威瑟琳準(zhǔn)備了一份禮物。
威瑟林打開禮盒后驚訝的合不攏嘴，那是西班牙雞籠行政長官波蒂尼奧的配槍。雖然只是比普通燧發(fā)手槍略精致一些，但這意義可就不同了。
“閣下，這件禮物我受之有愧。”
守序擺擺手，“你冒著生命危險(xiǎn)向西班牙要塞指揮官遞送了投降書，一把槍而已，這是你應(yīng)得的榮譽(yù)。”
威瑟林給守序提供了不少幫助，守序當(dāng)然也沒少送錢給他。但他覺得對于威瑟琳這種還有著使命感的年輕人，送些有榮譽(yù)性質(zhì)的禮物更有紀(jì)念意義。
一抹血色爬上威瑟琳的臉龐，“那就太感謝閣下了。”
守序面帶微笑，靠近了威瑟琳的耳側(cè)，輕聲道，“威瑟林先生，上帝作證，如果有那么一絲可能，將來你不在聯(lián)合東印度公司工作了，金城的大門隨時(shí)為你打開。”
威瑟林聽到此話，開始有些訝異，但很快就恢復(fù)了平靜。聯(lián)合東印度公司是家公司，不管什么公司都會有雇員跳槽。不久后，聯(lián)合東印度公司還會有個(gè)牛人跳槽到法國東印度公司，并擔(dān)任法國東印度公司在亞洲的一把手。
威瑟琳平靜地道：“閣下，未來的事情只有上帝知道�！�
“是的，上帝�！笔匦蜃唛_了，心道，“還有我。”
最后是呂從先。他是蒙達(dá)雇傭來的那四艘船的首領(lǐng)。
“呂船主，你考慮好了嗎？”守序這次北上會需要運(yùn)力，而他現(xiàn)在很缺船。蒙達(dá)的兩艘船會暫時(shí)留在臺灣，在西南風(fēng)期內(nèi)做一些福建至臺北的生意。等東北風(fēng)起，他就要返航巴達(dá)維亞。
呂從先是個(gè)話不多的人，“我們可以跟著你去，但有個(gè)條件�！�
“土地，女人，白銀，還是別的什么，”守序微笑著，“盡管開口。”
“錢和女人是必須的合理報(bào)酬，”呂從先道，“除此之外，我想要炮，紅夷炮。”
守序盤算了一下，現(xiàn)在南海號、拉斐爾號、暴風(fēng)號一共拆下了5門炮給炮臺和臺北分艦隊(duì)，這3艘船原7多門炮去掉了3分之一，火力已經(jīng)大減，但暫時(shí)似乎也遇不到危險(xiǎn)的敵人。他點(diǎn)點(diǎn)頭，“我答應(yīng)你，完成這次航行送你4門紅夷大炮。”
潘學(xué)忠原也在雞籠，不過這幾日難得天氣風(fēng)向較好，他趕著回去賺下一趟生意，昨天匆匆離開了。
臺灣海峽時(shí)而風(fēng)大浪急，時(shí)而根沒風(fēng)，帆船往返海峽花多少時(shí)間完看命。順利的從安海、銅山出發(fā)到臺南，兩三天就到了。不順利的，光從廈門到澎湖就得八天。最不順利的，得花一個(gè)多月候風(fēng)，路上再跑十多天。還有些倒霉蛋，花了七八天到了臺灣，結(jié)果風(fēng)大無法進(jìn)港，只能調(diào)頭回福建改天再來。最奇葩的幾個(gè)案例，出海遇到風(fēng)暴，被東北風(fēng)一路吹過南中國海，乘風(fēng)破浪倒是速度很快，1天完成從澎湖抵達(dá)廣南的航行。
戎克船和荷蘭人都遇到過這種事。料羅灣海戰(zhàn)時(shí)，有幾艘荷蘭戰(zhàn)艦在港內(nèi)停泊的時(shí)候錨纜被大風(fēng)吹斷，消失在艦隊(duì)眼前。所有人都以為他們完蛋了，結(jié)果上帝保佑被風(fēng)吹到了南，最后跌跌撞撞返回了巴達(dá)維亞。當(dāng)然，他們的運(yùn)氣不算壞，因?yàn)闁|北風(fēng)吹拂下，從臺灣到南的航線上橫亙著兩座可怕的群島，東沙群島和西沙群島，但凡運(yùn)氣不好的船都撞碎在了恐怖的珊瑚礁上面。
汪匯之也也不在船上，守序?qū)λ巳ミ|海的計(jì)劃，勾起了他會一會韃靼人的興趣，便答應(yīng)了。守序大喜之下，送了他6艘船。
最近守序弄到了好幾艘戎克船。在雞籠繳獲了艘，在臺南采購了3艘號福船。前不久，潘學(xué)忠用兩艘船運(yùn)來了第一批浙江漁民，守序接收了移民，并且買下其中1艘鳥船。守序把這6艘船部送給了汪匯之。戎克船需要的水手少，汪澳主現(xiàn)在還有接近5人，原乘坐6艘船是在水手之外保持了富余的戰(zhàn)斗力量，如今有1艘船，航行的人手倒也夠用。
3艘福船，1艘鳥船，外加8艘槳帆船，總共花去了價(jià)值5兩的白銀和貨物。從福建商人的臉上，守序分明看見“賺大了”這幾個(gè)字。3艘福船長8丈余，雙桅，松杉木料，蔑帆無竹桁支撐，石錨棕纜，載重約8噸，活脫脫的破船。
雖鄭芝龍的戰(zhàn)艦也是破船，但好歹他是用四爪鐵錨，硬帆有竹桁支撐。
若戎克船，還是汪匯之原先那6艘船好，下廣船上福船的綜合船體。鐵力木也就是柚木建造的船身，福船式的上層建筑，有戰(zhàn)棚，硬帆可分張兩翼。雖無鐵錨，也同時(shí)裝備了石錨和柚木錨。
廣船v型底，橫搖幅度大，側(cè)漂較，操控略佳。福船底近似u型，橫搖尚可。
福建缺乏廣東的熱帶硬木，造船用杉樹松樹，船身**汛后就被船蛆吃到不堪風(fēng)浪。但此時(shí)的明朝戰(zhàn)艦都喜歡用福船型，因?yàn)楦４袘?zhàn)棚而廣船沒有。廣船船身還會有竹棚，遇火易燃。福船的杉松船板太破士兵不在乎，反正官家有的是木頭和人工造新船。
送走了客人，守序揚(yáng)帆再次踏上征程。艦隊(duì)包括南海號、拉斐爾號、梅爾維爾號和暴風(fēng)號。阿勒芒調(diào)任后，守序只能自兼南海號艦長。
艦隊(duì)從基隆啟航，西南風(fēng)向下，幾艘福船無法航向閩江口，讓守序瞻仰閩江馬尾的意圖落了空，只能下次再來了。艦隊(duì)過福寧外海，直航溫臺甬。幾艘福船即便是順風(fēng)速度也快不起來，守序便趁此機(jī)會，對明朝的海岸線進(jìn)行一些初步的測繪工作。
如果從中國至馬尼拉是東洋航線，至金城是西洋航線，那么從廣州開始沿著海岸北上的航線則被稱為北洋航線。北洋航線歷史與西洋航線一樣悠久，天朝古人確實(shí)有天才。三國時(shí)就有了研究潮汐的專著，唐朝對潮汐的研究已經(jīng)相當(dāng)成熟。到了宋朝，中國先輩已經(jīng)把從廣州至大沽口的航線完趟熟，并且有了詳細(xì)的海圖。兩宋國家多有依賴海路之處，宋朝時(shí)的制度已經(jīng)很完善了，沿著海岸線建有一系列烽燧，夜間會點(diǎn)起火把給海船提供導(dǎo)航路標(biāo)。
到了明朝，曾在遼西任副總兵的茅元儀在著作《武備志》中收錄了《鄭和航海圖》，天啟元年在南京刻版刊印。只要有錢，明末的人都能看到鄭和星槎船隊(duì)的地圖，明朝的航海技術(shù)絕沒有失傳。
當(dāng)然，只有海圖不行，還得有海經(jīng)。
在南宋末年，金履祥建議派出軍隊(duì)由海路登陸大路口，直搗幽燕。此計(jì)劃的海經(jīng)后被元軍得到，元朝初年開通海上漕運(yùn)實(shí)賴此經(jīng)甚多。從金履祥的海經(jīng)開始，經(jīng)過元朝和明初未知人數(shù)的中國航海家對其進(jìn)行增補(bǔ)，于明朝初年形成了《海道經(jīng)》一書，著者佚名，似不欲獨(dú)占此功。
守序撫摸著手中的《海道經(jīng)》珍，由無數(shù)佚名的先輩付出了財(cái)富，人生甚至生命凝結(jié)成的這只有幾十頁的冊子。
這部珍貴的經(jīng)書，起源是華夏第一次亡國時(shí)，幾個(gè)不甘心的華夏在韃虜鐵蹄下沉淪的海上勇者，試圖用大海來拯救中國。以南宋末年的技術(shù)條件，確實(shí)沒有成功的希望。
這書中每句話的背后可能都是一個(gè)被歷史湮沒的故事，也許激昂的讓人熱血沸騰，也許悲壯到讓人潸然淚下。
守序的中國行，就由這銘刻了亡國戰(zhàn)士心血的海經(jīng)開始。
注1：“底用廣船式，上用福船面，庶足涉鯨波而銷氛也”。從外觀上辨認(rèn)中國古船型可能是徒勞的。
注:估計(jì)是有西班牙城堡基礎(chǔ)的原因，歷史上荷蘭人修筑淡水堡速度很快。164年1月14日開工，11月5日即完工。r
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