如果說2008年和2009年最火的是屬于光輝集團(tuán)的各種收購(gòu)，那么2010年最火的莫過于光輝汽車的各種爆款車型了。
得益于各種刺激政策，天朝的汽車市場(chǎng)徹底的迎來了大爆發(fā)。
當(dāng)初笑話光輝汽車一開始就建設(shè)五十萬產(chǎn)能的企業(yè)，當(dāng)初笑話光輝汽車剛投產(chǎn)就擴(kuò)產(chǎn)的企業(yè)，面對(duì)2010年車市的大爆發(fā)，徹底蒙圈了。
產(chǎn)能不足！
加價(jià)提車！
車市上難得的呈現(xiàn)出一片一車難求的局面，只要四一款還過的去的車，基本上都不愁賣。
光輝汽車當(dāng)初布局的各款SUV，成為了本輪車市的最大贏家。
中型SUV，借鑒的是后世CRV的造型，在上市當(dāng)月大賣一萬多臺(tái)之后，就再也沒有低于一萬臺(tái)。2009年開始更是月銷過兩萬，直接往三萬的銷量沖擊。
中大型7座SUV，借鑒的是后世漢蘭達(dá)的造型，作為自主品牌之中唯一一款售價(jià)超過二十萬的SUV，更是取得了月銷過萬的好成績(jī)。沒有辦法賣的更多，不是市場(chǎng)沒有人要，而是做不出那么多車來。
小型SUV，借鑒的是后世本田繽智的造型，精致的外觀，不差的配置，再加上低廉的價(jià)格，每月輕輕松松過萬臺(tái)。
至于參考后世凱雷德造型的全尺寸大型SUV，也一樣取得了五千多臺(tái)的月銷量。
光輝汽車五十萬產(chǎn)能的第一工廠，在投產(chǎn)第二年就開始超負(fù)荷運(yùn)作，以五十萬產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了七十萬的生產(chǎn)臺(tái)數(shù)。緊隨而來的第二工廠五十萬產(chǎn)能再次投放，也是一投產(chǎn)就滿負(fù)荷。
光輝汽車開始了第三工廠的建設(shè)，直接一次性規(guī)劃產(chǎn)能一百萬，震驚了全國(guó)乃至全球汽車界。
在光輝汽車高飛猛進(jìn)的同時(shí)，光輝捷豹路虎也不甘落后，不說借著《蝸居》火爆天朝的攬勝月銷過萬，比幾年前捷豹路虎在華一年的銷量還要高。
單獨(dú)為天朝市場(chǎng)設(shè)計(jì)的幾款SUV也是取得了讓人驚掉下巴的成績(jī)。
整個(gè)路虎品牌，2010年在天朝的銷量超過五十萬臺(tái)，成為超越ABB的存在，即使是在在全球市場(chǎng)也是銷售超過七十萬臺(tái)，不比奧迪奔馳寶馬差多少。
如果再加上捷豹品牌在國(guó)內(nèi)超過十萬的銷量，在國(guó)外也接近十萬的銷量，整個(gè)捷豹路虎2010年整體銷量接近一百萬臺(tái)，實(shí)現(xiàn)盈利二十二億歐元，讓當(dāng)初笑話光輝集團(tuán)收購(gòu)了一個(gè)爛攤子的家伙們目瞪口呆！
成立不到五年的光輝汽車，在2010年以超過1000億營(yíng)業(yè)額，成功進(jìn)入世界五百?gòu)?qiáng)，成為天朝民營(yíng)企業(yè)的前十強(qiáng)。
其他的九強(qiáng)，有六家都是光輝集團(tuán)旗下企業(yè)，只有華威、沙鋼和蘇寧是例外。而江輝也首次被福布斯以超過800億美金的身家，評(píng)為2010年全球首富。
當(dāng)然，接著各種各樣的手段，江輝將大量的財(cái)富和股份都隱藏到水下了。
……
雖然2010年是汽車工業(yè)的大年，但是作為手機(jī)行業(yè)同樣不甘落后。
這一年，3G已經(jīng)逐漸普及，4G已經(jīng)在建設(shè)的路上。
在以光輝手機(jī)為首的智能手機(jī)企業(yè)的沖擊之下，功能機(jī)的老大諾基亞提前迎來了自己的破產(chǎn)。
在2010年的最后一天，諾基亞以51億美金的價(jià)格將手機(jī)業(yè)務(wù)出售給了微軟，借著壯士斷腕的方式，這頭曾經(jīng)的手機(jī)巨頭，開始醞釀自己的新生，不過有的事情，錯(cuò)過了就是錯(cuò)過了，想要再來，哪有那么容易？
光輝手機(jī)以突破一億臺(tái)的銷量，成為2010年智能手機(jī)行業(yè)當(dāng)之無愧的王者，緊隨其后的棒子國(guó)三星也依靠著低于光輝手機(jī)和蘋果手機(jī)的價(jià)格，取得了八千萬的銷量，當(dāng)然，要是算上功能機(jī)，人家不止這個(gè)數(shù)。
至于原本最風(fēng)光的蘋果公司，雖然不能說是沒落，但是剛過五千萬的銷量，一不注意就被后面的華威、IO和OPOO給超越了。
就有那么巧的事情，這三家天朝的手機(jī)企業(yè)，2010年的銷量都介于四千萬和五千萬之間。
按照這個(gè)勢(shì)頭，超過蘋果指日可待。
當(dāng)然，也就是銷售數(shù)量超過蘋果而已，不管是銷售額還是利潤(rùn)，亦或是品牌影響力，這三家企業(yè)要超過蘋果，都還要比較長(zhǎng)的路去走。
至于超越光輝手機(jī)？
除了蘋果和三星，已經(jīng)沒有其他的手機(jī)企業(yè)有這個(gè)想法了。
光輝出品，必屬精品！
這幾年，這句話已經(jīng)深入人心。
光輝手機(jī)也從來都沒有讓人失望過，不管是Gphone1還是Gphone2，亦或是Gphone3和Gphone4；或者是gpad，從來沒有讓人失望過。
并且，光輝手機(jī)也慢慢的從單一的手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，變?yōu)槭謾C(jī)、平板電腦、智能穿戴設(shè)備、人工智能等各類型產(chǎn)品綜合發(fā)展的高科技企業(yè)。
……
如果說以前大家對(duì)創(chuàng)新型企業(yè)的認(rèn)識(shí)還很薄弱的話，光輝無人機(jī)的崛起算是為大家增加了這方面的認(rèn)識(shí)。
整個(gè)2010年，光輝無人機(jī)成功銷售了超過二十萬臺(tái)各類型無人機(jī)，不管是銷售臺(tái)數(shù)還是銷售額，在民用無人機(jī)行業(yè)是當(dāng)之無愧的王者，甚至說是壟斷也不為過，畢竟超過百分之七十的市場(chǎng)占有率，按照有的國(guó)家的定義，這確實(shí)算是壟斷了。
這一年，光輝無人機(jī)和度娘地圖合作，在度娘“智能出行新啟點(diǎn)”生態(tài)大會(huì)上展示了“下一代地圖”在虛擬現(xiàn)實(shí)化、智能化、共享化、全球化四大方面的變革與創(chuàng)新。會(huì)上，發(fā)布了極具未來感的3D地圖。
度娘地圖采用無人機(jī)航拍采集影像，借助3D重建技術(shù)，360度還原真實(shí)世界。這是國(guó)內(nèi)首次在地圖應(yīng)用實(shí)現(xiàn)真實(shí)3D，是度娘“下一代地圖”在刻畫真實(shí)世界方面取得的一大突破。而無人機(jī)采集影像成為實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)。
光輝無人機(jī)和京西集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聯(lián)手打造全球首個(gè)300km半徑低空通航物流網(wǎng)絡(luò)，使用無人機(jī)快遞包裹。
京西稱，目前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)化的配送流程，包括無人機(jī)自動(dòng)裝載、自動(dòng)起飛、自主巡航、自動(dòng)著陸、自動(dòng)卸貨、自動(dòng)返航等，且不需要人工參與。而在試運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)的飛控中心，工作人員能夠?qū)骄�、配送無人機(jī)、訂單數(shù)據(jù)等進(jìn)行全面的管理與實(shí)時(shí)的監(jiān)控。
從測(cè)繪到航拍，從搶險(xiǎn)到物流，如今無人機(jī)已經(jīng)越來越多融入我們的日常生活之中！()
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