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紅島港的港口，船只來(lái)來(lái)往往，一天比一天更多。
幾乎每時(shí)每刻，港口都處在最繁忙，最大壓力的狀態(tài)。
今天更是繁忙，一艘能夠裝載20000多標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的巨型集裝箱船，停在了紅島港，這是紅島港建港以來(lái)——其實(shí)也沒(méi)幾天——遇到的最大集裝箱船，整個(gè)碼頭開(kāi)足了馬力，拼命裝卸。
這些集裝箱里，裝載著各種各樣的物資，衣服、食物、生活用品、建筑材料……
布洛林每天都要來(lái)港口，查看自家船只的裝卸情況，此時(shí)他站在港口，大概估算了一下，暗暗咋舌。
紅島港一天的集裝箱吞吐量——主要是吞，差不多要有五萬(wàn)箱了。
這些集裝箱，大多來(lái)自附近的幾個(gè)州——州內(nèi)、高麗州、毛熊州、楓葉州，甚至還有一些，是船到半途，中途改向，直接來(lái)到了扶桑州，因?yàn)楝F(xiàn)在扶桑州更有利可圖。
如果每天都能有這個(gè)吞吐量，紅島港的全年吞吐量，妥妥能夠排進(jìn)全球前十了。
“可惜……這是不可能的。”布洛林搖搖頭，扶桑州的港口，在全世界的排名都非常低，是因?yàn)樗麄儾⒉皇侵匾暮竭\(yùn)樞紐，扶桑畢竟只是一座島，盡管這座島上有一億多人，但它的需求，也只是一座島的需求。
而且這座島上還沒(méi)什么礦產(chǎn)資源可以出口。
這樣的紅島港，先天不足，除非它能像舊家坡一樣，成為世界航運(yùn)的必備轉(zhuǎn)口港。
但這也是不可能的。
舊家坡有世界性水道的馬甲線(xiàn)海峽，紅島港有什么呢？
就在此時(shí)，一個(gè)奶聲奶氣的聲音，打斷了他的浮想聯(lián)翩。
“先生，紅綠航道了……阿嚏……了解一下？”布洛林抬頭看去，沒(méi)人。
再一低頭，才發(fā)現(xiàn)一只毛茸茸的小老虎正蹲在他的腳下，兩只爪子捧著一張紙，非常認(rèn)真地遞給他。
“呃……”遇到發(fā)傳單的了？
對(duì)這些小老虎，或者說(shuō)“虎人”？他的接受度其實(shí)挺強(qiáng)的，因?yàn)榧寻畹钠酱笱髤^(qū)總部，就設(shè)在虛城，他早就見(jiàn)過(guò)這些老虎滿(mǎn)大街跑了。
在扶桑州，各種熊人開(kāi)著大卡車(chē)運(yùn)貨。
在綠島港，更是各種動(dòng)物滿(mǎn)地跑，你見(jiàn)到什么會(huì)說(shuō)話(huà)的生物都不奇怪。
這是全能莊園的技術(shù)，他們發(fā)表了一篇關(guān)于通過(guò)對(duì)動(dòng)物的腦部刺激改變語(yǔ)音中樞的論文，至今還沒(méi)人能看懂和重現(xiàn)。
但這種研究也在輿論界引起過(guò)軒然大波，全能莊園的研究，證明人類(lèi)并不是那么獨(dú)特，和其他的生物也沒(méi)有質(zhì)的區(qū)別，通過(guò)技術(shù)手段，其他的動(dòng)物，也能擁有人類(lèi)的語(yǔ)言和行為模式。
只是沒(méi)有那么聰明。
這只是量的區(qū)別，而不是質(zhì)的區(qū)別。
像這只小老虎，說(shuō)話(huà)還有點(diǎn)含糊，說(shuō)話(huà)的時(shí)候，不知道哪個(gè)發(fā)音刺激了鼻腔，還打了個(gè)小噴嚏，拿小爪子使勁抹了抹鼻頭，然后又抬起頭，認(rèn)真地看著布洛林。
“先生？”小老虎奶聲奶氣，兩只大眼睛萌得嚇人，布洛林不由自主就把那傳單接了過(guò)來(lái)。
“謝謝先生。”小老虎一甩尾巴，跑去找別人發(fā)傳單了，他轉(zhuǎn)身之后，布洛林看到他身上穿著一個(gè)小馬甲，上面寫(xiě)著：“不買(mǎi)零食買(mǎi)肉肉勤工儉學(xué)計(jì)劃”。
“噗。”布洛林笑噴了。
“小家伙，等等。”布洛林掏了掏口袋，遞了一張票子過(guò)去：“這是小費(fèi)。”
“謝謝先生！”
看小老虎跑遠(yuǎn)了，布洛林這才拿出來(lái)手中的傳單。
“紅島港——綠島港全新航道，航行時(shí)間縮短20天，節(jié)省1/3運(yùn)輸費(fèi)用，紅綠航道，助您成為航運(yùn)大亨。請(qǐng)撥打電話(huà)或者直接到紅島港港務(wù)管理辦公室咨詢(xún)。”
“紅綠航道？”布洛林納悶：“這是什么？”
紅島港到綠島港？這是北極航道？
“唔……”聯(lián)想到了紅島港和綠島港位置，布洛林突然意識(shí)到了什么。
這就是紅島港和綠島港的如意算盤(pán)？打算成為北極航道的入口港？
但北極航道之所以不是主流，是有其根本性的原因的。
北極夏天會(huì)有解凍期，但是海面上的浮冰，變幻莫測(cè)的航道，對(duì)船只的威脅非常大。
不說(shuō)別的，北極航道行駛的船只，很多保險(xiǎn)公司壓根就不接保單，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太大。
每年只有幾十艘船會(huì)經(jīng)過(guò)北極航道，這數(shù)量和傳統(tǒng)的馬甲線(xiàn)-蘇二士航道，或者巴拿牛、好看角航道，完全不在一個(gè)檔次上。
北極航道想要成氣候，至少還要地球變暖好幾十年。
這是要說(shuō)紅島港的野心很大呢，還是他們……太天真呢？
畢竟地球是不是會(huì)持續(xù)變暖，北極會(huì)不會(huì)持續(xù)解凍，還是未知數(shù)，未來(lái)的事情誰(shuí)知道？
雖然心中這么想著，但是布洛林實(shí)在是不愿意回去和巴特利特共事，他還是拎著傳單到了港務(wù)辦公室。
一名工作人員看到他手中的傳單，立刻迎了上來(lái)。
“布洛林先生，是來(lái)了解紅綠航道的嗎？”布洛林畢竟是紅島港的至尊會(huì)員了，港務(wù)辦公室來(lái)的次數(shù)也挺多，工作人員早就熟悉了。
“我就想要知道，你們這個(gè)和普通的北極航道有什么不同。”
“這個(gè)解釋不清……不過(guò)您可以體驗(yàn)一下？我們現(xiàn)在正在招募人參加內(nèi)測(cè)，只收取三分之一的服務(wù)費(fèi)……”
布洛林張口結(jié)舌，一個(gè)航道還有內(nèi)測(cè)？
布洛林也不知道自己中了什么邪，可能是真的太不想和巴特利特共事了，稀里糊涂就答應(yīng)了下來(lái)。
而且，他們確實(shí)有一大批的糧食在西洲大陸，打算再運(yùn)到扶桑州來(lái)，如果能夠節(jié)省時(shí)間的話(huà)，那可太好了。
他直接打電話(huà)給總部報(bào)備了一下，就親自上了一艘運(yùn)糧船。
紅島港也派了兩名領(lǐng)航員上了船。
還搞了一個(gè)規(guī)模很小，但是很熱鬧的儀式，拉出來(lái)一條橫幅：“熱烈歡迎紅綠航道第一艘船只參加內(nèi)測(cè)！”
參加儀式的時(shí)候布洛林全程是懵逼的。
“我們紅綠航道，首先采用了領(lǐng)航鯨領(lǐng)航，遇到任何危險(xiǎn)，領(lǐng)航鯨都會(huì)直接預(yù)警，只要跟著領(lǐng)航鯨航行，就可以完全避免航行中遇到礁石和浮冰的危險(xiǎn)。”領(lǐng)航員介紹道。
“這樣啊！”布洛林眼前一亮，這么說(shuō)確實(shí)能夠?qū)⒈睒O航道的危險(xiǎn)降低到最低。
他走到了船頭，向前看去。
海面上一片平靜，鯨呢？
“嗨，現(xiàn)在是內(nèi)測(cè)啊，特效什么的，就別要求了吧。”領(lǐng)航員道。
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