富康機(jī)場(chǎng)。
秦天剛下飛機(jī)，就接到了報(bào)喜電話。
“什么？你再說(shuō)一遍……我去！太好了！太好了！”
秦天激動(dòng)了！
這些日子以來(lái)的不懈努力終于沒(méi)有白費(fèi)，微樂(lè)科技用強(qiáng)大的科技實(shí)力、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，以及不遺余力的協(xié)作態(tài)度，總算贏得了官方的認(rèn)可。
所以，微樂(lè)科技用最別人難以想象的度，獲得了國(guó)防裝備科研生產(chǎn)制造資質(zhì)，同時(shí)微樂(lè)航天科技也拿到了航天事業(yè)最重要的特許經(jīng)營(yíng)許可。
無(wú)規(guī)矩不成方圓！
在如今這個(gè)社會(huì)，企業(yè)從事特殊行業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，沒(méi)有獲得相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)，再怎么牛逼那就是違法的勾當(dāng)，見(jiàn)不得光，遲早完蛋。
所以，不管是小本生意還是國(guó)際貿(mào)易，都要獲得經(jīng)營(yíng)許可，并且特殊行業(yè)領(lǐng)域，還要擁有相關(guān)資質(zhì)！
但是，如果走常規(guī)流程，從申請(qǐng)到驗(yàn)資審核，再到經(jīng)過(guò)考察驗(yàn)收，直到拿證……流程太多，手續(xù)太麻煩，有些資質(zhì)需要兩三年才能辦下來(lái)。
不過(guò)，微樂(lè)集團(tuán)是普通企業(yè)嗎？
秦天是普通商人企業(yè)家嗎？
尋常企業(yè)能被特事特辦，辦不到的事情就直接拿特許許可？
普通商人企業(yè)家能被邀請(qǐng)去都開(kāi)會(huì)，參加各種高等級(jí)會(huì)議，并有專機(jī)接送待遇？
所以，對(duì)于秦天而言，做軍工裝備賺了多少錢(qián)都是其次的，關(guān)鍵是能有資格進(jìn)入特許行業(yè)，拿到了特批許可，很多大項(xiàng)目大工程就能合法實(shí)施了。
人逢喜事精神爽！
秦天上車后，連家都不想回了，直接去產(chǎn)業(yè)園。
只要沒(méi)有法律法規(guī)方面的限制，秦天就能心無(wú)旁騖的力爭(zhēng)三年內(nèi)搞定d1級(jí)任務(wù)，完成一座太空母港建設(shè)！
時(shí)間緊，任務(wù)重！
秦天到了智能工廠施工現(xiàn)場(chǎng)，總覺(jué)得施工進(jìn)展度還是太慢了，讓蘇倫增派2o臺(tái)智能機(jī)器人“強(qiáng)強(qiáng)”，用于加快度。
爾后，秦天又去剛確定地址并破土動(dòng)工的航天總裝工廠。
這座猶如一只級(jí)碗倒扣的工廠，占地面積非常之大，為單體式大跨度全合金鋼結(jié)構(gòu)，直徑達(dá)到了驚人的98o米。
建成之后，它將作為封閉式的太空母港模塊總成、測(cè)試和封裝車間，打包之后就可以運(yùn)載送入太空，在外太空進(jìn)行模塊化組裝，最終形成太空母港。
不過(guò)，僅僅有了智能工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)、航天總裝工廠組裝測(cè)試，距離建設(shè)太空母港還差最關(guān)鍵一環(huán)——“運(yùn)輸”。
想要將體積大小迥異、重量大小不同的太空母港模塊，從地表大氣射到外太空，微樂(lè)航天科技的工程師們向秦天提供了三種比較切合實(shí)際的辦法。
第一種，太空電梯。
太空電梯并非是一種全新的概念，很早以前就有了設(shè)想，并且還有許多科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)研究。
理論上，太空電梯是可以實(shí)現(xiàn)的、讓物資人員往返外太空最經(jīng)濟(jì)的方式。
根據(jù)設(shè)想，如果人類射航天器與地球靜止軌道運(yùn)行，剛巧角度與地球自轉(zhuǎn)的角度相同，那么航天器相對(duì)于地面就是固定不同的。
如此一來(lái)，采用抗拉伸、耐溫差和強(qiáng)度柔性性適宜的碳納米技術(shù)纜繩，將航天器與地面相連，再加上電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)上升和下降的電梯轎廂，就基本形成了太空電梯。
太空電梯好處多多，它造價(jià)只需要大概1oo億美元，可以晝夜不停地開(kāi)展運(yùn)輸工作，以每小時(shí)2oo公里以上的度，將物資人員送入太空，從火箭射的每公斤2萬(wàn)美元成本，迅降低至2oo美元，雖然單次運(yùn)輸時(shí)間需要7天左右，但價(jià)格確實(shí)是便宜。
只是太空電梯危險(xiǎn)性也大，地球大氣層內(nèi)的氣候條件每天都在變化，氣流和溫差都會(huì)不停的影響長(zhǎng)達(dá)幾萬(wàn)公里的纜繩，如果突然斷了，那該是何等的悲劇？
更何況，人類目前的材料技術(shù)，尚且還不足以制造出那么牛逼的纜繩，微樂(lè)科技就算不惜成本搞出來(lái)了，恐怕比等重的黃金還貴。
而且，秦天要運(yùn)輸?shù)酵馓盏模禽p則幾十噸，大則上千噸的太空母港模塊，區(qū)區(qū)一部電梯根本無(wú)法迅重物和大型結(jié)構(gòu)件，所以只能注定被秦天斃掉。
第二種，大推力運(yùn)載火箭。
這種辦法最簡(jiǎn)單也最粗暴，反正人類迄今為止的航天活動(dòng)已經(jīng)無(wú)數(shù)次了，連載人登月都能搞，火箭技術(shù)是最為成熟的。
而且人類目前為止制造了近地軌道運(yùn)載能力過(guò)一百噸的質(zhì)子火箭，打造一座太空母港，理論上射一萬(wàn)次就搞定了。
只是……
質(zhì)子火箭為一次性射，單次運(yùn)輸成本高達(dá)6o億美元左右，一萬(wàn)次射，即便批量化生產(chǎn)制造火箭成本有所降低，但四十萬(wàn)億美元左右的開(kāi)銷必不可少。
四十萬(wàn)億美元？瘋了嗎？
這堪稱天文數(shù)字般的預(yù)算，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)了秦天可以承受的范圍，哪怕是讓號(hào)稱世界第一強(qiáng)國(guó)的美帝來(lái)搞，也絕壁是級(jí)勞民傷財(cái)，哪個(gè)總統(tǒng)敢簽署這樣的命令，肯定分分鐘被當(dāng)做精神失常處理！
當(dāng)然，工程師們信誓旦旦聲稱，以微樂(lè)科技目前的科技實(shí)力，投入人力物力攻關(guān)研究一些時(shí)間，肯定能研出更加高效的火箭動(dòng)機(jī)和推進(jìn)劑，降低射成本，提高運(yùn)能……
但秦天能信嗎？能等得起嗎？火箭射這種注定會(huì)被淘汰的低效率高污染東西，何必還要浪費(fèi)寶貴的時(shí)間和金錢(qián)？
而且火箭要做成流線型，力求降低飛行阻力，這就導(dǎo)致火箭很難運(yùn)載體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的物體。
第三種，運(yùn)載飛船。
常言道，動(dòng)力足夠強(qiáng)板磚也能飛上天。
以美帝為的科技強(qiáng)國(guó)很早以前，就在總結(jié)航天飛機(jī)的失敗經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，研新一代的空天一體打擊武器，號(hào)稱能數(shù)十倍于音，能兩小時(shí)打遍全球。
這種相當(dāng)科幻的武器目前還僅僅只是在樣機(jī)驗(yàn)證測(cè)試階段，具體戰(zhàn)斗力如何誰(shuí)也不知，不過(guò)卻是給微樂(lè)航天科技提供了新思路。
如果能做出動(dòng)力強(qiáng)的動(dòng)機(jī)，再有耐高溫高輻射的材料，那何不制造一種可以反復(fù)使用的太空飛船。
這種飛船不需要很先進(jìn)很強(qiáng)大，它只需要飛去固定太空軌道上，將貨艙內(nèi)運(yùn)載的太空母港模塊釋放，然后安全返回6地就行。
飛船可以設(shè)計(jì)制造很大，比人類現(xiàn)有的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)還大也無(wú)所謂，足夠大的貨艙可以賦予它靈活的運(yùn)載能力，只是可靠性和耐用性至關(guān)重要。
而決定每次運(yùn)輸成本是否昂貴，就要看動(dòng)機(jī)效能如何了，而動(dòng)機(jī)技術(shù)……這顯然是秦天的強(qiáng)項(xiàng)啊！
但是擁有各種種類先進(jìn)動(dòng)機(jī)技術(shù)資料的秦天，就只需要考慮的貨運(yùn)飛船如何設(shè)計(jì)制造，并且如此牛逼的龐然大物，該如何起飛和降落呢？
力排眾議確定第三個(gè)辦法，秦天緊跟著就要想辦法解決難題。
只是，秦天這般沉迷工作不思嬌妻，真的是讓家里六位美女，備受相思之苦。
忍無(wú)可忍之下，終于有美女要暴起了……
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