別說，從災難里幸存下來的各國軍艦還真不少，光是隨便在海灣里兜了兩個圈子的功夫就聯系上了四五艘，其中更是有一艘“金剛號”驅逐艦的同級姐妹艦----“霧島號”驅逐艦發來了聯絡，說是命令金剛號立刻出航，前往位于橫須賀的海上自衛隊司令部集合，以保護撤離到軍艦上的霓虹臨時政府。

    開哪門子的玩笑！

    已經吃進肚里的鴨子怎么可能被拋棄國民、率先逃跑地臨時政府，一句輕飄飄得命令就給調走，再說吳良這輩子可從來都沒有做過虧本買賣，哪怕對方是所謂的霓虹國臨時政府態度也是一個樣。

    不過，拒絕歸拒絕，吳良卻并沒有直接把話說死，而是賣了個關子騙對方說軍艦的線路維護工程出了點毛病，只能進行戰備卻無法進行遠航。同時，以艦長、大副、槍炮長等人被死體咬傷身亡為借口討來了訪問衛星的權限密碼，算是因此大賺了一筆。

    作為重要的港口城市，床主市港灣內往來停靠的各式船舶也是相當之多，每天都有近百艘船舶進出港，病毒爆發之后海上的幸存者也不在少數，只要打開民用頻道到處都是求救的無線電訊號。

    聽著各式各樣的求救訊號，“金剛號”上的電訊員被搞得快瘋掉了，作為一個前海上自衛隊成員，見死不救實在是有些難以接受。整整聽了大半天時間的電訊員實在忍不住了，找到吳良試探性的問道：“艦長，周圍有好多幸存者發來求救電波，反正咱們也沒有什么別的任務，就當是磨合隊伍順手去救幾個人則么樣？”

    “救人啊！反正還有很長時間需要等倒也不是不行，不過咱們出航時沒考慮到這些，早知道就多帶些重型防御裝備上船了！”已經兜了半天圈子的吳良正感覺有些無聊，電訊員的提議倒是挺符合他的心意的，不過考慮到安全問題決定只帶六個攜帶防彈盾與護甲的快活林成員來執行救援任務。

    當然，救人這種事也不能白做，如果船上運得是有價值的物資的話那吳良可就不客氣了！

    挑選了一艘距離“金剛號”驅逐艦最近的“獨角白鯨號”開始了救援行動。

    在距離海岸二十七公里的地方發現了先前傳出求救訊號的“獨角白鯨號”，這是一艘重達三萬噸的巴拿馬級散貨輪，船上裝載了大量的集裝箱貨柜，外邊看起來要比“金剛號”驅逐艦大出四五圈。

    對這種沒有停靠也沒有拋錨得大家伙是絕對不能冒然靠上去的，不然稍遇風浪就會引發撞船事故，作為體積小的一方自然會相當吃虧，（詳情請參考美海軍“菲茨杰拉德”號驅逐艦和“麥凱恩”號驅逐艦兩艦的撞船事故，前一個造成7名水兵死亡，后一個造成水兵10人失蹤，5人受傷，這兩則事故都在向所有人說明以小砰大是絕對吃虧的。）而擔負著重要任務的“金剛號”可絕對不能拿去冒險。

    如此一來能用的就只有通信小艇了，暗中吩咐好掌管數十名武裝成員的快活林小隊長絕對要注意安全之后，吳良帶著六名重裝成員開著通信小艇緩緩接近了“獨角白鯨號”。

    因為不在停泊狀態，所以“獨角白鯨號”的舷梯是收起的，這給想要登船的七人制造了不少麻煩。

    一連試了好幾次，費了不少手腳才把飛虎爪扣到了船舷上，身體素質最好的吳良一個人先爬了上去，兩槍打斷了固定船舷得鎖鏈將跟隨自己的隊員放了上來。

    同為集裝箱散貨輪，“獨角白鯨號”和吳良在城市獵人世界里乘坐過的那艘巴基斯坦籍貨輪在設計方面有幾分相像之處，因此算是省了不少事。

    站在甲板上，吳良用隨身攜帶的小型無線電向“獨角白鯨號”幸存船員發去了聯絡信息：“獨角白鯨號！獨角白鯨號！，救援人員已登船，請說明幸存者所處位置以及幸存人數！”

    一道略顯蒼老的聲音幾乎是立刻就在無線電里響了起來：“這里是獨角白鯨號，我是船長康斯坦丁，感謝你們的到來。已經看到你們上船了，幸存這一共十名，目前被困在船尾生活艙內。甲板和輪機艙內有八個像是僵尸一樣的船員正在活動，請救援隊員注意安全，重復請救援隊員務必要注意安全！”

    “收到！幸存者位于船尾生活艙，一共只有八名船員病發，救援隊已經抵達，康斯坦丁船長請關閉發動機放下船錨準備撤離！”一聽只有八只死體，吳良頓時輕松了不少，示意三名手下留下來看守撤離通道，自己則帶著另外三人朝著不遠處的貨輪尾樓走了過去。

    現代化貨輪所需要的駕駛成員非常少，按照建造年代的遠近最多也只需要幾十人而已，像這艘建造年代比較近得“獨角白鯨號”更是只有十幾名船員而已，比動輒二三百人的軍艦好處理多了，更何況眼下連死體的個數都能精確提供，這樣就更簡單了。

    一陣亂槍輕松解決掉堵在門口的三只死體，拖著腳脖子將其丟下大海之后，生活艙的艙門被打了開來四名船員非常激動得用英語感謝道：“多虧你們及時趕到，不然這一路上我們可就始終要跟這些鬼東西做伴了！”

    “先不說這些，康斯坦丁船長是哪位？”下意識皺了皺眉頭，吳良悄然后退了一步避開了這些渾身散發著汗臭味的水手，往艙里看了看問道。

    “船長正忙著操控船只減速，找個不礙事的地方下錨停船！（自重越大的船只減速過程耗時越長，跟大貨車剎車是一個道理！再者，停船也是相當有講究的，盡量要避免停在主要航道上，而且還要打亮燈光示警，以免其他船只在夜間發生碰撞事故！）咱們還是先進倉，省得一會再有那種鬼東西出來咬人！”見到大救星的船員們沒有注意到吳良眼里得不爽之意，非常熱情的招呼大家先進生活艙，以免被死體突襲。

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