在遠(yuǎn)古時(shí)候，我國使用擊鼓傳遞信息，最早當(dāng)在原始社會(huì)末期。
到西周時(shí)候，我國已經(jīng)有了比較完整的郵驛制度。
春秋戰(zhàn)國時(shí)期，隨著政治、經(jīng)濟(jì)和文化的進(jìn)步，郵驛通信逐漸完備起來。
三國時(shí)期，曹魏在郵驛史上最大的建樹是制定《郵驛令》。
隋唐郵傳事業(yè)發(fā)達(dá)的標(biāo)志之一是驛的數(shù)量的增多，這和唐朝疆土面積的擴(kuò)大也是密切相關(guān)的。
到了元朝時(shí)期，郵驛又有了很大發(fā)展。
而清代，郵驛制度改革的最大特點(diǎn)是“郵”和“驛”的合并。
清朝中葉以后，隨著近代郵政的建立，古老的郵驛制度就逐漸被淘汰了。
不同時(shí)期的不同的信息傳播方式，間接直接的影響著各種各樣的事情。
就像是大家最熟悉的八百里加急，這基本上就是古時(shí)候信息傳播的最快速度了。
安祿山在范陽起兵叛亂。當(dāng)時(shí)唐玄宗正在華清宮，兩地相隔三千里，6 天之內(nèi)唐玄宗就知道了這一消息，當(dāng)時(shí)的傳遞速度就達(dá)到了每天 500 里。
但是，到了現(xiàn)代社會(huì)，信息的傳播就完全不一樣了。
電話、電報(bào)的出現(xiàn)，徹底顛覆了古老的傳播方式。等到無線電開始普及的時(shí)候，情況就更加不同了。
而進(jìn)去21世紀(jì)之后，互聯(lián)網(wǎng)開始在全球主要國家之間得到普及，全球各地的新聞基本上可以做到全球同步傳播。
當(dāng)然，前提是你所在的地區(qū)沒有把相關(guān)的信息進(jìn)行屏蔽。
所以，雖然光輝汽車和捷豹路虎的合資協(xié)議是在英國簽訂的，但是天朝對(duì)光輝汽車收購捷豹路虎保持高度關(guān)注的人們都是第一時(shí)間就知道了。
……
寶馬天朝。
“剛剛得到消息，光輝汽車收購了捷豹路虎之后，已經(jīng)正式簽訂協(xié)議，組建合資公司，推進(jìn)路虎的國產(chǎn)化”，寶馬天朝的一個(gè)辦公室里，寶馬在天朝的主要人員都出現(xiàn)了。
作為捷豹路虎曾經(jīng)的東家，寶馬汽車對(duì)捷豹路虎被光輝汽車收購的心情顯然更加復(fù)雜。
一方面覺得，嗯，當(dāng)初自己把這兩坑貨賣了果然是英明的行動(dòng)啊。
要不然別說掙錢，這幾年少說還得到貼幾十億，最關(guān)鍵的是賣的時(shí)候改貶值了。
另一方面，雖然自己公司把捷豹路虎賣了，但是看到它最終落到天朝人手中，他們還是很不爽的。
貌似這就和男女朋友分手之后的心理有點(diǎn)像。
雖然自己不再看得上對(duì)方了，但是看到對(duì)方落到一個(gè)比自己差很多的人手中，那種感覺……
不過，貌似對(duì)方要是落到一個(gè)比自己好很多的人懷中，似乎那種感覺更……
“是的，說是明年底就要完成路虎極光的量產(chǎn)上市了”。
作為路虎曾經(jīng)的東家，寶馬汽車要想得到一些信息，顯然會(huì)更加的容易。
“極光和我們X3的定位是重疊的，你們怎么看待這個(gè)問題？”
寶馬X3是一款SUV車型，獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
寶馬X3將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體，外形清新年輕，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征，結(jié)實(shí)有力。
“其實(shí)我們可以有意識(shí)的去引導(dǎo)消費(fèi)者。雖然路虎是越野界的王者，可是極光只是人家的入門級(jí)車型，強(qiáng)調(diào)的更多的是城市suv的特點(diǎn)，相對(duì)而言，我們的x3和高端車型是一脈相承，辨識(shí)度很高，并且我們的Xdrive也很不錯(cuò)的。”
雖然寶馬曾經(jīng)放棄了路虎，但是對(duì)路虎的實(shí)力還是有一定的了解，比suv車型，寶馬還真的沒什么優(yōu)勢。
這個(gè)時(shí)候，寶馬X3的xDrive系統(tǒng)雖然有一定的名氣，這個(gè)四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于車輛的脫困能力是有極大的貢獻(xiàn)的，在越野的時(shí)候可以把更多的扭矩分配到后輪。
但是，天朝消費(fèi)者買車是不會(huì)和你考慮太多參數(shù)的問題的。
只要忽悠的好，斷軸也不影響銷量！
“雖然我對(duì)X3有信心，但是光輝集團(tuán)在天朝太特別了，很多事情都不能用常理去推斷，特別是那個(gè)江輝，總是有一些天馬行空的想法，往往會(huì)取得意外的結(jié)果”。
“那倒也是，我們的X6最近就在和光輝集團(tuán)旗下的汽車之家合作，目前來看效果很不錯(cuò)，再加上光輝微博的強(qiáng)大影響力，還真不能用一般的眼光去看待”。
“但是我們也不能做事一個(gè)新的競爭對(duì)手崛起啊。路虎本來就是一個(gè)檔次感比我們還高的品牌，以前只是那幫英國佬不重視天朝市場，現(xiàn)在情況完全不同了。”
“說的也是，在天朝，原本不如我們的奧迪搞得風(fēng)生水起，還有老對(duì)手奔馳在一旁，要是再上品牌含金量很高的路虎發(fā)展起來了，我們的日子就不好過了”。
“一定要想辦法給路虎極光的國產(chǎn)化創(chuàng)造一些障礙出來”。
……
五羊。
“小張，光輝汽車和捷豹路虎的合資項(xiàng)目，你親自和他們負(fù)責(zé)人聯(lián)系，確保項(xiàng)目以最快的速度開工”。
“好的，領(lǐng)導(dǎo)。昨天辦公廳那邊已經(jīng)專門成立了一個(gè)工作組來對(duì)應(yīng)這個(gè)項(xiàng)目，讓各個(gè)部門都以最優(yōu)先的態(tài)度來對(duì)待”。
“嗯，相比光輝汽車的不確定性，捷豹路虎亞太汽車股份有限公司的前途基本上是可以預(yù)測的”。
“確實(shí)是，特別是路虎車型，其實(shí)還是有很多的忠實(shí)粉絲的”。
“今后幾年我們市的經(jīng)濟(jì)增長怎么樣，就看汽車行業(yè)的發(fā)展情況了，更準(zhǔn)確的說是要看光輝汽車的表現(xiàn)了”。
……
奧迪。
“路虎極光準(zhǔn)備國產(chǎn)了，大家有什么想法都可以說出來”。
“以我們奧迪在天朝的品牌力度，我覺得路虎是不可能超越我們的”。
“短時(shí)間內(nèi)是不可能超越，但是長期有什么影響，還是需要大家充分檢討的”。
“要不要叫水軍去搞一搞，把路虎的名聲搞臭？”
“你確定我們公司的水軍能力比光輝集團(tuán)還要強(qiáng)大？”
“這倒也是，光腳的不怕穿鞋的，在汽車行業(yè)，我們是穿鞋的，光輝汽車是光腳的，我覺得還是用正規(guī)方案去對(duì)應(yīng)為好”。
……
(本章完)
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