開(kāi)學(xué)已經(jīng)有一個(gè)月了，江輝在聽(tīng)取了各個(gè)公司的報(bào)告之后，難得的回了一趟宿舍。
唐明華、陸陽(yáng)、王振國(guó)在現(xiàn)在也都有租房子，平常回宿舍的時(shí)間也不大多。江輝回到宿舍的時(shí)候只有王振國(guó)坐在電腦面前忙活。
“老三，就你一個(gè)人在呀”，江輝說(shuō)道。
“老大和老二都和你學(xué)的神出鬼沒(méi)了，這個(gè)宿舍就我回來(lái)呆的時(shí)間最長(zhǎng)”，王振國(guó)說(shuō)道。
“哈哈，是嘛。看來(lái)我們301宿舍提前進(jìn)去了大四的狀態(tài)啦”，江輝笑著說(shuō)道。
說(shuō)起來(lái)，這還真是江輝帶的頭，自從買(mǎi)了紫金花園和金碧花園的房子，江輝平均每周回宿舍的次數(shù)已經(jīng)少于一次，基本上都是和白雪或者何玲呆在外面。
“難得碰到你回來(lái)，剛好和你談一談王江汽車(chē)的事情呢。你現(xiàn)在不著急走吧？”，王振國(guó)說(shuō)道。
“不著急，我剛好也想了解了解王江汽車(chē)的情況呢”，江輝說(shuō)道。
“那最好了，我跟你說(shuō)。汽車(chē)行業(yè)來(lái)錢(qián)還真是快，只要有銷(xiāo)量好的車(chē)型，錢(qián)是嘩嘩嘩的流過(guò)來(lái)”，王振國(guó)很興奮的開(kāi)始說(shuō)起了王江汽車(chē)的發(fā)展情況。
“我們公司從去年第一家?jiàn)W迪4S店開(kāi)業(yè)以來(lái)，按照你的想法，現(xiàn)在已經(jīng)不斷的擴(kuò)張，在帝都有五店在運(yùn)營(yíng)中了。其中一家?jiàn)W迪，一家北方大眾，一家北方豐田，一家南方本田，還有一家是南方日產(chǎn)。另外，我們還有四家4S店在建設(shè)之中，我們已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)軍其他城市了”，王振國(guó)說(shuō)道。
在我國(guó)汽車(chē)流通領(lǐng)域，一直是有形市場(chǎng)(汽車(chē)交易市場(chǎng))與特約專(zhuān)賣(mài)店(4S店)并存。然而，隨著今年4月1日《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》的正式實(shí)施，原有的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)體制發(fā)生了根本性的變化。我國(guó)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)也逐漸步入拐點(diǎn)。
汽車(chē)有形市場(chǎng)正受到前所未有的沖擊。根據(jù)《汽車(chē)品牌銷(xiāo)售管理辦法》的相關(guān)規(guī)定，汽車(chē)品牌銷(xiāo)售的核心是授權(quán)銷(xiāo)售，即從事汽車(chē)品牌銷(xiāo)售活動(dòng)應(yīng)當(dāng)先取得汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)或經(jīng)其授權(quán)的汽車(chē)總經(jīng)銷(xiāo)商授權(quán)。這也就是說(shuō)，如果汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)拿不到授權(quán)，將不得不退出有形市場(chǎng)。而汽車(chē)銷(xiāo)售商一旦大面積退市，汽車(chē)有形市場(chǎng)最終將成為一個(gè)有名無(wú)實(shí)的“空殼”。
受到政策的推動(dòng)，汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店(4S店)正被汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商推行為惟一的銷(xiāo)售模式。在汽車(chē)流通領(lǐng)域，“廠(chǎng)商為王”的傾向也越來(lái)越明顯。今年3月杭州某品牌經(jīng)銷(xiāo)商就被勒令全部退出汽車(chē)交易市場(chǎng)。在帝都，某汽車(chē)品牌的七家4S店也在3月底聯(lián)合聲明，不準(zhǔn)該品牌的汽車(chē)進(jìn)入有形市場(chǎng)銷(xiāo)售。
王江汽車(chē)從去年開(kāi)始布局4S店，算是剛好踩在政策的風(fēng)口上。要不然即使王振國(guó)家里在汽車(chē)行業(yè)比較有背景，要在短短的一年時(shí)間內(nèi)就同時(shí)拿到奧迪、大眾、豐田、本田等公司的授權(quán)，也是比較困難的。
“老三你這速度可以啊，雖然去年的汽車(chē)市場(chǎng)想必前幾年顯得沒(méi)有那么景氣，但是我認(rèn)為這只是暫時(shí)的，天朝的汽車(chē)市場(chǎng)很快就會(huì)迎來(lái)新一波的增長(zhǎng)高峰。在發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)算是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，但是在天朝，汽車(chē)行業(yè)絕對(duì)是朝陽(yáng)行業(yè)，至少在未來(lái)的十五年內(nèi)，這個(gè)趨勢(shì)不會(huì)改變”，江輝說(shuō)道。
“是啊，我也覺(jué)得是這樣。在歐美發(fā)到國(guó)家，人均汽車(chē)保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于天朝，不要說(shuō)達(dá)到他們的水平，我們只有達(dá)到他們一半，甚至是一半的一半，天朝的汽車(chē)銷(xiāo)量就至少還要翻幾番”，王振國(guó)說(shuō)道。
自上世紀(jì)80年代天朝開(kāi)始出現(xiàn)私人汽車(chē)，到2003年社會(huì)保有量達(dá)到1219萬(wàn)輛。私人汽車(chē)突破千萬(wàn)輛用了近20年，而突破2000萬(wàn)輛僅僅用了3年時(shí)間。
自我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后，天朝汽車(chē)市場(chǎng)大舉對(duì)外開(kāi)放，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。國(guó)家又出臺(tái)了一系列鼓勵(lì)轎車(chē)進(jìn)入家庭的政策。長(zhǎng)期以公車(chē)消費(fèi)為主的轎車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐运饺讼M(fèi)為主。私人購(gòu)車(chē)成為當(dāng)今轎車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)的主流。天朝汽車(chē)技術(shù)研究中心的一份研究報(bào)告指出，2005年私人購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)比例超過(guò)77%。
隨著私人轎車(chē)消費(fèi)時(shí)代的到來(lái)，私人轎車(chē)成為拉動(dòng)私車(chē)保有量大幅上升的主要因素。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2003年到2005年，私人載貨車(chē)僅增長(zhǎng)85萬(wàn)輛，而私人載客車(chē)則增長(zhǎng)了633萬(wàn)輛，汽車(chē)4S店在未來(lái)發(fā)展空間充滿(mǎn)了想象力。
雖然天朝千人汽車(chē)保有量還不到世界平均水平的一半，但是由汽車(chē)迅速增加帶來(lái)的交通擁堵和大氣污染，已經(jīng)到了十分嚴(yán)重的地步。幾乎所有的大城市都存在著嚴(yán)重的交通擁堵，節(jié)假日帝都屢屢出現(xiàn)從未遇到的交通擁堵。由于汽車(chē)尾氣排放帶來(lái)的空氣污染，已經(jīng)成為許多大城市的主要污染源。光輝集團(tuán)要進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的話(huà)，單單依賴(lài)傳統(tǒng)燃油汽車(chē)，看來(lái)是不夠的，新能源汽車(chē)的布局也需要同步展開(kāi)。
“老三，我覺(jué)得你可以繼續(xù)加大王江汽車(chē)的擴(kuò)張步伐，不僅在帝都及周邊城市開(kāi)店，華南和華東這兩個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售量最大的區(qū)域也要盡快進(jìn)入。至于品牌的話(huà)，所有合資品牌以及主流的自主品牌的代理都可以去做。發(fā)展初期，我們對(duì)主機(jī)廠(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)可能比較弱，只能聽(tīng)從主機(jī)廠(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)的意見(jiàn)，但是等到我們公司的4S店數(shù)量達(dá)到一定程度之后，對(duì)這個(gè)行業(yè)的影響力就上來(lái)了。慢慢的，我們也可以進(jìn)入汽車(chē)金融這一個(gè)領(lǐng)域”，江輝說(shuō)道。
汽車(chē)金融是由消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)需要貸款時(shí)，可以直接向汽車(chē)金融公司申請(qǐng)優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個(gè)性化需求，來(lái)選擇不同的車(chē)型和不同的支付方法。對(duì)比銀行，汽車(chē)金融是一種購(gòu)車(chē)新選擇。
在天朝，汽車(chē)金融尚處萌芽階段，而在國(guó)外，汽車(chē)金融公司早已在多年的市場(chǎng)考驗(yàn)中成熟壯大。發(fā)達(dá)國(guó)家的貸款購(gòu)車(chē)比例平均都在70%左右。截止到2005年，全球41個(gè)國(guó)家有2%的用戶(hù)是通過(guò)貸款買(mǎi)車(chē)的，汽車(chē)金融公司已經(jīng)成為汽車(chē)公司利益重要的利潤(rùn)來(lái)源之一。
所以對(duì)于王江汽車(chē)來(lái)說(shuō)，未來(lái)考慮進(jìn)入汽車(chē)金融是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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